Renault Safrane Forum

danni · Verfasst am: 05.05.2008, 13:37

... das wir unsere Safis haben...

Ich durfet heute mit dem Ford Puma meiner Frau in die Werkstatt. Der fing egstren abend an komische Geräusche zu machen, hatte ein komisches flattern im Bremspedal und dann gingen die ABS und ASR Lampen an...
Also, Fehlerspeicher auslesen.
-Raddrehzahlsensor vorne rechts defekt
Ok, daher die Probleme... Da hat der sich die Systeme abgeschaltet...

Am WE habe ich dem Wagen die Sommerreifen draufgesteckt, dabei habe ich die Bremsleitungen gesehen...da muß ich denn auch mal ran, die sehen gammeliger aus wie an nem 13/15 Jahre alten Safi! Der Puma ist Baujahr 2001! Also 7 Jahre alt!

Dazu Rost am hinteren Radlauf. Kommentar Werkstatt:
Das ist normal, kommt von innen. Da ist ein doppeltes Blech, das bekommt man nie in den Griff, Wir könne das wegschneiden und neu machen kostet um die 900EUR...

Dazu dann noch ausgeschlagene Querlenkerbuchsen nach noch nicht einmal 40.000km!

Na ja....
Jetzt:
V6i (12V),Motor: Z7X N 722, 123kw, EZ 03/1995 Handschaltung, Klimaautomatik +++

Davor:
2.2 Si 12V RN,Motor: J7T 761, 101kw, EZ 06/1993, Handschaltung

Zittauer · Verfasst am: 05.05.2008, 22:29

Ford die tun was
oder so ähnlich haben sie mal geworben die Rostvorsorge haben sie aber nicht gemeint. Habe solches im Bekanntenkreis schon oft gehört.
Grüße Helmar

Safrane Ph.II, B54F, 2.5 20V, Handgeschaltet, Klimaautomatik

danni · Verfasst am: 06.05.2008, 12:06

So, das ABS Prob beim Puma scheint echt nur ein Wackler im Stecker gewesen zu sein...
Habe vorhin den Stecker freigelegt und angeschaut, das war Sand an den Kontakten!!!!
Dann ein paar Meter (km) gefahren und die Lampen waren aus!
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danni · Verfasst am: 14.05.2008, 01:17

Naja, es wurde noch ne längere Geschichte... Aber doch noch recht günstig...
Abends gingen die Lampen nämlcih wieder an, also doch nen Sensor bestellt... AM nächsten Tag dann die erleuchtung! Der Wagen wollt nicht mehr so recht anspringen!
Angeorgelt und ne ecke gefahren, das die Batterie wieder geladen ist, siehe da, ABS Lampen aus!
Noch al Batterie testen lassen un ne neuen geholt. Seit dem ist ruhe! Jetzt darf ich den Sensor wieder zurück schicken... Bzw. abholen lassen...

HAt Ford doch tatsächlich das so, das sich das ABS bei einer Bordspennung von unter 10,5V ausschaltet! Da erst mal drauf kommen! HAbs in nem "So wirds gemacht" über den Fiesta gelesen (Technisch weitgehendst identisch mit dem Puma!)...
Bei Ford hiess es dann nur, ach ja, da war ja was....

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