Renault Safrane Forum

Steffi · Verfasst am: 21.04.2008, 06:49

Wir sind gestern früh um 5 Uhr gemütlich nach Schaafheim gefahren. Kurz vor Ziel fängt der Safi an zu stottern ohne Ende hat keine Leistung mehr gebracht und hinter uns war eine dicke blaue Wolke. Als wir da waren habe ich gleich den gelben Engel angerufen. Der macht den Motor an und sagt Totalschaden. Er könne es aber auch nicht kontrollieren da er das Material dafür nicht da hat. Deswegen geht er mal vom schlimmstem aus. Hat dann diese Diagnose auf seinen Zettel eingetragen und an ADAC so übermittelt. Da lagen unsere Nerven schon ziemlich blank. Stehen mitten in ner Pampa zwischen Darmstadt und Aschaffenburg 250 km von zu Hause weg. Der "Engel" hat sich dann wieder verzogen und ich habe in München angerufen wie wir und der Safi wieder nach Hause kommen. Da sagte mir die nette Frau, daß wir nur die möglichkeit hätten uns einen Leihwagen zu nehmen. Das Auto könnte nicht überführt werden, weil der "Schaden" höher ist als der Wert des Autos. Nervenzusammenbruch folgte ziemlich schnell. Bin dann nach Aschaffenburg gefahren zum ADAC, und habe gefragt was das soll. Der hatte das dann wenigstens so geregelt das das Auto in eine Werkstatt gebracht wird. Jetzt steht der Safi 250 km von uns entfernt irgendwo in der Pampa und ich hoffe das die bestätigen das diese Diagnose falsch ist.

Eine stinkige, traurige Steffi
LG
Steffi

lutz53 · Verfasst am: 21.04.2008, 18:39

Hallo Steffi ,

was hat die Werkstatt heut gesagt ??

LG Lutz
Gruß aus Hessen

lutz53 ./.
http://www.safrane-ig.de
V6i Baccara Sonderserie-LIMITED / E5 / 71T / AZE Z7X 723 Automat

Steffi · Verfasst am: 21.04.2008, 18:45

Hallo Lutz,
noch nix werde denen morgen Früh nochma aufn Zahn fühlen.
LG
Steffi

lutz53 · Verfasst am: 21.04.2008, 18:49

Hast du heut mit denen gesprochen ?
Gruß aus Hessen

lutz53 ./.
http://www.safrane-ig.de
V6i Baccara Sonderserie-LIMITED / E5 / 71T / AZE Z7X 723 Automat

renaulttyp · Verfasst am: 21.04.2008, 21:56

Kopfdichtung hin!

ist nicht schön aber auch nicht schlimm wird denke ich in einer werkstatt rund 500€ kosten das ist ma schnell meine diagnose!

Gruß und viel Glück
Safrane B54F, 2,5l 20V,noch> 120/163Kw/Ps und bald > 125/170 PS ;EZ.9/97,Motorcode: N7U 700, Schalter.....Dummheit ist nicht ´wenig wissen´, auch nicht ´wenig wissen wollen´, Dummheit ist ´glauben, genug zu wissen´.

Zittauer · Verfasst am: 21.04.2008, 22:20

HI Steffi,
sollte sich die Kopfdichtung bewahrheiten dann sollte das aber noch kein Totalschaden sein. Die Jungs in Gelb geben mir da mächtig zu denken. Warum ist man im Autoclub wenn man derart abserviert wird. Ich verstand den ADAC immer als Solidargemeinschaft deutscher Autofahrer. Ich bin mittlerweile seit 90 zahlendes Mitglied ohne mir je eines der jährlichen Präsente zu holen oder Pannenhilfe benötigt zu haben aber wenn mir das jemals passieren sollte dann wäre es aber sowas von vorbei. Es gibt eben auch Autos die durch volltanken den Wert verdoppeln aber auch denen sollte geholfen werden, wobei ich einen Saff nich dazu zähle.
Kopf hoch ich wollte mich damals auch trennen als die Kopfdichtung durch war, aber dann habe ich mir gedacht reparieren ist günstiger als sich irgend was altes zu holen und am Ende auch nur in der Werkstatt zu stehen.
viel Glück Helmar
Safrane Ph.II, B54F, 2.5 20V, Handgeschaltet, Klimaautomatik

peter · Master Anmeldedatum: 11.02.2005 Beiträge: 508

Da stimme ich Helmar voll zu !
Hatte im vergangenen Urlaub ein Reifenproblem mit dem gemieteten Wohnmobil - die gelben wollten nicht helfen - weil LKW, obwohl der Halter des Mobils Mitglied ist (Firma !)
Bin vor ca. 5 Jahren dort ausgetreten - habe einen Schutzbrief bei meiner KFZ-Versicherung ( um die 10 EUR pro Jahr ), mußte ich kürzlich, bei meinem Kupplungsschaden erstmalig in Anspruch nehmen - 15 Min. Wartezeit und der Abschlepper war da.

LG

Peter

renaulttyp · Verfasst am: 21.04.2008, 22:50

Jo Schutzbrief ist cool, habe ich auch aber noch nie genutzt! ADAC habe ich auch nicht mein Vater hat allerdings auch schon viel Ärger mit denen gehabt! Der fährt ein Altes Dodge Van Wohnmobil (Bj.76, V8 Vergaser) Naja und der bleibt auch des öfteren mal stehen und nach dem er 5 mal im Jahr den ADAC gerufen haben die ihn gekündigt mit der Begründung das er die Kosten Überschreiten würde und sie kein Gewinn mehr machen würden...da frag ich mich was das soll!
Safrane B54F, 2,5l 20V,noch> 120/163Kw/Ps und bald > 125/170 PS ;EZ.9/97,Motorcode: N7U 700, Schalter.....Dummheit ist nicht ´wenig wissen´, auch nicht ´wenig wissen wollen´, Dummheit ist ´glauben, genug zu wissen´.

danni · Verfasst am: 22.04.2008, 06:29

tja, da sieht man es mal wieder, es wollen alle nur unser bestes, unser Bargeld...

Ok, Kopfdicjtung sollte reparierbar sein, auch wenne s beim V6 recht vteer wird, weil der Motor raus muß (wenn es die hintere Zylinderbank ist), wenn es "nur" die vordere BAnk betreffen sollte, dann sollte es relativ günstig zu machen sein...

Aber ehe wir hier weiter spekulieren, erst einmal die richtige Diagnose abwarten!
Jetzt:
V6i (12V),Motor: Z7X N 722, 123kw, EZ 03/1995 Handschaltung, Klimaautomatik +++

Davor:
2.2 Si 12V RN,Motor: J7T 761, 101kw, EZ 06/1993, Handschaltung

Steffi · Verfasst am: 22.04.2008, 06:58

Ich hoffe das ich in ca. 1 Stunde schlauer bin. Was meint ihr, wenn der sagt das es nicht zylinderkopfdichtung ist kann ich dann das Auto nach Nürnberg fahren? Es macht mich total narrisch das es da steht und ich nicht weiß was der damit macht.
LG
Steffi

Steffi · Verfasst am: 22.04.2008, 08:11

Also, der Wagen is leider Totalschaden. Die Zylinder haben alle einen hau weg. Heul.
LG
Steffi

AlexanderW · Verfasst am: 22.04.2008, 08:52

Hä? Was heisst das? Was ist da genau passiert?

Alexander
6/96 Biturbo Baccara Phase 1 *
4/97 2.5 RXE Phase 2 inkl. Leder

Steffi · Verfasst am: 22.04.2008, 08:57

Er meinte das alle Zylinder unterschiedliche Dichte haben. Die Reparatur wäre sehr teuer. Dann ist noch was am Motor undicht da qualmt blauer Rauch raus. Das Auto ist nicht mehr fahrbar. Auch sonst hätte das Auto noch einige Mängel. Er meinte für das Geld zum reparieren kann man sich schon wieder einen guten Gebrauchten kaufen.
LG
Steffi

AlexanderW · Verfasst am: 22.04.2008, 14:05

Nicht dass ich mich da nun so gut auskenne, aber vermutlich meinst Du unterschiedliche Kompression. Kommt das so plötzlich?

Alexander
6/96 Biturbo Baccara Phase 1 *
4/97 2.5 RXE Phase 2 inkl. Leder

Anonymous · Gast

Hätte denn der Stoni noch einen von seinen Motoren übrig? Er hatte doch verschiedene zum verkaufen. Den gleich zu der Werkstatt liefern und einbauen lassen. Bestimmt günstiger als die Reparatur.....

daniel45 · Verfasst am: 22.04.2008, 14:22

sorry, war ich eben...
3.0L, V6, 167PS, Allrad, EZ5/94, Motor Z7X/722

danni · Verfasst am: 22.04.2008, 15:01

Habt/hattet ihr nen Schaltwagen, oder einen Automatik?
Jetzt:
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Steffi · Verfasst am: 22.04.2008, 18:05

@ Alexander ja sorry meinte ich.
@ Danni hatten einen Schaltwagen
LG
Steffi

danni · Verfasst am: 22.04.2008, 18:55

hmmm, ja, wie Daniel45 sagte, der Stone hat(te) einige V6 zerlegt, allerdings Automatik... Die Motoren sollten allerdings recht gleich sein... Und er kommt aus dem Großraum Mainz/Frankfurt... Wäre evt. ne Idee wert?

Was wären denn eigentlich die anderen Mängel, von denen die Werkstatt redet???
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Steffi · Verfasst am: 25.04.2008, 08:18

Also Stand der Dinge ist, Safi ist verkauft für ein paar Euros

wobei ich dabei schon froh bin weil wir sonst ca. 500€ Kosten für Werkstatt und Schrottplatz ausgeben müßten.
Ich hätte den Safi gerne gerettet, aber das war zur Zeit ein Ding der unmöglichkeit. Der erste Punkt ist das wir dringend ein Auto brauchen da wir in den nächsten Wochen einige Messerausstellungen und Schmiedekurse haben. Der zweite war einfach die Entfernung. Wäre der Safi in Nürnberg gewesen, wäre das alles kein Problem gewesen. Unsere Werkstatt ist 5 Minuten Fußweg.
Ich hoffe das es jetzt alles ruhiger wird nach ner echt beschissenen Woche.
Und wenn ich mal Groß bin will ich wieder nen Safi
Bis bald
LG
Steffi

daniel45 · Verfasst am: 25.04.2008, 08:30

Hallo Steffi.
Das mit deinem Safi ist schon bitter.
Aber einen anderen auftreiben ist kein Problem, sind ja immer wieder welche bei Ebay oder mobile.de zu finden.
Wir würden uns aber trotzdem freuen, wenn du an den Monte kommst. Ich würde gern mal eins von euren Damastmessern sehen....

Lg
Daniel
3.0L, V6, 167PS, Allrad, EZ5/94, Motor Z7X/722

Steffi · Verfasst am: 25.04.2008, 14:09

Hallo Daniel,

wir kommen an den Monte, Messer nehmen wir natürlich mit. Wir gehen nie ohne ausm Haus. Freuen uns schon.
LG
Steffi

Carsten.K · Verfasst am: 25.04.2008, 17:27

Was ist das den für ein Messer will ich auch mal sehen .

Gruß Carsten
Safrane Phase 1, B54, 2.2i, 79kw, Bj. 93,
Euro 3, Handschaltung , Klima, AHK fest, km Stand 3.2.08 210000 ; Suzuki VX 800, Roller IWL Berlin Bj.61

daniel45 · Verfasst am: 25.04.2008, 18:29

Hallo Carsten.

In Steffi's Schmiede gibt es doch affengeile Damastmesser. Handgefertigt.
Irgendwo hatte sie auch mal nen Link mit rein geschrieben.

Daniel
3.0L, V6, 167PS, Allrad, EZ5/94, Motor Z7X/722