Renault Safrane Forum

Verfasst am: 26.11.2009, 18:51 Aufrufe: 2694

hallo allerseits, bin neu dabei und seit 10 jahren renaultfan ( diverse R 25 u.a 25 baccara mit turbo) und safrane v6 initiale, habe noch diverse teile vom V 6 bj.93 mit dem seltenen elektr. Fahrwerk, kfz. zerlegt in vorderwagen mit motor/getriebe vorderachse/bremsen und dieses el.fahrwerk, gleiches für hinten---- nun zu meinem problem: im V6 mit 123KW motor spinnt das getriebe--werkstatt sagt: sind die ventile,oel ...

Verfasst am: 02.07.2009, 22:24 Aufrufe: 5397

Sehr geehrte Safrane-Freunde! Ich habe eine sehr interessante Fehler mit meiner Safrane Baccara. Der Automatikgetriebe schaltet gut in alle stufen (auf und rück auch, rutscht nicht). Doch wenn ich in 4. Gang mehr Gas gebe (und der Getriebe sollte rückschalten) schaltet es in 3. Gang, und dann springt er zurück in 4. Gang. Der Drehzahl springt auf, und der Wagen springt nach links. Andere probleme ist, dass wenn ...

Verfasst am: 25.02.2005, 19:11 Aufrufe: 3669

Dabei werden die auch Schaltpunkte verschoben, was sich insbesondere innerorts positiv bemerkbar macht, so daß die Drehzahl auf 1300/min zurückgehen kann. Auch auf der Autobahn bei v > 170 km/h verhält sich diese Motor-Getriebe-Kombination angenehmer. Die Haltbarkeit befindet sich auf einem anderen Niveau, augenblicklich ~180 000 km ohne Getriebeprobleme. Den Hersteller oder die Herstellergemeinschaft kenne ich ...

Verfasst am: 28.05.2004, 20:55 Aufrufe: 713

Hi, also auf jeden Fall auf Euro 2 achten (!!!) in der Regel ab Mitte 95 vorhanden. Des weiteren: Getriebeprobleme mit der Automatik sind vom Safrane Phase 2 eigentlich nicht bekannt, kann also ruhig gekauft werden. Wobei - man weiß ja nie - auch ein absoluter Montagswagen kann dabei sein, das gibts ja auch beim Daimler. Ich würde wenn irgend möglich vom Renault Händler kaufen, das sind die einzigen, die wirklich d ...

Verfasst am: 27.05.2004, 23:27 Aufrufe: 713

5er - auch in der Schaltversion - eher günstig im Verbrauch, soll aber auch eher laut sein, was nicht so richtig zur Sänfte passt. - der V6 24V - den gibts ja nur in Automatik - zu dem kann man nur wenig lesen, wie ist der? insbesondere: Hat er die gleichen Getriebeprobleme wie die alten V6 mit Automatik. Wie sieht es denn mit LPG aus, hat hier jemand einen umgerüsteten Safrane? Zu mir: Ich brauch das Auto nicht ...