Renault Safrane Forum

jp_hahn · Verfasst am: 22.06.2008, 21:14

Hallo Alle!

Als ich meinen Wagen Abschleppen lassen musste ( Abgescherte Antriebswelle ) musste ich erkennen, das ich vorne keine Abschlepöse habe! Hat einer von Euch Biturbofahrer noch irgendwo eine und wo kommt diese hin? Bei normalen Safis weiss ich es. Die Normalen krieg ich nicht fest, keine Aussparung in der Stosstange, und auch keine Löcher bzw. Einziehmuttern im Längsträger?

Bitte helft mir! Habe keinen Lust ihn irgendwann wieder an der Anhängerkupplung auf den Abschlepper zu ziehen lassen, und mir das kratzen der seltenen Stossstangen auf dem Teer bzw Riffelblech des Abschleppers anzuhören! Das tut einem in der Seele WEH!

Danke Jörg
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V6 Extremo, z.Z - 207 Ps, Moto Z7X-R, Elia Prototyp

thomash · Verfasst am: 23.06.2008, 09:14

Hallo,

die Aufnahmen für den Abschlepphaken ist neben dem linken Nebelscheinwerfer im Lufteinlass. da wird der Haken dann eingeschraubt. Die Aufnahme ist einfach am Holm angeschweisst:

Hier ohne Stange:

leider hab ich keine genaueres Fotos von der Aufnahme...
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Safrane Quadra Baccara Biturbo
B545, 193kw/263ps, Motor: Z7XL, Bj. 5/94, Getriebe: PK9
Ausstattung: alles bis aufs Schiebedach, Baccara halt...
www.safrane-biturbo.forumsclub.com

jp_hahn · Verfasst am: 23.06.2008, 20:04

Hey Danke, eine Erstklassige Auskunft!!

Bei dem Umbau hat man diese bei mir vergessen Einzuschweissen. Werde dieses Nachholen. Werde es aberglaube ich etwa abändern müssen, Weil bei mir im Stirnblech des linken Lenksträgers auch keine Aussparung vorgesehen ist. Naja solche Probleme hat man nun mal wenn man Prototypen fährt.

Danke dir!!

Jörg
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AlexanderW · Verfasst am: 23.06.2008, 20:14

Kannst Du mal ein bisserl Info zu Deinem Fahrzeug geben?
Auch ein bisserl historisch was geschehen ist.

Alexander
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6/96 Biturbo Baccara Phase 1 *
4/97 2.5 RXE Phase 2 inkl. Leder

jp_hahn · Verfasst am: 23.06.2008, 20:48

Aber gerne!

Dieses Fahrzeug wurde an 10.03.1993 als Testwagen zugelassen. Mein Renaulthändler hat einen Tick und lässt jedes Jahr ein Modell bei Elia umbauen, und im Mai 1993 war dieses Fahrzeug dran. Wie warscheinlich vielen bekannt hat Elia gerne mit Kompressoren gespielt, z.B Twingo und Espace V6. Für das neue Modell sollte auch ein Kompressor rauskommen. Da der Biturbo damals noch nicht fertig war ( Ausschreibung lief noch! Wie wir wissen ging es an Irmscher und Hartge.
Eingebaut wurde ein Roots-Kompressor Typ nicht mehr bekannt, da ich ihn ei einem Unfall irreperabel zerstört habe. Allerdings wurden auch die Steuerdaten verändert. Nach dem Umbau hatte er mal 204 Kw/277 PS nun zur Zeit ohne Kompressor 207 PS. !2V V6 Z7X Block mit PK7 Getriebe.
Biturboschüzen vorne und hinten, plus einen Elia Premiere-Flügel. !6 Zoll Espace-Felgen Doppel-Stern.
Habe nach dem Unfall fast 3 Jahre benötigt um die Teile wieder beieinander zu bekommen. Jetzt ist er fast fertig! Es fehlt nur noch ein adequarter Ersatz für den Kompressor. Elia hat keine mehr- Schade!!

http://s8.directupload.net/images/080623/m5lk6i55.jpg

Ausstattung RXE Vollausstattung+ Zübehörholz.
Die Nebelscheinwerfer waren zerstört, das sind welche aus den Clio 3.
Und natürlich kein Allrad!

Besitze dieses Fahrzeug jetzt 7 Jahre. Es hat zurzeit 197597km runter

Wenn noch weitere Fragen sind jederzeit

Mfg Jörg
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renaulttyp · Verfasst am: 23.06.2008, 21:33

Schick, schick, nur schade das er durch den Unfall einen erheblichen Wertverlust erlitten hat! Ich denke dieser Umbau sollte einiges wert sein!

Gruß Hendrik
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Safrane B54F, 2,5l 20V,noch> 120/163Kw/Ps und bald > 125/170 PS ;EZ.9/97,Motorcode: N7U 700, Schalter.....Dummheit ist nicht ´wenig wissen´, auch nicht ´wenig wissen wollen´, Dummheit ist ´glauben, genug zu wissen´.

danni · Verfasst am: 23.06.2008, 22:15

Sehr interssant! Schönes Einzelstück...
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Jetzt:
V6i (12V),Motor: Z7X N 722, 123kw, EZ 03/1995 Handschaltung, Klimaautomatik +++

Davor:
2.2 Si 12V RN,Motor: J7T 761, 101kw, EZ 06/1993, Handschaltung

jp_hahn · Verfasst am: 23.06.2008, 22:23

Der Wagen war jetzt zum 2tem mal Totalschaden. Der Vorbesitzer, der Alte Gymnalial-direktor von Waldbröl hatte schon mal bei 140 Sachen die komplette rechte Seite Abgerissen. Da war der Wagen grade zwei Jahre alt!

Gruß Jörg
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thomash · Verfasst am: 24.06.2008, 10:04

Sehr interessant!!!
Leider kann ich das Thema nicht teilen, das forum verfügt nicht über diese Funktion ich möchte aber viel mehr über den "Kompressor Safrane" wissen...ich mach ein neues Thema auf zwecks der Übersicht. und kopiere deinen Post hinein! und stelle dann meine Fragen.
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