Renault Safrane Forum

Wrathes · Ganz Neu Anmeldedatum: 07.12.2009 Beiträge: 10

Hallo bin grad losgefahren und nach 20km qualmte mien motor und die anziege stieg bis zum kritischen, naja ich motor aus und rechts ran um zu schaun was los is. aber jetzt die geht motorhaube nicht mehr auf die hängt auf der rechten seite hmm nu weiß ich nich was das sein könnte hat jemand eine idee ich denke mal das das wasser leer ist aber weiß net ganz genau

MFG
_________________

Skollie · Verfasst am: 23.12.2009, 14:04

Hi!
Tja das kann alles mögliche sein.Kühlerschlauch geplatzt, zuwenig Kühlerfrostschutz dewegen ist das Wasser vielleicht teilweise eingefroren, oder Kühler kaputt usw.
Aber dazu musst du in den Motorraum schauen also musst du irgendwie die Haube aufbekommen.
Hoffentlich hast du deine Zylinderkopfdichtung nicht abgeschossen.
Meld dich sobald du die Haube aufhast dann kann man dir eventuell helfen
Lg Sascha

Wrathes · Ganz Neu Anmeldedatum: 07.12.2009 Beiträge: 10

Habe Haube aufbekommen, habe Wasser nachgefüllt um die 6 Liter. Bin ein Stück gefahren und Wasser war wieder weg und motor heiß. Habe dann ADAC geholt und er meinte es sei das thermostat, bin danach zur Werkstatt und die haben nichts am Thermosta feststellen können.(Lief auch wieder) Habe jetzt nach einer kleinen Spritztour wieder das selbe Problem.Wenn Motor heiss ist zischt es links am Motor und Qualmt.Hoffe hast gute nachrichten für mich.
Bis denn dann

tubertini · Verfasst am: 24.12.2009, 10:31

lass ihn doch im stand laufen und sag uns wo es genau rausläuft gruss
_________________
SAFI 3.0 BJ 3-93 145TKM EURO2

renaulttyp · Verfasst am: 24.12.2009, 10:38

Skollie · Verfasst am: 24.12.2009, 23:05

Hi!
Denke beim V6 vielleicht die Wasserpumpe oder deine Kopfdichtung ist wirklich hin.
Kann mich nur anschliessen entweder Motor laufen lassen schauen wo das Wasser raus läuft oder in die Werkstatt bringen zum Druck prüfen.
Auf GAR KEINEN FALL NOCH WEITERE SPRITZTOUREN unternehmen!!!!
Was ist denn das für ein Safi genau?

Lg Sascha

Wrathes · Ganz Neu Anmeldedatum: 07.12.2009 Beiträge: 10

am sonntag guckt sich das ein fachmann an, dann werd ich sehen was es ist. ja und ich habe ein 93bj V6 mit 168 ps
MFG

SaFrAnE_Frechen · Verfasst am: 25.12.2009, 23:31

Hi!

Aus welcher Ecke kommst du denn zirka ?
wäre gut zu wissen denn vielleicht haben wir ja auch einen Schrauber in deiner Gegend ... kommt bestimmt preiswerter als der "Freundliche"

Marcus
_________________
So Far, Marcus

www.safrane-ig.de
www.renaultsafrane.de
Safrane PH1 (93er) 2,2 Si RT (137 PS)

Skollie · Verfasst am: 26.12.2009, 00:20

Hi!

Das denk ich auch.
Vor allem denk ich das die Kopfdichtung nach so vielen Spritztouren wahrscheinlich hin ist.
Leider muss ja zum austauschen der ganze Motor raus und das wird nicht billig. Sad

Selbst wenn er einen Renaultschrauber findet so wie mich dauert das mindestens 2-3 Tage mit dem reparieren!
Naja vielleicht hat er ja Glück und es ist doch nichts schlimmes.
Wir werdens bestimmt sehen.
Lg Sascha

Wrathes · Ganz Neu Anmeldedatum: 07.12.2009 Beiträge: 10

Hallo,
ich komme aus der ecke Magdeburg(Nähe Hannover)
joa ich sag euch morgen bescheid was nu los ist mit mein baby
LG Steven

tubertini · Verfasst am: 26.12.2009, 12:18

ok vieleicht können wir dir ja den weiterhelfen
gruss
_________________
SAFI 3.0 BJ 3-93 145TKM EURO2

Wrathes · Ganz Neu Anmeldedatum: 07.12.2009 Beiträge: 10

Also war grad beim kollegen und er meinte es sei der temperaturfühler und daran das kabel er macht das die tage und hoffe das denn alles wieder klappt

SaFrAnE_Frechen · Verfasst am: 27.12.2009, 13:08

Hi!

Also an den Temperaturfühler(Geber) glaube ich nun GAR NICHT .... eher an ein Thermostat was nicht öffnet ...

Aber dennoch ist es nicht nicht normal das er Motor Qualmt ... (warst du nicht auch der der den Wasserverlust beklagt ?)

Marcus
_________________
So Far, Marcus

www.safrane-ig.de
www.renaultsafrane.de
Safrane PH1 (93er) 2,2 Si RT (137 PS)

Skollie · Verfasst am: 27.12.2009, 14:05

Daran kann es auf keinen Fall liegen denn wo soll denn der Wasserverlust her kommen?
Das Teil kann höchstens dazu beigetragen haben
und du hast ihn zum kochen gebracht und die Kopfdichtung ist hin und er drückt das Wasser am Motor raus.
Mach die Druckprüfung und lass ihn um Gottes Willen so lange stehen!!!
Lg Sascha

Wrathes · Ganz Neu Anmeldedatum: 07.12.2009 Beiträge: 10

So war in werkstatt und die haben gesagt das er legt und daher nur das wasser verhitzt deswegen qualmt er. es sei nix schlimmes es tropft hallt nur wasser auf den heisen motor. die checken aber noch wo es genau her kommt.

tubertini · Verfasst am: 28.12.2009, 12:50

also wird mann ja wohl die stelle finden sag den bescheid
gruss
_________________
SAFI 3.0 BJ 3-93 145TKM EURO2

Wrathes · Ganz Neu Anmeldedatum: 07.12.2009 Beiträge: 10

so habe tempertaurfühler austauschen lassen und es geht wieder alles tip top Very Happy

bin heut ganzen tag gefahren und nix gequalt oder ähnliches er läuft einfach wieder hehe^^
und danke nochmals für eure schnellen beiträge

peter · Master Anmeldedatum: 11.02.2005 Beiträge: 508

Nun wird jeder Auroschrauber verstehen, warum hier keiner mehr Lust hat !
Ich kann nur sagen : Physikunterricht 6.-7. Klasse (60er Jahre!!) reicht für eine Diagnose des o.a. Problems !

Gemäss den obigen Angaben macht der Safrane weniger "Explosions- und Reibungshitze" wenn der Thermofühler
defekt ist ???? Das soll alles das Motorsteuergerät können ?
Die Leitung vom Thermofühler geht direkt zum Anzeigeinstrument in der Tachoeinheit - das interresiert keine
Motorsteuerung und auch keinen Thermostaten - Beweis : Stecker abziehen und fahren - keinerlei Unterschied, ausser das der Zeiger bei Null stehen bleibt.

Tschüss endgültig

Peter

tubertini · Verfasst am: 30.12.2009, 20:58

es ist noch kein meister vom himmel gefallen oder
wir sind doch zum helfen hier dachte ich
und manch einer hat eben vom auto keine ahnung
gruss
_________________
SAFI 3.0 BJ 3-93 145TKM EURO2

Wrathes · Ganz Neu Anmeldedatum: 07.12.2009 Beiträge: 10

_________________