Renault Safrane Forum

Verfasst am: 06.02.2012, 14:16 Aufrufe: 247

Bis jetzt gab`s noch nie Probleme, nun aber drei auf einmal! Problem 1: Bei diesen Minusgraden zeigt der Außentemperaturfühler aufeinmal +25 Grad an. Das ganze passierte, nachdem ich die Batterie mit Styropor umhüllt habe. Gibt es da einen Zusammenhang? Oder hat das damit überhaupt nichts zu tun? Was könnte das sein? Wo sitzt bei diesem Modell überhaupt der Außenfühler? Problem 2: Die Heckscheibenheizung ...

Verfasst am: 02.07.2011, 16:01 Aufrufe: 696

Komplette Querlenker sind recht günstig zu haben, sodass sich das tauschen der Lager nicht lohnt. Falls du vorne neue Dämpfer einbauen willst hätte ich noch Bilstein die nur 5000 km eingebaut waren. Hast du schon mal die Batterie etwas länger abgeklemmt? Eventuell ist dann der Fehler vom Airbag gelöscht und kommt auch nicht wieder. Wegen der anderen Probleme solltest du am besten mal bei Safrane Ig nachfragen ...

Verfasst am: 25.06.2011, 20:58 Aufrufe: 1038

Hallo, die Uhr meines Safrane II 1996 verleirt nach mehrtägiger Standzeit des Wagens ihre Aktualität. Die Batterie ist völlig o.K, der Wagen startet tadellos. Hat das jemand eine Idee, woran das liegen kann. Gruß Kastorff

Verfasst am: 01.06.2011, 06:54 Aufrufe: 845

Hallo, hier ist ein Safrane zu haben. 2,2l Automatik, TÜV 12/2012, Auspuff, Bremsen, Winterreifen, Radlager und Bremsscheiben hinten, Batterie neu!!! Sitzheizung, elektrisch verstellbare Sitze mit Dreifachspeicher, elektrisch verstellbares Lenkrad, Tempomat. Durch einen Zusatzkat nur halbe KFZ Steuer!!! Kein Rost. Dazu gibt es noch 4x Sommerreifen auf Alufelgen. Habe in diese Auto viel investiert, leider ist mir ...

Verfasst am: 22.12.2010, 17:56 Aufrufe: 839

TÜV/ASU: 03/2012 ca. 206.000km Vollverzinkte Karroserie Steuerkette Stoßdämpfer hinten und Batterie wurden erst vor kurzem erneutert. Parksensoren in der hinteren Stoßstange mit Monitor im Frontbereich machen das einparken einfacher. Er verfügt über einen Tempomat, 4 efH, Zentralveriegelung, Servolenkung, ein elektrisches Glasschiebedach, ein Radio mit CD (liest auch gebrannte CD'S) und Kasettenfach, ...

Verfasst am: 13.12.2010, 10:59 Aufrufe: 1874

hallo problem ist gelöst es war die batterie hat zu wenig power gehabt

Verfasst am: 07.12.2010, 13:22 Aufrufe: 1874

... r irgendwas hinter mir zuckeln dann hab ich überprüft ob die wegfahrsperre drin ist und nochmals probiert nix zündung gedreht und wieder an plötzlich fängt alles an zu leuchten die zeiger gehen hoch und runter im armaturenbrett rechts kommen auch geräusche die lcd anzeigen gehen aus und es flackert nur noch ich nehm den bus nachhause und ärger mich .. heute in der mittagspause nochmal probiert aber batterie ...

Verfasst am: 26.10.2010, 10:58 Aufrufe: 982

Was kann ich tun??? Habe schon die Holzhammermethode probiert (natürlich was untergelegt), wovon er sich völlig unbeeindruckt gezeigt hat. Da die Batterie völlig tot ist kann ich auch nicht mal eben zur nächsten Werkstatt fahren (geht anschieben, wenn die Batterie tot / tiefentladen ist?), weil ich die Batterie nicht laden / austauschen kann. Was kann ich tun, dass ich den Safi doch in den nächsten Tagen i ...

Verfasst am: 23.09.2010, 08:30 Aufrufe: 1961

Hi Dennis, mach mal die abdeckung von der Batterie runter Smile

Bzw. vom verteiler geht ein Zündkabel in richtung batterie ....an dessen ende sollte die Zündsule sein LG Lutz

Verfasst am: 08.08.2010, 10:37 Aufrufe: 801

so und jetzt kommst ich habe mir vom schrott bis ich mir eine neue leisten kann geholt nur diese pfeift die ganze zeit und im stand leuchtet die batterie leuchte auf gebe ich ein wenig gas erlischt die wieder ab 1500 umdrehung und springt bei 500-600 umdrehung wieder an ist das normal??? habe leider keine möglichkeit die lima zu messen ob die batterie aufgeladen wird im leerlauf rutsch die drehzahl auf 400 runt ...

Verfasst am: 05.07.2010, 21:49 Aufrufe: 674

. Ich wäre sehr dankbar, wenn sich solch ein exotisches Teil findet, denn ich würde das Auto gerne noch weiter fahren. Sonst ist es top und hatte in den letzten 10 Jahren, ausser einen neuen Batterie, neuen Auspuff und den üblichen Brembelägen gar keine Macken. Es täte mir wirklich weh solch ein gutes Auto nur wegen einem fehlerhaften Teil abzustossen. Wenn jemand was hat, bitte kontaktieren unter: kontakt@p ...

Verfasst am: 03.02.2010, 07:11 Aufrufe: 881

wo ich den waagen gekauft hab ging alles noch . dann war einmal die batterie leer , habe eine neue rein und seid dem geht es alles nicht , achso auch die spiegelverstellung geht nach eine zeit nicht . der beifahrerspiegel sollte sich beim rückwärtsgang auch absenken leider geht auch das nicht meht . denk mal irgendwo nen kabel bin mir aber nicht sicher

Verfasst am: 13.01.2010, 10:01 Aufrufe: 1397

Hallo, Ich habe gestern die Batterie des Schlüssels getauscht und den Wagen ab-und aufgeschlossen und es hat funktioniert. Desweiteren haben wir die Zündkerzen getauscht. Das Auto läuft super!. Nur was etwas komisch ist, ich musste den Wagen 30 km überführen und die Motortemperatur blieb normal. Desweiteren lies sich der Wagen super fahren und er springt jetzt auch sofort an. MFG Chris P.S.: Vielen Dank für ...

Verfasst am: 11.01.2010, 17:41 Aufrufe: 2940

" die Funkfernbedienung funktioniert da ich das Auto auf und zu schliesen kann. Batterie habe ich schon für ca. 10 min abgeklemmt hat leider nichts gebracht, ich brauche dringend eure Hilfe weil ich das Auto täglich brauche, und ich langsam aber sicher das Auto satt habe so sehr ich es auch liebe aber wenn es so weiter geht dann fahr ich es in einen See sobald sie wieder auftauen Mad

...

Verfasst am: 10.01.2010, 12:25 Aufrufe: 1397

die kabel gibt etliche Themen drüber) Motorelektrik .. möchte ich zum jetzigen Zeitpunkt ausschließen Wenn du ihn Wirklich halten willst ... meld dich bei uns (siehe unten) an ... Marcus Hallo er springt nicht beim tritt aufs gas an ( leider) . Das größer Problem ist ich habe jetzt viel geld in das Auto gesteckt wie Kurzzeitkennzeichen die Batterie usw.. und naja kann ich den jetzt nicht irgendwie zum la ...

Verfasst am: 10.01.2010, 11:06 Aufrufe: 1397

Der Verkäufer ein Opelhändler hat mir versichert, dass ich den Wagen überführen könne. Aber der Wagen springt nicht an. Ich habe eine neue 60 er Batterie gekauft und der Anlasser dreht und er versucht für einen kurzen Moment zu starten aber dann hört man wieder nur den E starter und den Anlasser. Desweiteren leuchtet oben rechts ein orangenes Symbol auf ( Tacho Anzeige). Ich habe dieses Symbol noch nie gesehen da ich ...

Verfasst am: 27.12.2009, 20:11 Aufrufe: 2902

oki freut mich und lade deine batterie richtig auf bei mir gingen auch nur 3türen auf hab jetzt eine 80 drin und alles geht wieder und sag morgen bescheid gruss rene

Verfasst am: 27.12.2009, 19:30 Aufrufe: 2902

Nein ... glaub mir mach mal die Batterie Voll und dann Probiere es nochmal mit der ZV (Der Safrane mag zu wenig Saft von von Vorne GAR nicht) Sonst Glaube ich nur das das Fett in den Stellantrieben von den ZV-Motoren schon zu alt ist und deswegen sie es nicht mehr schaffen die Türen zu verriegeln ... Die Elektrosachen haben einen Stecker Wagen<>Tür den kann mal Abziehen und mit Kontaktspray behandeln ,hi ...

Verfasst am: 27.12.2009, 18:53 Aufrufe: 2902

Hi ! Safrane und Elektrik ... ALSO: Bei dem Display würde ich sagen das es Funktioniert nur das dir Birnchen dahinter Tod sind... Desweiteren (wegen ZV) die Batterie mal Laden(die große im Auto Wink

) ... wenn das nix Bringt nochmal melden ... Thema Klimaanlage: Tja da wird es schon schwerer weil sie (in dem Bj normalerweise) mit FCKW befüllt war /ist und ich denke mal das sich das über die Zeit &quo ...

Verfasst am: 20.12.2009, 19:37 Aufrufe: 3336

Öhm ?!?!? ... BILDER ?! Warum Existieren zu den interessanten Sachen eigentlich nie Bilder ... Edit: und schlauer als Der Händler oder der Kfzetti ist beim Safrane nicht schwer -> Man braucht nur wissen wo die Batterie ist ... Sorry aber bei den Überwiegenden Werkstätten ist das so .. Marcus

Verfasst am: 17.12.2009, 21:12 Aufrufe: 978

Bei meinem Scorpio V6 hatte ich auch das Problem, der Vorbesitzer hat nur eine Batterie mit 40 AH eingebaut. Im vorigen Winter habe ihn zweimal habe nicht mehr starten können. Da ich noch einen Batterierefresher liegen hatte, macht der seit einem Jahr seine Arbeit. Die Batterie ist immer voll wenn ich los will, da reicht sogar die kleinere. Im Diesel-Safi hatte ich den auch drin, einfach klasse...

Verfasst am: 17.12.2009, 19:46 Aufrufe: 978

Ich hatte ne 60 AH drin die war gerade 1 Jahr alt und ich hatte selbst im Sommer Probleme. Wenn ich mal ne halbe Stunde Radio an hatte dann noch die Tür offen war ging mein Safi nicht mehr an. Ich habe die Batterie gegen eine 100 AH getauscht. Die geht gerade so noch rein muste nur an der Halterung ein neues Loch bohren um die Batterie festschrauben zu können. Jetzt gibts keine Probleme mehr. Grüße Olive ...

Verfasst am: 12.12.2009, 16:57 Aufrufe: 5253

... ebebühne nen motor kran den man auf die kotflügel setzen kan wobei man beim safrane auf die federbein dohme get weil die kotflugel das nicht halten und nen hydraulischen getriebe heber damit kan man das getriebe ganz leicht rauslassen ausbauen must du unerfahrschutz, die rechte verkleidung, antriebswellen müssen raus ot geber abschrauben damit dem nichts pasiert, tachowelle hinten am diverenzial, batterie ...

Verfasst am: 11.12.2009, 11:10 Aufrufe: 978

hallo rocco, die mindestgröße laut Dialogys sollte 60 Ah sein Smile

also sind denke ich 50 Ah bissel dünn Sad

LG Lutz

Verfasst am: 11.12.2009, 09:19 Aufrufe: 978

Hallo, in der Werkstatt wurde mir letzte Woche eine neue Batterie eingebaut, jetz hab ich gesehen das sie nur 50 Ah hat. Reicht das oder ist das zu klein? Ich war nämlich der Meinung, ich hätte vorher 75 drin gehabt?! Was habt ihr normalerweise im Safi drin bzw. was gehört da original rein? Gruß Rocco PS: 2.2 Si falls das was zur Sache tut.

Verfasst am: 25.11.2009, 09:20 Aufrufe: 1558

Auto steht wieder bei mir vor der Garage und ich hab auch schon jede Menge in den technischen Unterlagen gelesen. Dummerweise hab ich den Anlasser immernoch nicht gefunden! Wo zum Geier sitzt der beim 24V? Luftfilterkasten samt Befestigungsvorrichtung hab ich raus, Batterie auch (hab sogar das Drosselklappenpoti gefunden und ausgebaut). Jetzt muss ich nur noch den Anlasser finden, um ihn mal mit dem einen ...

Verfasst am: 16.11.2009, 16:22 Aufrufe: 2520

Anmerkung zum Artikel: Folgende Teile wurden sofort getauscht bzw. geprüft:Kerzen, Zündkabel, Zündverteiler+Finger, Zündspule, Batterie. Wir haben dann das Teil auf dem Foto, gegen das aus unserem Ersatzwagen getrauscht. Der Erfolg war, das sich das Auto nicht mehr schüttelte(nachdem 3 min der Motor auf 4000 U/min lief).Vorher war es so, als würde er nur auf zwei Zylindern laufen ( das Schütteln war im Leerlauf sowi ...

Verfasst am: 29.10.2009, 09:20 Aufrufe: 2814

Moin, ne alles tot - wobei ich sicher weiß das der eine- wohl auch der zweite der eh nicht ging - keine Diode verbaut hatte auf der Platine, da würde so oder so nix leuchten... die Batterie habe ich sogar bei Renault einbauen lassen. Half nix... binnen paar Mal drücken wars auf einmal Schluss. Hi, leuchtet denn das rote Lämpchen am Schlüssel noch auf, wenn du den Knopf drückst? Grüße Vasi

Verfasst am: 24.10.2009, 00:05 Aufrufe: 2794

Habe mich gefreut als alles fertig war weil sich das Auto echt toll gefahren ist und nun kam der Schock; Auto ist Abends kurz angesprungen (c.a. 2 Sekunden) und sofort wieder ausgegangen danach ging nichts mehr. Der Anlasser dreht und die Batterie hat noch genug Saft nur der Motor springt einfach nicht mehr an. Die Service Anzeige blinkt wie verrückt und es leuchtet eine Anzeige Rechts oben auf, ein Viereck mit eine ...

Verfasst am: 15.10.2009, 17:53 Aufrufe: 5373

einfach die Batterie abklemmen. Die meisten sagen 10min reichen. ich würde es ca 2 std abgeklemmt lassen. Danach wieder anklemmen und ca 5 min im leerlauf stehen bleiben ( alle Verbraucher aus ) Dann ganz normal fahren. So hab ich es gemacht und es hat geklappt. Das LLRV lag bei mir wenn du vorm Motor stehst auf der rechten Seite unter der Motor abdeckung.

Verfasst am: 02.10.2009, 02:47 Aufrufe: 2965

Hallo Matthias, wenn du nicht mal weist wo die sind, was willst Du dann an den Steckern ? Smile

Spass bei seite beim V6 Bj 93 befindet sich der Stecker zwischen Batterie und Scheinwerfer im Motorraum rechts. Bei der Gelegenheit sei noch erwähnt das Renault mit den neuen Geräten (mit XP Platform) den "Safi" nicht auslesen kann. Dazu benötigst du den XR 25 wie im Bild zu sehen. Und natürlich jem ...

Verfasst am: 22.07.2009, 20:32 Aufrufe: 6246

Das Teil soll sich auch beim Fahren bemerkbar machen! (Laut Werkstatthandbuch) ICh selber habe das Teil letzte Woche an meinem V6 gewechselt (gibts grade bei eBay für 37EUR plus Versand), ich bilde mr ein, das meiner jetzt besser läuft. Das Leerlaufventil hängt vorne unterder Motorabdeckung. Ist so ne waagerechte "Dose" von der ein KAbel weggeht. Motorabdeckung mal abmachen und dann ist es oben Richtung ...

Verfasst am: 30.06.2009, 19:20 Aufrufe: 3358

Das Getriebe wurde erfolgreich getauscht, Filter getauscht und neues ATF gefüllt und kontrolliert. Anfänglich fur der Wagen super Very Happy

doch so nach ca. 50 KM schaltete er ins notprogramm und sagte "nur eingeschränkte Funktion." Sad

Da die Batterie sowieso auch kaputt war tauchte ich diese und der Fehler war auch weg. Nach weiteren 10 KM war das selbe wieder. Ich stellte den Motor ab startete wieder an, da ...

Verfasst am: 28.06.2009, 13:13 Aufrufe: 2988

Hi! da hab ich auch gleich ne Frage zu: Mein Safi wurde aufgebrochen, davor wurde die Sirene zerstört (ich schätze durch das gekonnte Anlegen einer Spannung an die richtige Stelle...) Seitdem ist meine Sirene tot. Seitdem ich die Batterie ne Weile vom Wagen hatte kommt beim Einbrechversuch wieder ein Alarmton. Nun allerdings von meiner normalen Hupe!! Ist das vorgesehen? So nach dem Motto: Wenn der Dieb die Sirene ...

Verfasst am: 24.06.2009, 17:21 Aufrufe: 6246

... der Tankgeber "leer" sagt obwohl Voll das dann das Motorsteuergerät den Motor abschaltet... Bleibt nur noch die Pumpe (gibts für schmales Geld in der Bucht) Eventuell mal den Stecker der pumpe (wo die ist weißt du ja ... nehme ich mal an ...) mit Kontaktspray behandeln Wink

eventuell nochmal die Spannung messen die an der pumpe ankommt ... sollte sie wesentlich unter dem liegen was die Batterie ...

Verfasst am: 10.05.2009, 10:50 Aufrufe: 1136

Eines davon ist das Motorschutz- Relays. Evtl. mal umstecken oder sanft dagen klopfen.... Hast schon mal gepüft ob das Kabel Strom führt? Wenn ich mich recht erinnere geht das Kabel durch bis zum Steuergerät, wenn du das Kabel identifiziert hast einfach mal abklemmen/überbrücken und mit einer ( kleinen ) Batterie auf Durchgängigkeit prüfen. Gruß Michael P.S wenn das Relays eien Fehler hat ist leider nichts üb ...

Verfasst am: 09.05.2009, 17:12 Aufrufe: 1136

... haben an 2 Stecker, die hoffentlich zur Benzinpumpe gehören, Kontaktfett geschmiert. Bis jetzt ging alles super und wir dachten, das wäre es gewesen aber nun hat mein Bekannter eben wieder angerufen, dass das Auto nicht anspringt Mad

Er hatte es gestern schon mal, hat dann 10 Minuten gewartet und dann lief er wieder Confused

Jetzt gerade stehr er aber auch wieder und weder ruckeln an den Steckern noch Batterie ...

Verfasst am: 29.04.2009, 11:58 Aufrufe: 1136

Ich hatte nur vermutet, dass der Safi vielleicht ne halbe Stunde oder so komplett sperrt, wenn man mehrmals versucht ihn so zu starten. Naja, jedenfalls ging er dann wieder und er fuhr nach haus. Heute früh rief er mich wieder an, dass das Auto wieder nicht startet Mad

Auch Batterie abklemmen hat nix gebracht. Nun mach ich mich heut Abend noch auf dem Weg, um den Fehler zu ergründen Rolling Eyes

Habt ihr schonmal ein ...

Verfasst am: 14.04.2009, 18:50 Aufrufe: 714

ich denke das die stecker passen und geschaltet werden die ja über ein Relais. Die lastaufname liegt bei ca. 20Ah pro scheinwerfer beim zünden der Brenner ...danach sind es nur nochj ca. 35 Watt. das anders zu verkabeln sollte ich denke machbar sein . z.B. batterie --> relais -----> Scheinwerfer. Als schaltleitung benutzt du einfach die vorhandene originale leitung vom scheinwerfer. So hab ich das jeden ...

Verfasst am: 09.02.2009, 22:17 Aufrufe: 2869

Hallo, sowas ist narürlich immer ärgerlich - aber man sollte die Funktion der Kabel eigentlich selbst ausmessen können : Mindestens 1x Dauerplus 1x geschalteter Plus 8x Lautsprecher ( sind meines Erachtens etwas dünner - evtl. mal vorsichtig eine 9 Volt Batterie dranhalten - dann hört man ja wo's kratzt !) 1 oder 2 Masseleitungen 1x Stummschaltung für BC (falls vorhanden) und natürlich das dicke Antennenkabel ! Vie ...

Verfasst am: 06.02.2009, 04:53 Aufrufe: 4039

Verfasst am: 24.01.2009, 18:23 Aufrufe: 653

Hallo, hatte jetzt innerhalb 3 Wochen zweimal das Problem, daß der Anlasser keinen Ton von sich gab. Batterie etc. alles o.k. ! Es gibt nicht mal ein leises klacken des Magnetschalters ! Nach jeweils ca. 1 Stunde Standzeit war plötzlich wieder alles o.k. ! Habe evtl. das Zündschloß im Verdacht - oder weis jemand ob hinter dem Zündschloß noch eine weitere Steckverbindung sitzt - er wird ja nun bald 15 Jahre alt und d ...

Verfasst am: 05.01.2009, 21:02 Aufrufe: 2574

Hallo zusammen. Ich habe an meinem Safi eine Frontscheibe mit Heizung (mit diesen Heizdrähte drin), aber kein Schalter im Bedienpanel der Klima.Und die 2 Relais im Motorenraum hinter der Batterie sind auch vorhanden und Verkabelt. Nun, habe irgend wo gelesen das die Heizung in der Frontscheibe via Einspritzsteuerung gesteuert wird. Kann mir irgend ein Safranekenner mir das Bestätigen. Wäre für eure Ausagen dankbar.

Verfasst am: 26.12.2008, 16:59 Aufrufe: 2692

Hallo Diggie, wir hatten das Problem auch. Bei uns lag es an der Batterie im Schlüssel (das rote Lämpchen leuchtete bei uns auch noch). Wir haben dann frische Batterien reingemacht, seitdem können wir das Auto wieder über die FB öffnen. Viele Grüße anka

Verfasst am: 22.12.2008, 20:29 Aufrufe: 2692

Hallo! Mein Problem ist die ZV geht von aussen gar nicht, weder mit FB noch mit schlüssel. Aber von innen mit dem Knopf neben der Deckenbeleuchtung funktioniert es. Batterie von FB müsste ok sein da das rote licht aufleuchtet. Was könnte das sein? Gruß Maddin

Verfasst am: 22.12.2008, 08:04 Aufrufe: 816

Ich werde doch nicht am Samstag, als ich nach der Fahrt noch etwas im Fußraum gesucht habe, das Innenlicht brennen lassen? Ich hab doch damals noch eingeredet: Nicht brennen lassen, nicht brennen lassen, ... Doch es war so, der Schalter war noch ein EIN. Kein Problem, man hat ja ein Starthilfekabel und direkt nebenan parkt ein 2.5er Safrane mit 100 Ah Batterie wegen der Standheizung. Doch der hat mich auch nicht lie ...

Verfasst am: 19.12.2008, 16:37 Aufrufe: 2435

Hallo Daniel, als erstes würde ich mal die Batterie für ca. 15 Minuten abklemmen (Fehlerspeicher wird gelöscht) - dann wieder anklemmen und den Motor mindestens 10 Minuten im Stand laufen lassen ( Klimaanlage, Licht etc. ausschalten ) dabei das Gaspedal nicht bewegen. Das hat mir bei einem ähnlichen Problem geholfen. Ich möchte Dir keine Angst machen, aber : Kopfdichtung gecheckt ? Schlamm im Öl, weisser Qualm aus ...

Verfasst am: 26.11.2008, 23:36 Aufrufe: 2482

hallo lutz und helmar, ich danke euch für die beschreibung. ich glaube das es bei mir wahrscheinlich an der batterie liegt, die solangsam den geist aufgibt.

Verfasst am: 26.11.2008, 00:53 Aufrufe: 2482

Hallo zittauer, wie äussert sich den das problem von der benzinpumpe beim start ? weil bei mir springt der auch manchmal richtig schlecht an und braucht bis er auf touren kommt. liegt das an der batterie oder an der benzinpumpe. grüße matze

Verfasst am: 11.10.2008, 23:48 Aufrufe: 2152

Hallo MR.Safrane, habt Ihr schonmal das (nicht nur Renault-)übliche probiert : Batterie für 15-20 Minuten abgeklemmt ?? LG Peter