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Volker « Moderator »

Anmeldedatum: 21.05.2003 Beiträge: 329 Wohnort: Kreis Minden-Lübbecke
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Springt nicht mehr an wenn warm
Verfasst am: 30.10.2005, 17:50 |
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Hi, ich hatte es letztens schon einmal thematisiert: Mein V6 BJ 94 springt immer häufiger nicht an wenn er warm ist. Es blinkt die gelbe Elektronikanzeige oben rechts wie wild, der Anlasser wirft um, der Motor stirbt aber sofort wieder ab. Wenn er läuft, läuft er, nicht so wie bei Danni, das er während der Fahrt ausging oder so. Nur beim Start das Problem.
2 Stunden später wenn kalt, springt er problemlos an und fährt auch so. Was kann das sein?? Habe übrigens schon präventiv in den Stecker unter dem Steuergerät WD 40 gesprüht, der sah zwar OK aus aber trotzdem. Hat aber leider nix gebracht.
Christian hatte schon letztens bemerkt, das das Steuergerät selten kaputt geht - wenn es das nicht ist, was denn dann??
Gruß Volker Fahrkomfort ist keine Sache des Preises!
Weg mit dem Einheitsauto. |
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Andy Anfänger

Anmeldedatum: 26.10.2005 Beiträge: 35
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Verfasst am: 30.10.2005, 18:08 |
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Ich hab bei meinem V6 Bj. 95 ein ähnliches Problem, allerdings nicht
so krass wie bei Volker.
Wenn ich nach Hause fahre, mache ich immer den Motor kurz aus, bis das Garagentor
endlich offen ist (direkt über dem Tor wohnen Mieter). Es kommt immer wieder
mal vor das er dann nicht "sofort kommt" sondern 3-4 Sekunden
braucht um anzuspringen, so als würde er nicht genug Sprit bekommen.
Wenn er dann kommt, dann zaghaft (stottert leicht) und dann ist alles
wieder normal.
Stichwort: Benzinpumpe, Einspritzanlage, Benzindruck vielleicht?!
Gruß
Andy
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Clemy Master


Anmeldedatum: 21.11.2004 Beiträge: 375 Wohnort: Schweiz
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Verfasst am: 30.10.2005, 23:02 |
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Liebe Kollegen
Wann habt ihr zuletzt die Zündkerzen gewechselt???? Musste immer wieder feststellen das bei diversen Modellen dies problematisch ist wenn man nicht regelmässig die Zündkerzen wechselt. Kenne das Problem vom Renault 19.
Evtl. könnte auch der Zündverteiler schuld sein!
Gruss an Alle Safrane=Fahren wie Gott in Frankreich |
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Volker « Moderator »

Anmeldedatum: 21.05.2003 Beiträge: 329 Wohnort: Kreis Minden-Lübbecke
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Verfasst am: 31.10.2005, 10:09 |
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Hi Clemy, meine Kerzen sind erst 1000 km drin. Lasse mal bei Renault mit Prüfkoffer testen.
Volker Fahrkomfort ist keine Sache des Preises!
Weg mit dem Einheitsauto. |
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prezo Fortgeschrittener


Anmeldedatum: 07.09.2004 Beiträge: 85
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Verfasst am: 31.10.2005, 10:42 |
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Hallo Volker,
Ja mit Sreuergäret hat Christian recht es ist seltern das der kaputt geht.
Was ich würde checken ist:
- Zündkabel durchmessen
- PC - Prüfkoffer dranhengen ev. (WFS)
- OT- Geber (weiss eben nicht ob schon in Steuergerät integriert ist beim V6)
- Und es gibt so viele ursache: Benzindruck prüfen, Zündspule, usw usw.
Viel spass
Gruss
prezo
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thomash « Moderator »

Anmeldedatum: 20.03.2005 Beiträge: 456 Wohnort: Graz Österreich
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Verfasst am: 31.10.2005, 13:59 |
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Hmm, hatte bei meinem 19er ein ähnliches Problem. Da war der Temperaturfühler vom Zylinderkopf defekt. Der gab einen falschen Wert an die Einspritzung und das Gemisch war dann zu fett und er is abgesoffen. allerdings sobald er im Leerlauf war. Safrane Quadra Baccara Biturbo
B545, 193kw/263ps, Motor: Z7XL, Bj. 5/94, Getriebe: PK9
Ausstattung: alles bis aufs Schiebedach, Baccara halt...
www.safrane-biturbo.forumsclub.com |
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misa01 Ganz Neu

Anmeldedatum: 26.02.2006 Beiträge: 2
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Verfasst am: 01.03.2006, 18:56 |
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hy mein 2,2si hat das gleiche problem , mir hat man gesagt das es der
schwungradsensor were , der ligt unter dem luftfilter , probirt es mal aus
hoffe das hilft
safi for ever!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! |
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safrane24v6 Master


Anmeldedatum: 04.06.2005 Beiträge: 387 Wohnort: Hof/Bayern
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Verfasst am: 02.03.2006, 23:28 |
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Hab auch Temperaturgeger tauschen lassen. Fährt einwandfrei. Hatte gleiches Problem beim R25 und 19. Safrane-Die Sänfte von Renault. Bj 8/99 3,0 24v6 Vollausstattung mit Navi  |
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