Ich bin letzte Woche von Wien nach Salzburg gefahren mit Tempomatt mit ca. 160 km/h da hat mein V6 Quadra 10,8 l/100km gebraucht, ansonsten im Stadtverkehr schluckt er schon 13-14 l/km.
Gruß
Hans _________________ Safrane V6 Quadra B544, Bj. 11/93, Motor Z7X P7, 123 KW, Getriebe PK7, außer Leder Vollausstattung
Hallo schau mal unter www.verbrauchsrechner.de rein da ist mein 2,5er drin. Gruß _________________ Safrane-Die Sänfte von Renault. Bj 8/99 3,0 24v6 Vollausstattung mit Navi
Es kommt immer drauf an, wie ich fahr. Wenn ich mal zeitiger schalte und es auch durchhalt, "normal" zu fahren dann komm ich mit 9-10 Liter zu Rande. Aber naja, meistens fahr ich etwas zügiger, nicht schneller an sich...halt schneller beschleunigen, schlaten bei 3.000 U/min etc. Dann brauch ich so um 12 Liter... Also im Schnitt würd ich sagen dass ich normalerweise so 11 Liter brauch (im Stadtverkehr) Autobahn ist natürlich wieder was anderes... _________________ Safrane 2,0 16V Phase II (=
Anonymous Gast
Verfasst am: 12.09.2007, 14:03
Mein Safrane RT V6 Jg 93 braucht in gemischter Fahrt seit Jahren 10.4-10.6 l/100 km. Betrieb meist in der Schweiz. Gekauft im Jahr 2000 mit 118'000 km. Hat jetzt 243'000 km drauf und läuft weiterhin seidenweich. D _________________
Violent « Moderator »
Anmeldedatum: 31.05.2006 Beiträge: 278
Verfasst am: 12.09.2007, 14:32
Mein Schnitt ist zur Zeit noch bei 7,92
Das aber auch nur, weil ich 2x über sehr lange Strecke jeweils 1,5 Tonnen an der Anhängerkupplung hatte.
Der niedrigste Verbrauch den ich jemals geschafft habe (während einer ganzen Tankfüllung) waren 6,17 L/100 und ich schaffte 1223 Kilometer mit einer Tankfüllung
Vio _________________ ...länger als er kurz ist!
renaulttyp
Anmeldedatum: 10.07.2007 Beiträge: 721 Wohnort: Wuppertal-Burgenlandkreis mal hier mal dort
Verfasst am: 12.09.2007, 14:41
Hallo,
ich komme mit ner tankfüllung(super) zwischen 800 und 900 km dabei schreibt mein BC einen durschnitt von 9,0-9,5 immer unterschiedlich wie ich gerade lust habe zu fahren und im großen und ganzen viel kurzstrecke und viel "stop and go"
Gruß Hendrik _________________ Safrane B54F, 2,5l 20V,noch> 120/163Kw/Ps und bald > 125/170 PS ;EZ.9/97,Motorcode: N7U 700, Schalter.....Dummheit ist nicht ´wenig wissen´, auch nicht ´wenig wissen wollen´, Dummheit ist ´glauben, genug zu wissen´.
V6i RT Spezialist
Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 247
Verfasst am: 27.09.2007, 12:49
Wo wird mehr gebalzt, als bei der Frage nach dem Spritverbrauch ?
Ist doch ein alter HUT, oder ?
Mein V6i schlürft locker um die 11-12 Liter, und das bei VERNUNFT Fahrweise, das heißt nicht Scheintod Fahrweise, wie den Berg runter rollen lassen, oder an der Ampel ausmachen, oder mit 60km im 5. Gang fahren.
Wenn man es dann mal richtig krachen lässt beim Hochschalten, bzw. auf der Autobahn an die 220 - 230 km Marke kommt, und diese in etwa zu halten versucht, dann packt sich der Schinken auch locker um die 18 - 20 Liter weg.
Gruß Micha
danni « Moderator »
Anmeldedatum: 30.06.2004 Beiträge: 1323 Wohnort: Geboren Peine, jetzt München
Verfasst am: 27.09.2007, 13:36
mit meinem 2.,2Si habe ich auch immer so um die 10 Liter, wenn mal lange Autobahn ist mit ca 140km/h, dann geht er auch mal auf 8,5Liter (alles nur mit Tabelle/Parkscheibe, km-Zähler und Zapfsäulen Angabe, hab keinen BC) _________________ Jetzt:
V6i (12V),Motor: Z7X N 722, 123kw, EZ 03/1995 Handschaltung, Klimaautomatik +++
Davor:
2.2 Si 12V RN,Motor: J7T 761, 101kw, EZ 06/1993, Handschaltung
bin mit meinem V6i im September von Duisburg nach Istrien und zurück,
insgesamt ca. 2800 KM gefahren. Wenn man mal die Geschwindigkeitsbeschränkungen in Österreich, Slowenien und Kroatien berücksichtigt (max 130 KM/h) , war ich natürlich für den Verbrauch in einem idealen Drehzahlbereich. Der lag bei 9,4l/100KM.
ich hab ein 2,2 si Bj.93 km st.198000 motor b541 brauch auf kurz strecken 1-5km knapp 10l in der stadt also bei warmen motor 9-9,5l und auf langen strecken wenn ich zu meiner mutter fahre (800km eine strecke) rund 8l und da laß ichs auch krachen. habs aber auch schon unter 7l nach kroatien geschafft und nicht sanft gefahren....
AlexanderW « Moderator »
Anmeldedatum: 16.08.2005 Beiträge: 623 Wohnort: Wien
Hallo.
Gestern sind bei etwa 200km/h zwischen 28,5 und 29,8 Liter durchgelaufen.
Bei etwa 160 mit Tempomat sind es immer noch 16 bis 17 Liter.
Könntet ihr mir mal nen tip geben, was die möglichen Ursachen sind?
Bei "V6 Quadra" seinem Safi sind es immerhin unter 11 Liter. Dass bring ich nur bei 110-115km/h fertig.
Sehr seltsam.... _________________ 3.0L, V6, 167PS, Allrad, EZ5/94, Motor Z7X/722
Hallo
Ja so sind die 2,5er warscheinlich alle auch meiner hat die 9 auf dem BC stehen. Im Normalfall komme ich mit einer Tankfüllung ohne Probleme von Zittau nach Basel zu meinen Kindern. Nur rasen sollte man da nicht 130- 140 mit Tempomat sind Richtgeschwindigkeit für die Tour.
Helmar _________________ Safrane Ph.II, B54F, 2.5 20V, Handgeschaltet, Klimaautomatik
Ja, da geb ich dir ja recht.
Aber wenn ich wie gesagt, den Tempomat auf 160 hochdrehe, komm ich mit rund 15-16 Litern aus.
Das hab ich mal 200km getestet.
Sollte ich evtl. doch mal den Kraftstofffilter erneuern? _________________ 3.0L, V6, 167PS, Allrad, EZ5/94, Motor Z7X/722
Hallo V6 Quadra,
ich meinte schon den Durchschnittsverbrauch und nicht den momentanen. Also 9l sind halt für die 2,5 der Standard wie ich aus den Postings herauslesen konnte. Das die 6 Zylinder "Säufer" sind hat man ja schon öffters gelesen und wenn dann noch ein Allradantrieb mitbewegt wird läuft der Verbrauch noch weiter aus dem Ruder.
@ daniel45, ich denke der Kraftstofffilter ist nicht Ursache eines erhöten Spritdurchsatzes er dürfte eher das Gegenteil bewirken wenn er verschmutz ist. Da sich der auftretende Luftwiederstand proportional mit der Geschwindigkeit nach oben entwickelt ist es auch logisch das sich der Verbrauch in der gleichen Weise steigert. Man könnte es Expresszuschlag nennen. Wie gesagt ein 3 l 6 Zylinder will schon gefüttert sein wenn er ordentlich ran muss.
Helmar
die 10,8 l waren bei einer Langstreckenfahrt über 600 km, da fährt man ja nicht ständig 160.
Meiner braucht am meisten in Stadtverkehr unter 13 bis 14 l geht da gar nichts, aber 17 l hat meiner noch nie gebraucht egal bei welcher Fahrweise.
Grüße
V6 Quadra
_________________ Safrane V6 Quadra B544, Bj. 11/93, Motor Z7X P7, 123 KW, Getriebe PK7, außer Leder Vollausstattung
Hab heut mit Lutz telefoniert, und er meinte daß mein Steuergerät nicht mehr ganz ok sein könnte.
Er ist auch der Meinung, der Safi schluckt zuviel.
Werd mich da mal schlau machen. _________________ 3.0L, V6, 167PS, Allrad, EZ5/94, Motor Z7X/722
danni « Moderator »
Anmeldedatum: 30.06.2004 Beiträge: 1323 Wohnort: Geboren Peine, jetzt München
Verfasst am: 14.10.2008, 22:34
Nur mal so :
Könnten Zündkerzen und Luftfilter sein, die sorgen auch für etwas höheren verbrauch wenn die im Ar... sind...
Evt. ist auch die Lambdasonde defekt? _________________ Jetzt:
V6i (12V),Motor: Z7X N 722, 123kw, EZ 03/1995 Handschaltung, Klimaautomatik +++
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2.2 Si 12V RN,Motor: J7T 761, 101kw, EZ 06/1993, Handschaltung
AlexanderW « Moderator »
Anmeldedatum: 16.08.2005 Beiträge: 623 Wohnort: Wien
Verfasst am: 19.10.2008, 16:33
Komme gerade von einem Trip Wien-München-Wien zurück. Deggendorf München war beidesmal ziemlich frei und ich konnte folgende Beobachtungen machen: Bei 200 fließen eher weniger als 20 Liter durch. 30 Liter kommen bei Tempo 250 zum Tragen. Durchschnittsverbrauch war übrigens inkl. Österreich knapp über 15 l. Da kann ich ja froh sein, dass der Sprit ein wenig billiger wurde :-)
Ansonsten: Begegnungen mit zwei 5er BMW (aktuelle Baureihe). Der erste zieht mich bei einem Zwischensprint von 130 aufwärts langsam aber doch klar ab. Ich denk mir, das gibt es nicht, ich hab doch irgendwas mit 5 d am Schluß gelesen. Ein 525d kann nicht so schnell sein. Als ich dann wieder näher kam, las ich aber 535d. Gut, der ist ein bisserl schneller
Heute ebenfalls aus ca. 130, rechts ein 530d. Bis ca. 200 komme ich nicht vorbei, dann plötzlich werde ich deutlich schneller. Ich vermute: Er hat geschummelt und mußte bei 200 schalten. Ich bin natürlich von 130 weg in der 5. gefahren :-)
Alles in allem: Ab 240 wird er laut und sauft wie ein Loch, doch 250 auf der Ebene sind nicht das Problem, eher die Reichweite, die man dann hat. Spätestens nach 400 km ist es aus.
Alexander _________________ 6/96 Biturbo Baccara Phase 1 *
4/97 2.5 RXE Phase 2 inkl. Leder
ich komme auch gerade wieder aus Salzburg zurück und kann es nur bestätigen,
bei einer Durchschnitzgeschwindigkeit laut Bordcomputer von 113 km/h ein Durchschnittsverbrauch von 10,8l. Ich bin meistens auf der Autobahn mit Tempomatt zwischen 140 und 160 gefahren.
V6 Quadra _________________ Safrane V6 Quadra B544, Bj. 11/93, Motor Z7X P7, 123 KW, Getriebe PK7, außer Leder Vollausstattung
AlexanderW « Moderator »
Anmeldedatum: 16.08.2005 Beiträge: 623 Wohnort: Wien
Verfasst am: 19.10.2008, 18:21
Da wären wir uns ja fast übern Weg gefahren Und ich hab mich schon gefreut, wie ich bei St. Pölten einen weißen Safrane mit französischem Kennzeichen überholt habe. Ich hab das Gefühl die Dinger werden wirklich selten :-[
Alexander _________________ 6/96 Biturbo Baccara Phase 1 *
4/97 2.5 RXE Phase 2 inkl. Leder
Ja da wären wir uns fast begegnet. Einen weißen Safrane mit französischen Kennzeichen hab ich voriges Jahr einige Zeit des öfteren bei uns im Bezirk gesehen. _________________ Safrane V6 Quadra B544, Bj. 11/93, Motor Z7X P7, 123 KW, Getriebe PK7, außer Leder Vollausstattung
Jan Stiefel Ganz Neu
Anmeldedatum: 12.09.2007 Beiträge: 11
Verbrauch Verfasst am: 28.03.2009, 14:51
Mein 3.0 TX V6 Automat mit inzwischen 265'000 km hat laut Bordcomputer einen Verbrauch von 10.9 l/100 km auf den letzten 4000 km. Gemischte Fahrweise. _________________