suche ein oder zwei hintere Domlager, in einem Zustand, dass sich der Ein- und Umbau lohnt.
Vielleicht sagt hier ja auch jemand: "lass es und kauf Dir neue"
Fahrzeug: PH II, 96, normale Federung
Gryße: Lindi (mal wieder)
P.S. Bin erst in ca 14 Tagen wieder on
Verfasst am: 24.11.2008, 00:46 Aufrufe: 418
Hallo, wir hatten vor unseren jetztigen zwei Safranes einen R25 V6 injection und der hatte einen humbraum von 2.7 l. die neueren R25 ab baujahr 86 hatten dann einen V6 injection 2.8 l. Der R25 muss etwas sportlicher von der Federung sein als der R30, wobei der Safrane dem R30 von der "sänfte" recht nahe kommen soll. R30 konnte ich damals nicht fahren, war zu jung dafür. erste beim R25 durfte ich mal ans steuer war ab ...
Verfasst am: 30.10.2007, 13:45 Aufrufe: 7899
Wer jetzt spießiger ist der Safrane oder der MB 124 ? ....mmhhh.....das ist wieder einmal Geschmacksache Vio, für mich ist es ganz klar der MB, einfach von aussen wie von innen nicht zu vergleichen. Aber am meisten überrascht hat mich die Federung, die schluckte ja fast alles weg, und halt die Tatsache, wie leise doch so ein alter Diesel MB sein kann. Sicher Keine Schönheit, aber genau so sicher ein megazähes, zuve ...
Verfasst am: 25.06.2007, 12:17 Aufrufe: 223
000km drauf, läuft aber noch wirklich 1a und verbraucht bei Tempomat 140km/h noch keine 10 Liter. Motor soll nur 250 Euro mit Einspritzanlage kosten. (ein einziges Hydrostößel kostet bei Renault 60,- Euro!!) Highlight am Wagen ist die Luftfederung (oder hydropneumatische federung?), hat jedenfalls dicke Gummibälge statt Federn und Kompressoreinheit werksmäßig hinten links im Kofferraum. graue Lederausstattung, Sitz ...
Verfasst am: 13.11.2005, 10:48 Aufrufe: 521
Morgen! Sind alle vier Federelemente/Stossdämpfer beim Biturbo identisch, oder gibt es vordere und hintere? Besten Dank für Eure Antworten. Gruss aus der Schweiz Frebi
Verfasst am: 20.10.2005, 12:31 Aufrufe: 171
Hallo! Ich bin interesiert fur einen Safy der wurde type kennzeichnung B54J haben.(oder auch B544) Dass heisst V6 mit automatik. Am liebsten wurde ich einen mit defekten getriebe und baccara ausstatung kaufen. Produktionsdatum soll neuer als 1994/11 sein. Aktiv federung system ist nicht unwunschbar. Preis maximal 1500 eur.
Verfasst am: 03.05.2005, 21:31 Aufrufe: 203
Hallo André, drei Punkte, die Du ja auch schon selbst angesprochen hast, gilt es zu bedenken: 1. Die Automatik AD8, die als problematisch bekannt ist, 2. die ebenfalls anfällige Federung und 3. der PRV-Motor mit seiner steuerlichen Einstufung. Gruß Christian
Verfasst am: 03.05.2005, 13:59 Aufrufe: 203
Von innen also Komplett PhaseI auch der alte V6 motor und automatik ist noch drin. Sonnst, also front motorhaube, Heck und side strips sind vom Phase II. Auch die lampen sind schon H7! Es hat alle optionen drin die es nur gibt und auch Luft federung , el Stoßdämpfer, und die 17'' Biturbo Baccara felgen. Das auto ist 100% gewartet und ich habe der forige Besitzer, ein Pilot bei KLM, ein par mal gesprochen. Sein Fat ...
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