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anka Spezialist

Anmeldedatum: 16.07.2007 Beiträge: 279 Wohnort: Stuttgart
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Verfasst am: 29.02.2008, 11:39 |
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@Danni
das Schloss muß raus hinten. Ist auch anders als im RXE
Aber das ist ja echt easy.
Grüße anka 2.5 20V RXE, 05/1997 |
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anka Spezialist

Anmeldedatum: 16.07.2007 Beiträge: 279 Wohnort: Stuttgart
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Verfasst am: 09.03.2008, 14:15 |
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Hallo,
wir haben jetzt hinten auch die Fensterheber umgebaut. Alle Kabel sind dran, alles passt.
Nur leider funktionieren die hinteren Fensterheber nicht, weder von den vorderen Knöpfen noch von den hinteren Knöpfen.
Hat von euch jemand ne Idee, woran das liegen könnte?
Danke im Voraus.
AnKa 2.5 20V RXE, 05/1997 |
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danni « Moderator »

Anmeldedatum: 30.06.2004 Beiträge: 1323 Wohnort: Geboren Peine, jetzt München
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Verfasst am: 09.03.2008, 15:02 |
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Was ich vorhin schon am Tel. sagte, entweder ist es die Memo-Box, oder bei euch liegt nur ein abgespeckter Kabelbaum an der B-Säule an... Jetzt:
V6i (12V),Motor: Z7X N 722, 123kw, EZ 03/1995 Handschaltung, Klimaautomatik +++
Davor:
2.2 Si 12V RN,Motor: J7T 761, 101kw, EZ 06/1993, Handschaltung |
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anka Spezialist

Anmeldedatum: 16.07.2007 Beiträge: 279 Wohnort: Stuttgart
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Verfasst am: 09.03.2008, 16:09 |
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Auch auf die Gefahr hin, dass ich nahe an der Gotteslästerung bin, aber die fehlende Memory-Box kann ich nicht wirklich glauben. Das die Außenspiegel über die Memory-Box laufen, verstehe ich ja noch, weil der Fahrerspiegel über die Memoryfunktion mit eingestellt wird. Aber was sollen hintere Fensterscheiben mit Memory zu tun haben?
Der abgespeckte Kabelbaum in der B-Säule klingt da schon realistischer. Allerdings treibt mir dies die Pipi ins Gesicht. 2.5 20V RXE, 05/1997 |
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Christian Master


Anmeldedatum: 12.07.2004 Beiträge: 613 Wohnort: Münsterland / NRW / BRD
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Verfasst am: 09.03.2008, 17:40 |
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Hallo anka,
habt Ihr denn auch die Sicherungen ergänzt und das Kindersicherungsrelais eingebaut?
Gruß Christian |
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anka Spezialist

Anmeldedatum: 16.07.2007 Beiträge: 279 Wohnort: Stuttgart
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Verfasst am: 09.03.2008, 20:12 |
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@christian
haben das mal geprüft und folgendes festgestellt.
Unter dem Sicherungskasten (Fahrerseite) sind ja Relais. Dort sollten laut Dialogys ganz oben zwei Stück sein.
Rechts für die Kindersicherung und links daneben für die Stromversorgung der FH.
Das Relais recht (oder 9 in dem PDF) ist vorhanden. Das Relais links (oder 10) nicht. Da ist auch kein Steckplatz vorhanden.
Also denke ich, dass einfach wieder ein Kabelbaumproblem aufgetreten ist.
Oder was könnte es sonst sein?
Grüße anka 2.5 20V RXE, 05/1997 |
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anka Spezialist

Anmeldedatum: 16.07.2007 Beiträge: 279 Wohnort: Stuttgart
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Verfasst am: 16.03.2008, 17:10 |
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So, jetzt haben wir heute den Kabelbaum bekommen. Der wird dann nach Ostern unsere Nerven strapazieren.
Wir werden berichten.
Grüße anka 2.5 20V RXE, 05/1997 |
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anka Spezialist

Anmeldedatum: 16.07.2007 Beiträge: 279 Wohnort: Stuttgart
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Verfasst am: 03.05.2008, 11:55 |
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Hallo an alle,
weiß von euch irgendjemand, wie man am besten an den Verteilerkasten hinter den Lüftungsschlitzen kommt? Muss da das ganze Armaturenbrett raus?
Danke im Voraus für eure Antworten.
anka 2.5 20V RXE, 05/1997 |
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danni « Moderator »

Anmeldedatum: 30.06.2004 Beiträge: 1323 Wohnort: Geboren Peine, jetzt München
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Verfasst am: 03.05.2008, 19:29 |
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ich befürchte ja... Jetzt:
V6i (12V),Motor: Z7X N 722, 123kw, EZ 03/1995 Handschaltung, Klimaautomatik +++
Davor:
2.2 Si 12V RN,Motor: J7T 761, 101kw, EZ 06/1993, Handschaltung |
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anka Spezialist

Anmeldedatum: 16.07.2007 Beiträge: 279 Wohnort: Stuttgart
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Verfasst am: 04.05.2008, 20:20 |
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Hallo liebe Safigemeinde,
wie versprochen, möchten wir nun weiter berichten, was aus unserem Vorhaben des RN-Umbaus weiter geworden ist...
Jetzt da das Wetter schöner ist und man auch mal länger im Freien basteln kann, haben wir uns gedacht, dass wir die Verkabelung der Sitze mal in Angriff nehmen.
Also haben wir gestern alles ausgebaut, Fahrer- und Beifahrersitz, Armaturenbrett und die Verkleidungen an der B-Säule.
Dann haben wir den Stecker unterm Fahrersitz bestückt, alle Käbelchen aus den drei Steckern der Memorybox an seine jeweiligen Plätze verkabelt und - der Sitz verweigert in der Verstellung seinen Dienst. Es kommt zwar Strom am Schalter an, aber er lässt sich nicht verstellen.
Den Beifahrersitz haben wir auch verkabelt - er tut seinen Dienst einwandfrei.
Am Freitag abend haben wir schon den linken hinteren Fensterheber in Gang gekriegt (haben wir von Kurbel auf elektrisch umgebaut), allerdings ließ er sich nur vom Fahrerbedienfeld aus bedienen. Von hinten tat er auch nichts. Nun haben wir gelesen, dass man das Kindersicherheitsrelais einbauen muss, damit die hinteren Fensterheber ihren Dienst tun. Dies haben wir heute auch erledigt, leider funktionierten die Fensterheber hinten immernoch nur vom Fahrersitz aus. Wenn man vorne jedoch den Schalter bediente und hinten gleichzeitig den Knopf betätigte, hielt der Fensterheber an (es wurde also die Bewegung vom vorderen Knopf her unterbrochen).
Auch die hinteren Sitze haben wir verkabelt, sie tun leider ihren Dienst auch nicht.
Nachdem wir vorhin die Kabel ordentlich verstaut haben - wir haben wirklich nichts anderes gemacht - gehen leider die hinteren Fensterheber auch von vorne nicht mehr zu bedienen.
Hat irgendjemand von euch eine Ahnung, wo wir da anfangen könnten zu suchen? Wir haben ja jetzt eine Menge Fragen gestellt, vielleicht weiß der eine oder andere die Antwort auf die eine oder andere Frage.
Viele Grüße
anka 2.5 20V RXE, 05/1997
Zuletzt bearbeitet von anka am 04.05.2008, 20:21, insgesamt einmal bearbeitet |
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anka Spezialist

Anmeldedatum: 16.07.2007 Beiträge: 279 Wohnort: Stuttgart
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Verfasst am: 04.05.2008, 21:15 |
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Hallo,
jetzt noch mal zur Anschauung ein paar Bilder.
Wenn jetzt einer meint, die gehören eingewiesen, zu spät.
Das denken wir selbst von Minute zu Minute mehr:-)
Grüße anka 2.5 20V RXE, 05/1997 |
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peter Master


Anmeldedatum: 11.02.2005 Beiträge: 508
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Verfasst am: 04.05.2008, 21:25 |
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Warum haben die Safrane-Bauer die Kabel bloss alle "Unterputz" verlegt - ich finde so sieht es viel farbenfroher im Auto aus ))
Ich glaube Ihr glücklichen müsst mit dem Auto nicht täglich fahren, so wie ich ! :-)
LG
Peter |
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anka Spezialist

Anmeldedatum: 16.07.2007 Beiträge: 279 Wohnort: Stuttgart
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Verfasst am: 04.05.2008, 21:31 |
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ach Peter,
glücklich ist was anderes,
Aber wir müssen tatsächlich nur 10 Fußminuten zur Arbeit.
Dann kann man sowas schonmal machen. man hat ja sonst nichts zu tun, bei dem Wetter. -heul- 2.5 20V RXE, 05/1997 |
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peter Master


Anmeldedatum: 11.02.2005 Beiträge: 508
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Verfasst am: 04.05.2008, 21:39 |
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Hallo Anka,
ich glaube bei dem Arbeitsweg hätte ich auch schon versucht aus meinem einen "RXE-BACCARRA-BITURBO-GTI-TX ....."
zu bauen.
LG
Peter |
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anka Spezialist

Anmeldedatum: 16.07.2007 Beiträge: 279 Wohnort: Stuttgart
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Verfasst am: 04.05.2008, 21:44 |
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na dann mal los.
Allerdings solltest Du bei dem Umbau an eine Verlängerung der Karosse denken.
Schließlich muß ja der von Dir genannte Ausstattungsgrad an die Seite passen. :-)
Oder nenn ihn einfach "petermobil" 2.5 20V RXE, 05/1997 |
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peter Master


Anmeldedatum: 11.02.2005 Beiträge: 508
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Verfasst am: 04.05.2008, 21:54 |
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Ich glaube SI RN reicht mir - solange ich die vorhande Technik immer in einem guten Zustand halten kann - Neid auf diese Fahrzeuge, deren Heckklappe vom halben Alfabet geziert wird ist mir fremd - wie wohl auch den meisten anderen SAfrane-Fahrern !
"Safranefahren" ist eben etwas anderes als "Autofahren" !
LG
Peter |
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daniel45 Spezialist


Anmeldedatum: 28.02.2008 Beiträge: 229 Wohnort: Stöttwang-Linden, Ostallgäu, Bayern
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Verfasst am: 05.05.2008, 12:46 |
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Ich weiß nich....meint ihr, die beiden werden zum treffen fertig?
So langsam hab ich meine Zweifel...
Güße ins Nachbarland...
Daniel 3.0L, V6, 167PS, Allrad, EZ5/94, Motor Z7X/722 |
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danni « Moderator »

Anmeldedatum: 30.06.2004 Beiträge: 1323 Wohnort: Geboren Peine, jetzt München
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Verfasst am: 05.05.2008, 13:30 |
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Sie wollen beim Treffen nen Wettbewerb starten: Wer bringt die Sitze zum laufen? Jetzt:
V6i (12V),Motor: Z7X N 722, 123kw, EZ 03/1995 Handschaltung, Klimaautomatik +++
Davor:
2.2 Si 12V RN,Motor: J7T 761, 101kw, EZ 06/1993, Handschaltung |
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anka Spezialist

Anmeldedatum: 16.07.2007 Beiträge: 279 Wohnort: Stuttgart
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Verfasst am: 05.05.2008, 17:00 |
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Danke daniel45 für den Ansporn, ob du es nun glaubst oder nicht, wir fahren morgen mit dem Auto schon wieder zur Arbeit. Es gab Zeiten, da hab ich beim Trabbi in 35 min den Motor gewechselt, da kann mich doch der Safi nicht aufhalten :-)
...im Übrigen...
Derjenige, der die Sitze als erster zum Laufen bringt, bekommt Kostenübernahme für Samstag und Sonntag zum Safi-Treffen am Monte von uns als Dank.
Unser ewiger unbezahlbarer Dank wird demjenigen selbstverständlich als unbezahlbarer Bonus mitgegeben. 2.5 20V RXE, 05/1997 |
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daniel45 Spezialist


Anmeldedatum: 28.02.2008 Beiträge: 229 Wohnort: Stöttwang-Linden, Ostallgäu, Bayern
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Verfasst am: 05.05.2008, 21:06 |
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Diesem Kabelsalat nach zu urteilen, kann man es fast nicht glauben...
Muß da mal gucken kommen...Dann so bis in 2 Stunden ))) 3.0L, V6, 167PS, Allrad, EZ5/94, Motor Z7X/722 |
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anka Spezialist

Anmeldedatum: 16.07.2007 Beiträge: 279 Wohnort: Stuttgart
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Verfasst am: 05.05.2008, 21:34 |
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kannst gern kommen. bin schon proberunde gefahren.
bis dann 2.5 20V RXE, 05/1997 |
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daniel45 Spezialist


Anmeldedatum: 28.02.2008 Beiträge: 229 Wohnort: Stöttwang-Linden, Ostallgäu, Bayern
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Verfasst am: 05.05.2008, 21:41 |
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Tja, wenn ich nicht um 4 aufstehen müßte....
Aber wir sehen uns ja eh bald... 3.0L, V6, 167PS, Allrad, EZ5/94, Motor Z7X/722 |
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