Renault Safrane Forum

Verfasst am: 07.11.2011, 10:14 Aufrufe: 359

de zu finden. Zu deiner Frage: bau die Blinker ab, die sind nur neben den Scheinwerfern eingeschoben...einfach den Haltebügel runterdrücken und herausziehen. Dann kommst du an besser an die untere Leiste drann, die ist unter den Blinkern noch mal eingesetzt. Vor dem Wechsel die Lampeneinstellung mit Klebeband an der Wand markieren, damit du die evtl korigieren kanst un die nacher nicht zum Mond leuchten. Gruß ...

Verfasst am: 01.10.2011, 14:26 Aufrufe: 474

# Der Lüfter springt an und der grosse Wasserkreislauf ist auch geöffnet! Ich habe kein Druck auf dem Kühlkreislauf und auch kein Wasser im Öl... Wasserdurchlauf ist auch.. Mit geöffneten Druckbehälter kommt wasser durch den Schlauch an.Na wenn er zu ist natürlich auch...habs nur besser sehen können..lol Wie gesagt, der Lüfter springt ganz normal an..... Wäre über eine schnelle hilfe sehr dankbar!!!!!! ...

Verfasst am: 03.09.2011, 21:36 Aufrufe: 598

ich hab ne lima und den hebel wenn noch haben willst für deinen vekauft sich vlt besser is ja fix eingebaut

Verfasst am: 15.07.2011, 21:09 Aufrufe: 665

... o mit gewissen Einschränkungen, sprich das Auto macht sirrende Geräusche und ist nicht durch den TÜV gekommen (falsche Reifen und angeblich Traggelenk verschlissen und so ein Blödsinn wie Schlauch von Kurbelgehäuseentlüftung defekt). Aber ich muss sagen. nach dem ersten Safi (PH1, 2,2Liter, 137 PS) und heute der Rückfahrt vom Händler (175 km) weiß ich wieder was gefehlt hat. Gleich eine Bitte oder besser ...

Verfasst am: 28.04.2011, 17:49 Aufrufe: 845

Der Motor ist neu. Ist aber auch nichts besonderes. Jeder alte 3 Liter Opel Reihensechszylinder läuft sparsamer und besser. Beste Wahl bei Safrane ist der 2 Liter 16V- Volvomotor und der 2,5 Liter 20V-Volvomotor. Der alte Renault 2,2 Liter 16V ist auch gut. Zumindest hat der 3 Liter 167 PS Safrane eine Steuerkette, spart viel Geld und Ärger. Der spätere 3 Liter 24 V hat wieder Zahnriemen. Wenn der ge ...

Verfasst am: 03.04.2011, 10:57 Aufrufe: 810

War echt nicht billig und als er es irgendwann wieder runter machen wollte, hatte sich das voll in den Lack gefressen. Das soll natürlich auf keinen Fall passieren. Daher überleg ich mir, ob ich nicht besser eine Druckerei frage, die vielleicht mehr Ahnung von dem Matrial haben. Kennt jemand eine Druckerei, die so etwas macht? Habt ihr Erfahrungen? Ich finde es immer besser, wenn es jemanden gibt, der einem einen per ...

Verfasst am: 22.01.2011, 23:55 Aufrufe: 1801

und echt geil diese 5zylinder knurreee;-))) auch kein gereusche und kein klapperei...ganz einfach toll..Muss sagen dass Renault grosse leistung und sehr viele mühe gegeben hat so ne auto zu bauen..Da kann die konkurrenz wirklich staunen..Also die safi muss sich auch nach lang nicht verstecken,, Wink

) Zu meine Safi..da hab alle kunstoff teilen in wagenfarbe lackiert...sieht meine meinung besser aus..und anderen neue fe ...

Verfasst am: 05.01.2011, 00:03 Aufrufe: 3638

Die Franzosen sind halt nicht in der Lage, für ein Auto deren oberer Mittelklasse einen adäquaten Motor zu konstruieren. Um noch mehr rauszuholen, gab`s dann später den V6 mit 4 Ventilem 190 PS bei Safrane, 200 PS beim XM. Mit dem Zahnriemen statt Steuerkette war der noch viel anfälliger, geht auch nicht viel besser. Verstehe ohnehin nicht, wieso die diese Motoren auch im Peugeot, Citroen und Volvo einbauen. ...

Verfasst am: 03.08.2010, 22:43 Aufrufe: 1635

Hallo, ich habe einen Safrane Biturbo (Motor und Getriebe ausgebaut) gegen Gebot zu verkaufen. Bei interesse bitte einfach einmal melden. Mfg Michael Evtl. wäre auch ein Verkauf in Teilen möglich und ich schmeiss den Rest dann auf den Müll. Allerdings NUR Selbstausbau vor Ort (Fahrzeug steht im Grossraum Köln) Hallo, ich habe Interesse am ganzen Fahrzeug. Tel05223/44695 besser . MfG

Verfasst am: 07.05.2010, 23:05 Aufrufe: 1440

schon passiert. Very Happy

Das neue Forum is echt besser, aber wenn das Thema eben hier diskutiert wird muss ich ja nich im neuen Forum extra ne Frage stellen, oder? Wink

Außerdem hat sich mein Problem seit der neuen Baterie auch erledigt, ABS geht, Leuchte aus. Und die ZV, die auf der Beifahrerseite gesponnen hat geht seitdem auch wieder. Wie lang das so bleibt weiß ich nicht aber ich hoffe mal, daß es an der ...

Verfasst am: 25.01.2010, 18:23 Aufrufe: 3677

... dan raus is das gehäuse komplet mit bf füllen undden zylinder wieder reinschieben. vorsicht den gummi dichtring nicht beschädigen. Ist nciht leicht ihn zurück zu drücken geht aber dan den sprengring reinmachen die manschette druff und den nehmerzylinder wieder anschrauben vertig. das kuplungs pedal solte oben stehen. der zylinder is aus alu und rosa eloziert Laughing

der Pedal druck ist jetzt viel besser ...

Verfasst am: 24.01.2010, 14:52 Aufrufe: 1445

mehr sag ich dazu nicht Zig mal einen Fred von einem Scherzkeks der die "GUMPALM-Rally" angepriesen hat usw Das schlimme an der Sache : Ein Mod ohne Rechte und ein Admin "Unbekannt Verzogen" (Damit meine ich nicht Volker) Das heisst selbst wenn man wollte hätte man nichts (!) tun KÖNNEN Und es gab dazu auch eine Grosse Breite Diskussion Ob es nicht besser wäre ein neues Forum aufzumachen ...

Verfasst am: 23.12.2009, 11:41 Aufrufe: 670

Hallo Leute, auch von mir ein "Frohes Fest" und einen guten Rutsch ins Jahr 2010 ....besser nur sprichwörtlich Smile

Ich hoffe alle erleben diese Tage gesund und alle "Safis" ebenfalls. LG Lutz

Verfasst am: 18.12.2009, 21:53 Aufrufe: 2704

tja,keiner der stellmotoren (zwei hinter die armaturen)und einer unten rechts am fussraum war zuständig....kann mir nicht vorstellen das die andere seite (beifahrerseite)besser dran ist....gebe es auf und am besten kaufe ich mir wieder einen citroen xm...

Verfasst am: 18.12.2009, 21:31 Aufrufe: 2556

das hatte er auch bei mir gesagt war auch alle meine flüssigkeit neue rein und es geht besser gruss

Verfasst am: 17.12.2009, 19:31 Aufrufe: 3336

Aufjedenfall gibt es jetzt hier und da mal ein-zwei Satzzeichen! Wink

Ja also zu deinem Jetzigen Problem, ich denke ohne Bilder wird dir nicht wirklich jemand weiterhelfen, da ja keiner so richtig ein Offenes Getriebe vor Augen hat! Mach Bilder von deinen einzelnen Schritten und dir wird besser Geholfen! Gruß Hendrik

Verfasst am: 17.12.2009, 19:26 Aufrufe: 3336

hallo JA sorry habs echt nicht mit Rechtschreibung. Aber ich werde es versuchen es besser zu machen OK. Also zum Getriebe hab ja alle Lager aus dem Gehäuse raus und von den Wellen runter. Bin heute leider nicht mehr zum bestellen gekommen. Da ich ja auch die Synchronringe wechseln will mus ich ja die Gangwellen zerlegen. Volgendes problehm hat sich dabei ergeben, nachdem die Lager runter wahren von de ...

Verfasst am: 17.12.2009, 19:19 Aufrufe: 3032

Also, habe folgendes Problem: Wenn mein Auto Kalt ist und ich mit meinem Wagen losfahren möchte Rattert und Klappert der Lüfter am Innenraum Temp.sensor. (der der im Klimapanel mit drin ist, hinter dem kleinen Gitter) Wenn ich ein, zwei mal mit dem Finger dagegen Schnipse wird der Lüfer wieder leise, nicht immer und auch nicht vollkommen leise aber Besser. Very Happy

Jetzt bei den Minus Graden ist es am Anfang noch Sc ...

Verfasst am: 16.12.2009, 19:02 Aufrufe: 3336

... icht sein und ich denke es ist über diesen kleinen entlüftungs stofen rein synchron ringe 1er und 2er gang sehen neme gut aus komt nen kompleter satz rein lager hab ich heute aus dem gehäuse gezogen und von den wellen runter wen man die kefige der lager ufmacht um se abzuzihen sieht man das sie gefressen haben aber nur die inneren ans öl hab ich auch schon gedacht ich denke für mich ist flüssiger besser ...

Verfasst am: 15.12.2009, 23:46 Aufrufe: 3336

Hi! Du kannst gar kein Wasser übers Spülen da rein bekommen haben! Ausserdem ist Das NFP Öl nicht für den Safi sonder nur für Renault Masters. Vesuch mal 80er Öl gut für Anhängerbetrieb hakelt aber wenn es kalt ist SAE 75 W90 kalt etwas besser. Wenn nichts hilft sind deine Synchronringe im Ars... Das Pfeiffen kommt wahrscheinlich von deinen Lagern. Arbeite bei Renault also weiss ich wovon ich rede. Lg Sascha

Verfasst am: 15.12.2009, 17:26 Aufrufe: 2756

hi oli84 war wohl ein Zufall???!!!???... bei Ebay ersteigert... Nagelneu und an einem Samstag ... geht wohl kaum besser...von koffer111 in dieser Rubrik: http://desc.shop.ebay.de/i.html?LH_TitleDesc=1&_trkparms=65%253A12%257C66%253A2%257C39%253A1%257C72%253A2473&_nkw=xenarc&_dmpt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&_trksid=p3286.c0.m14&_sop=1&_sc=1 Versuch mal.. aber nur NEUE kaufen... ! ... und ...

Verfasst am: 13.12.2009, 20:16 Aufrufe: 2543

da musst lutz fragen nah orginal preiss aber der ist den auch nicht besser

Verfasst am: 13.12.2009, 12:29 Aufrufe: 965

Hi! Lutz,im Thema Automatik-Getriebe weiss doch schon kaum einer Besser Bescheid als du !!.... Hoffe nur das dein Hilferuf Gehört wird .. Marcus

Verfasst am: 12.12.2009, 20:27 Aufrufe: 3119

Hi cruiser, na noch besser geht das kaum Smile

neuwertig bzw. AT Getriebe von renault selber ... renault hat selbst nie getriebe überhohlt ....ich denke das es eins vom Hersteller ist ASI in Fr. Smile

Von den kosten her Smile

besser geht es nicht .....und schrauben Smile

immer und mit wachsender begeisterung. Ist halt nur ne mächtige Klamotte 86 Kg trocken! Hab ich beim ersten ausbau auch heftig in den Seilen gest ...

Verfasst am: 12.12.2009, 13:51 Aufrufe: 3231

Hallo, hätte ich gewusst, das es eine Seite NUR UM DEN SAFI,....naja... besser spät als nie Bin schon seit 1989 Renaultfahrer ... erst den guten R25 GTX (Bj84)... dann den R25 TX(Bj90)... gefolgt vom Safrane 2,2 RN (92´er)... und fahre schon seit 2001 meinen jetzigen Safi: den 2,5 20V , Bj 10/98 (Vollausstattung bis auf Leder und Automatic , aber dafür Standheizung!!) und nu mein Problemchen... Kann mir ...

Verfasst am: 12.12.2009, 10:06 Aufrufe: 965

Hi Marcus, H Zulassung ......das ist noch ne weile hin .....und ich stecke alles in meine "dicke Diva" davon gabs nur ca. 3000 Stück in DE ...aber Trabbi ....Millionen Smile

Ist nur so aus Spass gewesen den mal etwas zurecht zu machen Motor neu alle Dichtungen neu (Fenster ) ja das kann ich immer noch .....und geht ja auch priema bei dem ...Auto ???,Gefährt ist denke ich besser Formuliert Smile

...

Verfasst am: 07.12.2009, 18:38 Aufrufe: 1287

hallo Casiopaya, alles denke ich ist besser als der Momentane zustand .... Der betreiber ist nicht erreichbar die mods ...haben keine rechte und anmelden kann sich jeder "bohlen" und auch jeder gumpalm ...oder wie das heißen mag ! ich denke ich werde das forum in bälde verlassen .....so macht das keinen sinn mehr. Aber die alten sind ja schon fast alle wech ..........SCHADE ! LG Lutz

Verfasst am: 04.12.2009, 22:10 Aufrufe: 5397

... cheiberkastens vergessen worden den Filter für das Modulationsventiel zu setzen und auch eine Düse war nicht richtig vertschraubt (lag auf dem schieberkasten auf) dafür werd ich mich dann gesondert bedanken . LG Lutz Nachsatz : Ich habe die arbeiten an meinem Wagen leider nicht mit Fotos dokumentiert .... findet alles wie an dem ausgebautem Getriebe statt. Hat sich nur zu Demonstrationszwecken besser ...

Verfasst am: 02.12.2009, 22:00 Aufrufe: 3119

Zwischenfrage an Lutz bzw. alle: Das Drosselklappenpoti hab ich auch mal abegebaut - und das ist ja komplett vergossen. Was sprüht ihr da mit Kontaktspray ein - nur den Steckerkontakt? Oder besser: was muss man tun, um mit dem Kontaktspray wirklich an den Poti selbst ranzukommen?

Verfasst am: 24.11.2009, 22:05 Aufrufe: 841

... and hat, 120000 Megaohm +/- 0,5% Aber was ist das andere Bauteil und welche Funktion hat der Wiederstand in dem Aufbau ? Die schwarze perle hat keinerlei Beschriftung .....aber bei ca.25 C° Zimmerthemperatur einen gemessenen Wiederstand von 2,73 Kiloohm. Beides gemessen (zusammen an den Kabeln) verringert seinen wiederstand bei ca 80 C° auf 0,500 Kiloohm. Ich bräuchte eine Bezeichnung oder noch besser ...

Verfasst am: 22.11.2009, 12:25 Aufrufe: 6829

Hallo snübe, also Deine neuen 19 Zöller gefallen mir persönlich besser als Deine alten 18 Zöller. Nur mal so nebenbei, elegante Felge zum eleganten Safrane. Auch Deine 17 Zöller für den Winter sind stilgerecht. Man kann über vieles diskutieren, ich finde mit Originalgrill oder dem späteren Chromgrill sieht er doch stimmiger aus. Eleganter ??? Ich finde die Safrane ( sagen daß die Franzosen so ? ) hat es auc ...

Verfasst am: 21.11.2009, 16:24 Aufrufe: 1558

Tja, so wie es aussieht hat mein "neuer" es nicht besonders lang getan ohne zum ersten Mal eine Werkstatt aufsuchen zu müssen. Problem: Wagen heute etwas "müde" angesprungen, nach Kurzstrecke ausgemacht und nach 5 Minuten wollte ich wieder los: "KLACK", Instrumente werden auch dunkler, aber Anlasser dreht nicht. Starthilfe auch nicht besser. ADAC gekommen, Anlasser gesucht aber nicht ...

Verfasst am: 17.11.2009, 08:24 Aufrufe: 1055

Hallo Lutz, also hört sich irgendwie nach Citroen XM an, nur noch etwas besser. Also der V6 RXE ist bei Autoscout24 Espana eingestellt, kostet 2000 Euro, hat neu Tüv, neue Bereifung, gepflegt In Spanien ist es normalerweise so, das die Fahrzeuge bei Erstbesitzern ( mit Geld ) gut gewartet werden. Da der Wagen im der reichen Industriestadt Bilbao zugelassen ist, könnte man davon ausgehen. Muß man natürlich pr ...

Verfasst am: 16.11.2009, 22:47 Aufrufe: 812

Das Fahren eines französischen Wagens ist einfach einmalig, was Komfort und Entspannung angeht, einmal gefahren kommt man letztlich immer wieder dahin zurück, es gibt nichts vergleichbares was bezahlbar wäre. Auch mein letzter Rover 400, schöne Leder-Holzausstattung, aber der Federungskomfort nicht überzeugend. Mein alter Firmenwagen Citroen Saxo Diesel ist da besser ( gewesen ). Nun kurz herum Citroen XM is ...

Verfasst am: 04.11.2009, 14:22 Aufrufe: 2611

Servus Marcus, danke für deine kompetente Antwort, das Getriebe wäre also das gleiche im Diesel wie auch Benziner bis zum V6 hoch - der bringt ja auch noch weit unterhalb von 300nm Drehoment. Ja das Getriebe bzw die Kupplung sollte ich wohl im hohen Alter nicht noch extra den Gnadenschuss geben. Ich werde mal eine Renaultwerkstatt fragen bzw es ganz sein lassen, besser ist das dann schalt ich mal lieber wieder fle ...

Verfasst am: 02.11.2009, 17:30 Aufrufe: 1793

Denke auf jeden Fall besser als die Stahlfelgen!

Verfasst am: 01.11.2009, 13:49 Aufrufe: 1354

mit Sprühöl, Waffenöl oder ähnlichem zu behandeln, klappt das wunderbar. Nur kann man dann dranbleiben. Alle paar Monate ist eine neue Behandlung fällig. Wenn man die Möglichkeit hat, besser das Schloss soweit sinnvoll zerlegen, mit Entfetterspray vollständig von allen Ölen und Fetten reinigen und dann mit Graphitpulver behandeln. Das hält dann wieder für Jahre. Einfache Methode: Graphit direkt in dan Schloss & ...

Verfasst am: 25.10.2009, 19:30 Aufrufe: 502

danke! finde den heckspoiler aus der bucht vom design her besser... deshalb hab ich ihn mir auch ersteigert Cool

bei dem anderen hätte ich auch mit glasfaser nacharbeiten müssen, um die ausbuchtung für den wischer aufzufüllen, den hab ich nämlich nich mehr... sorry lutz, aber mehr als 21€ hätte er dir schon wert sein müssen Wink

mfg

Verfasst am: 11.10.2009, 02:28 Aufrufe: 2798

Hallo Diggie, 1....dein Senf ist ausdrücklich erwünscht Smile

soll es doch anderen helfen einen guten gebrauchten besser ein zu schätzen. (anstehende reperaturen) Die lager selbst sind nicht so teuer,da magst du recht haben aber wer hat immer eine Presse min. 20 To presskraft zur Hand um die selber einzupressen? Deshalb ist der wechsel der Naben um einiges einfacher.......nur halt über den freundlic ...

Verfasst am: 29.09.2009, 20:35 Aufrufe: 1355

Jeder Wagen mit Kat bekommt grün (Benziner !!!!) Sofern Er euro1 (oder besser ) hat ist automatisch grün Wink

Ein Schwachsinn wenn man mich fragt ... Wenn man das mal hinterfragt wird dieser ganze Umweltplakettenwahnsinn ganz schnell ad absurdum geführt ... naja wen juckts ... der Staat freut sich ... (jeder Autofahrer 5 euro ... ja soviel Geld hätte ich auch gern Wink

Halterwechsel -> wieder 5 Euro (?!?!? warum ...

Verfasst am: 25.09.2009, 07:38 Aufrufe: 2024

Hi, das ist innerhalb vom getriebe...sollte besser ne fachwerkstatt beurteilen. berger bei münchen , Schäfer in Kassel oder in berlin ist auch jemand der sich mit sowas auskennt. LG Lutz Dieser Motor ist mit SU0001 Getriebe von Aisin Warner ausgestattet, das keinen Filter hat und wartungsfrei ist. Gruss!

Verfasst am: 24.09.2009, 00:34 Aufrufe: 2024

Doch irgendwie hat sich der BC seit dem nicht mehr gemeldet obwohl ich immer noch das gefühl habe das er manchmal eine ungleiche Leistungsentfahltung hat. So als würde ein Zylinder manchmal keine Arbeit verrichten. Ich bin eh nicht so begeistert von dem Motor. Der V6 gefällt mir da viel besser, wenn er auch fast zwei Liter mehr schluckt. So viel zu meiner Erfahrung, vieleicht hilft es ja das Problem einzugrenzen. ...

Verfasst am: 22.09.2009, 21:08 Aufrufe: 2024

Hi, das ist innerhalb vom getriebe...sollte besser ne fachwerkstatt beurteilen. berger bei münchen , Schäfer in Kassel oder in berlin ist auch jemand der sich mit sowas auskennt. LG Lutz

Verfasst am: 18.09.2009, 08:03 Aufrufe: 3104

Hatte ich schon vor ein paar Monate gemerkt, war aber nicht so auffällig. Nun ruckelt er immer mehr und bevor schlimmeres passiert wollte ich ihn zur Werkstatt bringen und das Öl checken lassen + eventuell auffüllen lassen. Da ich aber weiß dass unsere Renault Freunde kaum Ahnung von dem Safi haben und außerdem wahnsinnige Preise verlangen wollte ich wissen ob es eine Werkstatt in Hamburg gibt die sich da besser aus ...

Verfasst am: 18.09.2009, 06:59 Aufrufe: 2564

fängt ja gut an Sad

. Die ASU fiel wider erwarten absolut TOP aus, obwohl irgendwo noch ein kleines Loch ist. Die angeblich (laut Werkstatt) porösen Bremsschläuche sind ok, der Achsträger sollte etwas besser gepflegt werden, damit er nicht vergammelt. Es ist beim Safi alles ok, nur sollte ich schleunigst die Kugelgelenke an der Vorderachse wechseln, die haben nach 15 Jahren doch etwas Spiel. Plakette gab es des ...

Verfasst am: 10.09.2009, 18:29 Aufrufe: 918

zulässig

ABER den Safrane kennt kaum jemand und mit etwas Glück geht die Steuerabänderungserklährung durch. Einbau durch eine Fachwerkstatt die den ordnungsgemäßen einbau bestätigt .... also die Erklährung ausfüllt. ASU am besten vom gleichen Tag und dann ab zur Zulassungsstelle. Das Heft was bei dem Minikat dabei ist besser nicht dazu legen....nur die 1. Seite mit der KBA Nr. und ebend die Stererabän ...

Verfasst am: 17.08.2009, 22:18 Aufrufe: 2372

Hallo Hendrik, Geht leider nicht da der kabelbaumvom RXE vorhanden sein muss. Sad

das steuergerät muss auch getauscht werden , Danni kennt sich da aber noch besser aus. Lg Lutz

Verfasst am: 09.08.2009, 11:00 Aufrufe: 1318

Inzwischen habe ich meinen Safi verkauft. Genau wie ich damals hat sich der Käufer aus den uns allen bekannten Gründen für einen Safrane entschieden. Ich hoffe er hat noch lange Freude an dem Wagen und mir geht es auch besser bei dem Gedanken, dass so ein gutes Auto nicht verschrottet werden muss. Da ich nun nach über 9 Jahren keinen Safrane mehr fahre, melde ich mich aus diesem Forum ab. Ich wünsche allen Safi-F ...

Verfasst am: 22.07.2009, 20:32 Aufrufe: 6246

Zu den Drehzahlschwankungen täte ich auch das Leerlaufventil vermuten, bzw. mal anschauen. Das Teil soll sich auch beim Fahren bemerkbar machen! (Laut Werkstatthandbuch) ICh selber habe das Teil letzte Woche an meinem V6 gewechselt (gibts grade bei eBay für 37EUR plus Versand), ich bilde mr ein, das meiner jetzt besser läuft. Das Leerlaufventil hängt vorne unterder Motorabdeckung. Ist so ne waagerechte "Dos ...

Verfasst am: 10.07.2009, 00:13 Aufrufe: 1690

Fehler löschen lassen. Alles wieder OK, er läuft schön rund und bleibt auch im Leerlauf super ruhig. Ich bilde mir sogar auch ein dass er besser zieht als vorher. Muss auch garnicht "Vorglühen" Das einzige ist der Verbrauch!! Vorher im Stadtverkehr (HH) ca. 12,5 l/100Km jetzt 16,3L !!! Habt ihr das auch gehabt? Lernt die Motorsteuerung erneut und gönnt sich deswegen 4l mehr? Ich bin seitdem noch garnicht ...