Renault Safrane Forum

Verfasst am: 25.03.2012, 18:28 Aufrufe: 230

Hallo, wenn Ihr Hilfe braucht für Automatikgetriebe Reperatur AD8, LMO, oder AW55-50 SN meldet euch. Mit Literaturanleitung kann ich aushelfen. Meine Tel. Nr.:030 /34394733 Mit freundlichen Grüßen Kecseti

Verfasst am: 02.12.2011, 19:03 Aufrufe: 262

Der Automatikgetriebe Instandsetzer Kesceti in Berlin hört auf und verläßt Weihnachten 2011 Berlin. Anfragen sind zwecklos! Er hat noch zwei von ihm überholte AD8 Getriebe günstig abzugeben. Ich gebe in seinem Auftrag seine Rufnummer bekannt: +49 (0) 171 9000296

Verfasst am: 02.12.2011, 18:57 Aufrufe: 273

Der Automatikgetriebe Instandsetzer Kesceti in Berlin hört auf und verläßt Berlin. Er hat noch ein Lager an TOP V6 Motoren (u.a. einen von mir) Innenverkleidungen, Veloursitzen in Bordeau u.v.mehr kostenlos gegen Abholung in Berlin bis Weihnachten 2011 abzugeben. Spätere Anfragen sind zwecklos! Ich gebe in seinem Auftrag seine Rufnummer bekannt: +49 (0) 171 9000296 Übrigens hat er auch noch 2 überholte AD8 -G ...

Verfasst am: 04.11.2011, 13:30 Aufrufe: 295

ich habe noch ein AD8 getriebe voll funktionfähig mit wandler antriebswelle und neuen ölfilter vb pn an mich

Verfasst am: 29.10.2010, 12:01 Aufrufe: 2770

Wenn das mit dem Ölwechsel alle 5000km stimmt und das Getriebe sauber schaltet, dann mach dir keinen Kopf. 60.000km ist das Service-Intervall bei normaler Beanspruchung. Du kannst natürlich prüfen bzw. darüber nachdenken, den Getriebeölfilter zu tauschen (sollte aber immer gemacht worden sein beim Ölwechsel). Das AD8 ist nicht wirklich schlecht, es braucht nur viel häufiger Service als andere Automaten - und der S ...

Verfasst am: 29.10.2010, 11:56 Aufrufe: 2301

V6i und LMO? Da müsste doch ein AD8 dran sein. Oder ist doch ein V6 24V vor dem LMO!? Wie auch immer. Wenn du ein LMO hast und den Wagen sonst gern hast kann ich empfehlen, "GSB Getriebe Service Berlin" zu fragen. Ich habe meinen 24V mit Getriebeschaden von denen instandsetzen lassen: Abholung, Getriebetausch all-inclusive, Rücktransport und bis zu 12 Monate Garantie. Der Wagen fährt super seither. I ...

Verfasst am: 09.03.2010, 21:13 Aufrufe: 2875

Hallo Gemeinde, so wie ich das hier durchgelesen habe sind hier ein paar Leutre unterwegs die RICHTIG Plan in Sachen Automatikgetriebe haben. Ich habe folgendes Problem. Haben einen Laguna I V6 mit defektem AD8 017. Ich habe ein Automatikgetriebe eines V6 Safrane im Angebot. Es ist das AD8 013. Wie ich jetzt gelesen habe unterscheiden die einzelnen Getriebe in der Untersetzung etc. Ich möchte nur die ...

Verfasst am: 30.12.2009, 14:18 Aufrufe: 858

Hi! Das Getriebe läuft im Notprogramm so wie meins im Moment auch! Sad

Ehrlich gesagt halte ich nichts von den Automatikgetrieben denn mit denen haben wir in der Werkstatt ziemlich viel Probleme gehabt. Ich habe meinen nur gekauft weil er spottbillig war. Jetzt versuche ich ein Schaltgetriebe samt Zubehör zu bekommen denn für die Automatik gibts bei Renault null Ersatzteile, die einzige Chance ist Vw denn die ...

Verfasst am: 04.12.2009, 22:10 Aufrufe: 5396

Hallo Leute , ich schlage mich nun schon ne weile ca. 6 Wochen ( nach ATF wechsel) und davor ca. 20.000 Tkm mit meinem Getriebe rum. Nun endlich denke ich genug Wissen gesammelt zu haben um selbst Hand an des Wunderwerk... der Hydraulik zu legen. Also für alle die das interessiert ...bei mir ging irgendwann der Sport Schalter -Getriebe und der Kikdown nicht mehr so wie er sollte. Hab ich also angefangen ...

Verfasst am: 04.12.2009, 12:46 Aufrufe: 3118

es ist so weit das automatengetriebe muss nun getauscht werden. getriebe ist schon bestellt. Auf was muss ich beim tausch achten? gibt es da was man unbedingt tun muss beim ad8? schaltzug einstellen oder so was? wäre um jeden tipp froh! MfG cruiser

Verfasst am: 26.11.2009, 18:51 Aufrufe: 2693

hallo allerseits, bin neu dabei und seit 10 jahren renaultfan ( diverse R 25 u.a 25 baccara mit turbo) und safrane v6 initiale, habe noch diverse teile vom V 6 bj.93 mit dem seltenen elektr. Fahrwerk, kfz. zerlegt in vorderwagen mit motor/getriebe vorderachse/bremsen und dieses el.fahrwerk, gleiches für hinten---- nun zu meinem problem: im V6 mit 123KW motor spinnt das getriebe--werkstatt sagt: sind die ventile,oel ...

Verfasst am: 25.11.2009, 20:15 Aufrufe: 3118

Hallo zusammen, bin neu hier und schon habe ich ein Probelm, und zwar wenn ich mit meinem Safi V6i JG95 mit ca. 80 km/h fahre Motordrehzahl bei ca. 1500-1700/min und dann das gebe, schaltet das getriebe einen gang runter schlägt aber sofort wieder in den höheren zurück. Wenn man das Gaspedal voll durchdrückt schaltet er seidenweich. Der wagen hat ca. 128000km, der Fehlerspeicher wurde ausgelesen doch da war nichts ge ...

Verfasst am: 14.11.2009, 17:06 Aufrufe: 2467

Hallo Leute, indessen scheint es fast so,als wenn ich im Forum einer der letzten Automatikfahrer währe Smile

. Ja sicher ...da soll es einiges geben was den Automaten nicht so positiv macht "Aber" es ist so bequwem aber nicht langsam und auch nicht langweilig! Nur halt ebend Technisch nicht gans einfach. Zum Tehma ....lange hab ich mich mit einigen Unzulänglichkeiten des Automaten rum geärgert ...

Verfasst am: 26.10.2009, 19:25 Aufrufe: 996

So, da bin ich also - neu in diesem Forum. Nachdem ich jetzt 10 Jahre lang mein Traumauto gefahren bin (2 R25 Ph2 V6i, einmal 3 Jahre, einmal 7 Jahre) ging es nicht mehr weiter. Mein geliebter silberner V6i war nicht mehr wirtschaftlich über'n TÜV zu bringen. Zwischen den beiden hatte ich schonmal einen 93er Safrane V6i Automat (kein RXE) mit scheckheftgepflegten 270.000km - hat man dem Wagen in keiner Weise anges ...

Verfasst am: 22.10.2009, 19:31 Aufrufe: 836

hallo selo81, was hast Du mit deinem Getriebe ? probs ..... und wenn ja hab ich gerade einiges gemacht vieleicht kann ich dir behilflich sein. ( Automatik AD8 ) LG Lutz

Verfasst am: 11.07.2009, 20:27 Aufrufe: 2831

Hallo an alle Safrane Fahrer, wie schon vorige woche berichtet spinnt mein Getriebe seit dem einbau. Inzwischen lässt es sich nicht mal "Reseten". Habe heute alle Kontakte zwischen Getriebe und Getrieberechner durchgesehen, gereinigt und mit Kontaktspray eingesprüht. Leider fährt er immer noch auf Notprogramm. Weiters habe ich den Mehrfachsteckerkabel und einen Sensor welchen ich dir Funktion nicht zuord ...

Verfasst am: 05.07.2009, 09:02 Aufrufe: 2648

Hallo Jozef, Lutz und Ich haben nur ausführlich über das AD8 Getriebe geredet, was bei dir das problem sein könnte. wenn du willst kannst du mich persönlich anrufen, da mir Lutz einige merkwürdige eigenheiten zu diesem Getriebe erzählt hat und das sehr sehr lang ist. Hallo Lutz, das gestrige gespräch fand ich sehr toll und auch sehr aufschlussreich. Ich finde es super wie du dich da für alles einsetzt und ve ...

Verfasst am: 02.07.2009, 22:24 Aufrufe: 5396

Sehr geehrte Safrane-Freunde! Ich habe eine sehr interessante Fehler mit meiner Safrane Baccara. Der Automatikgetriebe schaltet gut in alle stufen (auf und rück auch, rutscht nicht). Doch wenn ich in 4. Gang mehr Gas gebe (und der Getriebe sollte rückschalten) schaltet es in 3. Gang, und dann springt er zurück in 4. Gang. Der Drehzahl springt auf, und der Wagen springt nach links. Andere probleme ist, dass wenn ...

Verfasst am: 02.07.2009, 06:38 Aufrufe: 3282

Morgen Lutz Vielen Dank für die Infos. Soweit ich das erkennen konnte sind die Buchsen an der Vorderachse noch recht gut...( Tüv fähig) Domlager sind neu ...hatte ich in einer E-bay Auktio zusammen mit Dämpfer ersteigert defekt sind halt die unteren Motorlager......Damit brauche ich nicht zum Tüv.. Getriebe läüft soweit Fehlerferei ,leckt aber ( Schwitzt sehr stark) muss ich irgendwan mal bei.... Ich ...

Verfasst am: 02.07.2009, 02:00 Aufrufe: 3358

Hi Ludwig2006, absolut richtig und auch korreckt gemacht ....nur das wissen die meisten schon nicht. Da AD8 ist verdammt empfindlich was den ATF stand im Getriebe berifft. Also warten wir mal auf den Geber. Das mit dem resset dachte ich wusstest Du.......abert an diesen punkt währen wir sicher noch gekommen Smile

LG Lutz Danke für die Blumen......viele wissen auch halt viel !

Verfasst am: 30.06.2009, 19:20 Aufrufe: 3358

Hallo an euch alle, Ich habe vor kurzem bei meinem Safi 3,0 V6 (AD8 Getriebe) das Getriebe getauscht da der vorgänger leider keine Getriebepflege durchfühte und dieses kaputtgegangen war. Das Getriebe wurde erfolgreich getauscht, Filter getauscht und neues ATF gefüllt und kontrolliert. Anfänglich fur der Wagen super Very Happy

doch so nach ca. 50 KM schaltete er ins notprogramm und sagte "nur eingeschränkte Funktio ...

Verfasst am: 05.05.2009, 21:04 Aufrufe: 452

Hallo an Alle,... Smile

ich bin auf der suche nach einem AD-8 für einen 2,2 L. Ja ja und das auch noch gangbar und schnell. Smile

)))) LG Lutz Ja auch noch zum vernünftigem Preis. das ist noch acktuell !!!......ist sowas nicht bei uns auf zu treiben ? LG Lutz

Verfasst am: 26.04.2009, 05:12 Aufrufe: 2503

Hi Marcus, Danke Smile

ich hoffe mal nicht Eure Autos kaputt....oder massig Kohle zu .... na Du weist schon tragen Smile

nur zur veranschaulichung : Die Dinger sitzen immer etwas Versetzt zum Motorgehäuse so das es z.B. nicht möglich ist Verschiendene Getriebe an Verschiedene Motoren zu basteln. Ein Fahrzeug was In der Uhrform mit nem AD8 ausgerüstet war lässt sich somit nur mit änderungen auf einen schal ...

Verfasst am: 05.12.2008, 19:47 Aufrufe: 2817

Hallo Leute , ich hab versucht das raus zu bekommen aber leider ohne erfolg :-( Also was sagt die Bezeichnung AD 8 S03 Mein Getriebe und auch die ich bis jetzt gesehen habe ,hatten alle die bezeichnung AD8 004 .......oder so .....was hat das " S " vor der 03 zu bedeuten. LG Lutz

Verfasst am: 21.10.2008, 21:44 Aufrufe: 423

Moin zusammen, nachdem ich am Wochenende glücklicherweise ein gebrauchts AD8 bekommen habe musste ich heute beim abholen feststellen das da noch ein Auto drumherum ist. Da ich nur das Getriebe und ein paar Kleinigkeiten benötige möchte ich euch den Rest hier anbieten. Ein komlettes Luftfahrwerk incl. Kompressor und Steuerteil.( Die Dämfer nur Achsweise ) Vordersitze und Rückbank in hellgrau. Vord ...

Verfasst am: 18.10.2008, 20:13 Aufrufe: 2995

Moin, die anfängliche Freude ist dann doch noch in Frust umgeschlagen. Nach ein paar Kilometern fahrt ohne Probleme wurde dann der Vortrieb immer schlechter bis ich liegengeblieben bin. Beim Berger nachgefragt und der sagte dann das in der K1 der Kolben noch nicht gewechselt war. GUt dachte ich, den Kolben habe ich ja. ALso Getriebe noch mal raus auseinander und den Kolben getauscht. Dank Lutz tatkräftiger Hilfe gin ...

Verfasst am: 11.03.2008, 10:51 Aufrufe: 601

hallo Danke aber die Wellen sind wieder anders. Da ich ein anderes Getriebe habe. Ich habe ein LMO und der V6 ein AD8 da passen die Wellen leider nicht.

Verfasst am: 06.06.2007, 22:06 Aufrufe: 396

Hallo Uwe, und HGW zur neuerwerbung ..und immer mindestens einen millimeter luft zwischen deinem Safi und allem anderen !!! zum Automaten ......kann ich nicht soviel sagen aber mein AD8 ist nicht böse wenn es einen ölwechsel bekommt und auch der filter sollte bei der gelegenheit gewechselt werden. Das ist auch denke ich bisher die einhellige meinung von allen mit denen ich bis jetzt gesprochen hab .und diese leute ...

Verfasst am: 09.05.2007, 00:13 Aufrufe: 2785

Also ich hab meinen erst sehr kurz und kann eigendlich nur das sagen was ich bis jetzt weis ......150.000,00 km und einiges hab ich ja nun machen lassen oder selbst gemacht (hauptscheinwerfer glühbirnen tausch , öl wechsel automaikgetriebe , eine gute firma in der ich sehr nett behandelt worden bin und mann mir auch einiges erklärt hat , Getriebetechnik Kassel Fa. Schäfer Tel.: 0561 828427 kennt sich sehr gut mit dem ...

Verfasst am: 20.03.2007, 20:39 Aufrufe: 3223

Hi! Hab ein problem mit dem getriebe meines '93 V6. In dem Dokument ueber die automatik Getriebe, schtaet, das die V6 und 2.2l modelle, beide das AD8 Getriebe haben. Weil viel mehr 2.2l zum ausschlachten vorhanden sind als V6, wollte ich wissen, ob die Getriebe wircklich kompatibel sind. Vielleicht hat jemand Erfarung mit den Problemen, die so einen austausch verhindern koenten? Gruesse aus Lettland, Edmunds

Verfasst am: 17.01.2007, 19:03 Aufrufe: 3425

Hallo "chrissi", nein, Dexron III ist nicht besser als IIE sondern anders. Verschiedene Dexron IIE Fabrikate können durchaus gemischt werden. Wegen der spezifischen Anforderungen der Norm Dexron IIE können diese ATFs nur aus vollsynthetischen Ölen gebildet werden. Im weiteren siehe auch hier: "Bitte bevor Fragen gestellt werden erst dies Dokument lesen!" http://14905.rapidforum.com/topic=100877847276 Speziell zu ...

Verfasst am: 12.10.2005, 08:55 Aufrufe: 3293

Nicht gleich aufgeben! Das AD8 - Getriebe ist weit verbreitet, es ist grds. zuverlässig und auch reparabel; übrigens es wurde von AUDI gebaut und ist - mechanisch - im gesamten VW-Bereich in Verwendung aber mit anderen elektrischen Komponenten. Schauen Sie auf meinen Hinweis auf eine Spezial-Reparateur in Berlin; der hilft auch telefonisch und wenn er in Ihre Gegend kommt, repariert er Elektroprobleme auch bei Ihnen ...

Verfasst am: 07.10.2005, 22:45 Aufrufe: 3293

Hallo "scimitar", die aus führliche Zusammenstellung zum AD8 hast Du gelesen? Findest Du hier: http://www.safrane.de/InfoszuSafraneGetrieben.doc Wieviele km hat das Getriebe gelaufen? Wann wurde der letzte Öl- und Filterwechsel gemacht? Wie machte sich der Fehler bemerkbar? Mußest Du mehr "Gasgeben", damit die Fahrstufe "D" geschaltet wurde? Gruß Christian

Verfasst am: 13.08.2005, 19:45 Aufrufe: 3256

Hallo Leute, das Problem des AD8 scheint größer zu sein als bislang angenommen. Die bisherige Fahrtstrecke von locker 150 km am Stück bis zum Schalten in das Notprogramm (nur dritter Gang, schönes Anfahren...) hat sich auf etwa 20 km reduziert. Danach immer Notprogramm. Ausschalten, anmachen und weg wars. Jetzt kam seit einigen Tagen hinzu, dass die Automatik danach nciht mehr "sauber fuhr". Schwer zu beschreiben. S ...

Verfasst am: 01.08.2005, 13:27 Aufrufe: 3117

Hallo Enarfas, lass dich nicht veräppeln. Alle 50tkm ist schon richtig. Es scheint aber wirklich eine Anweisung von Renault zu geben, dass das Getriebe ATF nicht mehr gewechselt werden muss. So geschehen ist es auch Chris aus dem R25 Forum mit seinem R25V6. Das ist schon fast vorsätzliches Altwagenzerstören. Die Getriebe sind in ihren wichtigsten Funktionen und auch Defekten identisch (AD8- Safrane, AR4 R25) Also la ...

Verfasst am: 01.07.2005, 07:28 Aufrufe: 416

Der Wagen ist über Mobile.de nach Georgien verkauft worden. Lief alles völlig problemlos. Ich habe auch davon gehört, daß die AD8 Getriebe die reine Katastrophe sind und bin 180000 km mit einem 1.6 Tonnen Wohnwagen problemlos durch ganz Europa gefahren. Also! Ich habe Probleme mit dem neuen alten aktiven Fahrwerk aber ich werde Sie in den Griff bekommen. Ich habe das Diagnosebuch und suche jetzt nur nach einem P ...

Verfasst am: 16.08.2004, 19:24 Aufrufe: 533

Hallo zusammen Ich hab hier einen Motor aus meinem Safrane zu verkaufen. Es ist der 3 l V6, Typ Z7X. Er passt auch in einen Laguna. 167 PS. Laufleistung garantierte 124 TKM. Er ist bis vor zwei Wochen einwandfrei gelaufen und hat zwischen den Wechseln kein Öl verbraucht. Ich hab ihn ausgebaut weil mein Wagen einen Getriebeschaden hatte ( jaja das AD8 ) und ich einen gebrauchten Motor mit Getriebe bekommen habe und e ...

Verfasst am: 19.03.2004, 00:29 Aufrufe: 4338

Hallo, suche Leute die Schäden an diesem Getriebe hatten, fahre selber einen Espace V6 mit diesem anfälligen Getriebe.Da ich in unserem Forum Espace-freunde davon gehört habe das auch in euren Autos diese Getriebe verbaut wurden, dachte ich mir ich wende mich mal an euch. es geht darum das jemand aus unserer mitte ein Beweissicherungsverfahren gegen Reno laufen hat in dem er beweisen muß, das es sich um konstruktive ...