Renault Safrane Forum

rocco-klewer · Verfasst am: 29.04.2009, 10:58

Hallo,

gestern war es soweit, dass ein guter Bekannter uns den Safi (2.2i) abgekauft hat. Sooo, als er noch bei uns war, hatten wir schon einmal das Problem, dass der Safi nicht anspringen wollte. 2 Stunden später, nachdem es dann doch ging, dachte ich, dass die Wegfahrsperre nur gesperrt war, weil das Auto eine Stunde offen stand, er dann einstieg und auf den Schlüssel drückte und starten wollte, was nicht ging, weil er das Auto ja abgeschlossen hatte. Dann hat er gleich noch 8-9 mal hintereinander versucht zu starten, zwischendurch mal mit auf- und abschließen. Da war also wohl die Wegfahrsperre aktiv (ich war nicht dabei, konnte es nicht sehen). Ich hatte nur vermutet, dass der Safi vielleicht ne halbe Stunde oder so komplett sperrt, wenn man mehrmals versucht ihn so zu starten. Naja, jedenfalls ging er dann wieder und er fuhr nach haus. Heute früh rief er mich wieder an, dass das Auto wieder nicht startet Mad

Auch Batterie abklemmen hat nix gebracht. Nun mach ich mich heut Abend noch auf dem Weg, um den Fehler zu ergründen Rolling Eyes

Habt ihr schonmal ein paar Vorschläge? Ach ja, er meinte wohl noch, dass es nach Sprit riecht?

Bitte helft mir Embarassed

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-Safrane 2.2 Si // 137PS // Bj. 12/93 // Handschaltung
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SaFrAnE_Frechen · Verfasst am: 29.04.2009, 15:24

LEERLAUFSTELLER !!!!
Ohne ein Funktionierendes kabel springt er nicht an ....
Probe :
Gas geben beim leiern Wink

dann sollte er kommen

Spritpumpe ... Fördermenge reicht nicht ... (Spritfilter ?!? , Kabel mit Wackler ?!?)
Edit:

wo wir schon dabei sind ... schau mal nach dem Schlauch der hinten von der pumpe weg geht ... da könnte ich es mir nur erklären das es nach Sprit riecht ...

Mfg
Marcus
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So Far, Marcus

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bigdeal001de · Verfasst am: 30.04.2009, 19:41

Moin
das kommt mir bekannt vor Wink

das könnte das Motorschutz-relays sein
Einfach mal hören ob beim Einschalten der Zündung die Bezinpumpe einschaltet.
Wenn nicht liegt es :
an der Benzinpume
den Kabeln zur Benzinpume
oder an diesem Relays...
Das müsste ein rotes Relays unter dem Steuergerät sein.
Achtung wenn der Auspuff zwischen dem Mittel und Endtopf defekt war/ist :
an der Spritzwand , direkt hinter der Biegung des Auspuffs ( also unter hinterem Sitz Fahrerseite) verläuft das Kabel zur Benzinpumpe.
Gruß Michael
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rocco-klewer · Verfasst am: 09.05.2009, 16:12

Soo, Problem ist leider wieder da Sad

Also wir waren ja letztens da und haben an 2 Stecker, die hoffentlich zur Benzinpumpe gehören, Kontaktfett geschmiert. Bis jetzt ging alles super und wir dachten, das wäre es gewesen aber nun hat mein Bekannter eben wieder angerufen, dass das Auto nicht anspringt Mad

Er hatte es gestern schon mal, hat dann 10 Minuten gewartet und dann lief er wieder Confused

Jetzt gerade stehr er aber auch wieder und weder ruckeln an den Steckern noch Batterie abklemmen hat was gebracht. So wie er sagt, läuft die Benzinpumpe nicht, wenn man die Zündung anmacht.

Was kann es nun sein?? Muss doch irgendein Stecker sein??

bigdeal001de · Verfasst am: 10.05.2009, 09:50

Hallo Rocco
Bei dem V6 Phase I lag das Steuergerät direkt vor der Einfüllöffnug des Wischwassers!!!
Und die Relays lagen direkt unter dem Steuergerät
Auch mal hier musste ich öffter mit Kontaktspray arbeiten!
Schau mal unter deinem Steuergerät nach.
( einen 2,2 hatte ich nie deshalb kann ich nicht genau sagen wo das genau liegt, müsste aber an der selben Stelle sein).
Da sollten auch 2 rote/rotbraune Relays liegen ( evtl. auch in ummitelbare nähe).
Eines davon ist das Motorschutz- Relays.
Evtl. mal umstecken oder sanft dagen klopfen....
Hast schon mal gepüft ob das Kabel Strom führt?
Wenn ich mich recht erinnere geht das Kabel durch bis zum Steuergerät, wenn du das Kabel identifiziert hast einfach mal
abklemmen/überbrücken und mit einer ( kleinen ) Batterie auf Durchgängigkeit prüfen.
Gruß Michael
P.S wenn das Relays eien Fehler hat ist leider nichts über die Fehlerauslese zu finden
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