Renault Safrane Forum

Renault Safrane Forum
für alle Freunde des seltenen Renault Safrane
 
RegistrierenRegistrieren  LoginLogin

Neues Thema eröffnen   Neue Antwort erstellen    Renault Safrane Forum Foren-Übersicht -> Alles zum Safrane Biturbo!!!
Autor
Nachricht
Frebi
Anfänger
Anfänger

Anmeldedatum: 24.09.2005
Beiträge: 36

Lichtausbeute
Verfasst am: 01.10.2006, 11:09

Morgen Jungs!
Die Lichausbeute bei den Bi-Turbos ist ja höchstens knapp befriedigend. Hat jemand schon versucht, dem Abhilfe zu schaffen?
Gibts die ultimativen Glühbirnen? Passen Reflektoren von neueren Renault-Modellen?
Schon mal die Nebelleuchten durch Scheinwerfer ersetzt?

Gruss Frebi

_________________
 
thomash
« Moderator »<b><font color=green>« Moderator »</font



Anmeldedatum: 20.03.2005
Beiträge: 456
Wohnort: Graz Österreich


Verfasst am: 02.10.2006, 12:52

Ich hab bei meinem die Sündhaft teuren Nebler durch 2er Golf Scheinwerfer ersetzt und wenn man die Fingerei mit der Einstellung geschafft hat ist es etwas besser. Ich will mir aber jetzt solche Xenonlight Birnderln reinkaufen, ich versuch das mal, es kann ja nur besser werden...
_________________
Safrane Quadra Baccara Biturbo
B545, 193kw/263ps, Motor: Z7XL, Bj. 5/94, Getriebe: PK9
Ausstattung: alles bis aufs Schiebedach, Baccara halt...
www.safrane-biturbo.forumsclub.com
 
AlexanderW
« Moderator »<b><font color=green>« Moderator »</font



Anmeldedatum: 16.08.2005
Beiträge: 623
Wohnort: Wien


Verfasst am: 02.10.2006, 14:33

Also ich habe meine Scheinwerferlamperl ersetzt, allerdings ohne Erfolg, es ist noch immer recht dunkel. Ich habe das immer darauf geschoben, dass mein zweiter ein Phase II mit Xenon ist.
Würde mich auch freuen, wenn irgendwer einen heissen Tipp hätte, wie man die Grablichter heller bekommt.
Zu den Neblern: Siehe separater Thread.

Alexander
_________________
6/96 Biturbo Baccara Phase 1 *
4/97 2.5 RXE Phase 2 inkl. Leder
 
Christian
Master
Master



Anmeldedatum: 12.07.2004
Beiträge: 613
Wohnort: Münsterland / NRW / BRD


Verfasst am: 02.10.2006, 19:14

Hallo,

eigentlich ist das Licht der Phase I nicht schlecht, wenn der Scheinwerfer neu ist, also die Streuscheibe und der Reflektor noch tiptop sind. Ich mußte mal einen wegen einem Prüfingenieur erneuern.

Die Klar"glas"scheinwerfer der Phase II kann man mit Autopolitur behandeln, um wieder zu einer besseren Ausleuchtung der Straße zukommen.

Das Thema Lichtausbeute aber hatten wir hier "» Erfahrungsberichte » Scheinwerfer Phase II an Phase I ???" schon mal ventiliert:

Quote:
Original geschrieben von Christian
...also was man auch versuchen kann,

ist die Spannung zu messen, die an der Lampe ankommt. Bei laufendem Motor sollten es 12,5 bis 12,8 Volt sein. Oft sind es weniger, weil viele Autohersteller den Strom durch ewig lange Kabel jagen. Wer aber die Scheinwerfer über ein Relais direkt an die Batterie anschließt, kann den vollen Ladestrom von bis zu 14 Volt nutzen. Die Lebenserwartung der Leuchtmittel steigt dadurch zwar nicht, aber was meint Ihr, wie hell der Heimweg damit plötzlich wird,

oder ein Leuchtmittel mit erhöhtem Lichtstrom zu nehmen, wie die sehr gute Philips power2night,

oder eines der "Rallyleuchtmittel".

Abzuraten ist von Noname-Produkten, deren eventuelle UV-Strahlung Kunststoffteile schneller altern lassen.

Hier der komplette Thread
http://14905.rapidforum.com/topic=100279123821&search=Scheinwerfer

Gruß Christian
 
sbg1973
Profi
Profi



Anmeldedatum: 13.01.2006
Beiträge: 137


Verfasst am: 03.10.2006, 22:15


hallo,

kurz in stichpunkten:

-power2night gibt es nicht für h1 (phase 1), aber konkurrenzprodukte, zb visionplus, bluevision... testergebnisse: http://www.autobild.de/test/zubehoer/artikel.php?artikel_id=7238&artikel_seite=2

Frage: wie könnte man bei relaischaltung vermeiden, dass der bc rummeckert?

hat das schonmal wer gemacht?

ps: ich habe im safiforum auch nen ähnlichen thread.

grüsse,

steffen.


Zuletzt bearbeitet von sbg1973 am 03.10.2006, 22:16, insgesamt einmal bearbeitet
 
lastunicorn72
Spezialist
Spezialist



Anmeldedatum: 16.02.2005
Beiträge: 278
Wohnort: Bremen


Verfasst am: 04.10.2006, 06:54

Hallo!

Ich bestelle mir seit Jahren für meine Wagen die Lampen H1 Blue 55W Abblendlidhct und 100W Fernlicht bei www.rollerlicht.de . Sind Super und ich bin voll zufrieden.

Gruß

LU72
_________________
Safrane 2,2 SI RN, 101 KW/137 PS, B543, Baujahr 6/96, Phase 1, J7T 12V, Klimaautomatik, Handschaltung
 
Christian
Master
Master



Anmeldedatum: 12.07.2004
Beiträge: 613
Wohnort: Münsterland / NRW / BRD


Verfasst am: 04.10.2006, 21:41

Hallo Steffen,

da die Phase II schon "H7" und "Xenon" hat, sind meine Angaben bei älteren Modellen gegenzuprüfen.

Das "Glühlampen-Kontrollgerät" des Safrane prüft per Induktionsmessung u.a. Bremslicht und Standlicht. In der Phase II wird das Abblendlicht, Fernlicht und die Nebellampen nicht überwacht.

Falls dies in der Phase I anders sein sollte, mußt Du die Relais nur vor dieses einbauen. Ich würde aber wegen des Aufwands zuerst nachmessen, welche Spannung am Leuchtmittel anliegt.

Der Blinkerhebel erhöht aber im Alter bestimmt den ursprünglichen Widerstand der Gesamtleitung, da seine Kontakte verschleißen. Der Einsatz illegaler Leuchtmittel erhöht hier die Gefahr, daß der Lenkstockhebel abbraucht.

Gruß Christian
 
Anonymous
Gast





Verfasst am: 04.10.2006, 22:52

Hallo Christian,

danke für die reply, da sind wir ja schon einen schritt weiter.

ich hab mein manual gerade nicht da, villeicht kann jemand feedback zu der lichtüberwachung abblendlicht beim phase 1 geben? andernfalls klemme ichs mal ab und kuck mal.

von hochwatt-lampen (illegale leuchtmittel) halte ich aus allen bekannten technischen gründen nichts, noch dazu ist die blendwirkung asozial.

aber die relaischaltung betreibt den scheinwerfer nur unter voller ausnutzung der spezifikation und sollte damit allgemeinverträglich sein.

wobei mein nun wieder funktionierendes fahrwerk ja auch für die optimale niveauregulierung sorgt (freu)

gute nacht, steffen.
 
AlexanderW
« Moderator »<b><font color=green>« Moderator »</font



Anmeldedatum: 16.08.2005
Beiträge: 623
Wohnort: Wien


Verfasst am: 05.10.2006, 06:22

Ich weiß nur, dass die Nebelscheinwerfer nicht überwacht werden beim Biturbo. Ich habe zwecks Ersatzteilbeschaffung nun 3 Wochen gar keine drinnen gehabt und weder BC noch Kontrolllampe (die brav geleuchtet hat, sobald man den Schalter in die passende Position gebracht hat), hat dies gestört.

Werde aber auch mal das einfachste machen und die Spannung direkt am Abblendlicht messen.

Alexander
_________________
6/96 Biturbo Baccara Phase 1 *
4/97 2.5 RXE Phase 2 inkl. Leder
 
Christian
Master
Master



Anmeldedatum: 12.07.2004
Beiträge: 613
Wohnort: Münsterland / NRW / BRD


Verfasst am: 05.10.2006, 15:13

Hallo,

die Nebelscheinwerfer vorne werden serienmäßig bereits über ein Relais geschaltet. Damit fließt hier nur der Steuerstrom über den Lenkstockhebel. Offensichtlich wollte Renault den Hebel nicht noch mehr beanspruchen.

Gruß Christian


Zuletzt bearbeitet von Christian am 05.10.2006, 19:15, insgesamt einmal bearbeitet
 
thomash
« Moderator »<b><font color=green>« Moderator »</font



Anmeldedatum: 20.03.2005
Beiträge: 456
Wohnort: Graz Österreich


Verfasst am: 21.02.2008, 10:42

So...das sollt genug Licht für alle sein...*g*


_________________
Safrane Quadra Baccara Biturbo
B545, 193kw/263ps, Motor: Z7XL, Bj. 5/94, Getriebe: PK9
Ausstattung: alles bis aufs Schiebedach, Baccara halt...
www.safrane-biturbo.forumsclub.com
 
lutz53
« Moderator »<b><font color=green>« Moderator »</font



Anmeldedatum: 14.04.2007
Beiträge: 1613
Wohnort: Hessen


Verfasst am: 21.02.2008, 10:45

Jawoll.....das ist ein Licht

http://14905.rapidforum.com/topic=100770658947


so klappt das dann auch in "stocke dunkler" Nacht.


_________________
Gruß aus Hessen

lutz53 ./.
http://www.safrane-ig.de
V6i Baccara Sonderserie-LIMITED / E5 / 71T / AZE Z7X 723 Automat


Zuletzt bearbeitet von lutz53 am 21.02.2008, 10:48, insgesamt einmal bearbeitet
 
jp_hahn
Anfänger
Anfänger



Anmeldedatum: 18.06.2008
Beiträge: 47
Wohnort: 51588 Nümbrecht NRW Deutschland


Verfasst am: 20.06.2008, 19:45

Um Licht ins Dunkel zu bringen kann ich nur Raten! Scheinwerfer ausbauen und vorsichtig mir einer Bürste von innen reinigen ( am besten solche weiche Bürten wie sie bei Hochwertigen Waschmachinen wie Miele bei sind). Die schönen und teueren Biturbo Nebler Ausbauen und durch Klarglas vom Clio 3 ersetzen. Dann bei D&W die Bootsscheinwerfer-Birnen mit Kobalt beschichteten Glühfäden in einen Xenon-Gasfüllung einsetzen. Sieht dann icht nur aus wie echtes Xenon, sondern ist sogar genauso hell!!!
Positver effekt- Nachts machen wirklich alle Autos dann Platz

Grus jp_hahn
_________________
V6 Extremo, z.Z - 247 Ps, Moto Z7X-R, Elia Prototyp
 
daniel45
Spezialist
Spezialist



Anmeldedatum: 28.02.2008
Beiträge: 229
Wohnort: Stöttwang-Linden, Ostallgäu, Bayern


Verfasst am: 20.06.2008, 21:11


Hast du denn von den Bootsscheinwerfer-Birnen zufällig noch eine Artikelnummer?
_________________
3.0L, V6, 167PS, Allrad, EZ5/94, Motor Z7X/722
 
Neues Thema eröffnen   Neue Antwort erstellen    Renault Safrane Forum Foren-Übersicht -> Alles zum Safrane Biturbo!!!

Tags: scheinwerfer

 
 Verwandte Themen   Aufrufe   Letzter Beitrag 
Keine neuen Beiträge Passen Felgen mit einer ET55 ohne probleme? 616 17.09.2009, 09:34
Keine neuen Beiträge Welche felgen passen beim Safrane? 468 19.10.2008, 15:18
Keine neuen Beiträge Antriebsmanschette 2,5-20V..wieso gibts die nicht einzeln??? 257 08.12.2006, 08:50
Keine neuen Beiträge scheinwerfer phase 1 409 20.03.2005, 12:39
Keine neuen Beiträge safrane scheinwerfer gesucht 277 26.01.2005, 17:44
 



[ Time: 1.0056s ][ Queries: 119 (0.0231s) ][ GZIP on - Debug on ]