|
| Autor |
Nachricht |
danni « Moderator »

Anmeldedatum: 30.06.2004 Beiträge: 1323 Wohnort: Geboren Peine, jetzt München
|
Reifen einseitig abgefahren
Verfasst am: 26.11.2005, 23:15 |
|
|
Hallöle,
habs gestern endlich mal geschafft meine winterräder zu montieren...(wurde ja jetzt auch ma Zeit...)
Dabei ist mir aufgefallen, das ALLE Sommerräder auf der Aussenseite stärker runter waren wie innen.
Is da was defekt, oder is des beim Safi evt so?
Oder hängt es mit dern Alus zusammen, die haben ja en kleine Spurverbreiterung, na ja, und als Reifen hab ich im Sommer 205er statt der normalen 195er...
Jetzt:
V6i (12V),Motor: Z7X N 722, 123kw, EZ 03/1995 Handschaltung, Klimaautomatik +++
Davor:
2.2 Si 12V RN,Motor: J7T 761, 101kw, EZ 06/1993, Handschaltung |
|
| |
|
 |
prezo Fortgeschrittener


Anmeldedatum: 07.09.2004 Beiträge: 85
|
Verfasst am: 27.11.2005, 09:51 |
|
|
Hallo danni,
muss du spur konntrolieren lasen, wenn du schon verbreiterung gemacht hast.
gruss prezo
|
|
| |
|
 |
danni « Moderator »

Anmeldedatum: 30.06.2004 Beiträge: 1323 Wohnort: Geboren Peine, jetzt München
|
Verfasst am: 27.11.2005, 11:09 |
|
|
Verbreiterung hab ich ja nur durch die Felgen, die haben ne andere ET, das ist aber unter 2%, soweit ich des weiß...
Daher die Frage, kann es damit zu tun haben? Oder is das generell ein Safi problem? Weil halt an allen 4 Rädern gleichmäßig aussen mehr weg ist... Jetzt:
V6i (12V),Motor: Z7X N 722, 123kw, EZ 03/1995 Handschaltung, Klimaautomatik +++
Davor:
2.2 Si 12V RN,Motor: J7T 761, 101kw, EZ 06/1993, Handschaltung |
|
| |
|
 |
Stefan 2,5 20V Profi

Anmeldedatum: 02.06.2005 Beiträge: 113
|
Verfasst am: 27.11.2005, 13:55 |
|
|
Hallo Danni,
normalerweise dürfte soetwas nicht vorkommen.Reifen laufen im normalfall gleich ab es kann am z.B.Luftdruck,Spur oder Sturz liegen .Wenn der Luftdruck z.B. zu niedrig ist laufen die Reifen an der innen und außenkante stärker ab und wenn es zu viel ist dann läuft der Reifen in der mitte stärker ab so wie bei ,den ich fahre mit 2,5Bar Reifendruck das ist nach meiner Erfahrung der beste Reifendruck um gut zu fahren und ein erhöter Druck spart auch noch Benzin.Also solltets du den Reifendruck der Sommeralus mal Prüfen aber wenn sie montiert sind sonst ist der Druck verfälscht wenn sie nicht am Auto sind.Wenn der Druck stimmt dann solltest du mal Spur und Sturz Überprüfen lassen und wenn das auch ok ist dann mußt mal nen Reifenhändler fragen.
MFG Stefan |
|
| |
|
 |
danni « Moderator »

Anmeldedatum: 30.06.2004 Beiträge: 1323 Wohnort: Geboren Peine, jetzt München
|
Verfasst am: 27.11.2005, 16:49 |
|
|
nun denn, dann werd ich da jetzt ma bei den Winterreifen schauen, die kann ich eh nur noch diesen Winter fahren, obs da auch einseitig abfährt...
Zum Druck, den hab ich eigentlich immer so ca0,1-0,2bar höher wie angegeben (auch um die 2,5 rum...)
Na ja, ma schauen...
ann aber wohl auch an den Reifen liegen, die hat ich im sommer von nem Händler als Gebrauchtreifen geholt...
Jetzt:
V6i (12V),Motor: Z7X N 722, 123kw, EZ 03/1995 Handschaltung, Klimaautomatik +++
Davor:
2.2 Si 12V RN,Motor: J7T 761, 101kw, EZ 06/1993, Handschaltung |
|
| |
|
 |
Stefan 2,5 20V Profi

Anmeldedatum: 02.06.2005 Beiträge: 113
|
Verfasst am: 27.11.2005, 17:41 |
|
|
Gebrauchtreifen!
Soetwas sollte man nicht Kaufen den du weißt ja nie was der Vorbesitzer damit gemacht ob er nun jeden 2. Kantstein mitgenommen hat ober hochgefahren ist.Warscheinlich lag es ,würd ich sagen an den Reifen das die schon vorher Falsch An/Abgefahren waren soetwas kann auch kein Reifenhändler sagen und sehen denn das sind meistens versteckte Mängel.
MFG Stefan |
|
| |
|
 |
Frebi Anfänger

Anmeldedatum: 24.09.2005 Beiträge: 36
|
Verfasst am: 11.12.2005, 00:22 |
|
|
Morgen!
Wenn wir schon bei den Reifen sind......
Wer hat Erfahrung mit Stickstofffüllung in den Reifen?
Gruss Frebi |
|
| |
|
 |
|
|