Renault Safrane Forum

z7of11 · Ganz Neu Anmeldedatum: 06.07.2006 Beiträge: 9

Hallo zusammen,

ich spiele schon lange mit dem Gedanken, mir einen Safrane zu kaufen. Ich wollte eigentlich einen V6. Da die hier bei uns im Süden etwas selten sind, habe ich mich damit abgefunden, eine Stufe niedriger zu gehen und einen 2.5er zu kaufen. Ich habe auch 2 gefunden, die mir so auf anhieb gefallen. Habe aber noch keinen der beiden angeschaut.

Zum einen ist es ein:
- 2.5er Benzin, 180000km, hat alles inkl. Navi, ohne Leder, BJ. 05/97

Der andere:
- 2.5er Benzin, 144000km, kein Navi, kein Schiebedach, kein Leder, BJ. 6/98

So, nun muss ich mich entscheiden. Preislich sind beide auf dem selben level. Was mich bei dem ersten stört, ist das Automatikgetriebe. Von haus aus bin ich ein Fan des Schaltgetriebe, aber ich könnte mich mit einem Automatik sicher auch anfreunden. Allerdings habe ich gehört/gelesen, dass die Automatikgetriebe von Safrane sehr anfällig sind. Trifft das bei den 2.5ern auch zu oder bezieht sich das nur auf die V6 ?
Das ist eigentlich meine einzige Sorge, bzw. Frage. Ansonsten bin ich für Vorschläge gerne offen, für welches ihr euch entscheiden würdet.

In diesem Sinne, vielen Dank schonmal
Zoltan

safrane24v6 · Verfasst am: 06.07.2006, 21:50

Hallo! Habe einen Automatik 2,5er und mein papa 3,0 24v beide Bj.99 bisher keine Probleme mit beiden.Sind nicht die alten Automaten! Hab aber mal einen schalter 2,5 Probe gefahren und bin auch mehr für den Schalter wenn sportkichkeit gefragt ist. Automatik ist halt träge. Surprised

( Aber von Qualität bin ich im großen und ganzen überzeugt. Gruß safrane24v6
Safrane-Die Sänfte von Renault. Bj 8/99 3,0 24v6 Vollausstattung mit Navi Smile

Clemy · Verfasst am: 06.07.2006, 23:33

Hallo
BiTTE BITTE mach dich nicht unglücklich und kauf einen Geschalteten!!!
Die Automaten sind sehr anfällig und kostspieleig!!
Der Safrane ist ein sehr tolles Auto sicherlich hat er auch seine Schwachstellen wie jedes andere Auto auch!
Gruss Clemy
Safrane=Fahren wie Gott in Frankreich

Anonymous · Gast

kommt drauf an wofür man ein auto braucht. Fahr viel autobahn und bin froh für automat! Gruß

safrane24v6 · Verfasst am: 06.07.2006, 23:59

tschuldidung nicht angemeldet
Safrane-Die Sänfte von Renault. Bj 8/99 3,0 24v6 Vollausstattung mit Navi Smile

Clemy · Verfasst am: 07.07.2006, 00:00

Hallo
Ja das ist schon so aber eines muss man wissen ich bin zwar eingefleischter Renaultfan aber was Renault nicht im Griff hat sind die Automatikgetriebe und das liegt leider auf der Hand das es so ist!!!!
Clemy
Safrane=Fahren wie Gott in Frankreich

z7of11 · Ganz Neu Anmeldedatum: 06.07.2006 Beiträge: 9

Vielen Dank für die Antworten. Also ich denke, ich werde den mit Schaltgetriebe nehmen. Solange mein linkes Bein noch nicht amputiert ist, will ich den auch benutzen Surprised

D
Und ich denke, es bringt auch mehr fahrspass.

Gruss
Zoltan

Clemy · Verfasst am: 07.07.2006, 07:46

Hallo
Das sehe ich auch so. Viel vergnügen damit!!
Clemy
Safrane=Fahren wie Gott in Frankreich

Anonymous · Gast

Hallo!

Ich würde mir bei der Automatik keine Sorge machen, da diese nicht von Renault sondern von Volvo ist. Ich habe den 2.5er als Schalter und habe schon einen Getriebetausch hinter mir Smile

Allerdings scheint dies ein Einzelfall zu sein.

Ich verstehe nur nicht, warum die beiden preislich dasselbe kosten. 1 Jahr Unterschied und 40.000 km weniger sollte sich doch im Preis niederschlagen.
Weiters wundert mich: 97er mit Navi? Ich dachte as wurde erst 98 verbaut? Wodurch unterscheidet sich sonst die Ausstattung? Schiebedach braucht keiner, worauf ich achten würde: Xenon. Kommt auf die Ausstattungslinie drauf an. Navi kann man sich auch leicht nachrüsten.

Alexander

z7of11 · Ganz Neu Anmeldedatum: 06.07.2006 Beiträge: 9

Also das mit den Preisen verstehe ich auch nicht so ganz. Das einzige was ich mir vorstellen kann, ist dass den 97er ein Händler angeboten hat und den 98er eine privatperson. Also laut DAT sit der 97er 3.323 Euro wert, der 98er 4648 Euro. Wahrscheinlich die übliche Krankheit der Autohändler; sie wollen so viel wie möglich an dem Wagen verdienen. Zu dem Preis würde ich es sowieso nicht kaufen. 3500 sind schon fast zu viel. Ansonsten soll er schauen, wann er das ding loskriegt; nämlich NIE. Und NAVI denke ich, ist was nachgerüstetes.

safrane24v6 · Verfasst am: 07.07.2006, 23:31

Bei der momentanen Kauffreude von Safranes wird sich bestimmt was handeln lassen. Xenon bringt meines Erachtens auch nicht mehr Leuchtweite Surprised

( Hab Vollausstattung ohne Navi und bin voll zufrieden. Aber schalten ist halt feiner. und bei ebay ist auch einer drin Surprised

D Gruß Safrane
Safrane-Die Sänfte von Renault. Bj 8/99 3,0 24v6 Vollausstattung mit Navi Smile

Anonymous · Gast

Quote:
Bei der momentanen Kauffreude von Safranes wird sich bestimmt was handeln lassen. Xenon bringt meines Erachtens auch nicht mehr Leuchtweite

Also ich habe einen 97er mit Xenon und einen 96er Biturbo ohne Xenon. Ich sage Dir es ist ein Unterschied wie Tag und Nacht :-)

Alexander

z7of11 · Ganz Neu Anmeldedatum: 06.07.2006 Beiträge: 9

Da ist mir doch glatt noch ne frage eingefallen. Die Klimaanlage von 97er bzw. 98er Safrane 2.5, ist die FCKW frei ? Oder kann ich mich da auf Probleme bei der Wartung/Auffüllen einstellen ?

Viele Grüsse
Zoltan

Volker · Verfasst am: 10.07.2006, 14:28

Hi, ab 1994 ist alles FCKW-frei!

Gruß Volker
Fahrkomfort ist keine Sache des Preises!
Weg mit dem Einheitsauto.

safrane24v6 · Verfasst am: 12.07.2006, 21:59

Da sind wir aber froh das Renault da mitgedacht hat. Gruß
Safrane-Die Sänfte von Renault. Bj 8/99 3,0 24v6 Vollausstattung mit Navi Smile

z7of11 · Ganz Neu Anmeldedatum: 06.07.2006 Beiträge: 9

Guten Morgen allerseits,

also, bis jetzt hat es mit keinem der beiden geklappt. Jetzt hab ich einen 96er V6i gefunden, der mich auch interessiert.
Wenn ich mir das Auto anschaue, auf was soll ich achten. Gibt es besonderheiten, auf die ich achten soll ?
Im detail handelt es um ein:

- 02/96
- 177.800 km
- Schaltgetriebe
- Stoffsitze
- Schiebedach

und die normale Ausstattung.

Werd ich mir mal heute Nachmittag anschauen.

Viele grüsse
Zoltan

Clemy · Verfasst am: 19.07.2006, 07:56

Hallo
Vergewissere dich ob man regelmässig den Service (Wartung) gemacht hat!
Teste auf alle Fälle die Klimaanlage!
Kupplung testen!
Teste den Tempomat!
Reifen kontrolliren usw
Gruss Clemy
Safrane=Fahren wie Gott in Frankreich

Volker · Verfasst am: 19.07.2006, 10:00

Hi, der Motor ist in der Regel problemlos, was mich allerdings gestört hat ist der immense Spritverbrauch, der 2.5er ist eindeutig spritsparender und brauch auch nicht auf Euro2 umgerüstet werden.

Gruß Volker
Fahrkomfort ist keine Sache des Preises!
Weg mit dem Einheitsauto.

haw · Verfasst am: 21.07.2006, 22:22

hallo an alle

fahre seit 2005 einen Saf PII 2.5 Jg 99, geschaltet (Motor und Getriebe von Volvo, letzts Modelljahr ?)
vorher Saf PI 2.2S Jg. 1992, geschaltet.
vorher R25 2.0 Jg 1984, geschaltet.

Mein Saf PII geschaltet reagiert empfindlich beim Einkuppeln.

Schaltgetriebe ist mM nach beim Saf PII zu kurz ausgelegt. Mit dem verfügbaren Drehmoment sollten die Gänge länger sein.

3L V6 kenne ich persönlich nicht.
Gemäss Daten von Renault ist die Leistung minim geringer beim 2.5
Der Spritverbauch und die Wartungskosten jedoch beträchtlich geringer als beim 3L V6.

Allgemein:
Wie gesagt: fahre nun die 3. Generation der Top-Limusinen von Renault.
Die elektrische/elektronische Zuverlässlichkeit hat sich mit jedem Modell verbessert.
Hatte nur mit R25 ein ernsthaftes Problem (Benzinpumpe fiehl aus)

Soweit kann ich Saf PII 2.5 geschaltet nur empfehlen.

Gruss
haw
Grâce à la Regie National des Usines Renault
-- Safrane Ph II 2.5 20V Business (1999)

ROM2000 · Verfasst am: 20.08.2006, 17:59

ich fahre selber den 2.5er automatik und bin vor kurzem mit einem 2.5er schalter gefahren - der schalter macht einen spritzigeren eindruck, aber für längere fahrten is dann doch der automat um einiges angenehmer, probleme gibts keine damit weder mit der automatik noch mit dem motor!

vom 3liter würd ich die finger lassen, speziell in kombination mit automatik, da hab ich bis jetzt noch nix gutes gehört! es sei denn es is der 190PSige, der scheint ok zu sein(aber leider auch sehr selten)

der 97er hat was ich so gehört hab auch noch einige leiden, ab 98 solls besser sein, optimal wäre natürlich ein später 98 oder noch jünger!

auf jeden fall würd ich bei der probefahrt alle funktionen(speziell die elektronischen) testen, da gibts glaub ich selten einen wo noch alles funktioniert!

MfG
Roman
--= 1996 - 1998 - Renault 19 Ph. 2 BJ95 =--
--= 1997 - ???? - Megane Coupe 1 Ph. 1 BJ97 =--
--= 2003 - ???? - Clio A 16V Ph. 1 BJ91 =--
--= 2004 - ???? - Safrane 2.5 Ph. 2 BJ98 - Weinbergtour 2005 2. Platz =--

Riel · Fortgeschrittener Anmeldedatum: 29.01.2007 Beiträge: 91

Volvo-automatikgetriebe sind viel, viel, VIEL besser wie die alte Renault getriebe