Renault Safrane Forum

cruiser · Verfasst am: 25.11.2009, 20:15

Hallo zusammen, bin neu hier und schon habe ich ein Probelm, und zwar wenn ich mit meinem Safi V6i JG95 mit ca. 80 km/h fahre Motordrehzahl bei ca. 1500-1700/min und dann das gebe, schaltet das getriebe einen gang runter schlägt aber sofort wieder in den höheren zurück. Wenn man das Gaspedal voll durchdrückt schaltet er seidenweich. Der wagen hat ca. 128000km, der Fehlerspeicher wurde ausgelesen doch da war nichts gespeicher. Vorhin habe ich noch die Stecker am Steuergerät gereinigt und mit Kontaktspray eingesprüht aber es hat sich nichts geändert. Hoffe jemand hat noch ne Idee.
MfG cruiser
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Safrane, der Wagen für Geniesser

lutz53 · Verfasst am: 25.11.2009, 22:48

Hi

Versuch mal das Drosselklppenpoti zu reinigen und dort etwas kontackspray rein.

Das kann ne menge bewirken.

Sollte das so bleiben ......getriebe Profi Berger in München,Keseti Berlin oder Schäfer in Kassel anrufen.

Eine revision des Automaten liegt bei ca. 2700,00 €

LG Lutz
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cruiser · Verfasst am: 26.11.2009, 06:30

Danke für deine Antwort Lutz53, werde ich heute mal versuchen ich schreibe dann obs gefunzt hat. Hat sonst noch jemand vorschläge?
MfG cruiser
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Safrane, der Wagen für Geniesser

cruiser · Verfasst am: 26.11.2009, 18:21

habe heute das drosselklappenpoti mal weggeschraubt gereinigt und mit kontaktspray bearbeitet. komisch finde ich nur dass das problem nur beim zurückschalen vom 4. in den 3. gang auftritt und das auch nur bei ca. 80 kmh. nun ist es so dass er nich sofort wieder in den 4ten gang schlägt sondern im 3ten bleibt beim zurückschalten gibt es aber einen sehr starken schlag wie wenn man bei laufendem motor die kupplung plötzlich loslassen würde Sad

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Safrane, der Wagen für Geniesser

cruiser · Verfasst am: 28.11.2009, 17:37

ni leute habe heute morgen den mitteltopf am safi ersetzt. danach habe ich mal das xr 25 angeschlossen und das sagte prompt Einspritzsteuergerät defek! Motor läuft aber einwandfrei, ein bekannter sagte mir das dadurch die Drehmomentabsenkung beim schalten nicht immer funktionieren würde und daher der harte schaltvorgang. könnt ihr euch sowas vorstellen? wie kann ich die drehmomentabsenkung beim z7x mit ad8 016 prüfen?
ich hoffe ihr könnt mir helfen und bete ehrlich gesagt dass es ,,nur,, das Einspritzsteuergerät ist oder der Kabelstrang zum automatensteuergerät.
könnte ich da eigentlich einfach eins vom abbruch holen? ich meine wegen der wegfahrsperre.
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Momo03 · Anfänger Anmeldedatum: 08.10.2009 Beiträge: 44

Zwischenfrage an Lutz bzw. alle:

Das Drosselklappenpoti hab ich auch mal abegebaut - und das ist ja komplett vergossen.

Was sprüht ihr da mit Kontaktspray ein - nur den Steckerkontakt?

Oder besser: was muss man tun, um mit dem Kontaktspray wirklich an den Poti selbst ranzukommen?

lutz53 · Verfasst am: 03.12.2009, 05:51

Hi Momo03,

runddichtring am betätigungsmechanissmus vom poti entfernen und in den nun entstehenden spallt
Kontacktspray rein ....wehnig !

Das ist alles was möglich ist . Aber das reicht meistens auch ....neues Poti 380,00€ +steuer Sad

ist also einen versuch wert.

LG Lutz

cruiser · Verfasst am: 04.12.2009, 12:46

es ist so weit das automatengetriebe muss nun getauscht werden. getriebe ist schon bestellt.
Auf was muss ich beim tausch achten? gibt es da was man unbedingt tun muss beim ad8? schaltzug einstellen oder so was? wäre um jeden tipp froh!
MfG cruiser
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cruiser · Verfasst am: 12.12.2009, 18:17

hy leute habe nun erfolgreich den automat gewechselt Smile

. safi schaltet wieder wie ein neuwagen Very Happy

. Arbeitszeit insgesamt: 8 stunden inklusive ölwechsel. Very Happy

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Safrane, der Wagen für Geniesser

lutz53 · Verfasst am: 12.12.2009, 18:45

hallo cruiser,

1. freut mich das der Safi wieder geht .....und 2.
das du es hin bekommen hast.

Wer hat das getriebe gemacht bzw woher stammt das ...wenn ich fragen darf?
Ist der Schaltschieberkasten mit überhohlt worden ?

Was hat der spass den round about gekostet Smile

Ich bin immer auf der suche nach guten und vor allen dingen zuverlässigen instandsetzern.

LG Lutz

cruiser · Verfasst am: 12.12.2009, 20:15

hi lutz,
das getriebe stammt aus einem unfallwagen in welchen vor 38000km ein neues bzw. ein austauschgetriebe von renault montiert worden ist (kopie von rechnungen vorhanden, wurde damals von einer renault garage gemacht). dieses getriebe habe ich für 1300CHF bekommen inklusive 6Monaten bzw. 5000km garantie. eingebaut habe ich dieses selbst bei mir in der garage, somit fallen die montagekosten weg.
allesinallem mit öl- und getriebekosten ca. 1500CHF und 8 stunden schrauben. Laughing

(macht man ja gern für den Safi! oder?) Very Happy

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lutz53 · Verfasst am: 12.12.2009, 20:27

Hi cruiser,

na noch besser geht das kaum Smile

neuwertig bzw. AT Getriebe von renault selber ...
renault hat selbst nie getriebe überhohlt ....ich denke das es eins vom Hersteller ist ASI in Fr. Smile

Von den kosten her Smile

besser geht es nicht .....und schrauben Smile

immer und mit wachsender begeisterung.

Ist halt nur ne mächtige Klamotte 86 Kg trocken! Hab ich beim ersten ausbau
auch heftig in den Seilen gestanden.

Na dann allzeit gute Fahrt und freude an dem neuen AD 8 ....und immer schön warten!!

LG Lutz
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