habe nun folgendes beobachtet .. wennichn anmache und komplett im stand warmlaufen lassen geht der lüfter auf beiden stufen an .. geht auch wieder aus und wieder an regelt also die temperatur im idealbereich .. wunderbar .. kaum fahr ich los fängter sofort an heiß zu laufen und selbst wennich dann stehen bleiben gehen die lüfter nichtmehr an ..
besteht da ne verbindung zum automatikgetriebe? ich verzweif ...
Verfasst am: 26.07.2010, 12:30 Aufrufe: 136
Verkaufe über Ebay folgende Sachen:
Frontstoßstange mit Schwellern
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=180537930922&ssPageName=STRK:MESELX:IT
zwei Spoiler
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=180537933053&ssPageName=STRK:MESELX:IT
&
ein Automatik-Getriebe
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=180537947719&ssPageName=STRK:MESELX:IT
W ...
Verfasst am: 22.07.2010, 15:34 Aufrufe: 204
Rostmäßig gibt's nichts gravierendes, da hat Renault ganz gut vorgesorgt. Nur vielleicht die Dopplungen an den Wagenheberaufnahmen mal anschauen, ist aber nix ernstes.
Die Luftfederung gab's beim 2.5er ja schon gar nicht mehr, von daher alles konventionell.
Zum Automatikgetriebe kann ich dir nicht viel sagen, hab einen Schalter. Man liest schon immermal von Ausfällen des Getriebes...kam für mich aber eh nicht i ...
Verfasst am: 12.07.2010, 22:10 Aufrufe: 204
beim biturbo weiß ich ist es das hydraulikfahrwerk. is das bei den dingern auch sone sache?
wie sieht die lebensdauer aus bei den 2,5ern?
was sagen die getriebe?
automatikgetriebe wie haltbar sind die? beim clio a waren die ja nich so besonders!
wie siehts mit mit dem braunen karosseriekrebs alias rost aus? wenn ja wo ich schaun?
also ihr könnt mir mich ruhig bewerfen mit infos. ich wär euch da sehr dankbar.
Verfasst am: 15.03.2010, 21:15 Aufrufe: 444
Hallo,
kann aus eigener Erfahrung nur zu einem Automatikölwechsel raten. Vor dem Ölwechsel pfiff das Automatikgetriebe bei Lastwechsel, ruckelte kurz vor dem Schalpunkt vom ersten in den zweiten Gang. Das Zusammenspiel von Motor und Getriebe war beim Anhalten unharmonisch. Oft hatte man das Gefühl die Motorsteuerung würde kurz "Gas geben" und der Wagen ruckte nach vorne.
Alles weg seit dem Ölwechsel b ...
Verfasst am: 09.03.2010, 21:13 Aufrufe: 462
Hallo Gemeinde,
so wie ich das hier durchgelesen habe sind hier ein paar Leutre unterwegs die RICHTIG Plan in Sachen Automatikgetriebe haben.
Ich habe folgendes Problem.
Haben einen Laguna I V6 mit defektem AD8 017.
Ich habe ein Automatikgetriebe eines V6 Safrane im Angebot. Es ist das AD8 013.
Wie ich jetzt gelesen habe unterscheiden die einzelnen Getriebe in der Untersetzung etc.
Ich möchte nur die ...
Verfasst am: 23.01.2010, 09:37 Aufrufe: 2267
Sorry ... aber ich leg dir nahe den Wagen "zu Verladen"
Das mit dem Abschleppen ist ne sone Sache weil das Automatikgetriebe im Allgemeinen GAR NICHT mögen.
Marcus
Verfasst am: 17.12.2009, 19:39 Aufrufe: 646
hallo
Heute hat mein Automatikgetriebe den Geist aufgegeben.
Fällt dauernd ins Notprogramm. Wenn ich die Zündung ausmache und wieder anmache geht es wieder für kurze Zeit. Kann mir einer helfen.
Verfasst am: 13.12.2009, 12:29 Aufrufe: 296
Hi!
Lutz,im Thema Automatik-Getriebe weiss doch schon kaum einer Besser Bescheid als du !!....
Hoffe nur das dein Hilferuf Gehört wird ..
Marcus
Verfasst am: 30.11.2009, 01:15 Aufrufe: 165
Verkaufe Automatikgetriebe aus einem Safrane II, 2,5l, 20V, Getriebe ist 2 Jahre alt - 100.000 km einwandfrei gelaufen auf langen Strecken
Verfasst am: 30.11.2009, 01:03 Aufrufe: 200
Hallo,
habe ein Automatikgetriebe aus einem 2,5 20V Safrane 2. Das Getriebe ist ca. 2 Jahre alt und 100.000 km einwandfrei gelaufen.
Gruss Miketh
Verfasst am: 28.11.2009, 10:40 Aufrufe: 543
anschieben? hat der Safi nicht ein Automatikgetriebe oder habe ich da falch gelesen
Sorry mein Fehler. Hatte was von Abschleppen in der Erinnerung, aber steht ja da, dass es trotz Autom. 1 km geschleppt wurde.
Verfasst am: 27.11.2009, 18:43 Aufrufe: 200
Für meinen Safi V6 Phase 1.
Oder einen ganzen V6 Motor mit Getriebe manuell oder Automatik.
Meins ist am Mitwoch verreckt
Lg Sascha
Verfasst am: 14.11.2009, 17:06 Aufrufe: 535 ... s Automaten rum geärgert,
nun hab ich einen wechsel des ATF vorgenommen und der Zustand hat sich verbessert.
nach dem Wechsel wahren aber immernoch einige harte Schaltvorgänge vorhanden.
Selbstverständlich hab ich den Filter mit gewechselt.
Nur was ist die Ursache für dieses verhallten trotz neuem ATF ?
Ich denke das ich nun dahinter gekommen bin.
Eine der Wichtigsten Baugruppen am Automatikgetriebe ...
Verfasst am: 13.10.2009, 20:08 Aufrufe: 1189
Servus, hast du ein Automatikgetribe in deinem Safrane? Ich habe eine Servicemail gelesen, darin ging es um unseren 2,5l 20V (Volvo-Motor) bei dem Motort in kombination mit einem Automatikgetriebe soll es bei einigen Modellen zu "Motorruckeln zwischen 3.und 4. Gang gekommen sein! Abhilfe (laut Service Mail von Bosch) Neues Steuergerät!
Jetzt liegts an dir ob du ein Automat hast oder nicht! Ansonsten gibt es ...
Verfasst am: 24.09.2009, 00:34 Aufrufe: 858
Hallo Lutz
Ich kann mir nicht vorstellen das es am Automatikgetriebe liegt.
Meine Mutter hat den 2.5 l Volvo 5 Zylinder mit Handschaltung. Da kamm vor ein oder zwei jahren als ich ihn fuhr die gleiche Meldung und es hat geruckelt. Unter vollgas. Doch irgendwie hat sich der BC seit dem nicht mehr gemeldet obwohl ich immer noch das gefühl habe das er manchmal eine ungleiche Leistungsentfahltung hat. So als würde ...
Verfasst am: 22.09.2009, 19:17 Aufrufe: 858
Hallo Spike2105,
as könnte denke ich auch ein problem vom Automatikgetriebe sein!
Schaltet der automat richtig und logisch ....oder verbeibt er nach dem beschleunigen in einem gang hängen?
Schaltet dann später nur wiederwillig zurück und läuft dann wieder normal ?
sollte dem so sein :
1. Getrieberechner neu registrieren ( Zündung an ,gaspedal bis über den kikdown betätigen aber nicht anlassen ,gas zurück ...
Verfasst am: 31.07.2009, 23:29 Aufrufe: 1804
Könnte der Wandler sein, jedoch Sicher wird man erst sein, wenn man das Gerteibe aufmacht. Das verursacht natürlich kosten, aber das Problem ist, dass wenn man dem nicht nachgeht der Schaden nacher viel größer wird. Muss man sehen oder höhren, Ferndiagnosen sind da meist nicht zuverlässig.
Am besten eine Fachwerkstadt für Automatikgetriebe aufsuchen.
Verfasst am: 06.07.2009, 19:06 Aufrufe: 596
Hallo,
ich habe einen Safrane 3.0 V6 24V BJ 1999. Bei mir läuft ziwschen Motorblock und Getriebe Öl raus.
Hab Automatikgetriebe.
In der Werkstatt sagte man mir es könnte der Simmerring undicht sein.
Was habt ihr für erfahrungswerte, ist das ein typischer fehler? Selbst zu beheben mit einem neuen Simmerring?
Oder ist da mehr kaputt?
Danke, LG Martin
Verfasst am: 05.07.2009, 10:41 Aufrufe: 1891
....Jozef,
Also soweit ich deine Frage verstanden hab ,geht es um das nicht richtige Rückschalten des Automatikgetriebe.
Bei der betätigung des "kick down".
Normaler weise sollte das ab einer bestimmten geschwindigkeit nicht mehr gehen oder besser ohne funktion sein.
Leider denke ich das es entweder ein konstruktionsfehler vom getrieberecher ist oder ein elektrisches problem.
Bei 160 kmh und betäti ...
Verfasst am: 05.07.2009, 09:26 Aufrufe: 1891
....Jozef,
Also soweit ich deine Frage verstanden hab ,geht es um das nicht richtige Rückschalten des Automatikgetriebe.
Bei der betätigung des "kick down".
Normaler weise sollte das ab einer bestimmten geschwindigkeit nicht mehr gehen oder besser ohne funktion sein.
Leider denke ich das es entweder ein konstruktionsfehler vom getrieberecher ist oder ein elektrisches problem.
Bei 160 kmh und betäti ...
Verfasst am: 03.07.2009, 22:15 Aufrufe: 443
Hallo an alle wieder mal,
seit kurzem funktioniert meine Servolenkung nicht richtig , das lämpchen leuchtet auf und mit dem XR25 lässt sich nichts prüfen da er mich irgendwie nicht reinlässt oder weiss nicht wie ich es bezeichnen soll. kann es am Steuergerät liegen oder hatte einer von euch schon mal so ein Problem?
Tut mit leid wenn ich diese Frage unter das Thema Automatikgetriebe lege aber ich wüsste ...
Verfasst am: 02.07.2009, 22:24 Aufrufe: 1891
Sehr geehrte Safrane-Freunde!
Ich habe eine sehr interessante Fehler mit meiner Safrane Baccara. Der Automatikgetriebe schaltet gut in alle stufen (auf und rück auch, rutscht nicht). Doch wenn ich in 4. Gang mehr Gas gebe (und der Getriebe sollte rückschalten) schaltet es in 3. Gang, und dann springt er zurück in 4. Gang. Der Drehzahl springt auf, und der Wagen springt nach links.
Andere probleme ist, dass wenn ...
Verfasst am: 30.06.2009, 11:07 Aufrufe: 1044
Nichts Funktionierte : Federbeine defekt ( Luftbälge geplatzt oder Rissig/Spröde) Klima Leer ( hatte ich auch so erwartet) aber 134a
Fensterheber -Naja mit Mühe. Dämpferkompressor defekt, Servo knirschte. Rost.
Die Mängelliste war genauso lang wie die Zubehör Liste.
aber er fährt Motor läuft( lief) Klasse und Automatikgetriebe funktioniert einwandfrei.
Beim Motor zerlegte sich die teure Verteilerkappe....
Verfasst am: 14.06.2009, 16:56 Aufrufe: 286
Hallo,
gebe meinen Safrane V6i 3l wegen Neukauf ab. Neues Automatikgetriebe bei103000km von Renault erneuert mit Rechnung von 3800,-€. Rechnungen von über 5000,-€ vorhanden. Jetziger KM-Stand 157002km. Nähere Infos und Fotos über Email: ars50@gmx.de zu erfragen!
Möchte mich hiermit über die vielen und jahrelangen Infos die ich hier durch Euch bekommen habe bedanken.
Gruß
ars50
Verfasst am: 14.06.2009, 12:27 Aufrufe: 886
Nach über 9 Jahren werde ich mich von meinem Safrane trennen, da ich einen Firmenwagen bekomme. Wer sich für eine gut erhaltene schnelle Sänfte interessiert, möchte sich bei mir melden. Hier mal ein paar Daten:
Dunkelgrünmetallic, Automatikgetriebe, dunkelgraue Lederausstattung, 167 PS, Bj. 1/96, Grüne Feinstaubplakette, günstiger Steuersatz Euro 2, 190.000 km, 8-fach bereift, Sommer- und Winterreifen auf Alufelge ...
Verfasst am: 06.04.2009, 10:03 Aufrufe: 815
Hallo liebe Safi Freunde Ich bin neu hier, seit 4 Tagen besitze und fahre auch ich einen Renault Safrane.
Es ist ein Phase 1, 3.0 V6 Baccare und bin begeistert! Bisher hatte ich rund 40 gebrauchte Autos, (Audi, BMW, Alfa, Honda, VW, Mitsubishi, Chrysler, Opel, Volvo, Mercedes, Saab und einen Renault Laguna) In diesem Forum habe ich von einigen Problemen (vorallem Automatikgetriebe) gelesen. Dies erschwerte mein ...
Verfasst am: 22.03.2009, 21:14 Aufrufe: 267
Ich verkaufe meinen 2,2Si Automatik.
EZ 07.93 , HU 04/10, AU 11/10
mit Euro2 Minikat ( eingetragen )
Farbe ist grün met.
Das Automatikgetriebe hat keine 50000km gelaufen und schaltet absolut butterweich.
Außer den üblichen Ausstattungsmerkmalen hat er zusätzlich noch elektrische Sitze vorne und hinten. Fahrerairbag. elektrisches Glasschiebedach und ......
Preis VS.
Bei Interesse schreibt eine PN
Verfasst am: 15.03.2009, 15:57 Aufrufe: 434
Hallo, an alle Safrane Fans, muß leider meinen Safrane verkaufen. Ich bin erst seit Kurzem der 2te Besitzer, Vorbesitzer war ein über 80 jähriger Herr. Das Fahrzeug ist in einem einmaligen, fast neuwertigem Zustand, hat Klimaautomatik und Glasschiebedach E-Fenster und Automatikgetriebe. Ich trenne mich wirklich nur schweren Herzens aus den z.Zt. dank Wirtschaftskrise bekannten Gründen auf dem Arbeitsmarkt. Ich selbst ...
Verfasst am: 07.03.2009, 21:09 Aufrufe: 1370
Hallo
Ich bin neu bei euch und hoffe ihr könnt mir bei meinem Problem helfen.
Habe einen Safrane 3.0 V6 BJ 96. Habe ein Problem mit dem zweiten und dem Retourgang. Wenn ich fahre im ersten Gang
schaltet er nicht in den zwiten Gang sondern ich muss Beschleunigen bis 4500 Umdrehungen und er schaltet in den dritten Gang und zwar gar nicht Elegant was sicher super für den Motor ist. Das macht er aber nicht immer sond ...
Verfasst am: 12.02.2009, 21:10 Aufrufe: 828
hallo zusammen ich schreibe hier in der gästeecke, weil ich noch nicht freigeschaltet wurde. mein name ist dami und ich komme aus der schweiz. ich habe hier euer forum gefunden, und finde es toll! vielleicht könnt ihr mir weiterhelfen. da mich der komfort und die ausstattung beeindruckt, habe ich mir einen safrane rxe v6 jahrg.93 automat 150000km günstig zugelegt. jetzt zu meinem safi: er stand 5-jahre lang heru ...
Verfasst am: 09.02.2009, 21:13 Aufrufe: 7899
Hi Peter, also ich hab meinen 2,5 20V EZ 11/96 mit 173 tkm für 1700,- gekauft. Aber mußte halt Zahnriemen, Wasserpumpe, Thermostat und Zahnriemenspanner neu machen. Und Tüv hatte er auch nur 2 Monate. Und wie es aussieht ist noch was mit der Klimaautomatik (siehe Techn. Tipps). Zum Automatikgetriebe: solange man regelmäßig (alle 50000 km) das Getriebeöl und den Filter wechselt sollte es kein Problem geben! LG Marti ...
Verfasst am: 17.09.2008, 21:54 Aufrufe: 792
Hallo zusammen, ich habe heute begonnen mein defektes Automatikgetriebe auszubauen. Eine Anleitung habe ich, aber heute musste ich feststellen das die nur für den 6 Zylinder gilt. Grundsätzlich bin ich mir nun unsicher ob ich das Getriebe ohne Motorausbau rausbekomme. Bei meinem Motor vermisseich vor allem das Abdeckblech was entfernt werden muß um an den Wandler ranzukommen. Wer kann mir da weiterhelfen???? mfg. ...
Verfasst am: 06.09.2008, 17:04 Aufrufe: 1200
Hallo, Schon mal das Getriebeől gewechselt? Ich habe gerade erst einen Safrane V6 mit Automatikgetriebe Gekauft. Der war sehr günstig da das automatikgetriebe gerutscht und gesponnen hat. leider war da nix mehr zu retten. probiers mal. Da ist auch ein Filter drinnen der gewechselt gehőrt. Hoffentlich ist noch nicht mehr. Liebe grüsse aus Ősterreich Ludwig www.limousinenservice-kopetzky.at
Verfasst am: 05.09.2008, 12:57 Aufrufe: 1200
Liebe Safrane Fans und Forum Mitglieder, Wie so oft (leider) hab ich ein Problem mit meinem Safrane. Diesmal macht das Automatikgetriebe Probleme. Ich versuche mal zu erklären: 1.Also manchmal wenn ich Fahre und das Getriebe in den 2.Gang schalten soll nimmt er den Gas weg(bis jetzt alles normal) und sollte ja den 2.Gang einlegen. Doch er zögert lange und zuckt. In letzter Zeit sehr oft. er läuft einfach nicht mehr ...
Verfasst am: 17.08.2008, 23:54 Aufrufe: 461
Ich habe einen RXE Bj. 93, V6i mit Automatikgetriebe. Hat schon jemand einmal die hinteren Brembosättel zerlegt? Ich habe endlich Überholsätze für die hinteren Bremssättel bekommen. Allerdings bekomme ich die nicht zerlegt. Ich habe schon viele Sättel zerlegt, aber die Brembosättel sind mir echt ein Rätsel. Das original Renault-Werkstattbuch sieht eine Überholung nicht vor, aber irgendwie müssen die Dinger doch zu ...
Verfasst am: 17.08.2008, 12:42 Aufrufe: 337
Hallo zusammen, da ich mit dem Gedanken spiele mir einen Safrane zuzulegen, brauche ich noch ein paar Meinungen zur Fahrzeugwahl. Ich hätte gerne ein Automatikgetriebe, aber nach dem Studium diverser Foren gibt es da ja wohl einige Probleme. In der engeren Wahl ist ein V6 mit schon defektem Getriebe, da weiß ich dann nach der Reparatur was ich gemacht habe. http://www.faircar.autoscout24.de/ger/detail.asp?ts=45 ...
Verfasst am: 14.06.2008, 16:30 Aufrufe: 630
Was hat der Spaß nun gekostet? Und weil es grade passt: Spezialisten für Automatikgetriebe gibt es ja einige. Wie sieht es aber mit Schaltgetriebe aus? Falls doch mal meines die Grätsche machen sollte. Alexander
Verfasst am: 05.06.2008, 08:40 Aufrufe: 330
Also 2000€ sind schon mal ausreichend um einen halbwegs vernünftigen Safrane aufzutreiben...es soll sogar schon Ph2 um den Preis geben... Motorisch sind durchgehend wenig Probleme zu erwarten...anfällig sind die Automatikgetriebe der Ph1...Schaltgetriebe sind problemlos solangs kein Biturbo wird. Also suchen, kaufen und hier wird dir dann geholfen...
Verfasst am: 25.05.2008, 11:44 Aufrufe: 845
Ok, und um auch wieder zur Eingangsfrage zurückzukehren: Wie schon erwähnt wurde ist der 2.2i recht gemäßigt bezüglich Verbrauch und lässt sich vor allem auf der Autobahn bei 120 sehr sparsam fahren. Wenn du dann noch einen ohne berüchtigte Problemquellen hast (elektonisches Fahrwerk, Automatikgetriebe, Klimaanlage) -so wie meinen z.B. -sollte sich der Reparatur-Aufwand in Grenzen halten, Ausnahmen ausgeschlossen ...
Verfasst am: 01.05.2008, 23:28 Aufrufe: 999
leerlauf ok radlager sollten auch ok sein zumindet höre ich da nichts raus reifendruck müsste ich überprüfen zündkerzen werde ich demnächst erneuern luftfilter neu tja automatikgetriebe macht natürlich auch was aus und ziemlich viel stadtverkehr damit denke ich 11 bis 12 liter normal darter
Verfasst am: 17.04.2008, 17:15 Aufrufe: 433
Ein großes Problem. Und zwar geht es um die Austattung meines Safranes. an der Türleiste steht RXE aber ich habe keine Niveau Regulierung. Jetzt kommt die Frage WIESO?? Ich denke doch dass es in RXE serie ist. Und nun zur zweiten frage: Wenn ich auf dem Sport Knopf auf dem Automatikgetriebe drücke leuchtet ein rotes ''S'' Lampchen links neben dem Schalthebel. Wieso sind da bei mir 3 ''S'' und es leuchtet nur eins?
Verfasst am: 12.04.2008, 18:02 Aufrufe: 872
5km gefahren war, leuchtete sie aber erneut auf. Das Automatikgetriebe ruckelt auch sehr - wahrscheinlich ist das Notprogramm auch eingeschaltet. Was kann das sein? Ich habe schon von dem Mehrzweckschalter gelesen? Was ist das genau? Wo befindet er sich im Fahrzeug? Kann mir jemand ein Foto davon schicken? Was genau ist eine Lamellenkupplung? Gibt es auch hierzu ein Foto? Ich bedanke mich schon jetzt bei allen im ...
Verfasst am: 11.04.2008, 21:31 Aufrufe: 565
Im Ebay bhietet jemand ein überholtes AD 008 Automatikgetriebe für 880 Euro incl. 1 Jahr Garantiie an, nur zur Kenntnis. MfG Stone
Verfasst am: 10.03.2008, 22:37 Aufrufe: 698
Hallo anka, nö, wissen wir nicht. Es gibt so viele Objekte, und fast genauso viele verschiedene Automatikgetriebe. Da hat der Händler einen enormen Wissensvorsprung. Einfach ihn mal fragen, was das reparierte Fahrzeug kosten würde. Gruß Christian
Verfasst am: 10.03.2008, 08:22 Aufrufe: 698
Hallo, wir haben uns nach einem anderen Fahrzeug umgeschaut. Die Nachfrage beim Händler ergab, dass das von uns ausgesuchte Objekt eigentlich in Ordnung ist. Eigentlich deshalb, weil der Händler uns angab, dass das Automatikgetriebe in der Neutral- und in der Parkstellung "klackert". Beim Fahren wären keine Geräusche zu hören. Wisst ihr, was das sein könnte? Sollten wir lieber Abstand vom Kauf nehmen oder ist die ...
Verfasst am: 03.03.2008, 21:25 Aufrufe: 335
Hallo, nochmal zu diesem Thema : habe nun endgültig meine Mailadresse unsichtbar gemacht, hatte am heutigen Morgen mal wieder Spam im Posteingang, kann natürlich auch woanders seine Ursache haben. Nur wenn ich im Forum mal auf "Wer ist online" klicke, sehe ich dort seit Tagen mindestens einen anonymen User, der angeblich einen Beitrag unter "Automatikgetriebe" erstellt - und kein Beitrag erscheint -, oder sich ein f ...
Warning: include_once(0) [function.include-once]: failed to open stream: No such file or directory in /kunden/168984_32108/webseiten/multi-seo-phpbb/foren/includes/page_tail.php on line 86
Warning: include_once() [function.include]: Failed opening '0' for inclusion (include_path='../:../../:../../../:../../../../:../../../../../:.:/usr/local/lib/php') in /kunden/168984_32108/webseiten/multi-seo-phpbb/foren/includes/page_tail.php on line 86