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Lindi54 Spezialist


Anmeldedatum: 01.04.2006 Beiträge: 207 Wohnort: Raum Kassel
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Scheinwerfer-Folie löst sich
Verfasst am: 09.04.2006, 16:49 |
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Hallo Gemeinde,
bei meinem Safrane Ph.II löst sich eine sehr dünne klarsichtfolie von den Scheinwerfern, in einzelnen Fetzetn. Wer hat schon mal aio was beobachtet und weiß vielleicht, was das soll?
Was hat die Folie für einen Zweck
Lindi54 Standard-Safrane Ph. 2 (B54L) 2,0 16V 10/96 (Motor N7Q) optisch 3-4 )), zum fahren halt,
AHK für´n Wald. Und wenn ich hier nicht zu finden bin, dann vielleicht hier: www.sr500.de,
oder am fahr´n eben
neu als Ersatz: B54N 2,0 16 V 10/99 |
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AlexanderW « Moderator »

Anmeldedatum: 16.08.2005 Beiträge: 624 Wohnort: Wien
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Verfasst am: 09.04.2006, 19:42 |
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Ja, hatte ich auch schon mal. Die Folie löst sich runter, drunter bleibt "Milchglas"-->Scheinwerfer im Arsch-->Austausch.
Ich hab auch gfragt, ob es das Glas nicht extra gibt, leider Fehlanzeige. Hatte dazumals glücklicherweise Kasko, die das übernahm. Sorry, dass ich keine besseren Nachrichten geben kann.
Alexander 6/96 Biturbo Baccara Phase 1 *
4/97 2.5 RXE Phase 2 inkl. Leder |
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Lindi54 Spezialist


Anmeldedatum: 01.04.2006 Beiträge: 207 Wohnort: Raum Kassel
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Verfasst am: 09.04.2006, 21:46 |
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Dank an AlexanderW für die prompte Antwort,
ich muss mal meine Versicherung fragen.
Letzlich gibt es auch eine Möglichkeit, die ich noch probieren kann:
Ich habe ein Polierset (eigentlich für alle Edelstähle, Alu, Messing etc.), das habe ich schon beim Polieren von Helmvisieren und Uhrgläsern erfolgreich eingeetzt, warum nicht auch bei den Kunststoffgläsern er Scheinwerfer.
Werde berichten
Lindi54 Standard-Safrane Ph. 2 (B54L) 2,0 16V 10/96 (Motor N7Q) optisch 3-4 )), zum fahren halt,
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oder am fahr´n eben
neu als Ersatz: B54N 2,0 16 V 10/99 |
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Anonymous Gast
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Verfasst am: 10.04.2006, 11:32 |
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Ich habe den Hinweis erhalten, dass nur 97er Safrane davon betroffen sind und dass das 98 geändert wurde.
BTW: Meiner rostet an der Heckklappe in der Mitte, ganz unten ziemlich stark. Angeblich auch nur ein 97er Problem.
Alexander |
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Stefan 2,5 20V Profi

Anmeldedatum: 02.06.2005 Beiträge: 113
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Verfasst am: 11.04.2006, 07:10 |
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Hallo,hatte das selbe prob,es gibt aber eine einfache lösung.
Alle Fetzen abziehen und das Scheinwerferglas Polieren am besten mit einer Flex mit Drehzahlregulierung und feiner Autopolitur,die Drehzahl der Flex muß sowiet wie geht Gedrosselt werden und dann Polieren und er Glänzt und sieht aus wie neu,aber vorsicht nicht zu lang auf einer stelle Polieren den es ist Kunststoff und der Schmilst bei zu hohen Temperaturen.Also ab und an die Hand drauf und testen wenn man es nicht mehr anfassen kann ist die Temp zu hoch.
MFG Stefan |
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Lindi54 Spezialist


Anmeldedatum: 01.04.2006 Beiträge: 207 Wohnort: Raum Kassel
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Verfasst am: 03.09.2006, 08:52 |
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Hallo Stefan,
habe es jetzt mal auch mit der Methode probiert:
Klappt, Fetzen runtergerubbelt mit viel Alkoholreinger und Daumenkraft, anschließend poliert.
Sieht wieder gut aus!
Grüße aus Nordhessen/Südniedersachsen Standard-Safrane Ph. 2 (B54L) 2,0 16V 10/96 (Motor N7Q) optisch 3-4 )), zum fahren halt,
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