Renault Safrane Forum

Lindi54 · Verfasst am: 26.07.2007, 22:09

VA links, Ph.2, 2,0 16
Hab ihn leider vermurkst

Wer hat einen?
Standard-Safrane Ph. 2 (B54L) 2,0 16V 10/96 (Motor N7Q) optisch 3-4 Smile

)), zum fahren halt,
AHK für´n Wald. Und wenn ich hier nicht zu finden bin, dann vielleicht hier: www.sr500.de,
oder am fahr´n eben
neu als Ersatz: B54N 2,0 16 V 10/99

Lindi54 · Verfasst am: 12.09.2007, 18:54

nochmal zur Erinnerung
Standard-Safrane Ph. 2 (B54L) 2,0 16V 10/96 (Motor N7Q) optisch 3-4 Smile

)), zum fahren halt,
AHK für´n Wald. Und wenn ich hier nicht zu finden bin, dann vielleicht hier: www.sr500.de,
oder am fahr´n eben
neu als Ersatz: B54N 2,0 16 V 10/99

streetracers-hoy · Anfänger Anmeldedatum: 30.10.2006 Beiträge: 46

Nach ein par Jahren bekommst du die nicht mehr raus. habe zur not noch das ganze ding da wo der sensor drin ist. ist aus nem 93er v6.

Lindi54 · Verfasst am: 19.09.2007, 22:22

wo Du Recht hast, hast Du Recht.

Mir ist´s so gegangen und jetztn isser Murcks.

Meinst Du "Achsschenkel"?

Ich weiß nicht, ob das zwischen PH 1 und 2 passt

Grüße
Standard-Safrane Ph. 2 (B54L) 2,0 16V 10/96 (Motor N7Q) optisch 3-4 Smile

)), zum fahren halt,
AHK für´n Wald. Und wenn ich hier nicht zu finden bin, dann vielleicht hier: www.sr500.de,
oder am fahr´n eben
neu als Ersatz: B54N 2,0 16 V 10/99

streetracers-hoy · Anfänger Anmeldedatum: 30.10.2006 Beiträge: 46

das kann ich dir leider auch nicht sagen. aber ich meine den achsschenkel. die dinger nennt halt jeder anders daher die seltsame beschreibung

Lindi54 · Verfasst am: 04.11.2007, 17:24

Quote:
Nach ein par Jahren bekommst du die nicht mehr raus. habe zur not noch das ganze ding da wo der sensor drin ist. ist aus nem 93er v6.

Da ich mir die Arbeit mit Achsschenkelwechsel sparen wollte, habe ich einen neuen Sensor bestellt beim freundlichen Renaulthändler.
Kostenpunkt 128,52. Beim Abholen wollte die Dame an der Kasse dann 141,xx. Nach Beschwerden, dass 128 gesagt wurde bei der Bestellung, hat sie bei der Ersatzteilabteilung nochmal rückgefragt und den Preis korrigiert. Mich würde mal interessieren, welche Margen die da haben. Evil or Very Mad

EInbau war wenig aufregend (musste ohnehin die Wintersocken drauf machen), außer dass ich den abgebrochenen Rest des alten Sensors ausbohren musste. Da ist aber so´n komische Zeugs drin wie Keramik, dazu noch ne kleine Spule und ein keliern Magnet. Hat mich nen Bohrer gekostet, dann gings.

Zur Beachtung: Nach Einbau bliebt die Fehlermeldung im Armaturenbrett erst mal bestehen, erst als ich ein paar Meter rückwärts gefahren bin (vorwärts geht wahrscheinlich auch Wink

) und gebremst habe, ging das Lämpchen und die Service-Lampe wieder aus.

Nächste Woche werde ich dann mal zum KÜS (TÜV) fahren. Die Handbremse (na klar) hat ein wenig Leistung, aber versuchen werde ich es erstmal. Man muß sie halt richtig anknallen. Kennt ja wohl jeder hier.

Grüße ans Forum

Lindi
Standard-Safrane Ph. 2 (B54L) 2,0 16V 10/96 (Motor N7Q) optisch 3-4 Smile

)), zum fahren halt,
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