|
| Autor |
Nachricht |
anka Spezialist

Anmeldedatum: 16.07.2007 Beiträge: 279 Wohnort: Stuttgart
|
Türpappen ausbauen
Verfasst am: 26.02.2008, 20:54 |
|
|
Hallo zusammen,
aufgrund der neueren Entwicklungen und den damit verbundenen Problemen, heute mal eine Fotodoku zum Thema Türpappen ausbauen.
Hier am Beispiel hintere Tür Fahrerseite
1. Schritt
die beiden Schrauben der Lautsprecherabdeckung lösen
2. Schritt
Kabel der Fußraumbeleuchtung lösen und Schrauben des Lautsprechers lösen. Lautsprecher herausnehmen (kann ein wenig kleben). Kabel zum Lautsprecher lösen. Unter dem Lautssprecher befinden sich weitere Schrauben, Diese auch raus.
3. Schritt
Katzenauge vorsichtig mit einem Schraubendreher lösen
Dann die darunter liegende Schraube lösen
4.Schritt
An der Unterseite der Ablage befinden sich Schrauben ( auf dem Bild sind zwei zu sehen. Alle lösen. Dann sollte sich die Ablage lösen.
5.Schritt
In der Schale oben beim Fensterheber befindet sich eine weitere Schraube. Diese lösen.
Dann lässt sich die Enheit vorsichtig herausnehmen.
6.Schritt
Den Stecker des Fensterhebers lösen und die ganze Einheit herausnehmen.
7.Schritt
Die Abdeckung des Türgriffs lösen. Vorsicht Plastiknasen. Zuerst oben mit einem flachen Schraubendreher in Richtung Wageninnere drücken. Da kommen dann zwei Plastiknasen zum Vorschein. Diese nach unten drücken. Danach dasselbe mit der unteren Seite.
8. Schritt.
Den Stift der Türverriegelung nach oben ziehen bis eine Aussparung zu sehen ist. Dort vorsichtig mit einem flachen Schraubendreher reindrücken und weiter ziehen bis er sich löst. Das ganze vorsichtig. So ne Safiplaste ist nachtragend.
Danach die Türpappe vom Kleber lösen. Am besten mit einem Schraubendreher unten an der Tür beginnen und dann vorsichtig in Richtung Wageninnere ziehen.
Nachdem alles gelöst ist, die Türpappe nach oben drücken
(mehr Fotos können nicht eingestellt werden, sind aber vorhanden.)
Aufgrund unserer umfangreichen Umbaumaßnahmen, können wir gern auch Dokus aller anderen Türen und weiterer Sachen einstellen.
Grüße anka 2.5 20V RXE, 05/1997
Zuletzt bearbeitet von anka am 27.02.2008, 04:35, insgesamt einmal bearbeitet |
|
| |
|
 |
lutz53 « Moderator »

Anmeldedatum: 14.04.2007 Beiträge: 1613 Wohnort: Hessen
|
Verfasst am: 26.02.2008, 22:03 |
|
|
Hallo an&ka... ))
super erklärt und vor allen Dingen schön dokumentiert !
So ist das aussage kräftig und ich denke nun sollte jeder Safifahrer
der mal hinter die Pappen muss wissen wie das geht.
davor sind wir leider alle nicht sicher !
also fünf Sterne ***** von mir  Gruß aus Hessen
lutz53 ./.
http://www.safrane-ig.de
V6i Baccara Sonderserie-LIMITED / E5 / 71T / AZE Z7X 723 Automat |
|
| |
|
 |
safrane24v6 Master


Anmeldedatum: 04.06.2005 Beiträge: 387 Wohnort: Hof/Bayern
|
Verfasst am: 26.02.2008, 22:05 |
|
|
kann da lutz53 nur zustimmen. Safrane-Die Sänfte von Renault. Bj 8/99 3,0 24v6 Vollausstattung mit Navi  |
|
| |
|
 |
danni « Moderator »

Anmeldedatum: 30.06.2004 Beiträge: 1323 Wohnort: Geboren Peine, jetzt München
|
Verfasst am: 27.02.2008, 00:05 |
|
|
Ja, super gemacht, besser hätte ich es auch nicht machen können! Jetzt:
V6i (12V),Motor: Z7X N 722, 123kw, EZ 03/1995 Handschaltung, Klimaautomatik +++
Davor:
2.2 Si 12V RN,Motor: J7T 761, 101kw, EZ 06/1993, Handschaltung |
|
| |
|
 |
Enclave Ganz Neu

Anmeldedatum: 05.11.2008 Beiträge: 8
|
Verfasst am: 08.06.2010, 20:12 |
|
|
Top Ding die Anleitung!!!
Habe heute vom Schrott die hinteren Griffe geholt, passen auch wunderbar vorne rein.
Dank der Halterung für die Griffe sind 2 Schrauben über... |
|
| |
|
 |
|
|