Renault Safrane Forum

Verfasst am: 02.12.2010, 09:04 Aufrufe: 700

... ibt es keine probleme denn wagen auf oder zu zuschliessen kein öl verlust ventil deckeldichtung neu am besten schaut ihr euch denn wagen einfach mal an probefahrt kann auch gerne gemacht werden da der wagen noch angemeldet ist tüv und asu hat er noch bis 06 /2011 ein paar kleine roststellen hat er an denn rad läufen kann aber ohne grossen aufwand beseitigt werden der wagen kann auf eigene achse ...

Verfasst am: 23.02.2010, 19:44 Aufrufe: 668

Bei mir in der garage steht ein 2,5 20V mit general überholtem Zylinderkopf und neuem Zahnriemen rum. Die Verdichtung ist etwas höher weil der Kopf um 0,5 mm abgehobelt werden musste und der Benzindruch ist serienmäßig um 0,5 bar höher also der geht ordent lich ab.Wen jemand Interresse dran hat,dann bescheid geben.Es ist auch alles dazu, das heist Antriebswellen und Getriebe, Achse mit Stabi, der gesammte Kabelstr ...

Verfasst am: 22.12.2009, 21:07 Aufrufe: 874

Hallo Leute!! Erst mal Hallo und Grüß Gott aus Bayern! Ich habe mir einen Safrane V6 BJ.1993 Schalter gekauft und der steht mit einer undichten Leitung in Koblenz! Da ich den Safi auf eigener Achse nach Hause bringen will brauch ich jetzt eine Leitung (Rohr). Ich hab leider kein Foto des schadhaften Rohres aber eine genaue Beschreibung wo es sich befindet! Wäre super wenn Ihr mir helfen könntet das Teil zu bes ...

Verfasst am: 03.11.2009, 20:03 Aufrufe: 2272

Mir fällt gerade ein: Wegen Zulassung. Ich hab mal gelesen, dass die Tagfahrlichter immer im rechten Winkel zur Achse stehen müssen. Also müsste bei dir jede einzelne LED gerade nach vorne gerichtet sein. Also wenn du dem Tüv Gutachter weiß machen kannst, dass die LEDs alle ausgemessen sind und von der abstrahlhöhe auch horizontal verlaufen, dann könntest von diesem Punkt aus schonmal eine Zulassung bekommen.

Verfasst am: 12.10.2009, 03:15 Aufrufe: 2798

Moin zusammen Es scheint auch nur einen Typ für 5-Loch zu geben. Die Reste von meinem V6 PhaseI Bestand passten auch auch die Achse vom 2.0 16V PhaseII. Gruß Michael

Verfasst am: 25.09.2009, 09:38 Aufrufe: 4091

Bremsscheiben VA 7701204418 €634 Bremsscheiben HA 7701205846 €151,96 Bremsbeläge VA 7701204417 €661 Bremsbeläge HA 7701203969 €65,77 Preise sind immer pro Achse versteht sich!

Verfasst am: 29.05.2009, 11:51 Aufrufe: 1845

Hallo, habe Hinterachse mit original 44.000 km da, iist sehr gut erhalten, Auto hatte nie Streusalz gesehen, die ist zwar vom 2.2 Liter, ist aber bis auf die Bremsen identisch, die Du ohnehin umbauen müsstest, ist ganz einfach, die wechselst Du samt Naben. Prblem mit der stark verrostete Hinterachse ist einerseits die Festigkeit, wird der TÜV bemängeln, darf auch nicht überall geschweißt werden, zum Anderen sind d ...

Verfasst am: 26.05.2009, 18:22 Aufrufe: 1845

Jetzt hab ichs auch gesehen Sad

Meinst Du nicht dass man das noch schweissen könnte? Also Achse weg und Blech drunter? Musst Du den Eintrag bei der nächsten Untersuchung wieder mitführen? Ich meine klar, tragendes Teil... aber wenn es sonst noch okay ist... würde das mal selber ordentlich überprüfen... da find ich gerostete Bremsleitungen wesentlich schlimmer (böse Erinnerungen an meine C-Klasse!)... dass Dir wegen de ...

Verfasst am: 26.05.2009, 14:57 Aufrufe: 1845

Danke für den Kommentar, Chris. Sehe es auch so, das hielte noch Jahre. Der junge Prüfer aber stocherte so lange unterm Auto herum, bis er ein Rostloch herausgebohrt hatte (es ist im Foto links vom Träger gerade oberhalb des Auspuffrohrs zu sehen, also in Fahrtrichtung vor der Achse links.) Nun steht im Eintrag "Rost tragende Teile", mit Entrosten und Spachteln ist da nichts mehr zu machen.

Verfasst am: 12.05.2009, 14:03 Aufrufe: 1845

Hallo zusammen nachdem das Forum noch am Leben ist, hier meine aktuelle Frage: Mein 3.0 V6 Phase 1 läuft jetzt mit 267'000 km noch immer einwandfrei. (nur Klimakompressor ist nicht dicht). Die Schweizer MFK (=TÜV) hat aber jetzt nach langer Fehlersuche Rost am hinteren Rahmen gefunden. Auch die Achse ist dort rostig (siehe Bild). Geschätzte Kosten Reparatur inkl Einbau von neuer Hinterachse: ca CHF 2000.- (ca € 1 ...

Verfasst am: 30.04.2009, 14:20 Aufrufe: 1736

l1262 und wenn du noch ein bisschen mehr PS brauchst, http://www.volvomotorsports.com/catalog/index.php nur zu viel auf der vordere Achse ist nicht so toll dann würde ich noch das all Rad Getriebe aus dem Volvo 850 nehmen wenn´s geht hier noch ein kleiner Clip http://www.youtube.com/watch?v=tZNST1CEkpc&feature=PlayList&p=C15A906DC58E07C1&playnext=1&playnext_from=PL&index=27 M ...

Verfasst am: 16.04.2009, 05:25 Aufrufe: 2947

Hi SaFrAnE_Frechen @ Snübe, das mit der waschanlage ist das klienere problem Smile

Du benötigst als erstes eine nivau regulierung an der Vorderachse welche entweder die Achse selber steuert .......oder die motoren der scheinwerfer höhen verstellung. Gibt es von Hella .....kostet so ca. 300,00 € Sad

Das denke ich ist das was du zusätzlich im Auge behalten solltest. LG Lutz

Verfasst am: 09.04.2009, 03:59 Aufrufe: 677

Hi! Sollte Soweit alles ok an der Achse sein,Würde ich mal nach den Dämpfern Schauen ! Das klingt nämlich ganz schön danach das sie "Aufsetzen" ich glaube irgendwie nicht das die Freundlichen die wirklich durchgecheckt haben

Verfasst am: 07.04.2009, 20:38 Aufrufe: 1165

2i mit Handschaltung und Klimaautomatik. Zuerst mal die Handbremse: Hinten rechts zieht sie nicht richtig. Ich denke es ist das Handbremsseil, an der Achse sieht es irgendwie durchgescheuert aus. Kann ich es selbst wechseln und wenn ja, wie? Dann die Kupplung: Wenn man sie komplett durchtritt, dann hört man im Motor irgendwie so ein komisches Laufgeräusch oder so Confused

Sie kommt auch erst sehr weit oben. Ist sie ...

Verfasst am: 07.11.2008, 04:08 Aufrufe: 3581

Hallo Jan, wenn die köpfe erst im Juli als neue eingebaut wurden .....sollten die denke ich i.O. sein kanst du denke ich leicht feststellen. Das Rad rechts und links außen in höhe der Achse greifen....nun druck mit den händen wechselseitig nach rechts und links ausüben ...dabei sollte kein spiel vorhanden sein ...an den spurstangen köpfen. Ist doch ein spiel zu fühlen ,sind es die Axialgelenke. Die köpfe sollten s ...

Verfasst am: 08.05.2008, 20:25 Aufrufe: 313

Hallo Zusammen! Ich wollte euch mal fragen ob ihr irgendwelche Erfahrungen oder Infos habt beim Thema Spurverbreiterung bzw. Bördeln des Safrane. Vorallem bei der hinteren Achse?? gruss nico

Verfasst am: 24.04.2008, 06:37 Aufrufe: 943

HAllo Jan, schau mal unter der Beifahrerseite hinten bei der Achse (hinter der Achse), da sollte eine "Coladose" sitzen, das ist der Kraftstofffilter. Wie Renaulttyp schon sagte, dabei möglichts nicht rauchen und sonstiges mit Feuer machen... Ich denek empfehlenswert ist es auch, die Benzinleitungen abzuklemmen (abzudrücken) mit ner Schraubzwinge oder soetwas, dann haut nicht ganz soviel sprit ab. Dann beim Filter e ...

Verfasst am: 23.04.2008, 23:03 Aufrufe: 943

OK-Danke-auch für den Rat inpunkto Rauchen! Befindet der sich dann unter der Rücksitzbank?Ich glaube bei mir ist im Kofferaum unterm Teppich nahe Achse nen schwarzer Plastideckel-kann es der auch sein? LG Jan

Verfasst am: 26.03.2008, 12:28 Aufrufe: 396

Aha, gut hätten wir das auch geklärt! Passt der Bremssattel von einer 5-loch Achse auch an eine 4-loch achse? Wenn ja, Lutz ruf doch mal den schrottplatz bei mir in der Nähe an! Ich hatte die nr.doch irgendwo hier in ein Posting geschrieben ! Ich guck mal ob ich sie nochmal finde!

Verfasst am: 25.03.2008, 20:54 Aufrufe: 2731

Werde in den nächsten Tagen ebenso einen "Billig-Topf" hinten drunter bauen - mein bisheriger Auspuff ist 26 Monate alt !!! und hatte mich an die 380,- EUR gekostet - nun hat der "Blitzrost" am Samstag den Endtopf auf die Achse fallen lassen. Wenn der 37,- EUR - Topf 2 Jahre hält, soll's mir nur recht sein ( die geben sogar 2 Jahre Garantie !) LG Peter

Verfasst am: 30.10.2007, 19:34 Aufrufe: 338

Ich bin schon davon ausgegangen das man den den kompl. fahrschemel und achse mit raus nimmt um ihn nach unten weg zu nehem das geht relativ schnell einfach nur stoßdämpfer dome lose schrauben, die schrauben vom lenkgetriebe ab die spurstangenköpfe aus dem lenkerarm geschraubt und dann nurnoch die 4,5 oder evt. 6 schrauben (bin mir nicht sicher wieviel genau) vom fahrschemel ab und schon fällt er im normalfall inklusi ...

Verfasst am: 21.10.2007, 11:41 Aufrufe: 1181

...kenn ich auch von Ford Mondeo, ab 8jahren konnte mann bei den älteren sagen die müssen raus und immer haben die kunden das Poltern,klappern, oder schlechte strassenlage nur bei kalten temp. bemängelt-nie im sommer!! Also haben wir dann 2 neue dämpfer in die achse geschraubt und ruhe war für die nächsten jahre....warum das aber so ist kann ich nur vermuten denn am ende sind es doch öldruckdämpfer oder??? so und da ...

Verfasst am: 13.09.2007, 00:57 Aufrufe: 2546

Na siehste sieht doch wieder prima aus....... aber ein trost von mir, mein safi sieht fast in etwa genauso schlimm an der achse aus zwecks dem rost....muss ich jetzt dringen vor dem ersten salz auf der strasse noch watt tun... Gruß Hendrik

Verfasst am: 10.08.2007, 06:56 Aufrufe: 279

hallo danke für die tipps. ich hab gerstern nochmal geschaut der filter ist es nicht. der sprit tropft hinten an der achse runter. gruss bernd

Verfasst am: 27.07.2007, 12:12 Aufrufe: 462

Hi, gerade hat mich meine Renaultwerkstatt angerufen. Bei meinem Klimakompressor scheint sich wohl die Achse/das Lager was auch immer in Einzelteile aufzulösen. Hatte immer sehr heftige scheppernde Geräusche im Motorraum. Hat zufällig jemand für oben genanntes Modell einen Klimakompressor günstig abzugeben?! Rolling Eyes

Gruß Andy

Verfasst am: 11.07.2007, 23:00 Aufrufe: 494

Biete einen kompletten Satz gebrauchter heydropneumatischer Federbeine an. Pro Achse 200,- Euro, bei Abnahme aller 4 Federbeine gibt´s die Kompressor-/Steuereinheit aus dem Kofferraum dazu. Federbeine sind dicht und ok. Bei Intersse Mail an "horsthacker@freenet.de"

Verfasst am: 03.05.2007, 10:00 Aufrufe: 348

Brauchst das Ding links oder rechts? Ich hätte da eine defekte Antriebswelle rechts rumliegen. Die Manschette ist noch in Ordnung, was defekt ist, ist die Achse ganz aussen, weil das Gewinde komplett vernudelt ist. Meinst kann man da die Manschette umbauen? Alexander

Verfasst am: 18.02.2007, 11:25 Aufrufe: 687

Hallo zusammen, ich gebe nochmal eine Information weiter zu meinem Problem mit dem Ruckeln: Dem Tipp von Christian bin ich nachgegangen, beim 2.0 16V ist die Umlenkrolle des Gaszuges allerdings direkt und starr mit der Achse der Drosselklappe verbunden, sein angesprochenes Problem kann also beim 2.0 16V nicht auftreten. Trotzdem Danke. Ansonsten habe ich mir inzwischen alle für mich in Frage kommenden Komponenten ...

Verfasst am: 02.02.2007, 22:00 Aufrufe: 353

Hallo zusammen, wie einige wissen hatte ich leider im November meine geliebte Lady im Graben versenkt und sie damit vorn links Zwangsamputiert. Aufbau wurde von allen Seiten wegen der unwirtschaftlichkeit abgeraten da ausser Achse auch Tragrahmen und linker Schweller deutlich etwas wegbekommen haben. Schlachten und ähnl. hatte ich vor konnte es aber irgendwie nicht und so fahr ich das Auto Huckepack von Ort zu Or ...

Verfasst am: 23.11.2006, 17:26 Aufrufe: 536

Hallo, ich wollte ja meinen Wunschzettel posten. Ich brauche einen Safrane minimum 2,2 Si RT. Meiner wurde heute leider für tot erklährt, da abgesehn von der gebrochenen Achse auch der Tragrahmen und der Schweller einen bekommen haben. Da ich knapp 1300,- bezahlt habe lohnt sich eine Neuanschaffung eher wie reparieren, auch wenn es sehr schwer fällt. MFG Kacy

Verfasst am: 22.11.2006, 20:42 Aufrufe: 536

Hi, tja blöd letzte Woche wusst ich noch nichts von dem Crash. Bin leider von der Bahn abgepfiffen und ins grüne, dabei ist das linke Vorderrad abgerissen und demzufolge muss die Achse links komplett mit allem drum und dran erneuert werden. Mit Neuteilen ists wirtschaftlich Unsinn. Ich hoff halt auf Spenderorgane Gruß Kacy

Verfasst am: 22.11.2006, 09:49 Aufrufe: 536

Hallo, ich bräuchte für meinen die komplette Linke Achse. Hast Du da zufällig noch alles da? Evtl. auch noch ne Stoßstange. Gruß Kacy

Verfasst am: 17.11.2006, 09:13 Aufrufe: 1098

Gestern mußte die Antriebswelle getauscht werden. Grund war ein wahnsinniger Vormechaniker, der die Mutter, die das Radlager mit der Achse befestigt, schief aufgesetzt hat und damit das komplette Gewinde zerstört hat. Immerhin ist das Ding mit 240 EUR billig gewesen. Der Ausbau der Radaufhängung ist ja noch recht leicht, jedoch ist die Welle natürlich der lange Teil und geht durch den halben Motorraum und wird nochma ...

Verfasst am: 06.11.2006, 16:50 Aufrufe: 187

Hilfe das Poldern an meiner vorder Achse wird immer schlimmer was kann das sein? MFG SAFIE1

Verfasst am: 10.10.2006, 10:20 Aufrufe: 376

Verfasst am: 27.04.2006, 21:49 Aufrufe: 2344

2, normales Fahrwerk) Hatte schon seit einiger Zeit bei Löchern oder Bodenwellen deutliches Klappern hinten rechts, jetzt wird´s mal Zeit und ausserdem habe ich grade sehr, sehr günstig bei Ebay neue Konis für den Safi erstanden (9 €). Federspanner habe ich (alter Schrauber Cool

), kenn mich aber mit dieser Achse nicht aus und weiß nicht genau, wie weit die Stabis die Achse nach unten drücken, also ob´s da einen Knall ...

Verfasst am: 16.09.2005, 14:08 Aufrufe: 511

... dann brauchst du nur den Querschnitt verringern auf 205/55/15 .Eine Eintragung/Einzellabnahme sollte aber nicht mehr 50€ kosten ,das solltest du ebenfalls vorher abklären denn einige Tüvprüfer machen eine Abnahme unnötig teuer den eine Einzellabnahme kann bis zu 120€ kosten.Und was du bei breiten Reifen noch beachten solltest das du die Börtelkante nicht umlegen mußt den das Kostet nochmal extra ca 50€ pro Achse ...

Verfasst am: 10.07.2005, 19:33 Aufrufe: 1167

Gang. Nun hatte ich wie gesagt einen Getriebeschaden bei dem Fahrzeug. Und zwar war das Lager, auf dem das Zahnrad des 5. Ganges auf der Achse steht, defekt. Um genau zu sagen, ziemlich zerbröselt. Das äußert sich während der Fahrt gar nicht, weil vermutlich das Zahnrad augrund der Fliehkraft trotzdem schön grade steht. Im Stand passierte es aber, dass ein ziemlich fester Schlag manchmal durchs Fahrzeug ging, vermutl ...

Verfasst am: 24.03.2005, 22:54 Aufrufe: 1552

Blinker Hebel und Klima funken eigentlich einwandfrei. Was mir sorgen macht ist der Servo Öl verlust und das poltern aus der Vorder Achse, weil ich das nicht abschätzen kann. Beim Áuspuff weis ich was auf mich zukommt aber da nicht.