Renault Safrane Forum

Verfasst am: 12.05.2011, 16:20 Aufrufe: 647

Suche dringend Getriebe für Safrane PH2 2,5 20V (B54F 7/97) hier Differential defekt - wer hat schon mal welches Volvo-Getriebe eingebaut...? Tel. 04346-7920

Verfasst am: 26.02.2011, 10:36 Aufrufe: 866

mit diff 4x4 sperrst du das hintere Differential die Taste mit dem Stossdämpfer aktiviert den Sportmodus fürs Fahrwerk und die mit dem Pfeil läßt das Fahwerk in den Geländemodus gehen sprich ganz hochfahren

Verfasst am: 07.06.2009, 10:56 Aufrufe: 1067

Aso! Gut! ich dachte nur weil ich an meinem alten 2.2Si auch mal bei ca. 190.000km Getriebe Probleme hatte. Da hats bei Kurvenfahretn böse gebrummt. Wir haben dann alle (meine Schrauber spezel hier in MUC) vermutet, das das Differential einen Weghat. War aber wohl zu 90% doch nur ein defejkter Dich- tund Haltering im Hosenrohr, der dazu geführt hat, das sich das Hosenrohr Richtung Hitzebleche verdrehte und in Kurv ...

Verfasst am: 03.04.2009, 13:56 Aufrufe: 2449

Wollte mal wissen, ob man das diff wechseln oder reparieren kann? Mein Problem fing mit nen Antriebswellen wechsel der Fahrerseite an. Nach dem wechsel der welle war so ein leises klackergeräusch wahrzunehmen, mitlerweile ist es richtig laut. Es ist echt peinlich. Wenn ich in den Gängen D oder R bin ist es sehr stark und geht beim beschleunigen weg. Wenn ich das Gas halte ist das Geräusch auch vorhanden, aber s ...

Verfasst am: 11.03.2009, 11:22 Aufrufe: 2907

Und ja, 'we are still rolling' Haha, hab ein neue kupplung und gebrauchte getriebe montiert. Die Lager neben das differential waren vollich weg. Leider gibt es keine ersatzteile fur diese getriebe. Nur 50k zum 500.000 ! Und schones neuen Forum!

Verfasst am: 27.09.2008, 17:26 Aufrufe: 1160

Lange ist es her, heute endlich Zeit gefunden. Es war zwar nicht die von Thomas eingeringelte Dichtung, sondern die auf der rechten Seite. Und ob man es glauben kann oder nicht, links und rechts ist unterschiedlich Smile

Gut, dass ich gleich alle 3 Simmerringe gekauft habe (auch die bei der Kardanwelle). Der Ausbau gestaltete sich wie folgt: Differential blieb im Auto (eigentlich dachte ich, das muß raus), sondern nur ...

Verfasst am: 26.09.2008, 22:25 Aufrufe: 686

Ganz gleich ist die Karoserie glaub ich nicht. Meiner hat durch das Differenzial hinten keine Reserveradmulde. Das Notrad liegt oberhalb des Kofferraumboden und die Hinterachse ist auch anders. Grüße V6 Quadra

Verfasst am: 17.08.2008, 23:54 Aufrufe: 1449

Ich habe einen RXE Bj. 93, V6i mit Automatikgetriebe. Hat schon jemand einmal die hinteren Brembosättel zerlegt? Ich habe endlich Überholsätze für die hinteren Bremssättel bekommen. Allerdings bekomme ich die nicht zerlegt. Ich habe schon viele Sättel zerlegt, aber die Brembosättel sind mir echt ein Rätsel. Das original Renault-Werkstattbuch sieht eine Überholung nicht vor, aber irgendwie müssen die Dinger doch zu ...

Verfasst am: 03.07.2008, 08:30 Aufrufe: 1160

Wie sich schon seit langem angekündigt hat, ist mein hinteres Differential undicht und verliert Öl. Die IDee immer nachzufüllen scheint ned so toll zu sein, ich habe schon eine schöne Unterbodenbeschichtung Smile

Variante 1) Wagen sauber machen, rasch verkaufen, denn die Reparatur wird unbezahlbar Variante 2) Ein paar Dichtungen tauschen. Variante 3) weiterfahren Ich bin eher für Variante 2. Thomas: Hast Du vielleicht ...

Verfasst am: 26.10.2007, 15:52 Aufrufe: 2709

Schau dir mal den Auspuff an!!! Genauer das Hosenrohr vom Krümmer zum KAT! Das war bei meinem 2.2Si mal leicht verdreht (richtung Beifahrerseite!) und ist dann in "schnellen" Linkskurven gegen ein Hitzeblech gestoßen (der Motorblock macht dann ein paar wenige mm die dazu gereicht haben) und hat dort den Lärm verursacht (ein drehzahl abhängiges Brummen, wei wenn ein Lager defekt wäre!). Bitte einfach mal schauen! Sieh ...

Verfasst am: 31.08.2007, 20:40 Aufrufe: 427

Quote: Interessant, das mit dem Volvo Getriebe! Wie ist den die Übersetzung in den kleinen Gängen? Alles um denselben Faktor verschoben. Die Zahnräder sind soweit ich mich erinnern kann die gleichen bis auf die beim Differential (wie heisst der Fachausdruck nochmal?). War ja nicht unbedingt Absicht, aber ein neues Getriebe hätte bei Renault 2700 EUR gekostet, das Volvo vom Schrottplatz habe ich für 400 erworben : ...

Verfasst am: 24.07.2007, 22:01 Aufrufe: 1001

Kupplungswechsel, neuester Stand: Ganz schön mühsam und wesentlich aufwendiger, als gedacht: Hatte bislang nur Erfahrung mit längs eingebautem Motor (J7T im Nevada), hier muß man wohl beide Antriebswellen rausnehmen: Die rechte endet an einem Wellenstumpf vom Differenzial, an die verd... Schrauben dort komme ich kaum dran, liegen hinter der Ölwanne und zwischen der und dem Fahrschemel. Bei der Gelegenheit auch kapu ...

Verfasst am: 21.10.2006, 22:01 Aufrufe: 1396

Endstand: Scheibe getauscht. Die Froschfresser gehören fest geohrfeigt. Es sind 6 Schrauben, wovon die zum Differential normale Imbus sind, die zur Kardanwelle aber eingeklebte 5 (!) kantige Imbus sind. Das mit den 5 Kanten wusste ich, aber ich dachte es sind alle 6. Es empfiehlt sich also die 3 Schrauben mit einer Rohrzange auszubauen und durch normale zu ersetzen. Es handelt sich um handelsübliche 10x45 Schrauben. ...

Verfasst am: 02.10.2006, 15:31 Aufrufe: 1058

Ich habe dieses Wochenende das Getriebeöl getauscht. Zu nehmen ist Tranself TRZ 75W80. Das Getriebe selbst hat 3.5 l Inhalt und einen Getriebeölfilter oben. Hier gehört der Konstrukteur georfeigt, da man an den Filter und an den Ölmessstab (ja hat der sogar) nur dann rankommt, wenn man den Luftfilterkasten ausbaut. Beim Ausbau ist mir das Gerümpel gleich komplett auseinandergebrochen, da der Kleber schon etwas alt w ...

Verfasst am: 07.04.2006, 07:07 Aufrufe: 1417

Quote:Mein derzetiger Wissenstand ist das das PK9 für den Biturbo das selbe ist wie das für den normalen Quadra nur etwas modifiziert, wo die modifizierungen liegen ist mir leider nicht bekannt. Es ist auf jeden Fall nicht zu 100% das des Quadras, da die Übersetzung länger ist. Nachdem ich aber beim 2.5er Safrane auch schon Getriebe getauscht habe und dort nun das "original" Volvo-Getriebe für den Motor drinnen hab ...

Verfasst am: 29.10.2005, 09:34 Aufrufe: 1353

Meins hab ich zum Glück noch nie reparieren müssen, aber ich hab gehört das, das ausgangslager gern ausschlägt. Ich kenn auch jemanden dem aus dem vorderen Differential das Lager herausgebrochen ist und ins Getriebe reingefallen ist... da gabs dann auch nix mehr zu reparieren.

Verfasst am: 29.08.2005, 11:38 Aufrufe: 4091

Gang: 41/31 Rückwertsgang: 11/40 Vorgeschriebenes Getriebeöl: ELF Tranself TRZ 75 W 80W Die Kraft wird zwischen vorn und hinten mittels Viscokupplung je nach Schlupf verteilt. Weiters kann man bei Bedarf das hintere Differenzial per Knopfdruck sperren. Bremsen: Vorne: Innenbelüftet Durchmesser der Radbremszylinder 60mm Durchmesser der Bremsscheiben: 320mm Stärke der Bremsscheiben: 28mm Hinten: Durchmesser der Ra ...

Verfasst am: 22.07.2005, 16:15 Aufrufe: 3257

ich hab bei meinem Sfai ja auch schon des Schaltgetribe gewechselt, weil das Differential einen weg hatte... Bei renault hätten die mir dann auch nur ein neues für gute 2500EUR angeboten... Hab mir dann aus der Nähe von Köln ein gebrauchtes mit angeblich nur ca. 100km für 350EUR geholt. Ich muß ma schauen, ob ich irgendwo noch die Nummer von der Firma habe, der sollte wohl einiges an Renault Teilen da haben, weil er, ...

Verfasst am: 25.02.2005, 19:13 Aufrufe: 315

Hallo! Ich suche für meinen Safrane eine Hardyscheibe für das hintere Differential. Hat die wer oder weiß jemand wo ich die bekommen könnte? Grüße aus Salzburg

Verfasst am: 25.01.2005, 21:09 Aufrufe: 560

Hallo, ich hätte da nen interessenten für mein altes PK1-001 Getriebe gefunden, allerdings sucht der ein Getriebe für einen 3Liter V6 Safrane, passt da das PK1 überhaupt? Und äh, könnt mir jemand nen tipp geben, was ich für ein PK1 001 Getriebe nehmen könnte? Mir wurden jetzt 50EUR dafür geboten.. ich sollt dazu sagen,das das Getriebe ca 190.000km runter hat und wegen einem vermuteten Differential defekt gewechselt ...

Verfasst am: 27.11.2004, 23:14 Aufrufe: 432

Hallo, ich hatte vor kurzem das Problem mit dem Brummen vom rechten Vorderrad bei Linkskurven. Der erste Verdacht mit dem Radlager scheint es nicht zu sein... Ein Clubkumpel von mir der ne kleine Privatwerkstatt hat meinte, das es sich nach nem Differential defekt anhört (gut es hatte auch Öl im Getriebe gefehlt) und ich wohl ein neues Diff/Getriebe benötige... Ok, ich habe da noch nix weiter gemacht und heute no ...

Verfasst am: 20.11.2004, 18:08 Aufrufe: 588

So, bin nu schlauer! Radlager und Antriebswellen scheine ok zu sein. Das sieht alles so aus, als ob das Differential defekt ist... Haben festgestellt das zu wenig Öl im Getriebe war (haben ca 1.5Liter nachgefüllt)... Nui werde ich wohl um ein neues Getrieb ned herum kommen... Weiß einer welcher Typ da bei meinem 93er 2.2Liter 101Kw Rn Si , 5 Gang Handschaltung verbaut sein könnte? Oder wo man so was günstig instands ...