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oli84
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LED-Tagfahrleuchten für den Safi selbstgebaut
Verfasst am: 01.11.2009, 19:17

Hallo,

Ich hab mich mal drangemacht Tagfahrleuchten direkt in den Scheinwerfer zu bauen.
Ich hoffe nur das mir die Polizei bei einer Kontrolle keinen Strich durch die Rechnung macht, so ganz legal ist das ja nicht aber ich lasse es mal draufankommen.
Die Dinger gehn ja auch aus wenn mein Standlicht angeht und auch sonst sollten die Normen eingehalten sein, hoffe ich.

Bei der Gelegenheit habe ich mein Fernlicht auch auf Xenon umgebaut.
Das ist ein Unterschied wie Tag und Nacht.

Mir gefällt das Ergebnis, was meint ihr ?

Hier mal ein paar Bilder:








Grüße

Oliver
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safraneI
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Verfasst am: 01.11.2009, 19:46

Hi,

sieht richtig gut aus mit dem tagfahrlicht. hast noch mehr fotos, von weiter weg ?

wie hast du den scheinwerfer auf bekommen ?

wie hast du das gemacht das die tagfahrlichter ausgehen wenn dein anderes licht angeschaltet wird?

braucht man für xenon licht nicht auch eine automatische leuchtweitenregulierung ?

grüße matthias
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oli84
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Verfasst am: 01.11.2009, 20:32

Hallo Matthias,

Morgen folgen noch weitere Fotos auch bei Tageslicht und weiter weg, heute wars schon zu spät.
Das schwierigste an dem Umbau war die Plastikglas-Scheibe vom Scheinwerfer ab zu bekommen
Ich hab den Scheinwerfer ausgebaut und habe mit einem Cutter zwischen Glas und Scheiwerfer ringsherum geschnitten.
Da ist so eine zähe Dichtmasse dazwischen. Dann habe ich mit Schraubedreher und einem breiten Stechbeitel am Plastikgehäuse vorsichtig die Scheibe herausgehebelt das scheinwerfergehäuse hat ein paar Spuren vom hebeln abbekommen aber das ist nicht weiter schlimm, die Scheibe ist noch heil

Zum verschalten der LEDs: Ich habe mir die Spannung von einer gelben Leitung(hat nur bei laufendem Motor Spannung) im Relais-Kasten im Motorraum abgegriffen, extra mit 1A abgesichert und über einen Öffnerkontakt(3und4) eines 12V Relais auf den LED-Treiber geklemmt der die LEDs direkt ansteuert.
An den Steuereingang des Relais(1und2) habe ich die Leitung des Standlichts geklemmt. Wenn jetzt der Motor läuft oder Zündung an ist leuchten die LEDs wenn ich dann das Standlicht an mache zieht das Relais an und der Öffnerkontakt öffnet, die LEDs gehn aus da das Standlicht beim Abblendlicht und auch beim Fernlicht an sind bleiben die LEDs auch dann aus.

Das ist richtig eigentlich brauche ich auch für das Fernlicht eine automatische Leuchtweitenregulierung.
Das ist mir aber mal egal, da ich bei meinen Abblendlicht eine habe (hab ja Xenon in Serienausstattung ) und ich nur beim Fernlicht Xenon nachgerüstet hab und man das nur anmache, wenn sowieso keiner in sicht ist den das stören könnte, kann ich doch auf die Leuchtweitenregulierung verzichten,oder?

Grüße

Oliver
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oli84
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Verfasst am: 01.11.2009, 21:02

Hier noch ein Schaltbild:




Grüße

Oliver
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lutz53
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Tagfahrlicht
Verfasst am: 01.11.2009, 21:06

Hi oli84,

also ich finds gut Smile

das Fernlicht hängt soweit ich weis mit an der LWR ,da ja der gesammte Reflektor gekippt

wird.

Also denke ich musst du nichts extra nachrüsten.

Was etwas bedenklich ist .....das ansprechverhallten der Xenon Beleuchtung in den Fernlichtern...
die Brenner brauchen eine gewisse Zeit um auf die volle Leuchtkraft zu kommen.
Das ist im aufbau der Brenner begründet, da der Lichtbogen erst erzeugt werden muss.

Also fährt das Fernlicht in Zeitlupe hoch , das muss ....aber kann sicher ein Problem sein
allerdings nur für den der dahinter sitzt Smile

LG Lutz
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oli84
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Verfasst am: 01.11.2009, 21:38

Hallo Lutz

Ja das stimmt das Fernlicht ist braucht echt viel länger als das Abblendlicht das ja sofort mit fast voller Leistung da ist.
Aber wenn die Dinger mal ne halbe Minute an sind wird es taghell.
Wenn ich zum TÜV geh dann kommen die Orginal H7 Halogen rein und gut is
Die Steuergeräte sind gut versteckt die fallen auch nicht gleich auf nur bei meinen LEDs die ja fest verbaut sind hab ich Angst das der TÜV sagt raus mit den Dingern da sie ja nicht Orginal sind. Oder ich mach dem weiß das die doch Orginal sind und ich da nix gebastelt hab, aber ob das geht.

Grüße
Oliver
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Casiopaya
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Verfasst am: 02.11.2009, 15:19

oli84 hat Folgendes geschrieben:
Oder ich mach dem weiß das die doch Orginal sind und ich da nix gebastelt hab, aber ob das geht.


Hi,

also, dass du das dem TÜV Prüfer weiss machen kannst bezweifle ich sehr stark Smile

Ich würd beim TÜV originale Scheinwerfer (vom Schrott) reinbauen. Der Polizei kannst du das mit dem "Originalteil" bzw. "braucht keine Eintragung" vermutlich schon eher weiss machen. Ich hab seit 1,5 Jahren ne dickere Frontschürze, Heckschürze und nen Heckspoiler (alles nicht Original, müsste aber eigentlich eingetragen werden), nur da der Safi so unbekannt ist merkt das nicht mal der TÜV Prüfer. Bei Selbstbau seh ich das wie gesagt anders.

Grüße Vasi

EDIT: Sieht btw super aus Exclamation
 
oli84
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Verfasst am: 03.11.2009, 17:03

Ich hab mal noch ein paar Bilder, Sorry für die Qualität meine Kamera gibt langsam den Geist auf.








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safraneI
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Verfasst am: 03.11.2009, 18:52

Das macht richtig was her. Ich glaube das mach ich auch, wenn ich mal Zeit hab.
Ach ne geht ja nicht. Hab keine Klarglass Scheinwerfer. Sieht dann sicher nicht so toll aus.

Hoffentlich haben die Grünen nichts dagegen.

grüße Matthias
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safraneI
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Verfasst am: 03.11.2009, 19:03

Mir fällt gerade ein:

Wegen Zulassung. Ich hab mal gelesen, dass die Tagfahrlichter immer im rechten Winkel zur Achse stehen müssen. Also müsste bei dir jede einzelne LED gerade nach vorne gerichtet sein.

Also wenn du dem Tüv Gutachter weiß machen kannst, dass die LEDs alle ausgemessen sind und von der abstrahlhöhe auch horizontal verlaufen, dann könntest von diesem Punkt aus schonmal eine Zulassung bekommen.
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oli84
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Verfasst am: 03.11.2009, 19:50

So ganz 100%tig ausgerichtet sind die leider nicht, hab das aber erst gemerkt wie der Scheinwerfer schon wieder zu war und ich am einbauen war.
Wie man auf den Bilder auch erkennen kann leuchten die Leds um die Ecke hoch stärker,da man bei denen direkt in den Abstrahlwinkel(40°) schaut. Die geraden unten leuchten von weiter weg heller und die oberen sind dann etwas dunkler.

Ich hab mir gerade mal die Richtlinien für Tagfahrleuchten(ECE-Regelung R48) durchgelesen, was die alles fordern das kann ich nicht einhalten, aber egal
Die Grünen werden mir nicht gerade das Auto stilllegen, denke ich.
und wenns zum TÜV geht schalt ich die Dinger ab.
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Snübe
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Verfasst am: 03.11.2009, 21:00

Schaut interessant aus muss ich sagen und ich hab auch sowas vor nur nicht so auffällig hab SMD-Ledschnüre schon da liegen bin aber noch nicht dazu gekommen die Scheinwerfer zu öffnen!

PS: Gibt es mehr Fotos von deinem Safrane sieht im Avatar vielversprechend aus...
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oli84
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Verfasst am: 04.11.2009, 16:23


Ja ich werde noch ein paar Bilder hochladen, kann aber nicht genau sagen wann ich gute Bilder machen kann.
Ich schau mal nächste Woche bei guten Wetter.
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Tags: tagfahrleuchten, scheinwerfer, bauen, standlicht, kontrolle, xenon

 
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