Renault Safrane Forum

anka · Verfasst am: 17.02.2008, 19:51

Hallo Gemeinde,

es ergab sich, dass uns eine Ledergarnitur angeboten wurde. Also fuhren wir heute bis kurz vor Würzburg, um diese abzuholen.

Gott sei Dank hatten wir einen Transporter gemietet. Denn was wir dort vorfanden, war ein halber RXE zerlegt in viele viele kleine und größere Teile.

Nach kurzer Verhandlung landeten alle Teile, bis auf den immernoch vorhandenen 3 l Motor, in dem Transporter und trat mit uns gemeinsam die Heimreise an.

In Stuttgart angekommen begann der Umbau der Sitze. Was sich dank des Forums eher leicht gestaltete. Bis auf den Fahrersitz ist nun alles drin.

Nun sind wir am Überlegen, wo wir die vielen anderen Teile noch hinbauen könnten. Einen großen Teil davon werden wir aber sicherlich nicht benötigen. So z. Bsp. Stoßfänger hinten in blaumetallic, Unterfahrschutz, etc. Für Interessenten können wir morgen eine Liste mit Bildern einstellen. Aber das nur am Rande.

Es wird spannend sein, zu sehen, was wir aus unserem doch etwas mager ausgestatteten RN noch so rausholen können. Hier schon mal ein paar Vorher-Nachher-Fotos.

Viele Grüße
anka
2.5 20V RXE, 05/1997

lutz53 · Verfasst am: 17.02.2008, 20:02

Uj juj jujujue....,

das wird vieleicht doch noch eine Ausstattungsvariante nahe am Baccara ? Aber mindestens RXE in Leder.

Doch ich denke das ist eine gelungene Aktion.
Noch die Türpappen wechseln ....und dann.

Gruß aus Hessen

lutz53 ./.
http://www.safrane-ig.de
V6i Baccara Sonderserie-LIMITED / E5 / 71T / AZE Z7X 723 Automat

danni · Verfasst am: 17.02.2008, 20:05

Sehr schön!
Sieht gut aus!
Und mal ganz ehrlich, so schlimm sieht das doch mit dem etwas grünlichen Teppich gar nicht aus, finde ich...
Jetzt noch den Deckel von der Mittelkonsole und die Türinneverkleidungen umgeändert und es wird noch ein RXE!
Jetzt:
V6i (12V),Motor: Z7X N 722, 123kw, EZ 03/1995 Handschaltung, Klimaautomatik +++

Davor:
2.2 Si 12V RN,Motor: J7T 761, 101kw, EZ 06/1993, Handschaltung

anka · Verfasst am: 17.02.2008, 20:08

ja genau. die türpappen. deshalb haben wir die auch mitgebracht. Nur schade, dass sie so schwer waren. Die Schlachter hatten vergessen die Türen von den Pappen abzubauen. Smile

))))
2.5 20V RXE, 05/1997

danni · Verfasst am: 17.02.2008, 20:16

grins, der Preis für Sathlschrott soll derzeit noch ganz gut sein.... duckundweg...
Jetzt:
V6i (12V),Motor: Z7X N 722, 123kw, EZ 03/1995 Handschaltung, Klimaautomatik +++

Davor:
2.2 Si 12V RN,Motor: J7T 761, 101kw, EZ 06/1993, Handschaltung

anka · Verfasst am: 17.02.2008, 20:20

naja. könnte ne überlegung wert sein (was red ich da). Smile

)

Vielleicht gibts ja einen Safrane Kübelumbau und der Besitzer braucht wieder Türen. Bitte melden Smile

)))))))))))))
2.5 20V RXE, 05/1997

Christian · Verfasst am: 17.02.2008, 20:28

Hallo "anka",

das sieht ja schon richtig toll aus. Und dazu noch elektrisch. Müßt Ihr den Fahrersitz erst aufpolstern? Habt Ihr eine Hebebühne oder wie habt Ihr die Sitze gelöst?

@Danni

Na, bis zum RXE ist es ein weiter Weg. Der hat viele kleine versteckte Dinge des Baccaras.

Respekt denkt Christian

anka · Verfasst am: 17.02.2008, 20:31

Hallo Christian,

die Sitze ausbauen war total easy. Auf die Straße gelegt.Mit 17er Nuss vier Schrauben gelöst und ab war der Beifahrersitz. Gurt noch ab und rauss mit dem Polster.
Ich hoffe mal dass die Schrauben bei jedem so leicht zu lösen sind.
2.5 20V RXE, 05/1997

anka · Verfasst am: 17.02.2008, 20:34

@Christian

sorry vergessen. Der Fahrersitz passt wie er ist. Muß nicht gepolstert werden.
Nur die vielen vielen anderen Teile könnten noch Probleme bereiten.Bei soviel Elektrik könnten Kabelbäume fehlen.
Mal schauen
2.5 20V RXE, 05/1997

Christian · Verfasst am: 17.02.2008, 20:58

Hallo "anka",

habt Ihr einen Schaltplan der Elektrik? Wenn Ihr einen benötigt, hätte ich einen von 1993, den ich entbehren könnte, wenn der Preis stimmen würde.

Gruß Christian

anka · Verfasst am: 17.02.2008, 21:17

Hallo Christian,

wir wissen nicht wirklich, ob wir das brauchen. Sollte es erforderlich sein, kommen wir auf dein Angebot gerne zurück.

anka
2.5 20V RXE, 05/1997

Clemy · Verfasst am: 18.02.2008, 17:02

Hallo
Viel Vergnügen bei der ganzen Elektronik (wegen den Vordersitzen)
Eigentlich sollten die Schrauben leicht losgehen da sie mit einem Gummiknopf immer geschützt waren.
Gruss Clemy
Safrane=Fahren wie Gott in Frankreich

anka · Verfasst am: 20.02.2008, 19:07

Hallo zusammen,

heute war mal das Radio dran.
Dank Franks Unterstützung befindet sich die Musikanlage nunmehr fast im Endstadium. Nur noch der Wechsler rein, aber der ist noch nicht da. Weitere Umbauten kommen später.

Grüße anka
2.5 20V RXE, 05/1997

lutz53 · Verfasst am: 20.02.2008, 19:12

hallo und ,

na bitte ist doch besser mit dem großen Display und schön übersichtlich .

Nur etwas mit dem Staubwedel solltest du noch durch Smile

))))

Gruß aus Hessen

lutz53 ./.
http://www.safrane-ig.de
V6i Baccara Sonderserie-LIMITED / E5 / 71T / AZE Z7X 723 Automat

anka · Verfasst am: 20.02.2008, 19:19

jaja lutz. ich weiß. da du aber auch weißt, dass ich jeden tag irgendetwas dran schraub, kommt das erst später dran. dann aber richtig.

ich schäm mich so :-(((((((((
2.5 20V RXE, 05/1997

lutz53 · Verfasst am: 20.02.2008, 19:35

ne ne,

musst du nicht ....es wird schon werden ...
und irgendwann ist der Umbau beendet und dann wird richtig auf schön gemacht. Smile

))))

Gruß aus Hessen

lutz53 ./.
http://www.safrane-ig.de
V6i Baccara Sonderserie-LIMITED / E5 / 71T / AZE Z7X 723 Automat

Christian · Verfasst am: 20.02.2008, 20:42

Hallo,

ich habe heute Euren in persischrot gesehen, aber ohne Klimaautomatik und einfacher Mittelkonsole.

Eurer Armaturenbrett hat sich ja mächtig verändert. Der Bordcomputer ist doch Attrappe oder?

Gruß Christian

Bischoff · Verfasst am: 20.02.2008, 20:50

Dann bin ich ja froh das das Kabel bei euch angekommen ist. Und wie es Aussieht geht auch alles.
Alles gute und frohen Umbau auf RXE.
Aber dannach mußte viel Putzen wenn es soweit ist sage bescheid dann bringe ich dir meinen auch gleich vorbei (grins)
V6i(24v),140KW. Automatik LMO 4HP20, Bj:99, Blau,Xenon,fast Vollaustattung

anka · Verfasst am: 20.02.2008, 20:56

@Christian,

was für ein Bordcomputer? Ist doch auf den Bildern gar nicht ersichtlich. Und einfache Mittelkonsole, gibts da noch was anderes? Wir dachten, die sind alle gleich? Die vom RXE sieht genauso aus wie unsere.

Viele Grüße
anka
2.5 20V RXE, 05/1997

Christian · Verfasst am: 20.02.2008, 21:22

Hallo Anka,

na, ich meine die drei Tasten neben Eurem neuen Radiodisplay. Und Mittelkonsole meint mehr den Fortsatz zwischen den Vordersitzen, also die Armlehne. Wegen Eurer Klimaautomatik habt Ihr da ja schon das voluminösere Modell.

Gruß Christian

anka · Verfasst am: 20.02.2008, 21:27

@christian

da hast du recht.die tasten sind nicht funktionstüchtig.
da uns aber der umbau wahnsinn gepackt hat, könnte es sein das.....

ach wer weiß schon was da noch alles passiert.
als nächstes ist erst einmal ein anderer kabelbaum dran.

also wie gesagt, der umbauwahnsinn
2.5 20V RXE, 05/1997

Christian · Verfasst am: 20.02.2008, 21:59

Na, dann, weiter frohes Werkeln

wünscht Christian

danni · Verfasst am: 21.02.2008, 00:01

Nicht schlecht!
Und den rest bekommen wir auch noch irgendwie in Griff....
Jetzt:
V6i (12V),Motor: Z7X N 722, 123kw, EZ 03/1995 Handschaltung, Klimaautomatik +++

Davor:
2.2 Si 12V RN,Motor: J7T 761, 101kw, EZ 06/1993, Handschaltung

anka · Verfasst am: 24.02.2008, 15:40

So und wieder eine Kleinigkeit geändert.

Nun war der Fahrersitz, ne neue Mittelkonsole mit drei technischen Highlights (noch ohne Funktion ????) und die Holzapplikationen. Im Laufe der Woche, widmen wir uns dann mal den Türpappen. Der neue Kabelbaum ist dann in zwei Wochen dran. Schließlich sollen die Sitze sich ja bewegen. Aber dazu dann später mehr.

Grüße anka
2.5 20V RXE, 05/1997

Christian · Verfasst am: 24.02.2008, 17:00

Hallo "anka",

was ist denn mit dem Staub passiert? Der fehlt ja. Ich hätt´da Nachschub.

Im Ernst: Toll, bei dem Licht macht sogar die Holzleiste etwas her. Und eine Lederlümmelecke in der Mitte.

Gruß Christian

lutz53 · Verfasst am: 24.02.2008, 18:14

Hallo Ihr Beiden,

wenns so weiter geht ...wird doch noch ein RXE draus ...innen Smile

)
Ist schön geworden und wertet den Safi richtig auf !

LG Lutz
Gruß aus Hessen

lutz53 ./.
http://www.safrane-ig.de
V6i Baccara Sonderserie-LIMITED / E5 / 71T / AZE Z7X 723 Automat

anka · Verfasst am: 24.02.2008, 18:21

ja lutz, das hoffe ich auch noch. nur mittlerweile hantiere ich seit 2 stunden an einer türpappe. hab ja schon ne menge türverkleidungen abgehabt. nur die vom safi ist echt sch... kompliziert.
2.5 20V RXE, 05/1997

danni · Verfasst am: 24.02.2008, 21:33

Moin Ihrs! So schwer sind die Türpappen doch nicht abzubauen...

Erst mal die Schrauben von den Lautsprecherabdeckungen raus machen.
Dann an der Unterseite von dem Türfach 3 oder 4 Schrauben raus machen. Hinter dem Türreflektor steckt auch noch ne Schraube. Dann die LAusprecher rausschrauben, dahinter sind auch noch 4 Schrauben.
Nun solltest du das Hellgraue Fach abekommen.

Die Türpappe selbst:
Oben den Bippus von der Türverriegelung entfernen. Mache ich wenn der oben ist mit etwas Gewalt leicht schräg von der Tür weg ziehen (mehr hoch wie schräg). Dann die Blende, dei um den inneren Türgriff ist abmachen am besten von unten mit der HAnd vorsichtig mit leichter Gewalt rausziehen, dann oben. An dem Teil sind 4 Rastnasen, die leider auch mal abbrechen könnten...
An den vorderen Türen geht es weiter mit dem Türgriff. Der hat vorne wo der so schräg weggeschnitten ist ein etwa Dreieckiges Plättchen drin stecken, dieses mit nem kleinen Schraubendreher oder ähnlichen raushebeln. Dahinter ist schräg ne Schraube, diese hält dei Fensterheberschaltereinheit, die muß raus, dann die Schaltereinheit vorsichtig von unten hochdrücken und die Stecker abziehen 8sind Farblich gekennzeichnet, kann man eigentlcih nix vertauschen.
An dem Türgriff selbst sind 4 größere Torxschrauben dran, diese müssen auch raus um den Türgriff abzunehmen.

Das Dreieck von innen im BEreich der Aussenspiegel sollte auch ab, nach hinten abziehen (nur bei elektrischen Spiegeln! Wenn ihr tatsächlich noch die manuell verstellbaren habet, da weiß ich nicht, wiedie Blende rausgeht).

An der Fahrertür ist noch unter dem Handgriff ein schwarzer Kasten mit Kabeln dran, der hat was mit den Fesnterhebern zu tun. Dieser Kasten ist mit 2 größeren Schrauben befestigt und muß auch ab.

Nun sollte die Türpappe abgehen.
Am besten unten anfangen und vorsichtig mit Gewalt (ich weiß klingt immer blöde, ist aber glaube ich gar nicht so falsch) wegziehen, die Pappe ist geklippst und mit dieser klebedichtmasse fest. Letztere kann ganz schön hartnäckig sein... Dann nur noch oben etwas hebel und die Pappe ist ab (natürlich immer auf die losen Kabel achten).

Bei den hinteren Türen müssen auch der Türpin und die Verkleidung um den inneren Türöffner ab (wie bei den vorderen!)
Außerdem noch das Teil mit den Aschenbecher. Dort sollte in dem kleinen Fach unten ne kleine Schraube sein. Diese rausmachen und die Einheit nach oben rausziehen (macht sich besser, wenn vorher der Aschebecher nach oben rausgezogen wurde). Je nach Ausstattung auch hier den Stecker vom Fensterschalter abmachen.
Ach ja, wenn man hinten Kurbeln hat, diese auch mit vorsichtiger Gewalt nach innen abziehen...

Ich hoffe das hilft euch...

Fotos werden folgen, wenn ich meine Kamera wieder aus der Halle geholt habe...

Gruß,
Daniel

Jetzt:
V6i (12V),Motor: Z7X N 722, 123kw, EZ 03/1995 Handschaltung, Klimaautomatik +++

Davor:
2.2 Si 12V RN,Motor: J7T 761, 101kw, EZ 06/1993, Handschaltung

anka · Verfasst am: 24.02.2008, 21:47

danke danni,

ich denke das mit der sanften gewalt wird sicher helfen. das habe ich heute vermissen lassen, da ja auch ein abnehmer dafür da ist. aber ok. no risk no fun
grüße anka

2.5 20V RXE, 05/1997

peter · Master Anmeldedatum: 11.02.2005 Beiträge: 508

Habe hier nochmal diese Beschreibung gefunden :

http://14905.rapidforum.com/topic=100276662027&search=t%FCrverkleidung

Gruß

Peter

anka · Verfasst am: 25.02.2008, 07:01

Hallo Peter,

danke für den Link. Aber diese Beschreibung hat mir meine Freundin schon aus dem Forum ausgedruckt. Wie gesagt, bei mir hapert es daran, dass ich den Verriegelungsknopf nicht rausgezogen kriege. Der Trick mit dem Lineal funzt bei mir leider nicht.

Ich probiere heute weiter und werde berichten.

Viele Grüße
anka
2.5 20V RXE, 05/1997

danni · Verfasst am: 25.02.2008, 09:24

ja, das mit dem Lineal hat bei mir auch nicht funktioniert...
Wie gesagt, ich mache das jetzt mit relativ kräftig dran ziehen... Leicht schräg von der Tür weg nach oben ziehen...
Jetzt:
V6i (12V),Motor: Z7X N 722, 123kw, EZ 03/1995 Handschaltung, Klimaautomatik +++

Davor:
2.2 Si 12V RN,Motor: J7T 761, 101kw, EZ 06/1993, Handschaltung

anka · Verfasst am: 25.02.2008, 17:37

Hallo an alle,

mittlerweile denke ich, dass dieser gesamte Beitrag in eine andere Kategorie gehört.

Wir brauchen momentan mehr Hilfe, als wir einfach mal nur so "bequatschen" wollen.

Heute haben wir die Türpappen abgemacht und haben aus dem RN den Kabelbaum ausgebaut, um den Kabelbaum vom RXE einzubauen, damit wir hinten elektrische Fensterheber bekommen.

Nun haben wir festgestellt, dass der Kabelbaum vom RN vorne am Türschloss reicher bestückt ist als der vom RXE. Auch die Stecker sind verschieden.

Wisst ihr, ob beim Safi auch unterschiedliche Varianten an Türschlössern verbaut worden sind? Die Stecker passen definitv nicht in unser vorhandenes RN-Türschloss.

Auf den Bildern ist jeweils oben der RN-Kabelbaum abgebildet.

Bitte helft uns, wenn ihr könnt.

Vielen Dank schon mal im Voraus.

anka
2.5 20V RXE, 05/1997

peter · Master Anmeldedatum: 11.02.2005 Beiträge: 508

Hallo,

leider zu spät - Ihr habt's ja doch abbekommen .
Ich hatte gestern aus dem Gedächtnis heraus Unfug erzählt,
deshalb hier trotzdem nochmal ein Foto von dem ausgebauten
"Verriegelungspin" :

Dabei sieht man gleich, wo so ein Auto überall geputzt werden will ;-)

Gruß

Peter

danni · Verfasst am: 26.02.2008, 01:32

puih, das einzigste, was mir dazu einfällt, ist die Komfortschließe, wo dann beim abschließen gleich alle Fenster und so mit zu gehen... Ansonsten baut doch auch noch das Schloß mit um? Der Schließzylinder bleibt ja euer alter, weil der ja von der ZV und Schloßeinheit getrennt sitzt...
Jetzt:
V6i (12V),Motor: Z7X N 722, 123kw, EZ 03/1995 Handschaltung, Klimaautomatik +++

Davor:
2.2 Si 12V RN,Motor: J7T 761, 101kw, EZ 06/1993, Handschaltung

anka · Verfasst am: 26.02.2008, 06:49

erste Tür (fast) fertig.

wenn die ZV an der Fahrertür wieder geht können wir mit dem Ergebnis doch zufrieden sein.

Grüße anka
2.5 20V RXE, 05/1997

Christian · Verfasst am: 26.02.2008, 17:41

Hallo anka,

beim Safrane sind ziemlich zu Beginn vorne die Türanschläge geändert worden. Anscheinend haben sie dabei auch den Schloßmechanismus abgeändert. Ihr habt wirklich eines der ersten Modelle.

Unterschiedliche Kabel- bzw. Stecker sind ab RXE wegen der Memory-Schaltung der Außenspiegel vorhanden, erklärt aber natürlich nicht Eure Vorserienverkabelung.

Gruß Christian

anka · Verfasst am: 26.02.2008, 18:27

@christian

ist wirklich unklar was wir da aufdecken. aber ok, vielleicht hilfts anderen.
Wir setzen heute auch noch ne Fotodoku zum Türpappenausbau rein.

Mal schauen wie wir das hinkriegen.

Aber danke auf jeden Fall für Deine (Eure) Hilfe.

Grüße anka
2.5 20V RXE, 05/1997

Volker · Verfasst am: 26.02.2008, 22:10

Mensch, ihr macht euch aber Arbeit!! Bewundernswerter Einsatz. Da fällt mir ein: Ist es nicht leichter, in einen V6 RXE mit allem PiPaPo einen kleinen Motor+Getriebe zu setzen?? V6er billig gibts doch reichlich... Nur mal so zur Diskussion?

Gruß Volker

(P.s. immer noch kein Käufer vom Altwagen...)
Fahrkomfort ist keine Sache des Preises!
Weg mit dem Einheitsauto.

danni · Verfasst am: 26.02.2008, 23:59

HAbe das Problem heute auch gehabt. Mein 95er hat den kleinen Stecker und der RXE Kabelbaum hat den großen Stecker gehabt. Jetzt habe ich dann auch gleich das Schloß mit gewechselt... funktioniert einwandfrei...
Jetzt:
V6i (12V),Motor: Z7X N 722, 123kw, EZ 03/1995 Handschaltung, Klimaautomatik +++

Davor:
2.2 Si 12V RN,Motor: J7T 761, 101kw, EZ 06/1993, Handschaltung

anka · Verfasst am: 27.02.2008, 04:43

@Danni

wir werden auch nicht umhin kommen, die Schlösser mit zu wechseln.
Haben heute festgestellt dass im RN hinten am Schloss ein Kabel anliegt.
Der RXE Kabelbaum hat aber zwei Stecker für das Schloss.

Wir hadern aber noch mit uns. Das Gestänge ist schon so ne Sache:-)))

@ Volker

stand mal zur Diskussion und ist auch noch nicht in Vergessenheit geraten.

Allerdings dachten wir dann an sowas was Lutz in der Garage hat. Der wollte aber nicht tauschen :-)

Der Umbau macht außerdem riesig Spaß. Ist ein super Gefühl solche Problemchen mit Hilfe vom Forum zu lösen.

Grüße anka
2.5 20V RXE, 05/1997

anka · Verfasst am: 27.02.2008, 17:20

Hallo an alle,

die erste Tür ist fertig. Leider funktioniert die elektrische Einstellung der Spiegel nicht mehr. Tja, da werden wir uns später drum kümmern müssen.

Uns stellt sich aber die Frage, warum hat Dannis RXE-Kabelbaum einen großen Stecker (so wie unser RN-Kabelbaum) und unser RXE-Kabelbaum einen kleinen Stecker? Vielleicht wäre es einfacher gewesen, Dannis und unseren Kabelbaum (jeweils vom RXE) zu tauschen. Dann hätte die Post noch was verdient, aber wir uns viel Arbeit und Frust erspart. Offensichtlich hat Renault seinerzeit wie wild Kabelbäume verbaut, egal welches Auto es am Ende werden sollte. Alles kreuz und quer.

Aber, wir haben heute das Schloss gewechselt. Ist ganz easy (wenn man weiß, wie es geht). Danke Danni. Leider kann man hierfür keine Fotodoku fertigen, weil es da hinten drin so eng und dunkel ist, dass man kein einziges vernünftiges Foto hinbekommt. Wir können aber Tipps geben, wenn mal noch einer mit dem Gedanken hadert...

Viele Grüße
anka
2.5 20V RXE, 05/1997

danni · Verfasst am: 28.02.2008, 00:19

ja, da habe ich auch schon dran gedacht einfach die KAbelbäume unter uns zu tauschen...
Aber ich mag den jetzt nicht mehr rauszergeln...

Bei mir funzen die Spiegel...
Jetzt:
V6i (12V),Motor: Z7X N 722, 123kw, EZ 03/1995 Handschaltung, Klimaautomatik +++

Davor:
2.2 Si 12V RN,Motor: J7T 761, 101kw, EZ 06/1993, Handschaltung

anka · Verfasst am: 28.02.2008, 06:44

@ Danni

das mit den Spiegeln ist jetzt grad mal kein Thema für uns.
Zumindest nicht reparaturmäßig.

Ist schon witzig. Wir haben nämlich auch den RXE Spiegel drangehabt. Der tuts auch nicht. Also ist die Wahrscheinlichkeit sehr groß, dass die Vorverkabelung zur A-Säule schon unterschiedlich ist. Da alles andere problemlos geht (außer noch Fußraumbeleuchtung) kann ich mir schwer nen Fehler im Kabelbaum vorstellen.

Nun kann ich mir auch vorstellen, warum die "freundlichen" beim Safi immer flüchten. So wie ich das sehe brauchen die für jeden ne extra Reparaturanleitung. Smile

)))

Grüße anka
2.5 20V RXE, 05/1997

danni · Verfasst am: 28.02.2008, 09:19

Zumindest in der Elektrik soll es jedes jahr neue Schlatplanbücher haben...
angeblich sollen sich zwar wohl nur die Kabelfarben unterscheiden, ist aber wohl doch mehr....

aber mal ganz nebenbei, der Spiegelschalter oder ne Sicherung ists nicht, oder?
Jetzt:
V6i (12V),Motor: Z7X N 722, 123kw, EZ 03/1995 Handschaltung, Klimaautomatik +++

Davor:
2.2 Si 12V RN,Motor: J7T 761, 101kw, EZ 06/1993, Handschaltung

anka · Verfasst am: 28.02.2008, 10:22

Nein, Spiegelschalter haben wir getauscht, funktioniert trotzdem nicht. Sicherung ist auch nicht der Grund. Wir vermuten, dass es an der noch fehlenden Memory-Box liegt.

Übrigens, Spiegelbeheizung funktioniert.

anka
2.5 20V RXE, 05/1997

danni · Verfasst am: 29.02.2008, 00:34

Ja, ist die Memory-box! Habe heute mal bei meinem durch Zufall rausgefunden, wenn die Verstellung für den Fahrersitz eingeschaltet ist, dann gehen die Spiegel, wenn die Verstellung aus ist, gehen auch die Spiegel nicht...
Also es hängt alles mit allem zusammen...

Ich bin jetzt bei mir soweit durch mit dem Umbau. Sitze sind drin und gehen, 4 x E-Fenster (hinten umgebaut) und die Türpappen gewechselt...

Jetzt spiele ich noch mit dem Gedanken die elektrisch verstellbare Lenksäule umzubauen... Mal schauen...
Braucht man ja nicht wirklich, aber ist wieder ein nettes Gimmick...
Jetzt:
V6i (12V),Motor: Z7X N 722, 123kw, EZ 03/1995 Handschaltung, Klimaautomatik +++

Davor:
2.2 Si 12V RN,Motor: J7T 761, 101kw, EZ 06/1993, Handschaltung

anka · Verfasst am: 29.02.2008, 07:10

Hallo Danni,

das beruhigt mich, dass wir nicht ganz verrückt sind Smile

))

Wir machen uns am Sonntag wieder an eine Tür. Diesmal hinten mit Fensterhebereinbau und natürlich Schlosswechsel.

na mal schauen wie es wird. Momentan schauts schon echt gut aus.

Sind ganz stolz.

Grüße anka
2.5 20V RXE, 05/1997

lutz53 · Verfasst am: 29.02.2008, 07:30

Hallo anka,

das dürft Ihr auch sein ....bei der arbeit !
Ich bin gespannt auf das entgültige Ergebniss am Monte .

Gruß aus Hessen

lutz53 ./.
http://www.safrane-ig.de
V6i Baccara Sonderserie-LIMITED / E5 / 71T / AZE Z7X 723 Automat

danni · Verfasst am: 29.02.2008, 10:14

@Anka:
Hinten müßt ihr mal schauen, evt. braucht ihr da das Schloß nicht wechseln. War bei mir hinten auch alles Passig, nur vorne halt nicht...

Allerdings ist es ein gefummel die Kabel vom Schloß zu bekommen und dann wieder darauf! Vor allem, wenn es eingebaut ist...
Jetzt:
V6i (12V),Motor: Z7X N 722, 123kw, EZ 03/1995 Handschaltung, Klimaautomatik +++

Davor:
2.2 Si 12V RN,Motor: J7T 761, 101kw, EZ 06/1993, Handschaltung