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Violent
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Anmeldedatum: 31.05.2006
Beiträge: 278

Wie senkt man die Dieselsteuer?
Verfasst am: 18.09.2007, 23:08

'N Aaamp, nochmal...
Ich habe heute übrigens die Rechnung für meine Diesel(straf)steuer bekommen: 713€ hat das Finanzamt sich von meinem Konto runtergeholt.
Das ist schon 'n ganz dicker Schuh, finde ich! Mit 713€ kann man auch mal 'n ganz großes Eis essen gehen *seufz*
Welche Möglichkeiten gibt es, um diese derbe Bestrafung etwas abzumildern?

Vio
...länger als er kurz ist!
 
renaulttyp




Anmeldedatum: 10.07.2007
Beiträge: 721
Wohnort: Wuppertal-Burgenlandkreis mal hier mal dort


Verfasst am: 18.09.2007, 23:21

Rußpartikelfilter?

Der wird einmalig vom Staat mit 330€uronen unterstützt....aber sieh selbst


http://www.steuerverbund.de/xist4c/web/Steuern-sparen-mit-Diesel-Russpartikelfiltern-_id_6986_.htm


Gruß Hendrik
Safrane B54F, 2,5l 20V,noch> 120/163Kw/Ps und bald > 125/170 PS ;EZ.9/97,Motorcode: N7U 700, Schalter.....Dummheit ist nicht ´wenig wissen´, auch nicht ´wenig wissen wollen´, Dummheit ist ´glauben, genug zu wissen´.
 
Violent
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Anmeldedatum: 31.05.2006
Beiträge: 278


Verfasst am: 19.09.2007, 13:39

Aja... Der Text ist allerdings mal wieder in bestem Deutsch geschrieben. Einmalig, blablabla... danach Folgejahr, blablabla...
Was nun? BLEIBT die Steuer dann niedriger, oder muss ich irgendwann wieder so viel Zahlen?
Naja, jedenfalls werd ich mich mal um die Umrüstung eines RPF bemühen.
Und sicherlich werde ich auch auf Pöl umrüsten lassen, wobei mir so mancher Preis für die Umrüstung recht hoch erscheint. Der eine will 1.800€, bei einem anderen Betrieb kostet der Spaß lediglich ca. 700€

Vio
...länger als er kurz ist!
 
Daniel
Anfänger
Anfänger

Anmeldedatum: 16.07.2004
Beiträge: 35


Verfasst am: 19.09.2007, 20:54


Hallo Violent,
Steuern sparen wird wohl nicht. Für den Safrane müßte sowohl für einen
Kat als auch für einen Russfilter ein Gutachten gemacht werden, was
1000de kostet. Das gibt keine Firma in Auftrag, weil es einfach zu wenige
Wagen gibt.

Pöl ist kein großes Ding. Du brauchst keine Umbau für tausende Euros.
Du könntest schon mal zumischen, erstmal bis 30% und schauen, wie der
Wagen anspringt. Ein Bekannter von mir aus Solingen ist den Wagen auch
mit 100 % gefahren. Dann ist leider der Kopf gerissen und der Motor als
Folge wegen Überhitzung gefressen... Anderes Thema.

Ich fahre den 25er TD mit 100% Pöl, jedenfalls bei über 10°. Der Safrane
hateine Bosch Einspritzpumpe, damit ähnlich gute Voraussetzungen. Ich
habe den Förderbeginn nach früh verstellt und den Düsendruck auf 200
bar erhöht. Dazu kam ein Swep Plattenwärmetauscher...

Hier die Basics zum Nachlesen:
http://home.arcor.de/sgrafen/salatoel/index.html

Grüße
daniel
 
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Tags: steuer

 
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