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Wasser im Beifahrer-Fußraum Verfasst am: 18.08.2008, 08:12
Ich habe im Beifahrer-Fußraum Wassereintritt. Klingt nun sehr nach Wärmetauscher, aber ich glaube daran nicht. (oder sagen wir mal hoffe).
Das Wasser ist kalt und geruchsfrei, daher tippe ich aufs Kondenswasser von der Klima. Nach einiger Fahrzeit und darauffolgendem Bergauffahren, rinnt ca. 200 ml in den Fußraum. Also kein tropfen, sondern wirklich *platsch*.
Ich weiß, dass die Klima einen Ablauf nach unten hat. Wäre der aber komplett zu, müßte doch viel mehr rauskommen (nach 3 Stunden Fahrt sicher mehrere Liter). Soll ich eher von unten den Kanal säubern, oder eher von innen rangehen?
vom Lüfter aus solltest du die sicke vor dem wärmetauscher Kliemakühler
ertasten ...)
ist die voller unrat..... sauber machen
dann sollte ein kleiner schlauch weiter helfen welcher in den ablauf geschoben werden kann.
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Verfasst am: 18.08.2008, 19:35
Ich hab sowas befürchtet. Denn Als ich den Klimakühler Ende letzter Saison gereinigt habe, hing unter dem Lüfter Schaumstoff runter, weil die Befestigung ausgerissen war. Kurzerhand habe ich das Ding angeklebt, weil ich mir gedacht habe, ich muß da nie wieder rein. Das heisst, zwischen Lüfter und Klimakühler ist eine Gummidichtung? Meinst Du das mit Sicke?
Alexander _________________ 6/96 Biturbo Baccara Phase 1 *
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ne ne das meine ich nicht ,wenn du den Lüfter ausgebaut hast kannst du mit der Hand in richtung
kliemakühler greifen ....also in den luftführungskanal richtung mittelkonsole dann solltest du
die Oberfläche des Külers ertasten können.
Im unteren Bereich des Külers befindet sich eine art Ablaufrinne welche in richtung Spritzwand abfällt,dort sammelt sich alles was den Lüfter passieren konnte .....Schaumstoffreste oder änliches Blätter usw.
das verstopft dann den Ablauf der Rinne.
Das ist eine nicht sehr schöne arbeit .....das zu reinigen.
Mit einen Schlauch ca.11/8mm Außendurchmesser und mit genügend eigensteifigkeit des Schlauches lässt sich dann die Ablauföffnung reinigen.
Ich habe für diesen zweck ca. einen halben Meter von dem Schlauch:
http://www.pc-cooling.de/Wasserkuehlung/Alphacool/Zubehoer/300200622/PVC+Schlauch+11%25252F8+mm%2C+transparent.html
dafür in der Garage ))
muss ich nicht meinen Rechner zerlegen da ist noch jede menge von dem Schlauch ))
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Verfasst am: 19.08.2008, 09:06
ok, also den Dreck von innen nach aussen schieben. Ich dachte vielleicht von unten ranzugehen, dann hätte ich mir das zerlegen im Innenraum erspart. Aber stimmt schon, dann hätte ich nur im Dreck umgerührt.
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Verfasst am: 24.08.2008, 17:40
Ja, Filter habe ich eh schon. Vorher war ja auch Ruhe, nur jetzt tropft es halt. Offenbar habe ich beim Reinigen viel Dreck gelöst, der nun den Ablauf zugemacht hat. NAja zerlegen wir halt mal.
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Verfasst am: 31.08.2008, 19:43
Sodala, nachdem ich den Fehler gemacht habe, das Wochenende wieder mit dem Auto zu fahren und ca. 600 km zurückgelegt hat, steht mein Fußraum nun unter Wasser Selbst schuld, wenn man faul ist.
Also Lüftermotor ausgebaut und mal reingegriffen. Dort steht nun ein paar cm hoch das Wasser drinnen. Man spürt sehr schön die Lamellen des Klimakühlers und die Rinne, die wie geschrieben zur Spritzwand abfällt. In dieser Rinne ist meiner Meinung nach Platz für mindestens 1/8 Liter Wasser. In der Rinne sind ein paar Plastiknasen zu ertasten, aber weit und breit kein Ablaufloch!
Das kann doch nicht so zugestopft sein, dass es nicht erfühlbar wäre, oder?
Alexander _________________ 6/96 Biturbo Baccara Phase 1 *
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Zuletzt bearbeitet von lutz53 am 31.08.2008, 19:51, insgesamt einmal bearbeitet
AlexanderW « Moderator »
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Verfasst am: 31.08.2008, 19:57
Ja, aber wo fang ich an? Es ist ja nicht sonderlich dreckig drinnen, da ich ja letztes Jahr sauber gemacht habe. Also keine Blätter und dergleichen. Wenn der Durchmesser größer als 1 Zoll ist, dann sollte man ja mit dem Finger ohne Probleme reinkommen. Aber meine Würschteldinger finden nix Naja im Lauf der Woche wieder probieren. Derzeit ist alles offen zum Austrocknen.
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Zuletzt bearbeitet von lutz53 am 31.08.2008, 20:43, insgesamt einmal bearbeitet
AlexanderW « Moderator »
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Verfasst am: 01.09.2008, 05:52
Oh, ich habe schlecht gelesen. Ich dachte dar Reinigungsschlach hat 1 1/8 Zoll, dabei hat es 11 mm Außendurchmesser.
Trotzdem viel. Mal schauen was ich zusammenbringe.
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Verfasst am: 08.09.2008, 19:21
Innen hab ich nix zusammengebracht. Da hätt ich mir die Hand dreimal brechen müssen um ums Eck zu kommen. Also von außen. geht auch nix. Dann die Hand nochmal gebrochen und durch den Radkasten direkt zur Spritzwand. Den Gummischlauch, der nach unten führt abmontiert und dort direkt reingestochert. Plötzlich dann Sand und Platsch und schon verteilte sich ein Liter Wasser unterm Auto
Hoffentlich ist nun für einige Zeit Ruhe.
@Lutz: Kannst Du den Beitrag bitte ins Klimaanlagenforum verschieben?
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Verfasst am: 09.09.2008, 06:57
was ich die ganze Zeit grübel: Lutz hast Du vielleicht noch ein Modell mit altem Kühlmittel? Vielleicht ist dort der Kondensator kleiner und man kommt besser dazu. Denn ich hab zwar rausgefunden wo der Abfluss ist (sieht man ja im Beifahrerfußraum ganz gut), aber ich bin dort echt nicht hingekommen.
Alexander _________________ 6/96 Biturbo Baccara Phase 1 *
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ich denke nicht ....))) auf der Anlage befinden sich bereits
die größeren Ventiele, also gehe ich davon aus das der Wagen irgend wann
auf FCKW frei umgerüstet wurde.
Nur leider fehlt mir wie fast uns allen , die lückenlose Geschichte unserer Fahrzeuge.
Das ist auch der Grund weshalb ich meinen Verschleißteilen ständig am hinterher laufen bin... )
Bahnt sich soweit ich das beurteilen kann bereits wieder etwas an (
Federteller Vorderachse , nur diesmal linke Seite.
Rechts war ich vor einem Jahr schon mal )
Na ja weis ich ja wehnistens was der kostet 138,00 €.
Zuletzt bearbeitet von lutz53 am 10.09.2008, 04:18, insgesamt einmal bearbeitet
peter Master
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Verfasst am: 15.02.2009, 10:40
Hallo,
ist zwar schon etwas älter,
aber ich habe mal meine Handykamera in diese enge Öffnung zum Klimakondensator gehalten - wie man sehen kann, hat sich dort einiges an Schmutz angesammelt.
Die verbogenen Lamellen stammen mit Sicherheit von meinen Reinigungsversuchen.
Von einer Reinigung mit Sagrotan o.ä. rate ich ab - das greift das Aluminium an !