Renault Safrane Forum

Snübe · Verfasst am: 14.12.2009, 15:26

Hallo!

Da ich ja auf der suche nach einem nachfolger für meinen Safi bin wollt ich das mal klären da in einem anderen Forum die aussage aufgekommen ist das die 3.0 V6 24V immer Automatik waren und nie Schalter gegeben hat stimmt das wirklich?

Danke
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oli84 · Verfasst am: 16.12.2009, 15:44

Ja das ist richtig der V6 24V wurde nur mit Automatik ausgeliefert, leider hätte gerne ein Schalter gehabt .
Dieser Motor wurde auch nur 1999 und 2000 im Safrane verbaut.

Grüße
Oliver
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1/2000 B54N V6 3L 24V 140 KW

Snübe · Verfasst am: 16.12.2009, 17:20

ist aber komisch beim alten v6 hats die schon gegeben.
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AlexanderW · Verfasst am: 16.12.2009, 17:50

Der alte V6 hat aber auch mit dem neuen genau nix zu tun.
Beispielsweise hat der neue einen Zahnriemen, der alte eine Kette.
Der neue ist recht eigenartig verbaut, das heisst, er steht nicht aufrecht drinnen und die Zylinder schauen alle nach oben, sondern er liegt drinnen, somit sind z.B. 3 Zündkerzen von unten zu wechseln Smile

Alexander
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oli84 · Verfasst am: 17.12.2009, 19:31

Hallo
das mit dem Zündkerzen wechsel von unten ist nicht richtig laut Dialogys kann man die Kerzen der vorderen Bank ohne Probleme wechseln( da muss nur die zündspule der statischen Zündanlage weg ) und für die Hinteren muss der Ansaugkrümmer ab und dann kommt man auch da von oben dran.

Grüße
Oliver
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Snübe · Verfasst am: 18.12.2009, 08:05

Das ist mir schon klar das die zwei motoren nicht viel gemeinsam haben, aber finde es trotzdem komisch das sie dann keinen schalter mehr gemacht haben.
Bilde mir aber ein mal einen gesehen zuhaben kann das sein das es abhängig vom Land ist das es vielleicht bei uns in Ö welche gibt?
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alpineeddie · Verfasst am: 19.12.2009, 21:28

vielleicht liegt es daran das renault zurzeit des safrane 24v kein standfestes getriebe im Regal hatte das über 200 ps verträgt und die aus den eklataten fehlern des biturbo gelernt haben......?????
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Lagunascene · Anfänger Anmeldedatum: 08.10.2008 Beiträge: 53

Hallo

Nur im Laguna gab es für den V6 26V ein Schaltgetriebe. Im Safrane und Espace wurde der V6 24V nur mit Automaik angeboten. Das hatte den Grund das Renault kein passenden Getriebe hatte das mit der Leistung und dem Gewicht der Autos zurecht kam. Später hat man dann im Avantime das PK6 Schaltgetriebe an den V6 24V angebaut.

Gruß Jens