Renault Safrane Forum

rocco-klewer · Verfasst am: 05.11.2007, 18:29

Hallo,

ich möchte demnächst Ölwechsel bei meinem Safrane machen, aber weiss noch gar nicht, wo der Ölfilter ist Embarassed

Hab ehrlich gesagt auch noch gar nicht geguckt ob ich ihn finde, aber vielleicht kann mir jemand schon mal vorab sagen, wo ich den finde und ob ich evtl. noch etwas anderes beim Safi beachten muss.

Danke schon mal
-Safrane 2.2 Si // 137PS // Bj. 12/93 // Handschaltung
-Safrane 2.0 16v // bj99 // Handschaltung
-Safrane 2.2i // Klimaautomatik // Bj96 // Handschaltung

renaulttyp · Verfasst am: 05.11.2007, 21:57

Mahlzeit, entwerder unter dem ansaug oder unter dem abgaskrümmer, ich bin mir nicht ganz sicher aber du kommst aufjedenfall nur von unten dran aber vondaaus relativ gut, (fahre auch den 2,2, nur habe ich den letzten ölwechsel vor ca.10km gemacht und bin mir nicht mehr sicher wo genau der sitzt)

Gruß Hendrik
Safrane B54F, 2,5l 20V,noch> 120/163Kw/Ps und bald > 125/170 PS ;EZ.9/97,Motorcode: N7U 700, Schalter.....Dummheit ist nicht ´wenig wissen´, auch nicht ´wenig wissen wollen´, Dummheit ist ´glauben, genug zu wissen´.

Clemy · Verfasst am: 05.11.2007, 23:15

Halo
Du musst ja eh unter dem Motor die Plastikwanne abmontieren wenn du das oel ablassen willst, dann siehst du den Filter! Soweit ich mich erinnern kann ist der Filter unter demAuspuffkolektor irgendwie.
Gruss Clemy
Safrane=Fahren wie Gott in Frankreich

Violent · « Moderator » Anmeldedatum: 31.05.2006 Beiträge: 278

Hm... Ich will ja nix sagen, aber... aus der Frage geht hervor, daß Du noch nie einen Ölwechsel gemacht hast. Richtig? Dann lass ihn lieber machen! Bei A.T.U. ist sowas mittlerweile auch bezahlbar und Du holst Dir keine dreckigen Finger und machst keine Flecken auf den Boden.
Ferner brauchst brauchst Werkzeug um den Ölfilter überhaupt abzumachen - ich rate vom oftmals rezitierten Schraubenzieher, den man hindurchstößt, dringend ab!!! Du machst damit nur eine wahnsinns Sauerei! Wenn's ganz blöd läuft, zerfetzt Du den Filter nur (wenn er vorher bombenfest draufsaß), so daß man noch nicht mal mehr einen Ölfilterschlüssel ansetzen kann.
Dann brauchst 'ne Ölauffangwanne, einen Dichtring für die Ölablassschraube...
Und der Ölfilter will auch wieder vernünftig festgemacht werden, OHNE daß dessen Gummidichtung abrutscht, etc. (alles schon gesehen). Dann brauchst die genaue Ölmenge und all das.

Ich mache meinen mittlerweile gar nicht mehr selber. Für das bisschen Kohle, die ein Ö.w. mittlerweile kostet, versau ich mir nicht die Finger und den Hof (bei Wind ist vorsicht geboten, weil sich das ausfließende Öl schön verteilt) und spar mir die Zeit für nettere Sachen.

Vio
...länger als er kurz ist!

danni · Verfasst am: 06.11.2007, 07:10

Also, der Ölfilter müßte auf der Auspuffseite am Motorblock sitzen, kommst wie gesagt nur von unten dran.
Ich muß jetzt aber gestehen, da sich an meinem ex 22Si nie ne Ölwechsel selbst gemacht habe. Die letzten Wechsel habe ich bei uns in München bei Mr.Wash gemacht. Die haben dafür 30EUR genommen (Öl, Filter und Lohn zusammen!) bei 10W40, mir 15W40 ging es bei 20EUR los. Dazu bekommst dann noch ne Autowäsche geschenkt. Für das Geld habe ich mir die Finger nicht dreckig gemacht.

Jetzt beim "neuen" V6 habe ich den ersten Wechsel selbst gemacht, aber bei dem mußt du knobeln wie du den Ölfilter abbekommst. Wer den dorthin konstruiert hat, der sollte ersch... gehören...

Jetzt:
V6i (12V),Motor: Z7X N 722, 123kw, EZ 03/1995 Handschaltung, Klimaautomatik +++

Davor:
2.2 Si 12V RN,Motor: J7T 761, 101kw, EZ 06/1993, Handschaltung