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Verfasst am: 19.05.2005, 13:06
Hier ein paar Fotos vom momentanen Stand der Dinge. Pop Off eingebaut neues Streckgitter und ein zusätzliches Streckgitter zum Schutz der Ladeluft Kühler. Die Nebelscheinwerfer sind wieder auferstanden und technisch is er auch wieder general saniert und so steht er jetzt da:
Hallo
Hey gratulation jetzt sieht er super aus !!!
Gruss Clemy _________________ Safrane=Fahren wie Gott in Frankreich
thomash « Moderator »
Anmeldedatum: 20.03.2005 Beiträge: 455 Wohnort: Graz Österreich
Verfasst am: 20.05.2005, 09:41
Ja fürs erste passts einmal. Jetzt wird dann noch ein Edelstahl Komplett Auspuff angefertigt und die Felgen neu Pulver beschichtet. Die Front bekommt eine neue Lackierung und wenn ich an passenden Sport Luftfilter auftreib kommt der auch rein. Im Winter möcht ich dann ins eingemachte gehen: Das Getriebe ausbauen und die Lager verstärken. Die Steuerkette erneuern und die Kolbenringe. Die Turboschläuche wurden bereits gegen hochfeste erstetzt. Und den Ladedruck von 0,55 auf 0,8bar erhöhen so wie er ursprünglich gedacht war. Und dann schau ma mal wie er sich mit 300Ps verhält. Wenn ich noch passende gelochte und geschlitzte Bremsscheiben auftreib bau ich auch die ein.
wenn wieder was dazu kommt mach ich Fotos und stells ein! _________________ Safrane Quadra Baccara Biturbo
B545, 193kw/263ps, Motor: Z7XL, Bj. 5/94, Getriebe: PK9
Ausstattung: alles bis aufs Schiebedach, Baccara halt...
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danni « Moderator »
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Verfasst am: 29.05.2005, 19:37
Hi Thomas,
gratuliere zum ersten Platz in Leutschach!!!!
Und Danke das Ihr mich überredet habt beio der Bewertung mit zumachen!
Hätte nie gedacht, das es ein 2. Platz wird.... schäm.....
Gruß aus München,
Daniel _________________ Jetzt:
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Volker « Moderator »
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Verfasst am: 29.05.2005, 21:56
Herzlichen Glückwunsch!
Das ist ja ein unglaubliches Geschoss! Wahnsinn!
Gute Fahrt
Volker _________________ Fahrkomfort ist keine Sache des Preises!
Weg mit dem Einheitsauto.
thomash « Moderator »
Anmeldedatum: 20.03.2005 Beiträge: 455 Wohnort: Graz Österreich
Verfasst am: 30.05.2005, 08:36
Danke Danni! war super dast auch mitgemacht hast. Irgendwer mußte ja die Safrane Ehre verteidigen, oder? Ich hoff nächstes Jahr werden wir von vornherein anerkannt und bis dahin hab ich eh noch viel Arbeit an meinem Turboschiff.
Ich hab aber schon blöd gschaut wie auf einmal ein zweiter Biturbo da war. Und der Besitzer sogar noch einen zweiten zu haus hat. Haben natürlich sofort erfahrungs austausch durchgeführt und uns gut verstanden. wahrscheinlich mach ma mal ein Biturbo Treffen mit den 4 Biturbo fahrern aus Österreich. Am meisten hat mich fasziniert wie er gmeint hat er is ihn schon mal ausgefahren. Er schätzt so 275km/h genau weiß ers nicht weil der Tacho aus wahr also über 280 laut Tacho!!! Hab immer glaubt das er bei 250 abregelt.
@ Volker: Dankeschön. Das is aber erst der Anfang! Hab ihn ja erst seit 3 Monaten. _________________ Safrane Quadra Baccara Biturbo
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danni « Moderator »
Anmeldedatum: 30.06.2004 Beiträge: 1323 Wohnort: Geboren Peine, jetzt München
Verfasst am: 30.05.2005, 12:25
Hi Thomas,
da hast recht, irgendwer muß zeigen, das es auch Safis gibt....
Ich hab auch noch a bisserl was vor mit meinem bis nächstes Jahr...
Will zusehen die "Kampfspuren" am rechten Kotflügel zu beseitigen und evt den Innenraum um zu färben... Gibt ja die Kunststofffarbsprays bei D&W und Co, da gibts auch die Farbe Safran, die gefällt mir, und ned nur vom Namen... Grins...
Na ja, ma schauen...
War aber ansonsten ma wieder ein nettes Treffen...
Aso, hast evt ein Paar Fotos gemacht beim Treffen???? Wäre da wenn möglich interessiert dran....
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thomash « Moderator »
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Ich hab aber noch nicht alle hochgeladen. Kommt heut Abend!
Hab ca 120 Fotos gemacht und von unsrem Club kommen laufend welche dazu. ach noch gratulation zum weitest angereisten. Hast den Gutschein gleich verflüssigt? *G* _________________ Safrane Quadra Baccara Biturbo
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danni « Moderator »
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Verfasst am: 30.05.2005, 15:49
ja so in etwa, hab den Gutschein beim Veranstalter in BAres getauscht, da die Tanke halt am Sonntag zu hatte...
Hab dann bei der nächsten vollgetankt für 45EUR....
hat manchmal vorteile das Auto auf den Zweitwohnsitz anzumelden... grins..
Werd mir die Bilders ma anschauen.
Und wenn bei uns welche ankommen, werd ichs auch ma bekannt geben! _________________ Jetzt:
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Hallo Biturbodriver
Mal so nebenbei eine Frage: Wie siehts bei dir mit dem Fahrwerk aus?
Gruss Clemy _________________ Safrane=Fahren wie Gott in Frankreich
thomash « Moderator »
Anmeldedatum: 20.03.2005 Beiträge: 455 Wohnort: Graz Österreich
Verfasst am: 15.08.2005, 15:43
Vor zwei wochen hab ich es das letzte mal gefragt und der XR25 Prüfkoffer hat bestätigt das es in perfekten Zustand is und ebenso perfekt arbeitet! Bis jetzt hat mich eigentlich nur das Relais der elektr. Wasserpumpe zur Turbokühlung a bisl geärgert. Das is bis jetzt die einzige ausser Plan mäßige Reperatur. Momentan geht nur die Hupe nicht, aber das hab ich schnell im Griff.
uß sowieso die Frontstange abbauen zwecks lackier Arbeiten und da wird dann eine andere reinwandern. _________________ Safrane Quadra Baccara Biturbo
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Hallo
Was heisst eine andere einwandern hast du noch eine Stossstange?
Gruss Clemy _________________ Safrane=Fahren wie Gott in Frankreich
danni « Moderator »
Anmeldedatum: 30.06.2004 Beiträge: 1323 Wohnort: Geboren Peine, jetzt München
Verfasst am: 16.08.2005, 15:02
ich glaube er wollte sagen, das er beim Stossstangen lackieren gleich die defkte Hupe mit wechselt! Und mienet mit "eine andere reinwandern" die Hupe, nicht die Stossi... _________________ Jetzt:
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thomash « Moderator »
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Verfasst am: 16.08.2005, 16:05
So isses! Meinte die Hupe! Aber bei ACE Tuning gäbs ja schon die eine oder andere die net schlecht wär. _________________ Safrane Quadra Baccara Biturbo
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danni « Moderator »
Anmeldedatum: 30.06.2004 Beiträge: 1323 Wohnort: Geboren Peine, jetzt München
Verfasst am: 16.08.2005, 17:18
des is war.... _________________ Jetzt:
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Hallo Thomash
Und hast du jetzt 300 PS???
Tip: Lass das lieber weil als man den Biturbo konzeptierte waren auch 300 PS zum Thema aber drei mal kannst du raten warum die guten Leute dies unterliessen???? GETRIEBE war zu wenig standhaft!!!!
Ich weiss reizen täte es als Biturbofahrer schon wenn man so viel Leistung drunter hätte aber eben........
Gruss Clemy _________________ Safrane=Fahren wie Gott in Frankreich
thomash « Moderator »
Anmeldedatum: 20.03.2005 Beiträge: 455 Wohnort: Graz Österreich
Verfasst am: 16.10.2005, 19:54
Ich weiß das, das Getriebe der schwache punkt an der Geschichte ist. Aber ich hab net vor die Leistung andauernd abzurufen, ich bin mit meinem Mechaniker gerade am tüfteln wie wir einen APEXI SAFC Boost controller in die Turbosteuerung integrieren können. Das problem is das dieses elektronische Ladedrucksteuergerät für Reisschüsseln (Supra und so) konzipiert ist, aber des krieg ma schon noch hin. Mit diesem Gerät kann man den Ladedruck je nach Gang und Drehzahl per Knopfdruck verändern und man kann 3 verschiedene Programme abspeichern. Also kann man da auf Knopfdruck mal (wenns mich mal juckt *g*) etwas mehr Power abrufen. Ausserdem hab ich kontakt mit a paar französischen Biturbo Schraubern und Fahrern von denen einer seit zwei Jahren mit 0,8bar LDD (320PS) fährt und das schon seit jahren und noch kein Getriebe Problem hat. Natürlich sollte man dann schon etwas sachter mit dem Getriebe umgehen. Momentan wird gerade eine Edelstahl Auspuffanlage angefertigt mit einem 200 Zellen Metallkat, davon erhoff ich mir auch noch etwas mehr Leistung und ein besseres ansprechverhalten.
Mfg Thomas _________________ Safrane Quadra Baccara Biturbo
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thomash « Moderator »
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Verfasst am: 18.02.2006, 20:11
So hab jetzt entlich mit den ersten Arbeiten die ich diesen Winter machen wollte begonnen, hier ein kleiner Vorgeschmack was ich Heut mal angefangen hab:
Zuletzt bearbeitet von thomash am 07.07.2006, 11:08, insgesamt einmal bearbeitet
AlexanderW « Moderator »
Anmeldedatum: 16.08.2005 Beiträge: 616 Wohnort: Wien
Verfasst am: 18.02.2006, 23:34
Hallo!
Zwei Fragen: Was ist aus deinem Auspuff geworden?
Und was ist das für ein Teil, der links (aus Fahrersicht) gold lackiert wurde neben dem Ladeluftkühler?
BTW: Ist es schwierig die Stoßstange abzunehmen?
Warum ist der Querträger so rostig? Sicher kein Problem, aber hatte das Ding mal einen Unfall vorne?
Alexander _________________ 6/96 Biturbo Baccara Phase 1 *
4/97 2.5 RXE Phase 2 inkl. Leder
Anonymous Gast
Verfasst am: 20.02.2006, 10:57
Der Auspuff ist noch in Arbeit... Dauert noch a bisl.
Das ist die Aufnahme für den Abschlepphaken.
Nein, die vier Schrauben vom Unterfahrschutz raus, die beiden Schrauben in den Radkästen , dann das Radplastik zur Seite drücken und mit der Ratsche noch jeweils 2 Schrauben die dahinter sind herausdrehen und die Drei Muttern ober dem Kühlergrill herausdrehen, dann noch die Scheinwerferwaschdüsenabdeckung herunter und schon kannst du sie nach vorne herunterziehen.
Der is deswegen so rostig weil davor ein geschäumter Puffer ist den man aufm Foto nicht sieht. Der liegt da eigentlich nur drin und durch die Vibrationen kratzt der den Lack vom Querträger runter und dann rostets. Den Rost werd ich heut oder morgen entfernen.
Unfall hatte er schon mal, allerdings ganz am Anfang seines Autolebens und das wurde in einer Fachwerkstatt gerichtet. _________________
thomash « Moderator »
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