Renault Safrane Forum

Jürgen · Ganz Neu Anmeldedatum: 02.11.2007 Beiträge: 2

Hallo, bin ziemlich verzweifelt....
Seit gestern hat sich mein Abblendlicht auf der Fahrerseite verabschiedet.
Habe daraufhin gleich eine H1-Lampe organisiert und wollte sie auswechseln.
Nachdem ich die Schutzkappe entfernt und die Klammern gelöst habe, das Dilemma.
Das Kabel an dem die H1-Lampe dran ist, ist mega-kurz.
Nicht nur, das man nur mit filigranen Kinderhänden an die Lampe herankommt (null Platz, alles verbaut), sondern die H1-Lampe ist auch noch am kurzen Kabel verlötet.
Ich komm da nicht dran....aber deswegen in die Werkstatt zu gehen, wäre ziemlich doof...

Kann mir jemand helfen?
Embarassed

Jürgen

Ist übrigens ein 93er Baujahr.

lutz53 · Verfasst am: 02.11.2007, 16:05

Hi Jürgen,

das ist dann mit sicherheit geändert worden (verlötet) normaler weise
ist das Plus und auch das Minus gesteckt das minus an dem Blechteil welches die H1 lampe aufnimmt.
zu stecken ist eigendlich nur das plus.

Ja und richtig fummelig ist das allemal auch original.
wenns nicht überhauptnicht gehen sollte ....was eigendlich nicht so ist
nimm dem scheinwerfer raus .....sind 3 schrauben + den wenn vorhandenen sprükopf der scheinwerferwaschanlage.
Gruß aus Hessen

lutz53 ./.
http://www.safrane-ig.de
V6i Baccara Sonderserie-LIMITED / E5 / 71T / AZE Z7X 723 Automat

Jürgen · Ganz Neu Anmeldedatum: 02.11.2007 Beiträge: 2

Ich danke dir Lutz. Das hat mir geholfen!
Aber die Story muss ich noch kurz erzählen....

Bin in eine Renault -Werkstatt gefahren. Die haben doch glatt gesagt sie müssten die komplette Stoss-Stange abmontieren!
Kosten inkl. 2 neuen H1-Birnen wären das um die 120 Euro.

Die spinnen doch. Das ist voll die Abzocke.

Das aber nur am Rande....

Thanks Jürgen

lutz53 · Verfasst am: 12.11.2007, 13:32

Hi Jürgen,

ja das kommt mir sehr bekannt vor ....mit stoßstange abnehmen ....aber
es giebt indessen fahrzeuge von renault wo das tatsächlich so ist.
2 montöre -----> mechatroniker + 1 stunde a.68,00€ + 19 %

Beim Safi scheinis raus ....mit übung 5 min Smile

) ohne 10 aber das lernt sich schnell Smile

)
freut mich wenn ich dir helfen konnte ....das ist sinn und zweck vom Forum.
Gruß aus Hessen

lutz53 ./.
http://www.safrane-ig.de
V6i Baccara Sonderserie-LIMITED / E5 / 71T / AZE Z7X 723 Automat

lastunicorn72 · Verfasst am: 12.11.2007, 20:05

Fünf Minuten, für beide Seiten habe ich gebraucht. Irgendwas scheint bei deinem 2,2Si anders zu sein. Mußte nur das Steuergrät wegnehmen sonst nix!?!?!?

Gruß aus Bremen

Andreas

Safrane 2,2 SI RN, 101 KW/137 PS, B543, Baujahr 6/96, Phase 1, J7T 12V, Klimaautomatik, Handschaltung

renaulttyp · Verfasst am: 12.11.2007, 20:10

also ich hatte auch keine großen probleme beim wechseln( fernlicht 100w umgerüstet) auch nur das st.gerät weggenommen und alles war ganz leicht man muss nur gucken das die birne richtig sitzt wie sie sitzen soll dafür nimmt man am besten einen kleinen spiegel zur hand...
Safrane B54F, 2,5l 20V,noch> 120/163Kw/Ps und bald > 125/170 PS ;EZ.9/97,Motorcode: N7U 700, Schalter.....Dummheit ist nicht ´wenig wissen´, auch nicht ´wenig wissen wollen´, Dummheit ist ´glauben, genug zu wissen´.

danni · Verfasst am: 12.11.2007, 20:13

Ich kenen es auch von meinem alten 2.2Si so: Beifahrerseite Steuergerät lösen und beiseite klappen, Fahrerseite kommt esd rauf an, ob due die Windschutzscheibenheizung hast oder nicht, wenn ja dann sind die Relais auf der Fahrerseite davor --> wird eng, wenn nicht ist auf der Afhrerseite eigentlich auch genug Platz.
Allerdings sind die Lampen normal nicht verlötet! Sonder, wie schon oben erwähnt nur gesteckt. Ich habe zum Wechseln die Scheinwefer nie ausgebaut...

Bei meinem jetzigen V6i sieht es genau so aus wie beim 2.2Si Steuergerät und evt. Scheibenheizungsrelais davor...
Jetzt:
V6i (12V),Motor: Z7X N 722, 123kw, EZ 03/1995 Handschaltung, Klimaautomatik +++

Davor:
2.2 Si 12V RN,Motor: J7T 761, 101kw, EZ 06/1993, Handschaltung