Renault Safrane Forum

Verfasst am: 03.08.2010, 16:59 Aufrufe: 937

Verfasst am: 05.11.2009, 18:11 Aufrufe: 2449

Hab es jetzt mal ausprobiert mit der Heckscheibenheizung geht die Drehzahl ein wenig runter bei der Frontscheibenheizung passiert nichts, nun ja jetzt ist die Frage nach der Fehlersuche wo soll mann am besten anfangen? Wo ist sie denn Abgesichert, habe die Sicherungen unter dem Lenkrad alle geprüft sind alle ok. Beide Relais gleichzeitig tot?? Eher unwahrscheinlich, oder (wo sitzen sie eigentlich genau)? Klimatronic ...

Verfasst am: 21.10.2009, 05:59 Aufrufe: 2372

Hi! Hab vor längerem den Tempomat in meinen Safi reingebaut, die Fehlersuche dürfte nicht alzu schwierig sein, da das gesamte System eigentlich nur aus 3-4 Komponenten besteht. 1) Schalter am Lenkrad: Kontakte und Kabel überprüfen. 2) Schalter neben der Gangschaltung: Achtung, hier geht häufig nicht nur die Beleuchtung nicht, sondern der Schaltkontakt gibt gerne mal zeitweise seinen Geist auf. Also Kontakte un ...

Verfasst am: 20.10.2009, 20:59 Aufrufe: 2372

Nun hat es mich erwischt. Bei meinem 97er mit 2.5er Motor streikt der Tempomat. Ich bilde mir ein, dass er sogar noch während der Fahrt gegangen ist und dann plötzlich nicht mehr. Wie begebe ich mich auf Fehlersuche? Der funktioniert ja nur bei >30, da kann ich mich schlecht in den Motorraum legen und schauen ob am Gasseil gezogen wird Sad

Alexander

Verfasst am: 12.05.2009, 14:03 Aufrufe: 1845

Hallo zusammen nachdem das Forum noch am Leben ist, hier meine aktuelle Frage: Mein 3.0 V6 Phase 1 läuft jetzt mit 267'000 km noch immer einwandfrei. (nur Klimakompressor ist nicht dicht). Die Schweizer MFK (=TÜV) hat aber jetzt nach langer Fehlersuche Rost am hinteren Rahmen gefunden. Auch die Achse ist dort rostig (siehe Bild). Geschätzte Kosten Reparatur inkl Einbau von neuer Hinterachse: ca CHF 2000.- (ca € 1 ...

Verfasst am: 25.11.2008, 10:59 Aufrufe: 2687

Dann musste ich wieder mal am Safi schrauben, diesmal wegen einem Kabelbruch. Letze Woche ging die Heckscheibenheizung nicht mehr, die Rüchfahrscheinwerfer hatten schon lange einen Wackler. Bei der Fehlersuche habe ich festgestellt das 8!! Kabel an der Heckklappe durch oder halb durch sind :-(((. Und nicht etwa am Karosserie-Eingang, nein kurz vorm zusammengehen an der Wicklung ( am Kabeltunnel der ...

Verfasst am: 24.11.2008, 21:57 Aufrufe: 903

Die Magnetventile lassen sich nicht wechsel die sind in der Unterdruckpumpe mit verbaut und nur ganz schwer zu wechseln eher gar nicht. also wenn die Pumpe neu ist sollten die funzen. Zur Not hätte ich die PDF vom Dialogys die sich mit der Thematik beschäftigt und die zur Fehlersuche hilfreich ist. Helmar

Verfasst am: 18.10.2008, 19:35 Aufrufe: 1282

Hallo wie schon gesagt die Reihenfolge zur Fehlersuche ist immer : Plusleitung(15)Sicherung ,Schalter ,Lampe und andersrum, ist Masse(31)da ? Kabelbruch - Übergang -Heckklappe wie MR. Safrane schon sagte?

Verfasst am: 18.09.2008, 18:39 Aufrufe: 2561

Der Stecker selbst, wie auch der Bereich unter de Steuerkasten ist absolut trocken. Dem entsprechend habe ich dem "Schrauber" schon mal den Hinweis mit der Benzinpumpe gegeben. Meine Frage an die Experten unter Euch: was könnte evtl noch das Problem sein? Ich würde gern meinem "Schrauber" Tipps zur Fehlersuche geben. Der Bordcomputer meldet selbst keinen Fehler, auch blinkt keine Warnanzeige. Der Wagen springt ...

Verfasst am: 02.06.2008, 15:24 Aufrufe: 2820

Ja mit abdichten glaub ich sofort. Allerdings finde ich eben 50 EUR nicht so aufregend teuer fürs befüllen. Wenn also die Anlage nur leicht undicht ist und eben alle 2-3 Jahre neu befüllt werden muß, würde ich mich nicht auf die Fehlersuche machen :-) Alexander

Verfasst am: 31.03.2008, 19:22 Aufrufe: 2362

Hebe ich den Teppich ist es darunter trocken. Das ganze ist nur links. Und wenn man die Seitenverkleidung zum Kotflügel abnimmt, so ist dahinter auch Sahara-Stimmung (trocken). Irgendwelche Ideen? Natürlich nur nass, wenn es regnet Smile

Was ich noch nicht rausgefunden habe: Ob es während der Fahrt passiert oder auch im Stand. Meistens steht das Auto in einer Garage. Irgendwelche Tipps, wie man sich auf Fehlersuche ...

Verfasst am: 20.10.2007, 12:36 Aufrufe: 1130

Hallo Safi springt wieder an. Zündmodul ist defekt gewesen. Vielen Dank an Danni der mir geholfen hat. Euch allen auch einen großen Dank für die Unterstützung bei der Fehlersuche. Frank

Verfasst am: 10.08.2007, 09:30 Aufrufe: 2853

Hi Christian! Vielen Dank für die Mail, ich werde mal schauen, was ich machen kann. Wenn alles auf den Druckschalter hinaus läuft, dann muß das ja sowieso ne Werkstatt machen. Also warte ich jetzt mal bis zum 27.08., da ich dann den allerletzten Termin zur Fehlersuche habe. Wenn es dann nicht gefunden wird, dann vergesse ich die ganze Sache! Vielen Dank LU72 (Andreas)

Verfasst am: 06.06.2007, 16:25 Aufrufe: 2798

Hi! Die Fehlersuche hat mich bei 5 Renaultwerkstätten mittlerweile insgesamt rund 1000,- Euro gekostet und keiner hat den Fehler gefunden. Sag mir doch bitte welche Werkstatt du kennst, die 100 prozentig den Fehler finden, und wenn nicht, mir dann auch nix dafür berechnen. 5 Renaultwerkstätten 1 Boschdienst 2 freie Werkstätten Keiner weiß was Sache ist. Und ich soll mich nicht aufregen und ruhig bleiben?!?! NO ...

Verfasst am: 05.10.2006, 17:33 Aufrufe: 2356

Also bei mir ist es genau umgekehrt: Ölstand geht, Öldruck nicht Smile

Enweder man kann damit leben (wie ich seit ca. 2 Jahren) oder man geht mal auf die Fehlersuche (Sensor tauschen, ...) Alexander

Verfasst am: 18.09.2006, 07:13 Aufrufe: 434

Was glaubst Du, warum ich über ein Jahr ohne funktionierende Differentialsperre durch die Gegend gefahren bin? Weil die zu 99,9% eh keiner braucht (vor allem, wenn man das Ding im Winter mangels Winterreifen nicht bewegt). Aber irgendwie war doch immer der Gedanke: Wenn es schon verbaut ist, dann sollte es auch funktionieren, also habe ich mich mal auf die Fehlersuche begeben und siehe da, es war einfach :-) Ich h ...

Verfasst am: 03.09.2006, 08:48 Aufrufe: 352

Mein Safran, Erstzulassung 01.03.1993 - 123 kW macht Probleme mit der Elektrik bzw. Elektronik. So blinkt hin und wieder die Kontrollleuchte für den Airbag worauf mir der TÜV an Segen verweigerte. Gleichzeitig stellte ich kürzlich fest, daß ich den Tempomat nicht mehr aktivieren kann. Die Displaybeleuchtung verdunkelt sich beim gleichzeitigen Betrieb des Radios und der Klimaanlage. Wenn ich dann den Regler auf d ...

Verfasst am: 19.03.2006, 10:21 Aufrufe: 371

Hallo, ich habe zwei Safi Werkstattbücher zu Verkaufen. 1x Schaltpläne ab Bj.99 (die Schaltpläne sind auch Identisch mit denen ab 97 )Dieser Band enthält alle zur Reparatur/Überprüfung notwendigen Schaltpläne der gesamten Fahrzeugelektrik. 1x Gasentladungslampe (Xenon) ab 97(past auch darüber hinaus) In beiden Büchern ist die Diagnmose und Fehlersuche beschrieben mit Schaltplänen,Steckerbelegung und und und ... .

Verfasst am: 12.09.2005, 22:03 Aufrufe: 1377

Weil diese Ausstattungsvariante zudem nicht häufig anzutreffen ist, wird Dir die Werkstatt wahrscheinlich nicht direkt weiterhelfen können. Aber vielleicht ist ein Mitarbeiter bei einer Fortbildung darauf geschult worden, sonst hilft wohl nur ein Blick in die umfangreiche Dokumentation, die hier wohl ca. 50 Seiten umfaßt: Allgemeiner Aufbau und Problembeschreibung. Ähnlich umfangreich kann sich wohl auch die Fehler ...

Verfasst am: 04.04.2005, 19:30 Aufrufe: 2699

Bei der Klimanlage gleiches Problem. Die machen eine Wartung und es fehlten 250g. Diagnostik laut Renault: Mechanisch keine Lecks oder der Komressor defekt. alles in Ordunng. Dann komme ich gerade da an, um meinen Wagen abzuholen, da ist der komplett zerlegt. Aussage Fehlersuche seit Std.. Ich sofort auf 180. "Vielleicht könnte mich mal einer Fragen, ob ich bereit bin den Scheiß zu bezahlen!! Stundlange Suche für ...

Verfasst am: 22.12.2004, 16:33 Aufrufe: 3144

Die gesamte Kostenübernahme lehnt der Händler nach wie vor ab. Ich denke darüber nach, ob ich die Hälfte des Kondensators bezahle und damit die Reparatur anschieben kann. Ich bin aber nicht stolz auf mich. Die übrigen Ratschläge sind aber ebenfalls wertvoll für mich, vor allem für die Fehlersuche nach schlechten Kontakten oder einem defekten Thermometer-Lüfter usw. , falls ich reparieren lasse und in der Zukunft wei ...