Renault Safrane Forum

danni · Verfasst am: 13.08.2008, 00:52

Seit einiger Zeit ist das Rucken wieder da, auch bei trockenem Wetter.
Fahlerspeicher auslesen vor 2 Wochen hat ergene das 2 sporadische Fehler hinterlegt waren:
- Drossleklappenpoti
- Lambdasonde
Jetzt hatte ich vor die Lambdasonde zu tauschen, meine ruas, und die aus meinem Erstazteilspender rein.
Bevor ich jetzt den Safi aufbocke und mir die Finger vorallem beim reinschrauben der Sonde breche, kam ich gestern auf die Idee, doch einfach mal die Sonde abzustecken. Das Kabel kommt ja von unter dem Wagen hoch und hat im Motorraum auch noch mal nen Stecker. Dort habe ich es auseinander gezogen.
Nun, Safi läuft auch nicht schlechter wie mit der Lambdasonde, aber ich meine er läuft sogar etwas besser!
Sollte da doch meine Lambda im Ar... sein????
ICh werde am Donnerstag die "Ersatzsonde" plus Kabel einpacken, wenn es los geht in den Urlaub, und das ganze dann beim zwischenstopp bei meinen Eltern mal wechseln... Denn mal schauen...

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thomash · Verfasst am: 14.08.2008, 08:26

Ja er läuft schon besser...klar...jetzt steht er ja richtig gut im Futter...allerdings solltest beim nächstem mal tanken die augen zu machen...*g*und auch die schwarzen wolken aus dem Auspuff einfach nicht beachten...
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danni · Verfasst am: 16.08.2008, 12:06

Spritverbrauch ist eher runter statt rauf gegangen udn schwarze Wolken habe ich bisher auch nicht bemerkt...
Ich glaube schon fast, das meine Lambda im Eimer war7ist und es evt. daher kam mit dem Rucken... Weil, ich denke 10,2l mit Klima, Tempomat vollbepackt bei 140 ist ok...
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bigdeal001de · Verfasst am: 25.08.2008, 09:26

Hallo
Danni
Ist deine Benzinpumpe und die Verkabelung OK ???
Du kannst denn Safi auch mit einem Auspuffdefekt lahmlegen!!
Im hinteren Radkasten Fahrerseite oberhalb der Auspuffbiegung
ist eine hitzefeste Verkleidung unter der zwei dünne Kabel zur Benzinpumpe verlaufen.
Wenn die beschädigt sind kann die Pumpe aussetzen oder ausfallen!!!
Dann hast du auch ein Motor-Ruckeln das nicht einzuordnen ist.
Gruß Michael
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danni · Verfasst am: 01.09.2008, 20:43

Hi Micha!
Ok, da könnte ich evt. mal schauen. Alleridngs kann ich jetzt sagen:
14Tage und ca. 2000km mit abgeklemmter Lmbdasonde gefahren. Spritverbrauch auf der Autobahn ca. 10,2-10,3l dann etwas überland auf 10,9l. Denke das ist ok. Ich werde denn wohl erst mal die Sonde wechseln und denn schauen.
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bigdeal001de · Verfasst am: 22.09.2008, 09:34

Jo
das sieht nach der Sonde aus.
Ich hatte jetzt auch so ein Problem
Erst ein Mottorruckeln dann fehlende Leistung bei
stark schwankender Drehzahl.
Ich habe gerade noch so den Fahrbahnrand erreicht.
Das hat sich angehört/gefühlt als wenn der Zahnriemen
gerutscht wäre oder Ventile abgerissen wären.
Mehrfach gestartet- immer das selbe Ergebnis.
ADAC angerufen mit meiner ersten Diagnose.
Nach 1.5h war endlich der Gelbe Wagen da.
Kipper nach unten und dann doch sicherheitshalber noch mal gestartet.
Rumms : der Wagen lief wie immer und der Fahrer hat
etwas irritiert ausgesehen ( mann war mir das peinlich).
Jetzt bin auch mal wieder auf der suche nach der Fehler-Quelle.
Die Gas-Benzin Umschaltung ist es eher nicht.
Der Fehler ist so auch nicht wieder aufgetreten, aber ich habe das "Gefühl" der Wagen läuft etwas unwilliger.#
Eine abgeklemmte Sonde scheint das zu verbessern?!
Mit was lest ihr die OBD aus??
Ich will mir da etwas zulegen und habe folgendes gefunden:
http://cgi.ebay.de/U380-OBD-Diagnose-fuer-BMW-MB-Opel-Alfa-Ford-Renault_W0QQitemZ260285829228QQcmdZViewItem?_trksid=p3286.m20.l1116
und die DIAMEX DX45.
Kennt das jemand??
insbesondere die DIAMEX DX45 da
das auf den Abbildungen so ausschaut als wenn die Fehle direkt im Klartext angezeigt würden.
Gruß Michael
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danni · Verfasst am: 22.09.2008, 20:14

Moin Michael!
Also, die Sonde habe ich immer noch nicht gewechselt (ich fauler Hund), aber der Wagen läuft mit abgeklemmter Sonde einwandfrei!
Wegen OBD, ich weiß jetzt nicht genau, also bei der Phase1 soll ja NUR der XR25 Koffer von Renault funktionieren, die Phase1 hat ja auch noch kein OBD2 System soweit ich das weiß. Wie das in der Phase2 ausschaut, das weiß ich leider nicht...
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bigdeal001de · Verfasst am: 24.09.2008, 17:12

Moin moin
Der Fehler ist dank guter Renault-Werkstatt gefunden:-)))
Eine meiner Zündspulen ist defekt!!
Bei Stauwärme scheint die einen Kurzschluss zu haben und legt 2 Zylinder lahm.
ich bin fast wahnsinnig geworden da der Fehler erst mal nur Sporadisch aufgetreten ist.
Immer dann wenn der Wagen nach der Fahrt länger als 10min stand.
Eine Stunde gewartet und schon lief er wieder.
Ich habe die Spule getauscht und bis jetzt ist alle OK.
Aber das hat nichts zu sagen den vorher war auch tagelange nichts.
Gruß Michael
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danni · Verfasst am: 24.09.2008, 18:08

hmmm. die Zündspulen... da soll Renault ja bei den neueren Problemchen haben...
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danni · Verfasst am: 26.06.2009, 20:31

So, für die, die wo es interessiert, ich glaube ich ahbe das Problem nun endlich gelöst!
Nach dem nach einiger Zeit auch bei abgeklemmter Lambdasonde das "Rucken" da war, habe ich das nicht megr weiter verfolgt.
Ich habe nun vor gut 2 Wochen (wegen meiner Faulheit leider nicht eher) das Drosselklappenpoti gewechselt (hatte ein gebruchtes schon fast ein halbers Jahr zu liegen), tja, seit dem ist alles bestens! Spritverbrauch mit Klima, Beladen, Tempomat 140 UND abgeklemmter Lambdasonde: 9,2l/100!!!
Mittlerweile ist auch die Lambda wieder angeklemmt und ich werd bei nächster AB-Fahrt mal wieder nach dem Verbrauch schauen...

Gruß,
Daniel
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