Renault Safrane Forum

Verfasst am: 17.06.2010, 20:15 Aufrufe: 2876

Hallo Marcus, besten Dank für Deinen Hinweis, werde ich gerne mal in Angriff nehmen. Ciao Stephen

Verfasst am: 10.06.2010, 22:57 Aufrufe: 2876

Hallo zusammen, bin Neuling und finde Euer Safrane Forum echt prima und sehr informativ ! habe seit knapp einem halben Jahr einen V6 mit 167 PS, BJ.95 mit Automatik (denke mal AD8) Da bei schneller Fahrt die Getriebelampe leuchtet und sich bereits mal Getrieböl in Rauch verwandelt hat (Automatik schaltet aber einwandfrei) würde ich gerne einen Öl-und Filterwechsel machen. Leider konnte mir bislang keiner sag ...

Verfasst am: 12.04.2008, 18:02 Aufrufe: 3257

Er ist mittlerweile 167.000km gelaufen. Seit Beginn leuchtete die Getriebeöllampe auf. Ich habe gestern einen kompletten Getriebeölwechsel durchgeführt, zusätzlich den Getriebefilter gewechselt und auch noch die Kühlflüssigkeit gewechselt. Anschließend habe ich noch den Trick angewendet mit dem Gaspedal, um den Reset durch zu führen. Nachdem ich den Motor gestartet hatte, leuchtete die Getriebeöllampe auch nicht ...

Verfasst am: 13.09.2007, 22:26 Aufrufe: 5531

Hallo Jan, da bist du ja 180.000 km ohne Getriebeölwechsel gefahren. Das da dein Getriebe noch mitmacht spricht für die Qualität des Getriebes. Wenn das Öl nicht schon zu Kohle geworden ist (na ja, da würde er nicht mehr fahren) hast du bestimmt schon dickflüssigen Teer im Automaten. Da solltest du, um größere Schäden zu vermeiden SOFORT zur Werkstatt und das Öl UND den Filter im Automaten wechseln lassen. Aber das ...

Verfasst am: 06.10.2006, 07:17 Aufrufe: 2462

Also ich habe kürzlich beim Biturbo einen Getriebeölwechsel gemacht. Nachdem ich 3.5 l eingefüllt habe, war ich noch weit davon entfernt, dass es bei der Einfüllöffnung wieder rauskommen würde. Aber nachdem die angegebene Füllmenge (3.4 l) und der Peilstab o.k. sagten, habe ich es dabei belassen. Vertraue dem Stab ;-) Alexander

Verfasst am: 02.10.2006, 15:31 Aufrufe: 1058

Ich habe dieses Wochenende das Getriebeöl getauscht. Zu nehmen ist Tranself TRZ 75W80. Das Getriebe selbst hat 3.5 l Inhalt und einen Getriebeölfilter oben. Hier gehört der Konstrukteur georfeigt, da man an den Filter und an den Ölmessstab (ja hat der sogar) nur dann rankommt, wenn man den Luftfilterkasten ausbaut. Beim Ausbau ist mir das Gerümpel gleich komplett auseinandergebrochen, da der Kleber schon etwas alt w ...

Verfasst am: 09.10.2005, 00:07 Aufrufe: 3294

50.000 km drauf. Von Getriebeölwechsel war leider nirgends im serviceheft was erwähnt, so dass ich davon ausgehen muss, dass dies unterlassen wurde. Der Fehler trat sehr plötzlich auf mit einem kleinen rumpeln - wie wenn ein Gang rausspringen würde bei einer normalen Schaltung -, dann hat das Getriebelämpchen einmal kurz aufgeleuchtet und es ging garnix mehr (das alles bei schrittempo im parkhaus). Ca 600 km vorher h ...

Verfasst am: 30.07.2005, 10:27 Aufrufe: 3118

... ber die Qualität der Arbeit bei den autoristierten Werstätten von Renault. Nachdem zwei Werkstätten die unterbrochene Benzinpumpen-Stromzufuhr nicht lokalisieren konnten und keine sinnvollen Vorschläge zur Behebung des Problems machen konnten, habe ich vorgestern auf Anfrage bei einer dieser Werkstätten zu hören bekommen, dass das Automatik-Getriebe AD8 ja wartungsfrei sei und meine Anfrage nach Getriebeölwechsel ...

Verfasst am: 22.07.2005, 11:00 Aufrufe: 3257

Grundwissen ja, aber darüber hinaus müssen sich andere des Problems annehmen. Und das Automatikgetriebe ordne ich wegen der Fehlercharakteristik zunächst im weitesten Sinne als Elektronikfehler ein. @clemy Den Hinweis hattest du ja bereits gegeben. Ich finds einfach nur schwach, dass auch Renault da hilflos ist und mir neben Komplettaustausch auch nur das Standardprogramm "Getriebeölwechsel und dann wirds schon" anb ...

Verfasst am: 21.07.2005, 20:59 Aufrufe: 3257

Fehler nicht auffindbar, gerade beim TÜVler noch mit "schönes Auto" fast durchgewunken (naja, ein Reifen bemängelt) und jetzt das. Wenn einer will, bin ich jetzt bereit meinen Safrane zu veräußern. Jawohl. Ich hoffe inständig, dass es irgend so ein dämlicher Fühler ist und alles nach Getriebeölwechsel normal weiter läuft. Aber ich mag halt nicht so gerne in den dritten Gang zurückgeschaltet werden. Auch wenn´s vermu ...

Verfasst am: 16.07.2005, 08:48 Aufrufe: 3283

Und mit beiden Möglichkeiten liegt der Besitzer soweit über dem Restwert des Fahrzeugs, dass er das eigentlich gleich wegschmeißen kann. Oder er ist finanziell potenter und lässt das aus Liebe zum Gefährt machen. Das AD8-Getriebe kostet locker über 1000 EUR. Ohne Einbau. Mit Revision habe ich keine Erfahrung, dürfte aber nicht viel geringer liegen mit Austauschteilen. Einfacher Getriebeölwechsel reicht da wohl leider ...

Verfasst am: 12.07.2005, 20:05 Aufrufe: 3257

Nach Abstellen, Wählkulisse rauf und wieder runter und wieder anmachen war Meldung und Lampe weg. Für etwa 300 km. Dann blieb er nach der Meldung nur noch im dritten Gang. nach dem Ausmachen und Neustart alles i.O.. Ich versteh das nicht. Frage nach Ursachen sind wohl sinnlos. Meine Vermutung ist irgend so ein Sensor der spinnt. Wie behebe ich das quasi nicht lokalisierbare Phänomen? Getriebeölwechsel? Alles au ...

Verfasst am: 31.05.2005, 21:38 Aufrufe: 3270

interessiert mich auch! Was war denn nun mit dem Getriebe? Wenn ich den Rest im Forum so lese, wird mir ja schon ganz anders. Mein Safrane schaltet zwar noch alles durch, aber gelegentlich ruckt er doch etwas arg (vor allem beim Zurückschalten). Hat jemand Erfahrung, inwieweit das mit Getriebeölwechsel wieder verbessert wird? Und was solch eine Durchsicht beim freundlichen Händler um die Ecke so kostet? Gruß Reimar