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SafiMan
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Inspektion
Verfasst am: 27.10.2008, 17:52

Ich habe vor an einem 96er Phase 1 Renault Safrane 3liter v6i folgendes zu wechseln:

- Ölwechsel
- Benzinfilter
- Zündfinger
- Zündkerzen


Meine Frage dabei ist, ob die Ölablasschraube einen Innenvierkant hat wie viele alte renault Modell. Ich würde ja drunter schauen, aber der Wagen ist von meinen Eltern und nicht hier.

Renault verwendet ja auch immer gerne Torx. Brauche ich um Verteilerkappe und Verteilerfinger zu wechseln innen oder außen torx?


Zuletzt bearbeitet von SafiMan am 27.10.2008, 18:36, insgesamt einmal bearbeitet
 
Snübe
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Verfasst am: 27.10.2008, 18:07

Hallo!

Also ich hab bei meinem die Teile auch erst gemacht das ist zwar ein 2.5 20V aber da wird ja nicht so viel um sein!

Ölablasschraube war bei mir mit einer 17er Stecknuss und V-Kappe mit kreuzschrauben!
Aktuell:
R5 GT turbo - 87
R19 RSi Cabrio - 94
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Safrane 2.5 20v - 98
Firmenwagen: VW T5 - 05

__________- ÖSTERREICH -__________
 
Carsten.K
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Verfasst am: 27.10.2008, 19:36

Original ist bei der Ölablassschraube ein Vierkant
Safrane Phase 1, B54, 2.2i, 79kw, Bj. 93,
Euro 3, Handschaltung , Klima, AHK fest, km Stand 3.2.08 210000 ; Suzuki VX 800, Roller IWL Berlin Bj.61
 
SafiMan
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Verfasst am: 27.10.2008, 20:02

den vierkant kann ich auch nur bei renault kaufen oder auch im zubehör? ist der schlüßel ne bestimmte größe?
 
peter
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Verfasst am: 27.10.2008, 20:17

Hallo Safiman,

zum einen hat mein 94" 'ne Sechskantschraube (Original) - wurde wohl in der Serie geändert.
Zum anderen gibt es Universalschlüssel zu kaufen, ähnlich einem "Fahrradknochen".

Z.B.:
http://www.yatego.com/tuning-werkzeug/p,44c89f05afbfe,44c7542e9f5e53_2,universal-Ölwannenschlüssel?sid=05Y1225134987Y06ff8a0cf90192f6a9

LG

Peter
 
chrisro
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Verfasst am: 27.10.2008, 22:03

...ich habe schon seit zig Jahren den Universalschlüssel von HAZET.

Der abgebildete ist die neue Version, aber etwas kürzer als der alte.



An meinem V6 ist ein Vierkannt für 8mm.
Gruß chrisro

__

Renault Safrane, 2,5 dT, Bj. 93 - 3,0 Initiale Bj. 94 /
Suzuki VX 800 Bj. 91 /
Maico GS, Bj. 78
Ford Scorpio 2,4 Bj. 93
 
SafiMan
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Verfasst am: 27.10.2008, 22:06

ok, habe mir mal den von dem link da oben bestellt. Danke für eure tips.
 
danni
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Verfasst am: 27.10.2008, 23:15

Also, an meinem 95er 3L V6 ist die Ablassschraube mit Vierkant. Für den Zündverteiler und Kerzen wechsle empfehle ich nen "Standardsatz" Torx (T15-T30 sollte sollte einiges abdecken).
Die Kunststofabdeckungen über dem Motor müßten T30 Schrauben haben. Die kleinen Schrauben die die Verteielrkappe halten, mist, weiß ich nicht mehr, entweder kleiner Torx, kleiner Inbus oder evt. sogar ein kleiner Kreuz.... Sorry, habs echt nicht mehr im Kopf...
Also auch noch nen Satz Inbus Bits besorgen...
Ansonsten ist ein T20 ein gt gebräuchlicher Torx beim Safrane für viele Schräubchen...
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Anonymous
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Verfasst am: 28.10.2008, 08:07

Innentorx oder außentorx? Mußte mir schon für meinen Opel nen satz Außen torx besorgen.
 
danni
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Verfasst am: 28.10.2008, 09:33

Sind eigentlich alles die "normalen" Innentorx (also ähnlich wie Inbus).
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SafiMan
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Verfasst am: 28.10.2008, 13:03

ok, danke. Das habe ich alles da. Bevor ich nachher mir nen wurm suche habe ich noch eine letzte Frage. Wo sitzt der Benzinfilter und der Ölfilter bei dem Safrane?
 
Anonymous
Gast





Verfasst am: 28.10.2008, 21:38

Hallo Safiman,

Der Ölfilter sitzt vorne am Motor, ist eigentlich nicht zu übersehen. Beim Ölwechsel beachten das der Motor betriebstemperatur haben sollte und der Ölstab und der Öleinlass offen sein müssen, damit alles rauskommt. Dann eine viertelstunde austropfen lassen.

Bei der Benzinpumpe bin ich mir nicht ganz sicher wo die ist. Auf jeden fall hinten rechts, vor dem tank. oder leicht daneben.

grüße

matze
 
danni
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Verfasst am: 28.10.2008, 21:52

Also die BenzinPUMPE sitzt hinten im Tank, zugänglich durch den Kofferraum (Matte hoch da ind dann kurz vor der Rückbank zwei Runde Kunststoffkappen darunter sitzt die Benzinpumpe bzw, der Tankgeber.

Der BenzinFILTER sitzt hinten rechts im Bereich der Rücksitzbank UNTER dem Wagen. Sieht ähnlich aus wie eine ColaDose...
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Casiopaya
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Verfasst am: 31.10.2008, 08:48

Beim Ölwechsel verwende ich immer einen Motorreiniger. Du schüttest das Zeugs (ca 300 ml - Flasche) in den Ölkreislauf, lässt 10 min. im Stand laufen. Dann lässt du das Öl ab. Da kommt alles mit raus, da der Reiniger
a) Schmutz bindet
b) das Öl dünnflüssiger macht.

Habe bisher damit nur gute Erfahrungen gemacht.

Und zur Vierkantschraube: Ja die gabs bei mir im (guten!) Zubehör. So einen Knochen hatte ich zwar schon, wenn die Schraube fest sitzt ist das Ding aber nicht wirklich zu gebrauchen.
Phase I RT, Bj.94, 2.2 Si, 137 PS

--- Limited Edition: Bordcomputer, NSW, Vollverpolsterung, Alarmanlage

--- Zusätzlich eingebaut:
Tempomat,
Funkfernbedienung m. Blinkeransteuerung,
Front- Heckschürze und Heckspoiler
 
SafiMan
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Verfasst am: 01.11.2008, 15:24

Heute alles gemacht und hat auch bestens funktioniert. Der Knochen für die 4 Kann schraube, ist nicht so toll. Er hat funktionirt, aber auch nur mit viel AUfwand. Werde mir einen richtigen Schlüssel dafür besorgen fürs nächste mal.

Beim Zündfinger habe ich nur ein Problem. Der ist ja mit 3 Imbus schrauben befestigt. 2 gingen gut ab, aber die 3. war leider total ausgenudelt. HAbe nen torx bit versucht rein zu hauen mit einem hammer, aber selbst der fand da keinen halt mehr drin. Habt ihr einen Tip, wie ich das Problem lösen kann? Wo drin sind die 3 schrauben geschraubt?
 
lutz53
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Verfasst am: 01.11.2008, 17:14


Hallo SafiMan,

vorsichtig mit dem Hammer an der Verteilerwelle....ist diese erstmal krumm wird das eine teure instandsetzung !

Also ich denke da du den Finger so wie so wechsel wilst und der alte nicht mehr benötigt wird die PLASTIK aus der der Finger ja besteht um die störrische Schraube herrum entfernen.
Das sollte mit einem scharfen Schraubenzieher gehen ...vorsichtig und mit möglichst wehnig gewallt.



Dann solltest du an die Schraube kommen um diese zu entfernen.

LG Lutz
Gruß aus Hessen

lutz53 ./.
http://www.safrane-ig.de
V6i Baccara Sonderserie-LIMITED / E5 / 71T / AZE Z7X 723 Automat
 
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Tags: renault safrane, benzinfilter, zündfinger, inspektion, wechseln

 
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