Allgemeines Schema einer Klimaanlage Verfasst am: 08.02.2008, 20:19
Hallo,
habe in einem Fachbuch dieses Schema einer AC gefunden -
hilft vielleicht dem technisch nicht so versierten beim Verständnis der
Anlage.
Gruß
Peter _________________
danni « Moderator »
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Verfasst am: 08.02.2008, 21:05
Sehr interessant! Jetzt verstehe ich das system auch mal! Und die 3 der Kondensator, das ist vorne mein Kühler und die 8 ist das teil auf der Beifahrerseite innen, richtig? _________________ Jetzt:
V6i (12V),Motor: Z7X N 722, 123kw, EZ 03/1995 Handschaltung, Klimaautomatik +++
Davor:
2.2 Si 12V RN,Motor: J7T 761, 101kw, EZ 06/1993, Handschaltung
renaulttyp
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Verfasst am: 08.02.2008, 21:34
Ja genau so läuft dieses system! Die gleiche abbildung hatte ich auch mla bischoff gezeigt! _________________ Safrane B54F, 2,5l 20V,noch> 120/163Kw/Ps und bald > 125/170 PS ;EZ.9/97,Motorcode: N7U 700, Schalter.....Dummheit ist nicht ´wenig wissen´, auch nicht ´wenig wissen wollen´, Dummheit ist ´glauben, genug zu wissen´.
danni « Moderator »
Anmeldedatum: 30.06.2004 Beiträge: 1323 Wohnort: Geboren Peine, jetzt München
Verfasst am: 08.02.2008, 21:45
Was ich nur noch nicht verstehe, hat der Safi dann vorne nen geteilten Kühler Motokühlung/Klima, oder laufen die Systeme irgendwie zum Teil zusammen??? Ich dachte immer Klima sei ein extriges Mittel...
Wobei, moment, da gibt es Hoch- und Niederdruck sehe ich grade, sind das dann 2 getrennte im Klima system??? _________________ Jetzt:
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AlexanderW « Moderator »
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Verfasst am: 08.02.2008, 22:16
Schau mal genau in den Kühler vorne. Da sitzen bei einem Fahrzeug zwei komplett getrennte Kühler hintereinander. Das heisst, die kalte Aussenluft kühlt zunächst die Klima, wird dadurch ein wenig wärmer und diese wärmere Luft kühlt dann erst den Motorkühler.
Gut, ich habe schon Autos gesehen, wo das nebeneinander angeordnet war, aber wir haben hier ja richtige Autos mit 3 l Motor und der brauch nun mal einen Kühler, der größer ist als 20x20 cm :-)
Alexander _________________ 6/96 Biturbo Baccara Phase 1 *
4/97 2.5 RXE Phase 2 inkl. Leder
das Photo zeigt nur den Kreislauf des Kältemittels in der Klimaanlage. Der Kühler der Motorkühlflüssigkeit wäre bei uns hinter dem Kühler angeordnet.
Die Klimaanlage kühlt, weil es in dem geschlossenen Kreislauf ein Nieder- und Hochdruckbereich gibt, d.h. das Kältemittel kommt flüssig und gasförmig vor. Dieser Aggregatwechsel benötigt Wärmeenergie, die einmal den Innenraum kühlt, im anderen Fall den Kühler bzw. Kondensator wärmt.
Gruß Christian _________________
danni « Moderator »
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Verfasst am: 08.02.2008, 22:58
ist das dann so wie Alex sagte, 2 Kühler hintereinander??? Muß ich echt mal schauen, habe ich noch nie drauf geachtet... _________________ Jetzt:
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