Renault Safrane Forum

Andy · Anfänger Anmeldedatum: 26.10.2005 Beiträge: 35

Hi,

hatte letztens folgendes Problem. Ich war mit meinem Safrane
3,0 V6 Bj. 95 unterwegs. Eingeparkt, ausgestiegen, Zentralverriegelung
mit der Infrarot-Fernbedienung betätigt, rein zum Computerladen,
eingekauft, raus zum Auto, drücke auf die Fernbedienung, es passierte
plötzlich nichts !!!

Ein Blick auf die LED der Fernbedienung: Nur ein ganz ganz kurzes
aufglimmen der LED und das war es. Okay, Plan B: Rein zu MakroMarkt,
nach einem kleinen Schraubenzieher gebeten, aufgeschraubt, ahhh,
ich brauche diese beiden Batterien bitte. Batterien getauscht, getestet,
LED leuchtet auf wie sonst auch immer.

Raus zum Auto, zeigte sich mein Auto unbeeindruckt von dem Schlüssel.
Mit der "Hand" (also normal aufgeschlossen) das Auto, reingesetzt,
Zündung an, kam gleich der Bordcomputer "Achtung, Diebstahlsicherung,
Fahren nicht möglich. Bedienungsanleitung einsehen". Alles probiert, auch
manuell hab ich diese nicht rausbekommen, weil mir der 4-stellige-PIN-
Code fehlte. Die für das Radio habe ich, aber nicht für die Wegfahrsperre.

Erst als meine Verlobte mit ihrem Schlüssel kam, konnte ich wieder
fahren.

Frage: Was mach ich nun? Wenn mir jetzt der zweite Schlüssel auch
noch kaputt geht, kann ich den Wagen dann wohl nur noch auf einen
Gabelstapler setzen und wegwerfen? 8O

Hoffe das wird kein zu teuerer Spass bei Renault, oder habt ihr eine
andere Idee wieso sich nach dem Batteriewechsel mein Auto nicht mehr
starten läßt? Könnte ich irgendein "Bedienfehler" beim wechseln gemacht
haben? Ich würde sagen nein. Schraube lies sich problemlos öffnen und
der Schlüssel auf ganz leicht rausziehen und die beiden Kappen problem-
los öffnen so das man an die Batterie rankam.

Gruß
Andy

Stefan 2,5 20V · Profi Anmeldedatum: 02.06.2005 Beiträge: 113

Hallo Andy,
Dein Problem hat nichts mit der Baterie zu tun,jedenfalls das mit der Wegfahrsperre.Höstwarscheinlich ist der Chip im Eimer.Wenn du das Schlüsselgehäuse öffnest ,dann siehst du in der Ecke links unten (Schlüssel zeigt nach links) den Chip.Es kann sein das dieser Defekt ist,das kann ganz schnell gehen wenn er z.B.auf einen Magneten gelegt oder dich an einem vorbeigeführt wurde.Du solltest mal zu einem Renaulthändler und dir einen neuen Chip kaufen,die können ihn dann auch Programieren.Ich Schätze das da so Kosten von ca. 70-100€ auf dich zukommen.

Du kannst aber um auf nummer sicher zu gehen auch nocheinmal testen,indem du den Chip mit einem kleinen Schraubendreher heraushebelst,dann den Chip direkt an das Zünschloss halten und es erneut versuchen.Wenn es dann immernoch nicht funktioniert ist der Chip im Ars... .

MFG Stefan

Clemy · Verfasst am: 19.04.2006, 13:25

Hallo
Hatte das selbe Problem letztens!
Entwarnung!!! Du musst zu einem Renaulthändler um den Schlüssel neu zu synchronisieren und dann ist wieder alles OK!!
Kosten ca.25 Euro
Gruss Clemy
Safrane=Fahren wie Gott in Frankreich

Anonymous · Gast

Quote:
Hallo Andy,
Dein Problem hat nichts mit der Baterie zu tun,jedenfalls das mit der Wegfahrsperre.Höstwarscheinlich ist der Chip im Eimer.Wenn du das Schlüsselgehäuse öffnest ,dann siehst du in der Ecke links unten (Schlüssel zeigt nach links) den Chip.Es kann sein das dieser Defekt ist,das kann ganz schnell gehen wenn er z.B.auf einen Magneten gelegt oder dich an einem vorbeigeführt wurde.Du solltest mal zu einem Renaulthändler und dir einen neuen Chip kaufen,die können ihn dann auch Programieren.Ich Schätze das da so Kosten von ca. 70-100€ auf dich zukommen.

Du kannst aber um auf nummer sicher zu gehen auch nocheinmal testen,indem du den Chip mit einem kleinen Schraubendreher heraushebelst,dann den Chip direkt an das Zünschloss halten und es erneut versuchen.Wenn es dann immernoch nicht funktioniert ist der Chip im Ars... .

MFG Stefan

Das trifft nicht das Problem vom OP. PhaseI hat Infrarot als Wegfahrsperre und keinen (!) Chip. Du beschreibst die Lösung für Phase II.

Alexander

Stefan 2,5 20V · Profi Anmeldedatum: 02.06.2005 Beiträge: 113

Ups sorry wußte nicht des es beim Phase 1 anders ist,weil der Phase 2 ja auch die Infrarot ZV hat wie der Ph.1.
MFG Stefan

AlexanderW · Verfasst am: 19.04.2006, 18:13

Auch wieder falsch Smile

Phase II bis BJ 98 hat Infrarot, danach mit Funk, aber das sind nur Details.

Alexander
6/96 Biturbo Baccara Phase 1 *
4/97 2.5 RXE Phase 2 inkl. Leder

Stefan 2,5 20V · Profi Anmeldedatum: 02.06.2005 Beiträge: 113

Naja man lernt nicht aus.Aber ganz falsch Wink

war es dann doch nicht.
MFG Stefan

Clemy · Verfasst am: 19.04.2006, 21:09

Hallo
Probiers aus!!!
Gruss Clemy
Safrane=Fahren wie Gott in Frankreich

Andy · Anfänger Anmeldedatum: 26.10.2005 Beiträge: 35

Hi Leute,

danke für eure Antworten. So wie es aussieht, werde ich wohl doch
kurz beim Händler vorbeifahren müssen. Ich hab auch einen anderen
Tipp gefunden, aber das trifft wohl nur auf den Megane zu:
http://www.renaultclub.at/2005/viewtopic.php?t=165&sid=8c242817d45fe5cbe7094a3fda936392

Wenn ich übrigens meine Fernbedienung öffne, und diese so hinlege,
das der Schlüssel nach links zeigt, dann ist da kein Chip. Erst recht
sind da keine Chips die man vorsichtig raushebeln könnte, sind alle
gelötet Wink

Ich probiere es mal morgen (oder übermorgen) bei meinem Renault-
Mechaniker Wink

Gruß
Andy

danni · Verfasst am: 20.04.2006, 23:04

Müßte wirklich das mit dem "syncronisieren" sein. Mir ist so, als ob der sender bei zulangen Batteriewechsel (zu lange kein Strom) die Daten verliert. Sollte, wie Clemy sagte, beim Händler kein Prob sein. Der braucht, glaube ich nur den 2.Schlüssel und sollte das dann relativ schnell hinbekommen.
Jetzt:
V6i (12V),Motor: Z7X N 722, 123kw, EZ 03/1995 Handschaltung, Klimaautomatik +++

Davor:
2.2 Si 12V RN,Motor: J7T 761, 101kw, EZ 06/1993, Handschaltung

Andy · Anfänger Anmeldedatum: 26.10.2005 Beiträge: 35

Hi,

hmmm, also jetzt ist die Frage, wie die definition "zu lange kein Strom"
gemeint ist? Sind ca. 5-10 Minuten zu "lange kein Strom" ? Wäre doch
etwas sehr heftig, oder? Wenn sie jetzt ein paar Stunden oder gar Tage
ohne Strom wäre, okay. Aber 5-10 Minuten?

Ich war heute bei Renault, naja, hab erst einen Termin zu Dienstag
bekommen. Angeblich dauert es ca. 1 Stunde. Na, ich lass mich mal
überraschen. Eigentlich können die sie gleich mal das Standlicht ansehen,
mich nervt im Moment der Bordcomputer, jedes mal wenn ich das
Licht anmache "Achtung, Standlicht, Funktion gestört". Dabei geht es
einwandfrei. Bestimmt irgendwo ein Wackler...

Gruß
Andy

Safi MQ · Ganz Neu Anmeldedatum: 14.12.2005 Beiträge: 10

Hallo,
Zitat: "Achtung, Standlicht, Funktion gestört" hab ich bei meinem auch manchmal.
Schau mal auf die Kennzeichenbeleuchtung ,die ist es bei meinem Safrane.
Vielleicht hilfst ja.

Clemy · Verfasst am: 21.04.2006, 10:17

An Andy
Wenn dein Renaulthändler eine Stunde braucht um den Schlüssel zu synchronisieren stimmt da was nicht!!!!
Bei mir dauerte das knappe 15 Minuten!!
Gruss Clemy
Safrane=Fahren wie Gott in Frankreich

peter · Master Anmeldedatum: 11.02.2005 Beiträge: 508

Hallo,
zunächst das mit mit dem Standlicht kann ich nur bestätigen !
Nun zum Schlüsselproblem :
Selbstverständlich sitzt in jedem Schlüssel ein Chip, egal ob IR oder Funk - sonst könnte man das Auto ja mit jeder IR-Leuchtdiode öffnen !
Aber ich glaube das Problem liegt an der IR-Diode, da diese das einzige Bauteil ist, was beim Batteriewechsel wenn auch nur leicht bewegt wird, könnten die beiden Lötstellen schadhaft sein (ggf. mit Lupe kontrollieren). Eine Überprüfung der Fernbedienung kann man mit jeder Digitalcamera vornehmen : mit der Camera in einen dunklen Raum gehen, Sucher einschalten fernbedienung vors Objektiv und drücken. Wenn die Sende-Diode etwas abgibt sieht man einen hellen Lichtkegel im Sucher !!
Das funktioniert auch mit allen anderen IR-Fernbedienungen (TV,Radie,Sat etc.) auch mit einem Camcorder.
Damit ist natürlich noch nicht gesagt, daß auch der richtige Code zum Auto gesendet wird, aber es ist sehr unwahrscheinlich, daß dieser verstellt wurde.

hoffe konnte etwas helfen

Gruß

Peter

Andy · Anfänger Anmeldedatum: 26.10.2005 Beiträge: 35

Hi,

@Peter
den Test mit der Digitalkamera habe ich schon hinter mir, ein Kumpel
von mir war da schneller - hatte bloss vergessen das oben noch anzu-
merken.

@Clemy
Vielleicht hast du recht. Ich will nachher sowieso ein bissel
"Spazierenfahren". Werde mal spontan bei einer anderen Werkstatt
anhalten. Hier in Berlin hat man ja eine Recht gute Auswahl

@Safi MQ
Na Herrlich. Der Bordcomputer ist sonst so genau wenn es darum
geht, welche Tür vor/hinten etc. Aber bei der Kennzeichenbe-
leuchtung schickt der mich nach vorne, ja?!

Danke für den Tipp

Gruß
Andy

AlexanderW · Verfasst am: 22.04.2006, 10:04

Quote:

@Safi MQ
Na Herrlich. Der Bordcomputer ist sonst so genau wenn es darum
geht, welche Tür vor/hinten etc. Aber bei der Kennzeichenbe-
leuchtung schickt der mich nach vorne, ja?!
Danke für den Tipp

Gruß
Andy

Nö mit Standlicht ist alles gemeint. Ich hatte das mal, das war eins meiner inneren Begrenzungsleuchten (Phase II) defekt.
Also genau schauen, vielleicht hat er ja recht. Kennzeichenbeleuchtung, Begrenzungsleuchten 4 Stück hinten, 2 Stück vorne.

Alexander
6/96 Biturbo Baccara Phase 1 *
4/97 2.5 RXE Phase 2 inkl. Leder