Anmeldedatum: 15.06.2007 Beiträge: 13 Wohnort: Berlin
Automatikgetriebe Wandler oder getriebe kaputt Verfasst am: 15.06.2007, 14:35
Hallo,
Ich fahre ein safrane 3,0l V6 167PS Phase 1 Baujahr 15.12.1993 und er hat 200000km runter.
Es geht darum seit gestern fährt er nicht mehr Vorwärts nur manchmal ganz zarkhaft. Der Rückwärtsgang aber funktioniert Einfandfrei. Kann es sein das der Wandler kaputt ist da wenn er ein Gang drin hatte fuhr er einfandfrei außer ich habe gas weggenommen und wollte wieder gas geben war der gang nicht mehr drin??? Was kann es noch sein??? Ich habe schon mir die anleitung durchgelesen.
MFG Daniel _________________ Renault Safrane RXE 3,0l V6i 167PS
Anonymous Gast
Verfasst am: 03.09.2008, 21:18
HALLO LEUTE
ICH FAHRE EINEN 728i (E38) BAUJAHR 1997 LEIDER KENNE ICH MICH MIT BMW NICHT SO AUS DESHALB MÖCHTE ICH EUCH UM RAT BITTEN
UND EUCH ETWAS FRAGEN!!!
WENN ICH MIT MEINEM WAGEN ANFAHRE KOMMT AUS DEM GETRIEBE BEREICH EIN PFEIFEN DAS IST NUR BEIM ANFAHREN (ERSTER GANG)
SONST IST ALLES OK
ICH WAR BEI BMW UND SIE HABEN GESAGT DAS GERÄUSCH KOMMT VOM WANDLER (AUTOMATIKK GETRIEBE) UND SAGTEN ES IST NORMAL
WIE SIND EURE ERFAHRUNGEN MIT DIESEM FAHRZEUG
ES WÄHRE SEHR SEHR NETT WENN IHR MIR HELFEN KÖNNT!!!
DANKESCHÖN !!!
ICH WARTE AUF EURE ANTWORTEN
PS: DER WAGEN IST 162000 KM GELAUFEN
_________________
peter Master
Anmeldedatum: 11.02.2005 Beiträge: 508
Verfasst am: 03.09.2008, 21:29
Sorry,
aber ich glaube hier bist Du verkehrt - in diesem Forum geht's nur um den Renault Safrane !!!!
LG
Peter
Automatik Ganz Neu
Anmeldedatum: 31.07.2009 Beiträge: 1
Verfasst am: 31.07.2009, 22:29
Könnte der Wandler sein, jedoch Sicher wird man erst sein, wenn man das Gerteibe aufmacht. Das verursacht natürlich kosten, aber das Problem ist, dass wenn man dem nicht nachgeht der Schaden nacher viel größer wird. Muss man sehen oder höhren, Ferndiagnosen sind da meist nicht zuverlässig.
Bei zu niedrigem Oelpegel kommt sowas vor. _________________
Andreas Anfänger
Anmeldedatum: 17.09.2004 Beiträge: 50 Wohnort: SO Niedersachsen
Verfasst am: 09.08.2009, 10:14
Hast du, oder dein Vorgänger, schon mal das Automatiköl und den Ölfilter im Getriebe wechseln lassen? Die meisten vergessen das und wundern sich, wenn das Getriebe nicht mehr funktioniert. Bei regelmäßigem öl- und Filterwechsel hält das Getriebe ein ganzes Autoleben lang, genau wie der 6-Zylinder.
Ich war mal bei der Firma Kecseti in Berlin-Spandau und die haben mir die zusammengedrückten Filter der nicht gewarteten Getriebe gezeigt. Wenn der Filter verstopft ist saugt der Unterdruck ihn zusammen. Entsprechend geht kein Öl mehr durch und das Getriebe nimmt Schaden.
Außer diesem kapitalen Schaden gibt es auch noch andere leichtere Schäden wie z.B. ein defekter Multifunktionsschalter am Getriebe oder defekte Magnetventile, die die Steuerstangen hin und her schieben. Den Wandler hast du ja schon erwähnt.
Bevor dir die Renault-Fachwerkstatt ein neues Getriebe einbauen will solltest du mal mit so einem Automatikgetriebeinstandhalter sprechen. Achtung: Auch bei denen wollen manche nicht reparieren, sondern lieber austauschen.
Ich wünsche dir viel Glück
Andreas _________________ Safrane fahren macht Spaß - sanft und schnell