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SkyperHH Anfänger

Anmeldedatum: 17.07.2008 Beiträge: 21
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Steurberechnung
Verfasst am: 27.01.2009, 17:35 |
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Hallo miteinander,
die KFZ-Steuerberechnung soll ja nun umgestellt werden. Zukünftig setzt sich die Steuer aus dem CO2-Wert und dem Hubraum zusammen. Siehe hier:
http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,603776,00.html
Weiss einer die CO2- Daten für den Phase I, 3.0, V6, Baujahr 08/93 oder kennt einer den durrchschnittlichen Verbrauch lt. Herstellerangabe? Den Rest könnte ich mir dann selbst ausrechnen.
Wenn ich die Nachrichten zur Besteuerung richtig verstehe, spielt die Euro-Norm zukünftig keine Rolle mehr. Oder? Dann würde zumindest für mich die Umrüstung auf E2 obsulet werden.
Gruß, Olaf
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renaulttyp

Anmeldedatum: 10.07.2007 Beiträge: 721 Wohnort: Wuppertal-Burgenlandkreis mal hier mal dort
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Verfasst am: 27.01.2009, 17:59 |
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focus.de schrieb am 13.01.2009
Die neue Steuer gilt der Einigung zufolge für alle Autos, die ab dem 5. November 2008 zugelassen wurden. Ältere Wagen sollen demnach ab 2013 „schonend“ in die CO2-Besteuerung überführt werden. Details dazu sollen später entschieden werden.
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Das habe ich gefunden! Also wird sich unsere steuer erstmal nicht Ändern wenn die aussage von focus.de stimmt! Allerdings !!! Kfz-Steuer wird Sache des Bundes :
Gleichzeitig mit der Umstellung soll die Kfz-Steuer auf den Bund übertragen werden. Bislang ist sie eine Ländersteuer.
Gruß Hendrik Safrane B54F, 2,5l 20V,noch> 120/163Kw/Ps und bald > 125/170 PS ;EZ.9/97,Motorcode: N7U 700, Schalter.....Dummheit ist nicht ´wenig wissen´, auch nicht ´wenig wissen wollen´, Dummheit ist ´glauben, genug zu wissen´. |
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SkyperHH Anfänger

Anmeldedatum: 17.07.2008 Beiträge: 21
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Verfasst am: 27.01.2009, 18:27 |
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Dann lohnt sich für mich doch eine KAT-Umrüstung.  |
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jan Fortgeschrittener


Anmeldedatum: 09.01.2008 Beiträge: 82 Wohnort: Bad Lauterberg im Harz
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Verfasst am: 27.01.2009, 20:19 |
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Hallo SkyperHH,
solltest du schon den neunen Fahrzeugschein haben kannst du es dort ablesen. Da ich jetzt grad den Schein nicht in greifbarer Nähe habe, kann ich dir leider nicht genau sagen wo es steht, außer auf der rechten Seite.
LG Jan
Safrane Phase II (B54F), 2,5ltr (N7U), Automatik (SU0), 20V, 5 Zylinder, Bj.1998 |
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anka Spezialist

Anmeldedatum: 16.07.2007 Beiträge: 279 Wohnort: Stuttgart
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Verfasst am: 28.01.2009, 18:04 |
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Hallo,
unser Safi hat dann wohl gar keinen Schadstoffausstoß. Denn das in der Zulassung dafür vorgesehene Kästchen (ich glaube V7) ist bei uns durchgestrichen.
Steht da bei euch was drin?
LG anka 2.5 20V RXE, 05/1997 |
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Diggie Profi


Anmeldedatum: 16.12.2008 Beiträge: 100 Wohnort: Hamburg
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Verfasst am: 29.01.2009, 00:06 |
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Nö bei mir steht da auch nischt.
Allerdings ist meiner schon ab werk euro2.
LG Martin 2,5 20V, Ph2, 11/96, Schalter, el. Volleder Memory, Klimaaut... |
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jan Fortgeschrittener


Anmeldedatum: 09.01.2008 Beiträge: 82 Wohnort: Bad Lauterberg im Harz
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Verfasst am: 29.01.2009, 17:26 |
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Hallo,
ich habe nochmal im Schein nachgeschaut und wie vo Anka schon geschrieben ist es V7.
Bei mir jedoch steht da was: 252 g/km, welches wohl wahrscheinlich auch auf euch Anka und Martin zutrift, sofern da mit den Baujahren nicht etwas verbessert oder gar verschlechtert worden ist!
LG Jan Safrane Phase II (B54F), 2,5ltr (N7U), Automatik (SU0), 20V, 5 Zylinder, Bj.1998 |
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anka Spezialist

Anmeldedatum: 16.07.2007 Beiträge: 279 Wohnort: Stuttgart
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Verfasst am: 30.01.2009, 08:52 |
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Hallo,
danke für die Angabe. Das heißt, dass wir dann, sobald auch die älteren Fahrzeuge in die neue Steuerberechnung genommen werden, 314,00 EUR jährlich bezahlen. Das ist ja das Doppelte!
Aber okay, so kann man sich langsam seelisch und moralisch darauf vorbereiten.
LG
Antje 2.5 20V RXE, 05/1997 |
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renaulttyp

Anmeldedatum: 10.07.2007 Beiträge: 721 Wohnort: Wuppertal-Burgenlandkreis mal hier mal dort
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Verfasst am: 02.02.2009, 18:19 |
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Habe auch daten über den 2,5er gefunden:
Quelle "auto-Motor-Sport"
Basisdaten
Marke Renault
Modell Safrane 2.5 20V
Baujahr 09/1996
Grundpreis 33.745 Euro
Motorbauart Reihenmotor
Zylinderzahl 5
Kraftübertragung
Hubraum 2435 cm³
Leistung 163 PS (120 kW) bei 6000/min
max. Drehmoment 211 Nm bei 4600/min
Schadstoffeinstufung Euro 2
CO2-Ausstoß 244 g/km
Schaltung vollsynchronisiert
Gänge 5 Safrane B54F, 2,5l 20V,noch> 120/163Kw/Ps und bald > 125/170 PS ;EZ.9/97,Motorcode: N7U 700, Schalter.....Dummheit ist nicht ´wenig wissen´, auch nicht ´wenig wissen wollen´, Dummheit ist ´glauben, genug zu wissen´. |
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Diggie Profi


Anmeldedatum: 16.12.2008 Beiträge: 100 Wohnort: Hamburg
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Verfasst am: 02.02.2009, 20:01 |
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Ja es gibt aber auch einen ab 06/96 der hat 165 PS (121 kW), so wie meiner
2,5 20V, Ph2, 11/96, Schalter, el. Volleder Memory, Klimaaut... |
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lutz53 « Moderator »

Anmeldedatum: 14.04.2007 Beiträge: 1613 Wohnort: Hessen
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Verfasst am: 02.02.2009, 22:11 |
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Also Leute,
ich denke da ist noch kein handeln angesagt ....soweit ich weis
sind die älteren Fahrzeuge bis 2013 von der umstellung der steuern ausgenommen.
LG lutz Gruß aus Hessen
lutz53 ./.
http://www.safrane-ig.de
V6i Baccara Sonderserie-LIMITED / E5 / 71T / AZE Z7X 723 Automat |
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anka Spezialist

Anmeldedatum: 16.07.2007 Beiträge: 279 Wohnort: Stuttgart
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Verfasst am: 03.02.2009, 12:20 |
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...ja, da gebe ich Lutz Recht. Ich weiß jetzt nicht genau, ab wann die älteren Fahrzeuge an die neue Steuer angepasst werden. Das soll ja wohl auch schrittweise erfolgen. Wenn es aber wirkllich 2013 erst ist, dann sind das noch vier Jahre. Hoffen wir mal, dass wir unsere Safis dann noch haben. Aber man weiß ja nie. Wir für unseren Teil würden ihn nie wegen der Steuer alleine weggeben.
Und...vielleicht hat sich dann zum Thema Kfz.-Steuer schon wieder was neues ergeben... Kann man ja auch nie wissen.
LG anka 2.5 20V RXE, 05/1997 |
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