Renault Safrane Forum

Verfasst am: 24.07.2010, 10:49 Aufrufe: 89

SO ALSO ICH HABE MIR DIESES SCHMUCKSTÜCK GEKAUFT UND VOR DEM TOT BEWAHRT UND SUCHE HIER IM FORUM NACH TIPPS WIE ICH IHN WIEDER FLOTT BEKOMME. DER VORBESITZER IST NICHT GERADE TOLL MIT DEM WAGEN UMGEGANGEN DEM ENTSPRECHEND SIEHT DER WAGEN AUCH AUS BEULEN BRÜCHE RISSE UND KRATZER SIND NUR EIN PAAR MÄNGEL VON DENN GANZEN HIER MAL EINE GENAUE FEHLER BESCHREIBUNG 1. VORNE RECHTER KOTFLÜGEL WURDE SCHONMAL GETAUSCHT TR ...

Verfasst am: 23.07.2010, 23:02 Aufrufe: 125

SO ALSO ICH HABE MIR DIESES SCHMUCKSTÜCK GEKAUFT UND VOR DEM TOT BEWAHRT UND SUCHE HIER IM FORUM NACH TIPPS WIE ICH IHN WIEDER FLOTT BEKOMME. DER VORBESITZER IST NICHT GERADE TOLL MIT DEM WAGEN UMGEGANGEN DEM ENTSPRECHEND SIEHT DER WAGEN AUCH AUS BEULEN BRÜCHE RISSE UND KRATZER SIND NUR EIN PAAR MÄNGEL VON DENN GANZEN HIER MAL EINE GENAUE FEHLER BESCHREIBUNG 1. VORNE RECHTER KOTFLÜGEL WURDE SCHONMAL GETAUSCH ...

Verfasst am: 11.05.2010, 21:48 Aufrufe: 286

000 ( Original Scheckheftgepflegt ) Farbe: schwarz elektr. schwarze Ledersitze mit Lordosenstützen und Memoryfunktion Alpine Radio - CD Wechsler ( Renault ) Tempomat Multifunktionslekrad elektr. Spiegel Sitzheizung Klimaautomatik TÜV neu. Alles voll funktionsfähig, keine Fehler in der Klimaautomatik o.ä. Mängel: seit Jahren Hageldellen auf Dach und Motorhaube Reparierter Kotflügelschaden leichte Beule im ...

Verfasst am: 11.05.2010, 21:45 Aufrufe: 282

000 ( Original Scheckheftgepflegt ) Farbe: schwarz elektr. schwarze Ledersitze mit Lordosenstützen und Memoryfunktion Alpine Radio - CD Wechsler ( Renault ) Tempomat Multifunktionslekrad elektr. Spiegel Sitzheizung Klimaautomatik TÜV neu. Alles voll funktionsfähig, keine Fehler in der Klimaautomatik o.ä. Mängel: seit Jahren Hageldellen auf Dach und Motorhaube Reparierter Kotflügelschaden leichte Beule im ...

Verfasst am: 06.03.2010, 11:22 Aufrufe: 969

Hi! Ich meld mich auch mal zu Wort: Mit den Fehlern und Mängeln: Ich selbst fahre einen 93'er Safrane 2,2 Si Also dieser Wagen ist "mal eben" 17 Jahre(!) Alt und Ich habe bis dato nur Fehler gefunden die auf einen REPARATURSTAU zurückzuführen sind. Sonst hab ich keinen Grund zu meckern ,und 17 Jahre ist für einen Franzosen ein Stolzes alter. Der "Kleine" Spult seine KM ab wie e ...

Verfasst am: 05.03.2010, 22:06 Aufrufe: 969

Also ich weis nicht was ich davon halten soll ? Habe vor kurzen einen Safrane Bj:1993 gekauft , bin absolut zufrieden, bis jetzt. Ich finde das ist wirklich ein kult-fahrzeug das ich gerne lenke. Aber wenn man die berichte hier in diesem Forum liest, dann ist das eher abschreckend einen Safrane zu besitzen. Mängel,Fehler, usw...., bitte bringt was positives....., Danke ! Gruß eichenauer

Verfasst am: 18.02.2010, 09:43 Aufrufe: 356

... ne im April bei Vox im Fersehen zu bewundern, oder zu bedauern ist! Confused

Wie die alteingesessenen User im Forum vielleicht noch wissen, habe ich ja nun seit fast 6 Jahren ein Klimaproblem, welches noch keiner beheben konnte, und nun habe ich die Chance es reparieren zu lassen und zwar kostenlos. Am Sonntag den 21.02.2010 bringe ich den Wagen nach Köln und es wird eine Woche kostenlos nach dem Fehler ...

Verfasst am: 21.01.2010, 19:59 Aufrufe: 150

Hallo hab mal ne frage bei mir brennt ständig die airbagleuchte war heute in der werkstatt(atu) habe es auslesen lassen kommt fehlercode 62 weiß irgendjemand was das bedeutet bzw was das für ein fehler ist möchte eigentlich nicht in die renault werkstatt

Verfasst am: 13.01.2010, 17:24 Aufrufe: 740

Zuletzt hat er zum ersten Mal gemuckt und wollte nicht anspringen. Beim Zünden unrundes Laufen, Stottern und Sterben. Nach langem Suchen den Fehler gefunden: einer der beiden Stecker, die hinten im Kofferraum überm Tank auf der Benzinpumpe sitzen hat nen Wackler. Sprich: wenn man ein bißchen dran wackelt, fließt wieder Strom, Benzin kommt zum Motor und der Safi brummt wie gewohnt. Wird nur immer schlimmer, man muss m ...

Verfasst am: 10.01.2010, 12:28 Aufrufe: 489

Hi! Dann bleibt nur nochzu messen was unter last (!) an der Spritpumpe ankommt(Spannung) und die Einspritzventile (widerstand) ... und immer noch die Frage nach dem Motor Wenn das alles Passt .. Bleibt wirklich nur noch Fehler auslesen Marcus

Verfasst am: 10.01.2010, 12:25 Aufrufe: 489

die springt bei allen an leider auch bei lamda,am besten wär fehler auslesen wenns nicht ein sporadischer fehler ist

Verfasst am: 29.12.2009, 23:18 Aufrufe: 212

94 als Teilespender für meinen Renault Trafic 2,5D 4X4 gekauft. Das Fahrzeug hatte keinen TÜV war aber fahrbereit. Also setzte ich mich in den Zug und fuhr mit einem Kurzzeitkennzeichen ausgerüstet nach Bayern. Dies war ein großer "Fehler",denn auf der etwa 7-stündigen Rückfahrt wurde ich voll vom Safranevirus erwischt. Das Thema Teilespender hatte sich erledigt. Mittlerweile hat meine Diva TÜV und ist ...

Verfasst am: 19.12.2009, 13:24 Aufrufe: 884

.. NUR: NICHT Kunden- oder Benutzerfreundlich... typisch Renault... Mad

Ich hab da mal ne Frage: Woher kommen diese Riszzeichnungen? Gibt es ein Programm über den Safi? Hab nochmehr "klitzkleine" Fehler... Klimaanlage geht im Sommer auf Service : "funktion gestört, bitte bald werkstatt aufsuchen" per Voice... naja,.. vier elektrische Fenster machen das wieder gut und Klima erhöht ...

Verfasst am: 11.12.2009, 18:40 Aufrufe: 535

...mein ich ...mach das denn es währe schade um "Unsere" Beiträge ! Ist viel arbeit drinn und auch viel missgeschick = kosten wer was repariert macht auch fehler und ebend auch kaputt. Das geht mir schon mein ganzes leben so Smile

Ich stehe sicher weiterhinn als "Mod Technik" zur verfügung ....wobei wir sicherlich das Forum nicht zu weit aufsplitten sollten. vieles ist meist nur überlappen ...

Verfasst am: 03.12.2009, 10:28 Aufrufe: 380

Deswegen kauf man ja bei einem renomierten BMW-Händler Sad

Genauer: Derzeit schreit der Bordcomputer, dass die Einspritzung defekt sei. Ist wahrscheinlich eine Kleinigkeit, angeblich nur ein Magnetventil, dass bereits bestellt ist. Ich will unbedingt im Vertrag haben, dass der Fehler behoben wird. Steht auch so im Vertrag drinnen, nur hat der Chef nun den Vertrag gesehen, und will diesen Satz unbedingt wieder draus ...

Verfasst am: 28.11.2009, 10:40 Aufrufe: 543

anschieben? hat der Safi nicht ein Automatikgetriebe Question

oder habe ich da falch gelesen Wink

Sorry mein Fehler. Hatte was von Abschleppen in der Erinnerung, aber steht ja da, dass es trotz Autom. 1 km geschleppt wurde. Rolling Eyes

Verfasst am: 07.11.2009, 16:39 Aufrufe: 862

... ustand alles nicht so einfach. Und abgesehen von dem Preis. Wenn ich wirklich für den Tausch des Motors das alles ausbauen muß, dann bleibt das so. Ist schon ärgerlich, dass man wegen so einer Kleinigkeit das Auto entsorgen muß. Ich habe mich auch ein wenig mit der Klimadiagnose gespielt. Diese sagt, dass alles in Ordnung ist. Nur wenn ich den braunen Stecker, der zum Motor geht abziehe, liefert er einen Fehler ...

Verfasst am: 05.11.2009, 18:11 Aufrufe: 502

Hab es jetzt mal ausprobiert mit der Heckscheibenheizung geht die Drehzahl ein wenig runter bei der Frontscheibenheizung passiert nichts, nun ja jetzt ist die Frage nach der Fehlersuche wo soll mann am besten anfangen? Wo ist sie denn Abgesichert, habe die Sicherungen unter dem Lenkrad alle geprüft sind alle ok. Beide Relais gleichzeitig tot?? Eher unwahrscheinlich, oder (wo sitzen sie eigentlich genau)? Klimatronic ...

Verfasst am: 03.11.2009, 23:47 Aufrufe: 3831

Ich sehe gerade, dass ich es wohl mit der Tieferlegung verwechselt hab. mein Fehler

Verfasst am: 23.10.2009, 12:35 Aufrufe: 2179

Also jetzt noch mal die Frage, wo liegt das Problem? Ganz ehrlich, ich schließe den Zündkreislauf aus. Wieso?! Mit 100er läuft ler Motor ja rund. weshalb sol es den dann Fehlzündungen bei 98er geben? Aber ich könnte ja evtl. mal wieder 98er tanken, warten bis das Problem wieder anfängt, und dann immer einzelene Zündkerzen ab und wieder dranstecken, und mal sehen ob der fehler bei einer Zündkerze dann vers ...

Verfasst am: 22.10.2009, 21:35 Aufrufe: 2179

Die 100 Oktan brauchst du nur wenn der Motor eine Kompression jenseits von gut und böse hat ... (was der V6 Konstruktionsbedingt NICHT hat !!) Also ich weiß nicht ob du dir das auf Dauer leisten kannst diese Suppe zu kaufen (die es garantiert auch nicht lange tun wird) und dann noch mehr teuros in den Safi Stecken stecken musst (E-teile) um ihn am fahren zu halten ... Also ich würde da lieber den Fehler suc ...

Verfasst am: 19.10.2009, 21:59 Aufrufe: 2179

... Ran super 98 = gleiches wie oben Shell super 98 = gleiches wie oben Shell vpower 100 = Läuft 1A wie eine Schweizer Uhr ! Aral ultimate 100 = Läuft 1A wie eine Schweizer Uhr ! Das jetzt mal nur bei meinem Safi. Ich muss aber sagen irgendwie ist es so seit dem ich so ein liqui moly additiv eingefüllt hatte (so habe ich es noch in erinnerung) Wie steht ihr so zu den Additiven? Liegt der fehler ...

Verfasst am: 24.09.2009, 03:16 Aufrufe: 858

Hallo safraneI, erst mal danke ....natürlich kann sowas Helfen den Fehler einzugrenzen. Das beste wird sein erstmal den Fehlerspeicher auslesen zu lassen. Aber nach meiner erfahrung und der beschreibung des verhalltens des Automatens ,tippe ich halt stark in richtung Getriebe. Wandler. ein Hochdrehen vor dem gagwechsel ......ist kein normales schaltverhalten. LG Lutz

Verfasst am: 03.09.2009, 18:23 Aufrufe: 1707

Hallo Jan, der Fehler muss woanders sein ......richtig ist bei jeder falschen eingabe verdoppelt sich die Wartezeit bis zur nächsten eingabe. ABER das Spiel ist bei einer Stunde wartezeit zu Ende ! Länger muss mann nicht warten. LG Lutz

Verfasst am: 22.07.2009, 09:54 Aufrufe: 2179

Hi, Nach einigem Forum durchstöbern, bin ich noch auf die idee defekte Lambdasonde gekommen, Beim Fehlerspeicher auslesen war da auch mal ein Fehler mit Lambdasonde. Ich muss auch sagen, das beim fahren der Ölstand im Armaturenbrett, Achterbahn spielt. eventuell Themperaturfühler oder sonstiges etc. Was meint ihr Video folgt Selo 81

Verfasst am: 11.07.2009, 20:27 Aufrufe: 568

Weiters habe ich den Mehrfachsteckerkabel und einen Sensor welchen ich dir Funktion nicht zuordnen kann, getauscht. Ebenfalls keine Veränderung. Wenn der Wagen fast kalt ist sagt er nach dem Starten Getriebeöl zu heiß und danach gleich eingeschränkte Funktion. Ich denke mal dass der Getrieberechner einen Fehler hat. Was sagr Ihr dazu?? Hoffe mal ein paar gute Erfahrungswerte von euch zu erhalten. Liebe Grüsse ...

Verfasst am: 10.07.2009, 00:13 Aufrufe: 992

So, neuer günstiger Luftmassenmesser gekauft und eingebaut. Fehler löschen lassen. Alles wieder OK, er läuft schön rund und bleibt auch im Leerlauf super ruhig. Ich bilde mir sogar auch ein dass er besser zieht als vorher. Muss auch garnicht "Vorglühen" Das einzige ist der Verbrauch!! Vorher im Stadtverkehr (HH) ca. 12,5 l/100Km jetzt 16,3L !!! Habt ihr das auch gehabt? Lernt die Motorsteuerung erneut und ...

Verfasst am: 07.07.2009, 17:40 Aufrufe: 596

Hi! Also Deine Werkstatt hat da wohl recht ... ob es nun die Motorseitige Dichtung ist oder die Getriebeseitige ... (Wir Wissen ja nicht WELCHES öl Ausläuft ...) in jedem Fall muss das Getriebe ab .... Ich würde den Wagen in eigenem Interesse Stehen lassen ... sollte es Getriebeöl sein ist ein defekt nicht weit weg ... Typisch ist der Fehler meines Wissens nicht ... zumindest bist du der erste der davon Sch ...

Verfasst am: 06.07.2009, 19:06 Aufrufe: 596

Hallo, ich habe einen Safrane 3.0 V6 24V BJ 1999. Bei mir läuft ziwschen Motorblock und Getriebe Öl raus. Hab Automatikgetriebe. In der Werkstatt sagte man mir es könnte der Simmerring undicht sein. Was habt ihr für erfahrungswerte, ist das ein typischer fehler? Selbst zu beheben mit einem neuen Simmerring? Oder ist da mehr kaputt? Danke, LG Martin

Verfasst am: 04.07.2009, 01:07 Aufrufe: 1892

Köszönöm a segítséget! Jó látni valakit itt, aki beszél magyarul. Smile

Hogy a többiek is értsék: Das Getriebeöl und der Ölsieb wurde in der letzten Monate gewechselt aber die Fehler sind seitdem noch schwerer. (Ich meine dass der Sprung bei der wechsel ist grösser jetzt.) Damals zeigte der XR25 keine Fehler, aber ich weiss es nicht ob er jetzt ein Fehler hat oder nicht. Weche Sensoren können solche Probleme verursa ...

Verfasst am: 03.07.2009, 22:15 Aufrufe: 443

Hallo an alle wieder mal, seit kurzem funktioniert meine Servolenkung nicht richtig Embarassed

, das lämpchen leuchtet auf und mit dem XR25 lässt sich nichts prüfen da er mich irgendwie nicht reinlässt oder weiss nicht wie ich es bezeichnen soll. kann es am Steuergerät liegen oder hatte einer von euch schon mal so ein Problem? Tut mit leid wenn ich diese Frage unter das Thema Automatikgetriebe lege aber ich wüsste ...

Verfasst am: 02.07.2009, 22:24 Aufrufe: 1892

Sehr geehrte Safrane-Freunde! Ich habe eine sehr interessante Fehler mit meiner Safrane Baccara. Der Automatikgetriebe schaltet gut in alle stufen (auf und rück auch, rutscht nicht). Doch wenn ich in 4. Gang mehr Gas gebe (und der Getriebe sollte rückschalten) schaltet es in 3. Gang, und dann springt er zurück in 4. Gang. Der Drehzahl springt auf, und der Wagen springt nach links. Andere probleme ist, dass wenn ...

Verfasst am: 02.07.2009, 15:59 Aufrufe: 714

Hy Lutz, eigenartig ist es noch dass das Getriebe eigenlich wenn ich so nachdenke immer nur den Fehler ausgeworfen hat nachdem ich ihm ein bis zwei mal Kickdown gegeben habe. bin heute eine Ruhige runde gefahren da ich Ihm zum TÜV gestellt habe und da lief er ganz super ohne Macken Very Happy

. Kannst du dir darauf einen Reim machen?. Tut leid wenn ich jetzt erst mit dieser Info komme, da ich momentan viel stress habe und ...

Verfasst am: 02.07.2009, 11:38 Aufrufe: 2179

Also vielen Dank an alle! Am Wochenende kam der ADAC nochmal und wir haben uns auch nochmal den Stecker im Heck angesehen, dieser war durchgeschmort! Neuen ran und Fertig! Ich hoffe dies war der Fehler. Eine Frage noch: Warum ist dieser durchgeschmort? Vielen Dank im Voraus Selo81

Verfasst am: 30.06.2009, 19:20 Aufrufe: 714

Das Getriebe wurde erfolgreich getauscht, Filter getauscht und neues ATF gefüllt und kontrolliert. Anfänglich fur der Wagen super Very Happy

doch so nach ca. 50 KM schaltete er ins notprogramm und sagte "nur eingeschränkte Funktion." Sad

Da die Batterie sowieso auch kaputt war tauchte ich diese und der Fehler war auch weg. Nach weiteren 10 KM war das selbe wieder. Ich stellte den Motor ab startete wieder an, da ...

Verfasst am: 29.06.2009, 12:32 Aufrufe: 661

Hallo, ich klinke mich hier auch mal ein. Bei mir funktionieren die Bremslichter einwandfrei. Doch der Bordcomputer sagt immer meine rechte und linke Bremsleuchte ist defekt. Das sagt er allerdings nur wenn Licht und Tempomat angeschaltet ist. Weiss einer von euch an was das liegen könnte und wie man am besten vorgeht um den fehler zu finden. mfg matthias

Verfasst am: 25.06.2009, 21:07 Aufrufe: 661

Moin moin Bei mir ist der selbe Fehler aufgetreten. Es war ein klassischer Kabelbruch in der Kabelführung der Hechklape. Es waren aber mehrere Lampen betroffen. http://www.safrane.de/und-wieder-mal-am-safi-geschraubt-diesmal-kabelbruch-t6832.html Gruß Michael

Verfasst am: 12.05.2009, 22:52 Aufrufe: 992

Also ich hab mal endlich die Zeit gefunden und hab den Fehlerspeicher auslesen lassen und siehe da, einziger fehler ist: Luftmengenmesser sendet fehlerhafte Informationen. Ich schau mal ob das reinigen reicht, ansonsten hol ich mir nen neuen LMM. À propos, wenn man das Teil von Bosch als OEM kaufen möchte kostet es ca. 250 - 300€ (geschweige bei Renault als Genuine) aber es gibt ihn mit der OEM Nummer auch bei eBay ...

Verfasst am: 11.05.2009, 21:21 Aufrufe: 255

Hallo Hendrik, danke für die Warnung. Würde das vom Boschdienst machen lassen, der Fehler müsste sowieso im Bordcomputer gelöscht werden. Gruß Mäk Servus, dieser Gurtstraffer ist genauso zu Behandeln wie ein Airbag! Sowas darf nicht ohne geschultes Personal (zwecks dem Sprengstoff) eingebaut werden, desweiteren ist es Untersagt Gebrauchte Airbags oder Gurtstraffer einzubauen! Erstrecht nicht aus Unfall wagen..

Verfasst am: 10.05.2009, 10:50 Aufrufe: 470

Eines davon ist das Motorschutz- Relays. Evtl. mal umstecken oder sanft dagen klopfen.... Hast schon mal gepüft ob das Kabel Strom führt? Wenn ich mich recht erinnere geht das Kabel durch bis zum Steuergerät, wenn du das Kabel identifiziert hast einfach mal abklemmen/überbrücken und mit einer ( kleinen ) Batterie auf Durchgängigkeit prüfen. Gruß Michael P.S wenn das Relays eien Fehler hat ist leider nichts üb ...

Verfasst am: 05.05.2009, 02:22 Aufrufe: 992

Manchmal an der Ampel oder wenn wenig Gas gegeben wird will er ausgehen. Das hat er ein paar mal gemacht aber wenn ich Langstrecke gefahren bin war es wieder weg. Nun macht er es öfters und vor ein paar Tagen sprach er mit mir: "Achtung, Fehler bei der Einspritzanlage bitte bald einen Renault Händler aufsuchen" oder so Ähnlich. Hmmm, da sich eh kein Renault Händler mit dem Auto auskennt wollte ich vorher be ...

Verfasst am: 29.04.2009, 11:58 Aufrufe: 470

Ich hatte nur vermutet, dass der Safi vielleicht ne halbe Stunde oder so komplett sperrt, wenn man mehrmals versucht ihn so zu starten. Naja, jedenfalls ging er dann wieder und er fuhr nach haus. Heute früh rief er mich wieder an, dass das Auto wieder nicht startet Mad

Auch Batterie abklemmen hat nix gebracht. Nun mach ich mich heut Abend noch auf dem Weg, um den Fehler zu ergründen Rolling Eyes

Habt ihr schonmal ein ...

Verfasst am: 10.04.2009, 13:07 Aufrufe: 870

Hallo Safi-Gemeinde! Bei der eiligen Suche nach einem neuen Auto mit stark eingeschränkten Buget bin ich auf einen Safi gestoßen: EZ 05-95 130T Km 2.2 mit 137 PS Schaltgetriebe TÜV neu viele Teile neu (z.B. auch Zahnriemen, Lenkstangenköpfe) und das alles für 1500€ Dienstag schlag ich zu, genau was ich brauche! Oder mache ich einen Fehler?????????????????????????????????????????????????

Verfasst am: 22.03.2009, 19:20 Aufrufe: 410

Nach langen suchen, hab ich endlich den Fehler gefunden.Alle Schlösser waren schwergängig.Habe sie ausgebaut und neu geölt.Die Schlösser hatten vorher richtig geklemmt.Jetzt funktioniert wieder alles bestens Smile

. Gruß Rocco

Verfasst am: 22.02.2009, 20:15 Aufrufe: 345

Hallo. Hat sich erledigt, habe den Fehler selbst gefunden. War der Leerlaufsteller an der Ansaugbrücke.

Verfasst am: 19.02.2009, 20:53 Aufrufe: 314

Bevor er in der Werkstatt war funktionierte es mit dem schalten noch, seitdem ich ihn wieder habe ist es so. Und wie geht das denn, dass die Beschleunigung mal so und mal so ist. Kann da auch ein elektrischer Teilenehmer dran schuld sein??? Wenn ja welcher könnte es sein. Wollte mal Fehler auslesen lassen bei Renault, wie teuer ist das ca. Kann mich daran erinnern, dass ich damals bei meinen anderen AAuto 29 € für au ...

Verfasst am: 13.02.2009, 15:29 Aufrufe: 885

Hi, habe heute mal auf verdacht die Zündkerzen getauscht ( wegen dem Sprit bzw des unruihgen Leerlaufes ). Und siehe da von 6 kerzen, waren 5 nur so lala angedreht, und eine war so locker, das ich sie mit der Hand rausdrehen konnte. Habe dann die neuen rein ( mit 25 Nm angezogen ) Und mal getestet. Er läuft ruihger und sanfter als vorher und nimmt auch besser Gas an. Ich mein klar, wenn an einem Zylinder keine richt ...

Verfasst am: 09.02.2009, 05:24 Aufrufe: 714

Ich werde mal die Kabelei an der Heckklappe mal durchmessen, .... vielleicht hat meine Diva doch nen Massebruch an der knickstelle (ich weiß ja nicht ob die massen dort auf ein kabel gelegt wurden ...) Sollte das nicht der Fall sein, muss ich den Fehler doch eher vorn rund um die Sicherungen Suchen ...

Verfasst am: 08.02.2009, 19:08 Aufrufe: 714

Hallo, zunächst : schreib' doch mal ein paar Fahrzeugdaten in Deine Signatur, damit wir Dir besser helfen können ! Bei dem ersten Fehler, vermute ich einen Kabelbruch an der Heckklappe - evtl. fehlende Masseverbindung. Das mit der Nebel-Kontrollampe ist etwas unlogisch ( leuchtet die Lampe zusammen mit Abblendlicht - oder wie ? ) LG Peter

Verfasst am: 04.02.2009, 11:08 Aufrufe: 598

Also hole gleich mein Auto ab und es ist kein Fehler im Getriebe. Die Schwungscheibe ist es. Sie sagten es ist nicht schlimm, aber trotzdem möchte ich es fertig haben. Werde jetzt mal schauen was sich da machen lässt. Aber schon mal gut das das Getriebe OK ist.