Renault Safrane Forum

Verfasst am: 04.05.2010, 21:13 Aufrufe: 384

Er hat folgende Ausstattung: - Ledersitze elektrisch/ortopädisch in dunkelgrau - Navi original - Radio Alpine mit Wechsler original - A-Tafel mit Beifahrerairbag und Handschuhfach - elek. Fensterheber vorn und hinten - Xenonscheinwerfer ca. 1 Jahr alt - verchromtes Kühlergrill Wer etwas braucht, kann sich bitte melden. Ein Versand von (kleinen) Teilen ist möglich, abholen und ein Ausbau vor Ort natürlich ...

Verfasst am: 04.05.2010, 00:58 Aufrufe: 668

Hi @ all! Kann mir mal bitte einer ein Bild von dem eingebauten ABS-Sensor eines Phase II Safrane schicken/posten? Ich muss meine wahrscheinlich auch mal reinigen und will beim Ausbau nichts kaputt machen und auch nicht stundenlang rumtüfteln und am Ende was anderes ausbauen Embarassed

. Meine ABS-Lampe geht zum Testen an, dann aus und sobald ich los fahre nach ner halben Radumdrehung wieder an. Erst war das s ...

Verfasst am: 21.01.2010, 19:09 Aufrufe: 232

Hi Leute. Ich suche dringend den Anschluss zum Wärmetauscher (nennt sich bei renault SA62), da meiner beim ausbau kaputt gegangen ist. Es ist bei Renault scheinbar nicht mehr lieferbar. Habe es mitte November bestellt. Sollte erstmal 7-10 tage dauern, dann hieß es in der 2. januarwoche und jetzt soll es frühestens ende Februar da sein. Ach ja originalteilenr. ist 77 01 203 712 Könnt ihr mir vielleicht weiterhel ...

Verfasst am: 18.12.2009, 07:18 Aufrufe: 644

Ich hab das Problem gelöst indem ich mit Silkonspray reingesprüht habe (ohne Ausbau des gesamten Dingens) Alexander

Verfasst am: 12.12.2009, 20:27 Aufrufe: 719

renault hat selbst nie getriebe überhohlt ....ich denke das es eins vom Hersteller ist ASI in Fr. Smile

Von den kosten her Smile

besser geht es nicht .....und schrauben Smile

immer und mit wachsender begeisterung. Ist halt nur ne mächtige Klamotte 86 Kg trocken! Hab ich beim ersten ausbau auch heftig in den Seilen gestanden. Na dann allzeit gute Fahrt und freude an dem neuen AD 8 ....und immer schön warten!! ...

Verfasst am: 27.11.2009, 18:27 Aufrufe: 657

hi also 2 stunden ausbauen wärende dem ausbau kühlsystem gespült leider hate ich dan nur ne halbe stunde zum einabuen bin nicht fertig geworden wärmetasucher is aber drin un luftmischkasten sind schon fest kan morgen früh weiter machen das blech was fest genitet is im motoraum mus man nicht rausmachen geht auch so mal schauen ob ich alle schrauben rein bekomme oder ob was übrig bleibt Smile

hoffe nicht 4stunden h ...

Verfasst am: 25.11.2009, 20:48 Aufrufe: 657

... gen hab dan mal den tepich hoch gehoben und da is die braune plöre die mein kühlmittel is hab dan am wärmetauscher gesehn das das von da komt hab gesehn das auf jeden fall nen dichtungs satz rein mus die frage is ob man das rohr bis zum wärmetauscher raus krigt ohne das cokpit zu zerlegen um den luftmisch kasten zu lösen vom platz gehts bestimt aber weis nicht ob ich das rohr vom wärmetauscher los krig zum ausbau ...

Verfasst am: 05.11.2009, 19:16 Aufrufe: 848

Hi Alex , kann leider erst jetzt antworten ..... hatte Heute kaum Zeit und bin auch gerade erst rein. Ja super zugänglich ist das allerdings ,deshalb geht der Motor nur nach dem ausbau vom Luftverteilegehäuse zu wechseln. Das Gestänge lässt sich direckt am Stellhebel der Klappe aushängen ( rot ). Und da kommt dann halt anstelle des Gestänge der "Behelf" rein ist etwas fummelei aber geh ...

Verfasst am: 05.11.2009, 02:24 Aufrufe: 848

2.Frischluft= Klappe auf. Also ein Motor ! Der Anschluss ist ein brauner Stecker der nach ausbau des Handschuhfachs zugänglich ist,der Stecker liegt quwer hinter dem H-fach. Smile

und ist auf dem Luftführungsgehäuse befestiegt. Ich hatte ne zeit lang, in ermangelung von 154,00€ einfach das Gestänge ausgehängt und das ganze manuell mit einen etwas steiferem (Spanndrat allu vom Maschendratzaun ...

Verfasst am: 12.10.2009, 20:49 Aufrufe: 760

. Die Jungs in der Werkstatt wollen nur mal so zum Nachschauen 50 € von mir und meinen das das da wahrscheinlich ein Steuerteil defekt sei und das wird dann richtig teuer, so mit Ein-und Ausbau, na ich weiß ja nicht, da friere ich dann lieber. Ja @Lutz53, sonst noch eine Idee, die vielleicht in Betracht kommen könnte und für mich leichter zu realisieren wäre oder vielleicht doch noch ein Berliner hier mit einem Saf ...

Verfasst am: 03.05.2009, 06:47 Aufrufe: 589

Er war damit bei einem bekannten von ihm, der ist Meister bei Renault und der wiederum sagte, dass es sich so anhört, als wenn es irgendwo aus der richtung von der Kurbelwelle kommt. Damit schließe ich Nockenwelle aus. Wäre denn einer bereit, wenn ich nedn Motor habe, mir beim ein und ausbau zu helfen? Hatte mit Lutz telefoniert, aber irgendwie traue ich mich nicht ganz so an die Sache dran.Hab schon Motoren a ...

Verfasst am: 19.04.2009, 07:23 Aufrufe: 336

Hallo, Handbremsseil rechts und links ist da, kostet zusammen 25 Euro, ist eigentlich nur der Preis für den Ausbau, Wagen hatte 44.000 Km gelaufem Kotflügel vorne BFS grünmetallic kostet 30 Euro, ohne Rost und Delle Lüftungsgittereinheit Armaturenbrett 10,- Euro Armlehne mit Kasten in grauem Velour habe ich, sollte eigentlich mit der kompletten Sitzausstattung verkauft werden, daher bitte Angebot. 2.2 Lit ...

Verfasst am: 06.03.2009, 13:41 Aufrufe: 396

Ich gehe davon aus das es sich bei dem Geräusch um was anderes handelt. Die Kraftstoffpumpe zu wechseln ist an und für sich kein Akt sie ist im Kofferraum unter dem runden Plastedeckel in der Mitte. Ddie Überwurfmutter sollte aber nach den Ausbau sofort wieder drauf da sich der Gewindestutzen leicht weiten kann durch die Benzindämpfe und dann geht sie nicht mehr drauf. Benzinpumpe hätte ich noch eine. Wo kommt das G ...

Verfasst am: 27.01.2009, 22:19 Aufrufe: 468

Hier im Forum gab es Meinungen, dass sich die Armaturenfolie löst und bei Erwärmung biegt, sodass sie die Tachonadel streift bzw. klemmt. Empfohlene Abhilfe: Ausbau der Anzeige, Kleben der Folie. Meine Alternative (als Symptombekämpfung): - Testmodus der Anzeige spielen lassen (zur Prüfung der Anzeige), - km/h digital anzeigen lassen bis zur Beruhigung/Abkühlung der Analoganzeige beim nächsten Halt. dazu ein von ...

Verfasst am: 03.01.2009, 12:41 Aufrufe: 1203

Es können alle Ausführungen des elektronischen Fahrwerks Instandgesetzt werden, egal ob 4x4 oder 2x4. Bei den vordren Dämpfern muß je nach Zusand des drehbaren Domlagers, eventuell ein neues eingesetzt werden, díe zerfallen meistens beim Ausbau in tausend Teile. Es besteht auch die Möglichkeit die Teile des Stoßdämpfer Pulver beschichten zu lassen, das hällt dann ein Leben lang, hierfür habe ich aber noch keine Prei ...

Verfasst am: 01.01.2009, 21:21 Aufrufe: 571

Hallo Nadja, das ist mit Sicherheit der Innenraumfühler bzw. der kleine Motor dahinter. Ich würde versuchen diesen evtl. mit etwas Sprühöl o.ä. gangbar zu machen - evtl. funktioniert es, ansonsten hilft nur Neukauf des Teils beim R.-Händler (ca. 80,- EUR). Ausbau des Klimasteuerteils ist doch kein Problem - oder? Ist hier schon einml beschrieben worden - einfach "Suche" benutzen. LG Peter

Verfasst am: 09.12.2008, 19:05 Aufrufe: 352

... n 1x Steuergerät 1x rechter und 1x linker hintere Luftdämpfer, beide voll funktinsfähig und in top zustand, aber ohne Domaufnahme 1x Höhengeber vorn 1x Höhengeber hinten links 1x Höhengeber hinten rechts 1x Schalter Höhenverstellung 1x Schalter Dämpferverstellung 1x Geber an der Rückleuchte innen, glaube Querbeschleunigungsgeber oder Längs Alle Teile sind voll funktionsfähig das habe ich vor dem Ausbau ...

Verfasst am: 04.12.2008, 21:25 Aufrufe: 272

... r und 1x linker hintere Luftdämpfer, beide voll funktinsfähig und in top zustand, aber ohne Domaufnahme passend nur für Biturbo und Allrad 1x Höhengeber vorn 1x Höhengeber hinten links 1x Höhengeber hinten rechts 1x Schalter Höhenverstellung 1x Schalter Dämpferverstellung 1x Geber an der Rückleuchte innen, glaube Querbeschleunigungsgeber oder Längs Alle Teile sind voll funktionsfähig das habe ich vor dem Ausbau ...

Verfasst am: 29.11.2008, 16:37 Aufrufe: 618

Hallo Thomas , nach ausbau oder ebend halt abstecken des steckers muss die leuchteitenregulierung neu initialisiert werden.....wie du schon richtig vermutet hattest Smile

. LG Lutz

Verfasst am: 25.11.2008, 17:32 Aufrufe: 668

Die Selentblöcke hatten sich in den Buchsen restlos gelöst und konnten keinerlei Drehmoment mehr auffangen. Auch die Buchsen am Quwerlenker vorn waren grenswertig. Nun ist das was anderes mit der Spurtreue und auch das Laufverhalten ist erheblich besser. Leider hab ich keine Bilder von den Teilen machen können ......aber der Ausbau selbst ist mit standart Werkzeug machbar. Gebrauchte Motorlager ....? davon kann ic ...

Verfasst am: 07.11.2008, 12:37 Aufrufe: 566

Heute konnten wir die Matte dann abholen und haben letztendlich dafür nur 112,50 EUR bezahlt. Wen es interessiert: Teile-Nr. 7700846245. Wir empfehlen allerdings, die Halterungsstopfen mitzukaufen. Die verbauten können evtl. beim Ausbau kaputt gehen und halten auch nicht so gut wie die neuen. Teilenummer der Stopfen: 7703077117 -> Preis pro Stk. 0,62 EUR. Der ganze Wechsel ist schnell erledigt. Man braucht daf ...

Verfasst am: 02.11.2008, 21:26 Aufrufe: 510

Wenn der Behählter für das Kondeswasser voll ist , kann man ihn über eine Ablaßschraube ablassen. So kann kein Dreck und wasser ins System kommen.Den Alten Filter würde ich rausnehmen , da er nur unnütze Dreck erzeugt und der neue Filter müste es zusätzlich rausfiltern. Die schwarze Röhre ist mit 4 Schrauben zusammen geschraubt, einfach aufschrauben und rausnehmen, ich kann auch eine genaue Anleitung zum Ausbau mache ...

Verfasst am: 22.10.2008, 20:32 Aufrufe: 997

So, hier nun meine Lösung : Hier zunächst der Hauptübeltäter : Durch die eingeschliffene Vertiefung verkippt der Rückstellhebel beim Blinken und kann demzufolge den Schalter nicht ausrasten ! Ausbau des Hebels : Federn aushängen (Tip : mit Stopfnadel etwas weisses Nähgarn durch die Federn ziehen, lang genug lassen und die Enden verknoten, so können sie Ruhig mal "wegspringen" - man hat sie ja am Faden !) Die ma ...

Verfasst am: 20.10.2008, 21:14 Aufrufe: 1231

....brauchst du ne Presse so ca. 10 Tonnen presskraft aufwärts wenn du etwas pech hast ....das heist sollten die sehr fest sitzen wie bei mir. Hydraulische Handpresse sparrt den ausbau der Australlenker. Um die Domlager zu wechseln benötigst du ein Spannzeug für die Feder.... ich warne eindeutig an der Stelle vor irgendwelchen Behelfskonstrukten! Das geht in richtung selbsttötung .....auf der Feder liegt ein nicht ...

Verfasst am: 17.10.2008, 15:25 Aufrufe: 466

Freitags hin, für Mo Termin. Perle bringt hin, war gerade in der Bahn, Anruf: Eine Einspritzdüse im Eimer.. ca 170 Euro. Ausbau, Einbau und neuer Dichtungssatz. Okai, besser als bei Selbstversuchen noch mehr zu zerdeppern. Es wurden 180, weil eine Lampe und eine Auspufmanschette noch dazu kamen. Aber alles wieder im grünen Bereich und ich denke, ich weine dem Geld nciht hinterher. Perle fragt nach, jetzt bekommen ...

Verfasst am: 11.10.2008, 20:27 Aufrufe: 508

Hallo Pacman, das ist der Drehschalter mit dem Du das Licht anschaltest ! Der Safrane hat kein Relais dazwischen, sodaß der ganze Strom für's Licht über diesen Schalter fliesst, was nach einer gewissen KM-Leistung zum Ausfall des Schalters führt ! Der Ausbau ist recht einfach, aber zunächst würde ich mal die Scheinwerfer selbst auf evtl. eingetretenes Wasser untersuchen (kann man eigentlich sofort sehen, wenn das Fz ...

Verfasst am: 27.09.2008, 17:26 Aufrufe: 478

Und ob man es glauben kann oder nicht, links und rechts ist unterschiedlich Smile

Gut, dass ich gleich alle 3 Simmerringe gekauft habe (auch die bei der Kardanwelle). Der Ausbau gestaltete sich wie folgt: Differential blieb im Auto (eigentlich dachte ich, das muß raus), sondern nur die rechte Antriebswelle wurde ausgebaut. War aber schon das genug Wurschtelei Smile

Dabei fiel mir auf, wieviele Sensoren dahinten verbaut s ...

Verfasst am: 18.09.2008, 21:15 Aufrufe: 783

Moin, nachdem ich mir die Anleitung für den Ausbau für den 2,2Ltr besorgt habe ist nun einiges klar geworden. Da ich aber nicht über die Motorbrücke von Renault verfüge ist die Anleitung nur bis zu einem Gewissen Grad nützlich. Ich denke das es am besten ist den Motorträger abzubauen, da ansonsten nicht genug Platz ist das Getriebe ohne Motorausbau rauszubekommen. Ich hoffe das ich damit richtig liege. Ich bin ja ...

Verfasst am: 24.08.2008, 18:59 Aufrufe: 1111

Hi Alex, nö nö ich ....mach das so .. Smile

) oder besser ich lass das machen :-) Das was am meisten aufhalten wird ist warscheinlich der ausbau des vorderen Gebers. Der ist leider nur von oben zu erreichen und dafür braucht es eine 13 Nuss und eine verlängerung von 75 cm Sad

( Und selbst damit wird das noch eine fumelige angelegenheit. LG Lutz

Verfasst am: 22.08.2008, 22:18 Aufrufe: 451

Hallo Henning, deine Frage zu beantworten , nein Motor muss nicht raus das Getriebe lässt sich auch ohne ausbau des Motors demontieren aber das Getriebe muss auf jeden Fall ausgebaut werden. Der Antrieb für die Ölpumpe sind zwei Nasen am Wandler , dieser ist mit dem Getriebe verschraubt. Beim ausbau des Getriebes ist darauf zu achten das der Motor mittels Motorbrücke gehallten wird sonst droht ein verzug der K ...

Verfasst am: 28.07.2008, 10:11 Aufrufe: 700

und der Flansch passt auch nicht 100% der letzte Bogen ist etwas zu stark. Hallo, Auspuff-Teile und Krümmerschrauben behandele ich immer mit Weicon Anti-Seize ( nehme ich auch für die Bremsanlage) oder mit Tread-eze-Ultra von Chemsearch. Hochtemp.-fest, beste Trennwirkung bei Ausbau!! und dichtet das Ganze auch noch etwas besser ab. leider sehr teuer. Zur Zeit versuche ich es auch mit einer Keramik-Paste von Ches ...

Verfasst am: 29.06.2008, 18:53 Aufrufe: 637

Ok, ich hole mal etwas weiter aus Smile

Die Luft für den Innenraum wird unter dem Wischer auf der Beifahrerseite angesaugt. Motorhaube auf, dort ist ein Plastikdeckel, den man ohne Ausbau des Wischers (auch wenn Renault das rät) soweit zur Seite biegen kann, dass man drunter eine weitere Abdeckung sieht. Diese dient dazu, dass Wasser nicht direkt in den Innenraum gelangt. Nimmt man diese Abdeckung ab, so gibt es meines ...

Verfasst am: 22.06.2008, 08:13 Aufrufe: 934

lassen wollte, musste ich unverrichteter Dinge wieder fahren Sad

( Die Axialgelenke der Spurtstangen sind bei 169 Tkm an ihrer Grensnutzungsdauer angekommen ! Das zeigt sich an einem spiel an den inneren ...ebend Axialgelenken ! Achtung ! Der wechsel ist leider nur mit einem dafür von Renault extra angefertigten Werkzeug möglich !! Alle anderen versuche das zu bewerkstelligen führen zum ausbau der gesammten Lenkung ...

Verfasst am: 06.06.2008, 05:58 Aufrufe: 672

Hallo lastunicorn72, das prob hatte ich auch ....bei mir war der Motor hin und ich musste ersatz beschaffen. Der ausbau geht nur wenn das gesammte Luftführungsgehäuse vor dem kliemakühler ausgebaut wird Sad

was ich auch gemacht habe. mann bekommt das ding nach unten raus .....aber ich hab 2 tage drann gesessen bis das raus und wieder rein war. Der Motor ist ein getriebe motor und ich vermute ein angefressenes getri ...

Verfasst am: 30.05.2008, 19:17 Aufrufe: 647

... Betätigung des Gebläsemotors defekt - also irgendwo doch etwas mit dem Stecker ? 6d Unterbrechung der Steuerleitung zur Klimakompressorkupplung - da kann man nur mit dem Ohmmeter versuchen, die Leitung vom Bedienteil bis zur Kompressorkupplung durchmessen ! Aber mit diesem Fehler sollte trotzdem der Lüfter zum laufen zu bewegen sein ! Die Steckerbelegungen des Klimasteuerteils sind in der PDF enthalten - Ausbau ...

Verfasst am: 11.05.2008, 13:01 Aufrufe: 428

Hallo, die Erfahrung hat gezeigt, daß nach nahezu jedem Ausbau der Instrumententafel einige Lämpchen defekt sind ! Evtl. gibt es auch ein Kontaktproblem am "Instrumentendimmer" (glaube ich zwar nicht so recht). Da Du ja nun Übung im Ausbau hast, würde ich ggf. mal einige Lampen untereinander tauschen, falls Du keine neuen vorrätig hast. Ich habe kürzlich die Lampen aus dem Klimadisplay entnommen und in dei Tachoeinh ...

Verfasst am: 04.05.2008, 12:14 Aufrufe: 428

zum Fahrer Fußraum und was machst du mit dem pedalwerk und der lenkung ???? Ich würde mich freuen wenn es bilder gäbe wo mann ...ich das sehen kann wie der zum fahrerfußraum raus geht. Der Rüssel zur sprizwand..... ist mit zwei schrauben seitlich einer von unten und zwei in der spritzwand selbst befestigt....die sind zugänglich nach dem das armaturenbrett entfernt wurde. Aber einen ausbau in richtung Fahrerfußraum ...

Verfasst am: 12.04.2008, 09:09 Aufrufe: 354

(War aber trotzdem Zeit für ein neues) Nach einem kurzen Telefonat bekam ich einen Termin von einem exzellenten Schrauber mit ner kleinen Privatwerkstatt, der noch dazu bei einer Renault Werkstatt den Laden schmeisst...Chef hat wie meistens keine Ahnung, egal von was. Erst das übliche, Magnetschalter klopfen und Stecker prüfen. Kein Ergebnis. Ausbau und zerlegen vom Anlasser (inzwischen 21 Uhr). Bei dem schon einma ...

Verfasst am: 11.03.2008, 23:08 Aufrufe: 473

Stoßdämpfer Ausbauen! Die Koppelstange mit der 17mm nuss oder schlüssel nur am Stoßdämpfer lösen (Rostlöser) und mit einer Zange von hinten fest halten! VORSICHT !!! Gummi der Gelenke darf nicht beschädigt werden! Desweiteren die 2 Dicken Schrauben am Fusse des Dämpfers ordentlich mit der Drahtbürste reinigen und mit Rostlöser ein Sprühen! Danach das ABS-Sensor-Kabel aus der Halterung (->geht eh nicht los zu schra ...

Verfasst am: 08.03.2008, 20:46 Aufrufe: 338

Hallo Lutz, meines Wissens kann der nur im eingebauten Zustand mit dem Prüfkoffer getestet werden. Liefert er dann nicht plausible Werte, wird nach dem Ausbau mit einem Druckprüfer der tatsächliche Wert im Getriebe ermittelt. Gruß Christian

Verfasst am: 24.02.2008, 21:02 Aufrufe: 723

Hallo Frank, das ist nicht ganz einfach, weil nicht jeder Renault-Wechsler paßt. Als erstes guckst Du, ob auf dem Casettenschacht? etwas von "CD-Changer-Control?" steht. Wenn ja, brauchst Du die genaue Kennzeichnung des Radios, die oben auf dem Gehäuse steht. Siehst Du aber erst nach dem Ausbau. Dort ist die Ersatzteilnummer, die Philipsbezeichnung und das Produktionsdatum verewigt. Dann kann Dir vielleicht jemand ...

Verfasst am: 24.01.2008, 23:27 Aufrufe: 1482

oh shitt.... das will mir ja leider irgendwie gar nicht gefallen... Kann das Lenkrad drauf bleiben??? Was muß ich beim Amaturenbrett ausbau wegen der Airbags beachten???

Verfasst am: 24.01.2008, 21:13 Aufrufe: 1482

ich denke das ist schon ne kleine Vorschau auf das was Dich erwartet :-) Also einige von uns haben so wie ich das mitgelesen hab probs mit dem Wärmetauscher Fahrerseite. Ich habe Heut freundlicher weise von Frank Bilder bekommen die genau diesen Vorgang zeigen zumindestens im Ansatz. diese möchte ich Euch nicht vorenthalten. Ein ausbau in richtung Pedalwerk ist definitiv NICHT !! möglich. Es bleibt also nur die auf ...

Verfasst am: 08.01.2008, 16:42 Aufrufe: 864

Danke nochmals für all die Infos, werde bestimmt noch mit div. Fragen kommen in den nächsten wochen. Hier mal für jene die es im anderen Forum nicht gesehen haben, hab die Bilder vom Ausbau meinen Wagen Pics angehängt. Hier :-) http://14905.rapidforum.com/topic=100470388613

Verfasst am: 05.01.2008, 19:51 Aufrufe: 274

Weiß jemand Rat, wie ich ohne Ausbau des Amaturenbrettes die Klappen- und Stellmotor-Stellung wieder ins Reine bringe ??? Die Klimaautomatik gibt keine Fehlercodes aus (alle Codes = b), das Benutzen der Tasten "Stopp, links Minus, rechts Minus" für länger drei Sekunden bringt zwar die Fehlercodes, eine "Nullsetzung/Initialisierung" der Stellmotoren (wie in einem anderen Beitrag von Lutz genannt) passiert aber nich ...

Verfasst am: 04.01.2008, 20:40 Aufrufe: 274

Hallo rocco, ich denke wenn das armaturen brett raus ist kommst du an die züge rann von unten denke ich ist das kaum möglich. vieleicht nach ausbau des handschuhfachs ......die klappensteuerrung ist einmal von der tachoseite und einmal von der handschuhfach seite. vieleicht reicht dir das schon zur orientierung.

Verfasst am: 17.12.2007, 23:35 Aufrufe: 147

Hallo Andreas, ich würde einfach das Skin wechseln und suchen. Es gibt hier Hinweise, wie Du ohne Ausbau und mit Ausbau das Bauteil prüfen kannst. Gruß Christian

Verfasst am: 08.12.2007, 18:16 Aufrufe: 218

umbau explodirt dann wirds teuer und dir könnte auch erheblicher schaden zugefügt werden!!! Zitat von Wikipedia !!!! "Der Treibsatz einer Airbag-Einheit funktioniert pyrotechnisch und fällt daher unter der einschlägige rechtliche Regelungen wie Sprengstoffgesetz (Deutschland), Pyrotechnikgesetz (Österreich), Sprengstoffgesetz (Schweiz): Der Ein– und Ausbau von Airbags und Gurtstraffereinheiten darf nur von sachkund ...

Verfasst am: 02.12.2007, 21:10 Aufrufe: 1496

Hallo Lutz und alle anderen, danke für die Fotos, habe den Fühler bisher auch nur ertastet und konnte mittels Elektronik-Kältespray seinen Aussetzer bestätigen. Wenn der Ein- Ausbau wirklich so besch.... geht, habe ich mir gerade eine andere Taktik ausgedacht : In der Klimaanlagen - Serviceanweisung ist der Wert des NTC mit 3,3 KOhm bei -5 Grad und 100 Ohm bei 90 Grad angegeben, bei etwa 20 Grad sollten es ca. 1 KO ...

Verfasst am: 28.11.2007, 01:22 Aufrufe: 864

... kaufen" Nein also ich will weiterhin noch positiv denken :-) Die Tatsache dass ich leider keinen Lift habe und leider auch keinen dieser Motorhebe-Kräne oder wie der genau heisst ist natürlich noch sehr schlecht. Ne kurze andere Frage. Wie wird denn bei der Kiste die Kupplung gemacht? Muss genau diese Aktion auch dann gemacht werden? Gibts da einen Trick? @thomash Ich hab nochmal deine Fotos vom Motor Ausbau ...