Renault Safrane Forum

daniel45 · Verfasst am: 26.07.2008, 18:34

Hallo Schraubergemeinde.

Wer weiß denn, welche größe ich bei den Schrauben für die Hardyscheibe brauche.
Möchte sie am Montag wechseln, und die Schrauben gleich parat haben.

Da ich nicht der einzige mit Allrad bin, denke ich doch eine Antwort zu bekommen.

Dani
3.0L, V6, 167PS, Allrad, EZ5/94, Motor Z7X/722

V6 Quadra · Verfasst am: 26.07.2008, 19:28

Hallo Dani!

Es sind M10x45 Imbusschrauben davon 3 Stück fünfkantige Imbus die ich dann auch durch normale ersetzt habe.

Hier steht darüber mehr http://14905.rapidforum.com/topic=100974003982

Grüß
V6 Quadra

Safrane V6 Quadra B544, Bj. 11/93, Motor Z7X P7, 123 KW, Getriebe PK7, außer Leder Vollausstattung

daniel45 · Verfasst am: 26.07.2008, 20:22

Spitze, erstmal danke.
Von der Festigkeit 8.8 oder härter?
3.0L, V6, 167PS, Allrad, EZ5/94, Motor Z7X/722

V6 Quadra · Verfasst am: 27.07.2008, 12:57

8.8 müssten reichen, härtere wären natürlich besser
Safrane V6 Quadra B544, Bj. 11/93, Motor Z7X P7, 123 KW, Getriebe PK7, außer Leder Vollausstattung

AlexanderW · Verfasst am: 27.07.2008, 19:45

Puh, also ich kann mich nur erinnern, dass da speziell harte drinnen waren. Weiß allerdings nicht mehr genau welche, denn ich hab es durch "normale" ersetzt. Ich weiß, ich bin ein Pfuscher, aber die waren eben grad verfügbar.

Alexander
6/96 Biturbo Baccara Phase 1 *
4/97 2.5 RXE Phase 2 inkl. Leder

daniel45 · Verfasst am: 27.07.2008, 21:52

Ich frag mal beim freundlichen nach, wenn die zu hart sind, und zu starke Kräfte auftreten, könnte es wohl sein, das sie brechen.
Bei mindestens 8.8 dürften die Schrauben doch etwas "flexibler" sein...
3.0L, V6, 167PS, Allrad, EZ5/94, Motor Z7X/722

V6 Quadra · Verfasst am: 28.07.2008, 21:51

Zitat:

daniel45 schrieb am 27.07.2008 21:52 Uhr:
Ich frag mal beim freundlichen nach, wenn die zu hart sind, und zu starke Kräfte auftreten, könnte es wohl sein, das sie brechen.
Bei mindestens 8.8 dürften die Schrauben doch etwas "flexibler" sein...

So ist es nicht, um so höher die Zahlen um so höher ist die Zugfestigkeit und die Streckgrenze der Schrauben.
Safrane V6 Quadra B544, Bj. 11/93, Motor Z7X P7, 123 KW, Getriebe PK7, außer Leder Vollausstattung

daniel45 · Verfasst am: 29.07.2008, 16:08

So,
gestern wurde die Hardyscheibe gewechselt, was auch dringend nötig war.
Die Schrauben haben eine Festigkeit von 10.0. Im Baumarkt wird es die sehr wahrscheinlich nich geben, Standard ist ja 8.8.
Ich hatte das Glück, im Werkzeugbau unserer Firma passende zu bekommen.
Bei mir sieht es so aus, das die Scheibe komplett mit Kardanwelle schon mal gewechselt wurde. Die sieht noch zu "neu" für den Safi sein Alter aus.
3.0L, V6, 167PS, Allrad, EZ5/94, Motor Z7X/722

jan · Verfasst am: 29.07.2008, 19:08

@Daniel45, warum war denn der Wechsel so dringend, wenn sie noch so neu aussah?
Und wie bemerke ich, dass die Hardyscheibe gewechselt werden möchte und auf welchen Kostenfaktor beläuft sich der Wechsel so round about?

Gruß Jan
Safrane Phase II (B54F), 2,5ltr (N7U), Automatik (SU0), 20V, 5 Zylinder, Bj.1998

danni · Verfasst am: 29.07.2008, 19:22

HAllo Jan, ich galueb du brauchst dir wegen der Hardy Scheibe keine Sorgen zu machen.
Meines wissens gibt es die nur bei Heckantrieb. Und zwar sitzt diese "Gummischeibe" zwischen Getriebe Abgang und Kardanwelle um die Stöße die durchs Einfedern des Fahrzeuges kommen abzufangen (das also keine harten Stöße aufs Getriebe gehen).
Jetzt:
V6i (12V),Motor: Z7X N 722, 123kw, EZ 03/1995 Handschaltung, Klimaautomatik +++

Davor:
2.2 Si 12V RN,Motor: J7T 761, 101kw, EZ 06/1993, Handschaltung

jan · Verfasst am: 29.07.2008, 20:15

Ok, danke danni.
Da ich natürlich keinen Hecktriebler bzw. Allradler habe, belastet mich die Hardyscheibe ja glücklicherweiße nicht.

Gruß Jan
Safrane Phase II (B54F), 2,5ltr (N7U), Automatik (SU0), 20V, 5 Zylinder, Bj.1998

daniel45 · Verfasst am: 29.07.2008, 21:46

Ich meinte mit dem relativen Neuzustand die Welle selbst. Die Hardyscheibe war schon ringsum rissig.
3.0L, V6, 167PS, Allrad, EZ5/94, Motor Z7X/722

AlexanderW · Verfasst am: 30.07.2008, 08:21

Jan, sei froh, dass Du das nicht hast Smile

Renault ist nämlich so klug und verkauft dort keine Ersatzteile. Wird die Hardyscheibe fällig (und das wird sie, weil sie aus Gummi ist und damit altert), dann ist eine neue Kardanwelle fällig. Das ganze für schlappe 1200 EUR, weil die zumindest beim Biturbo aus Carbon ist.
@Daniel45 vielleicht sah sie deshalb aus wie neu Wink

Im Biturbo-Forum steht aber die Lösung drinnen, dass man bei BMW die Hardyscheibe kaufen kann für irgendwas zwischen 50 und 80 EUR (Original oder Nachbau halt).

Alexander

6/96 Biturbo Baccara Phase 1 *
4/97 2.5 RXE Phase 2 inkl. Leder