Renault Safrane Forum

Verfasst am: 21.07.2011, 14:57 Aufrufe: 522

Moin, da ich irgendwie nicht dazu komme die Koni-Patronen einzubauen (und ich noch normale Dämpfer/Federbeine habe) biete ich sie mal hier an. Ohne jegliche Gewährleistung: 2 neue Koni Einsätze + 2 gebrauchte Federbeine hinten VB 65€ Nur die Konis 45€ Gruß Michael

Verfasst am: 18.04.2011, 15:33 Aufrufe: 552

Hallo, aus gegebenem Anlass verkaufe ich einen Satz neuer ( und da in Renaultverpackung wahrscheinlich auch org.) 262mmm innen belüftete 5-Loch Bremscheiben für den Safrane. 35€ plus Versand. Einen Satz 4-Loch für die Hinterachse gebe ich für 20€ plus Versand ab. Gruß Michael

Verfasst am: 10.01.2011, 16:02 Aufrufe: 1089

Scheint mit Überhitzung des Getriebeöles zu tun zu haben. Problem war nie besonders akut, andere berichten da Schlimmeres über das AD8 in diesem Forum. Schliesslich hatte ich ein Problem mit dem Schweizer TÜV: Nach langem Suchen fand der Prüfer Rost in der Umgebung der Hinterachse: Der Längsholm direkt vor der Hinterachse erwies sich nach langem Stochern als durchgerostet. Es scheint sich um eines der wesentlichen R ...

Verfasst am: 23.02.2010, 20:20 Aufrufe: 3195

2Si RT den ich bis vor 6 monaten gefahren habe.Leider musste ich ihn verschrotten da die anderen beiden Vorbesitzer sich kein bischen um seinen zustand gekümmert hatten. Die hinterachse war durch gerostet und der motor einen schweren Kopfschaden.Den motor hat jetzt ein kumpel in Deutschland in seinen 21er eingebaut,nachdem er ihn total überholt hat. die karosse selbst ist auf dem schrott den rest wie türn und innen ...

Verfasst am: 21.01.2010, 12:50 Aufrufe: 841

Hätte schon so einen, seit ich meinen TX V6 '93 nicht mehr fahre (siehe "rostige Hinterachse") und als Ersatzteillager brauche. Müsste aber abgeholt werden (Winterthur Schweiz). Was stellst du dir vor?

Verfasst am: 29.12.2009, 19:31 Aufrufe: 6829

Verfasst am: 09.12.2009, 20:46 Aufrufe: 962

Da muss die ganze hinterachse demontiert werden. Habe schon einen neuen Tank vor ein paar Jahren einbauen lassen. Meiner war aber an der Seite wo der Auspuff entlanggeführt wird undicht. Das wäre fast eine HEIßE Sache geworden. Was es gekostet hab weiß ich nicht mehr. Kann ich aber nachschauen. Wenn es von interesse ist. mfg Matthias

Verfasst am: 08.12.2009, 00:22 Aufrufe: 1521

Ich weiss, ist vieleicht ein bischen viel. Aber ich wöllte kein anderes auto fahren bzw. besitzten. Dafür hat er aber auch noch Memory Sitze mit Pneumatik, Sitzheizung und elektrisch beheizte Frontscheibe. Nur die Hinterachse ist etwas rostig, dagegen sieht die aus meinem alten Safrane (288.000 KM) noch wie neu aus. Da hat wohl der vorbesitzter an der Unterbodenwäsche gespart. Man kann nicht alles haben. Wird vor der ...

Verfasst am: 28.10.2009, 20:12 Aufrufe: 2798

Hi Diggie, sag ich doch ......und schön ruhig wirds auch noch im Wagen Smile

LG Lutz

Verfasst am: 18.10.2009, 04:48 Aufrufe: 886

Hinterachse ist weg. Alarmsirene ist weg. Federbeine nur noch vorne da! Preisupdate Getriebe (Automatik) erst 43.000km: 450 Euro. 2,2 iter 101KW/137 PS

Verfasst am: 11.10.2009, 02:28 Aufrufe: 2798

Hallo Diggie, 1....dein Senf ist ausdrücklich erwünscht Smile

soll es doch anderen helfen einen guten gebrauchten besser ein zu schätzen. (anstehende reperaturen) Die lager selbst sind nicht so teuer,da magst du recht haben aber wer hat immer eine Presse min. 20 To presskraft zur Hand um die selber einzupressen? Deshalb ist der wechsel der Naben um einiges einfacher.......nur halt über den freundlic ...

Verfasst am: 08.10.2009, 11:32 Aufrufe: 1096

.poltern aber jetzt in die andere Richtung ! Leichte schweisperlen auf der Stirn....ne jetzt geht das bis nach Hause. Fahwerk ist gemacht ,Heizungskühler war vor ein paar Wochen drann Naben Hinterachse auch, Bremsen sowieso usw. ich weis nicht was soll das Dicke? !! Smile

na ja zu Haus angekommen Meldung BC Standlicht defeckt ....he he nun ist aber schluss für Heut das mach ich Morgen. Heute hab ich das stan ...

Verfasst am: 27.09.2009, 02:14 Aufrufe: 2798

Hallo Leute, also ich habe seit einigen Wochen das Problem....Geräusche auf der Hinterachse. Die Lager der Naben ,so meine Vermutung. Beim Freundlichen nachgefragt,Antwort 198,00€ + 19 % Sad

! Bei Ebay geschaut und auch fündig geworden Smile

229,90€ Beide +Versand aus Frankreich. http://cgi.ebay.fr/2-KIT-ROULEMENT-MOYEU-ROUE-ARRIERE-RENAULT-SAFRANE-ABS_W0QQitemZ350254218172QQcmdZViewItemQQptZJG_FR_Auto_P ...

Verfasst am: 22.09.2009, 19:21 Aufrufe: 1389

Hallo Jens, das weis ich Smile

aber ich wollte eigendlich wissen ob er das 4X4 an der hinterachse braucht, oder das Getriebe selbst. LG Lutz

Verfasst am: 30.06.2009, 11:07 Aufrufe: 3282

Auch das man(n) über sonstige Techniken, die vornehmlich aus deutschen Produktionen stammen, nur spärliche Informationen erhält. Die eigenwillige Konstruktion der Hinterachse ist auch noch so ein wunder Punkt : Rost Etwas Beleidigt enfernte ich den Rost so gut wie es halt ging, das eine oder andere Teil muss aber neu. Viele Mängel im Detail machen das Fahrzeug lebendig ,bekommt eine eigene Seele ,natürlich is ...

Verfasst am: 30.05.2009, 11:31 Aufrufe: 1845

Ja, das klingt gut, wäre interessiert. Mehr im e-mail! Gruss

Verfasst am: 29.05.2009, 11:51 Aufrufe: 1845

Hallo, habe Hinterachse mit original 44.000 km da, iist sehr gut erhalten, Auto hatte nie Streusalz gesehen, die ist zwar vom 2.2 Liter, ist aber bis auf die Bremsen identisch, die Du ohnehin umbauen müsstest, ist ganz einfach, die wechselst Du samt Naben. Prblem mit der stark verrostete Hinterachse ist einerseits die Festigkeit, wird der TÜV bemängeln, darf auch nicht überall geschweißt werden, zum Anderen sind d ...

Verfasst am: 25.05.2009, 12:43 Aufrufe: 1845

Hi, also bei uns (Nordostoberfranken) ist es praktisch normal dass die Hinterachse (gleich welchen Pkws) so aussieht. Durchfallen durch den TÜV tut man da nicht, solange nichts durchgerostet ist. An deiner Stelle würde ich (soweit ich das auf den Bildern sehen kann), den Rost so gut wie möglich entfernen, Rostwandler und Zinkspray auftragen und dann ordenltich mit Unterbodenschutz und/oder Lack versehen. Dann dürf ...

Verfasst am: 12.05.2009, 14:03 Aufrufe: 1845

Hallo zusammen nachdem das Forum noch am Leben ist, hier meine aktuelle Frage: Mein 3.0 V6 Phase 1 läuft jetzt mit 267'000 km noch immer einwandfrei. (nur Klimakompressor ist nicht dicht). Die Schweizer MFK (=TÜV) hat aber jetzt nach langer Fehlersuche Rost am hinteren Rahmen gefunden. Auch die Achse ist dort rostig (siehe Bild). Geschätzte Kosten Reparatur inkl Einbau von neuer Hinterachse: ca CHF 2000.- (ca € 1 ...

Verfasst am: 19.04.2009, 17:19 Aufrufe: 6829

Hi Snübe, fesch .......aber 225 Reifen und tiefer ....hast du an der Hinterachse bzw. Kotflügel börteln müssen ? Ansonsten alles bestens Smile

LG Lutz

Verfasst am: 12.04.2009, 19:58 Aufrufe: 3016

Nun hab ich aber ein kleines Problem, zu dem ich nicht wirklich eine passende Lösung gefunden habe. Vor ein paar Tagen hab ich meiner Safrane eine Frühjahrskur gegönnt und auch die Sommerräder aufgezogen. Dabei hab ich dann sehen können, das meine Hinterachse offensichtlich schon seit längerem nicht mehr bremst. Also hab ich erstmal die Funktion der Handbremse und die Freigängigkeit des Gestänges am Verteiler gech ...

Verfasst am: 10.04.2009, 17:10 Aufrufe: 677

Hallo, hatte ich am 1er mal. War sehr banal, nämlich die tollen Michelin-Reifen auf der Hinterachse. Die freundlichen wollten alle LAgerungen neu. Poltern treat bei mir nur in Rechtskurven auf. Beim Wechsel auf andere Reifen wars weg.

Verfasst am: 08.04.2009, 18:51 Aufrufe: 677

Hallo Safraneisten, Meine Mutter besitzt einen Safrane Phase II. Das Problem ist ein Poltern das von der rechten Hinterachse kommt. Unsere Renaultwerkstatt konnte nichts finden. Ich vermute mal das es am Federbeinlager liegen könnte, aber sicher bin ich mir da nicht. Habe selbst schonmal ordentlich an der Hinterachse mit nem langen Hebel herumgewuchtet aber dabei trat das Poltern nicht auf. Die frage an euch is ...

Verfasst am: 31.03.2009, 20:50 Aufrufe: 886

50 Euro Auspuff kpl. incl. gutem KAT 150,- Euro, ohne KAT 60,- Euro Hinterachse ohne Rost (passt auch für 3 Liter) nur 60,- Euro Wischergestängeeinheit mit Motor, kpl. 40 Euro Alarmsireneneinheit mit Schloß unter Lufteinlass: 30,- Euro Lederlenkrad mit Airbag, mit oder ohne Tasten für Tempomat: je 50,- Euro Fahrzeug wurde nie bei Salz gefahren!!!! Bei Interesse "horsthacker@freenet.de" Auch fa ...

Verfasst am: 15.03.2009, 14:39 Aufrufe: 6829

So hier hat sich auch wieder bissl was getan und jetzt gibts auch wieder mal Foto´s! Veränderungen beinhalten momentan H&R Tieferlegung an der VA 30mm, Hinterachse folgt noch. Heckklappe von Schriftzügen gecleant und den Biturbo Spoiler. Links die originale VA Feder und rechts die H&R: [URL=http://img515.im

Verfasst am: 13.02.2009, 18:06 Aufrufe: 2762

Es ist wie immer darauf zu achten, daß die Rohre 100% ineinander geschoben sind - sonst schlägt der Auspuff an mehreren Stellen an. Vor allen Dingen über der Hinterachse ist nicht sehr viel Platz - deswegen unbedingt vor dem festziehen der Schellen alles genau ausrichten ! Ne andere Sache : Hast Du schon den Minikat drunter (Euro2/D3 Norm) , wegen KFZ-Steuerersparnis ? Darüber wurde schon einiges hier geschrieben - ...

Verfasst am: 22.01.2009, 02:08 Aufrufe: 615

... (silberartig mit lila Schimmer) - Scheinwerfer 30,- Euro links, 50,- Euro rechts - Motorsteuergerät 70,- Euro - Innenlüfter 50,- Euro (keine Klima) - Heckklappe 50,- Euro - Türen, wie neu, a`50,- Euro - Auspuffanlage inkl. KAT, 150,- Euro - Tank mit Pumpe und Geber, 70 Euro - Stoßstange hinten, 50,- Euro - Rücklicht, 10,- Euro - Tacho, 50,- Euro - elektrisches. Glasschiebe/-hebedach, 30,- Euro - kpl. Hinterachse ...

Verfasst am: 18.01.2009, 21:50 Aufrufe: 2763

Hallo, zu den "eingefrorenen" Stossdämpfern : auch ich hatte in der vorletzten Woche bei ca. -14 Grad den gleichen Effekt an der Hinterachse - habe ich bei einem anderen Auto noch nie gehabt. Muss wohl so sein, wie Lutz oben schreibt - evtl. bedingt durch die Einbaulage ! Am nächsten Tag, als es etwas wärmer wurde, war der Spuk wieder vorbei. LG Peter

Verfasst am: 10.01.2009, 11:48 Aufrufe: 2763

Hat hier jemand noch eine genauere Anleitung für den Austausch der hinteren Dämpfer zu bieten? Sobald es wärmer ist, muss ich da jetzt leider endlich mal dran. Bei den derzeit so niedrigen Temperaturen hat meine Hinterachse die Federungsarbeit komplett eingestellt! Interessanterweise sind die Dämpfer nicht, wie man annehmen könnte, am Hochpunkt (oder im oberen Drittel jedenfalls) fest, sondern es sieht aus, als hät ...

Verfasst am: 14.11.2008, 19:00 Aufrufe: 2239

Hallo, Zitat: Ich war bisher ebenfalls der meinuing dass es bei den Federbeinen an der Hinterachse keinen unterschied giebt,was ja offensichtlich ein irrglaube war. das hatten wir aber früher schon: http://14905.rapidforum.com/topic=100368099204 Gruß

Verfasst am: 13.11.2008, 20:30 Aufrufe: 2239

.super Bilder, was mir persönlich etwas fehlt währen einige wehnige erklährende Worte. Die Elektroventiele am Fuß der Dämpfer stehen nicht unter druck ....bzw der gesamte Dämpfer ? Das ist auf den Bildern nicht zu erkennen. Ich war bisher ebenfalls der meinuing dass es bei den Federbeinen an der Hinterachse keinen unterschied giebt,was ja offensichtlich ein irrglaube war. Ich bin gespannt ......auf die weiteren Lös ...

Verfasst am: 24.10.2008, 12:03 Aufrufe: 2246

Hallo an Euch, mir würde zu dem Problem noch einfallen, dass die Mechanik an der Hinterachse des Bremskraftverteilers/-reglers (den Peter schon erwähnt hatte) festgegammelt ist, und somit das linke hintere Rad keinen Bremsdruck mehr abgekommt. Also auch mal die Mechanik von dem Teil gangbar machen. Ist mir mal so gegangen: ich wollte Bremsflüssigkeit entlüften, dazu habe ich natürlich das hintere Rad abgenommen, daf ...

Verfasst am: 24.10.2008, 10:35 Aufrufe: 2246

Dann kann eigentlich nur Luft in der Bremsleitung sein , Bremse entlüften müsste Abhilfe schaffen. Evtl. auch mal den Bremskraftverteiler an der Hinterachse auf Leckstellen untersuchen. Meistens ist es so, daß die Handbremse keine Wirkung zeigt: Seile verrostet oder Hebel am Bremskolben schwergäng. LG Peter

Verfasst am: 21.10.2008, 21:44 Aufrufe: 423

Da ich nur das Getriebe und ein paar Kleinigkeiten benötige möchte ich euch den Rest hier anbieten. Ein komlettes Luftfahrwerk incl. Kompressor und Steuerteil.( Die Dämfer nur Achsweise ) Vordersitze und Rückbank in hellgrau. Vordersitze elektr. mit Memory und Heizung. Alle Türen Beulenfrei in schwarz. Eine Geschwindigkeitsabhängige Servolenkung Eine Heckklappe Vorderachsträger für V6 Hinterachse ...

Verfasst am: 21.10.2008, 09:07 Aufrufe: 1424

Preis ist absolut ok! Allerdings würd ich wenn dann das ganze nur ohne den Kat verbauen, wenn man keinen Turboschaden provozieren will... Ausserdem wünsche ich jedem viel Spass bei der Montage wenn das alles aus einem Stück ist...da kannst die ganze Hinterachse abbauen... Mein Auspuff schaut auch ca so aus...allerdings ohne Mitteltopf und Kat...und ich hab meinen so machen lassen das er an drei Stellen zum zusammen ...

Verfasst am: 26.09.2008, 22:25 Aufrufe: 686

Ganz gleich ist die Karoserie glaub ich nicht. Meiner hat durch das Differenzial hinten keine Reserveradmulde. Das Notrad liegt oberhalb des Kofferraumboden und die Hinterachse ist auch anders. Grüße V6 Quadra

Verfasst am: 19.09.2008, 18:38 Aufrufe: 2561

Einer war glaub ich vorne unter dem Steuergerät und der zweite nach dem Tank an der Karosserie über der Hinterachse. Wenn du den Lauf des Kabels verfolgst findest du sie schon.

Verfasst am: 17.08.2008, 12:53 Aufrufe: 3500

Hallo Leute, so nun weitere Schritte in richtung Fahwerksfehlerlampe. Dank danni hab ich nun auch den Geber für die Forderachse bekommen und nach meinen Vorstellungen Modifizieren können Smile

) Länge der Strebe im gegensatz zu denen der Hinterachse sind 84,0 mm. Die an der Hinterachse sind kürzer !! Das gesammte Projekt hängt im Moment an der fertigstellung der Böcke für Forderachse und Hinterachse. Die Fachleute ...

Verfasst am: 26.06.2008, 22:28 Aufrufe: 2031

Ja das Fahrzeug ist ein Schalter. PK7 gleiche Übersetzung wie ein Biturobgetriebe nur ohne zweiten Ausgang für die Hinterachse. Der kompressor hatte als schutz so eine Art Vließ, wie es bei Satbsauger verwendet wird. Es war zum Auswaschen. Wieso haben die Biturbos eigendlich keine Hydros. Nach den Herrn Paudler von Irmscher ware es urspünglich enfache V6 Quadra, und deis hatten Hydros. Gruß Jörg

Verfasst am: 11.05.2008, 11:55 Aufrufe: 14208

Sehr ärgerlich, die übliche verdächtigen in einem solchen Fall sind eigentlich zum einen der Stecker zur Benzinpumpe (sitzt in der Nähe des Schweibenwaschwasser-Einfüllstutzen, im Motorraum) und evtl. der Kraftstofffilter (Fahrzeugunterboden vor der Hinterachse). Ansonsten ist eine Ferndiagnose ohne genauere Schilderung der Symptome schwer möglich ! LG Peter

Verfasst am: 09.05.2008, 21:36 Aufrufe: 606

Hallo, bei meinem nagt der Rost sogar schon an den Längsträgern im Bereich kurz vor der Hinterachse, wenn ich daß nicht bald gründlich behandele ist dort nach dem nächsten Winter ein Loch drin - wir werden das demnächst von Flugrost befreien, dann noch Hohlraumversiegelung 'rein (die unterkriecht den Rost) und anschliessend mit Unterbodenschutz behandeln. Der Tüv-Prüfer heute, hat das nur angemerkt, aber in dem Sinn ...

Verfasst am: 26.04.2008, 22:26 Aufrufe: 3150

JA, die Hinterachse, ich denke die ist bei jedem Safi so ein rostiges Teil....

Verfasst am: 26.04.2008, 21:50 Aufrufe: 3150

Habe das heutige Wetter mal genutzt und bin unters Auto gekrochen : bei mir sind sämtliche Elemente der Hinterachse und drumherum stark von Rost befallen !!! Das wusste ich zwar schon länger, aber heute passte es nunmal mit Drahtbürste und Rostschutzfarbe dranzugehen. Desweiteren habe ich heute meinen vorderen rechten Kotflügel repariert - das Stück unterhalb der Plastikleiste war total durchgerostet. Dieses Teil ha ...

Verfasst am: 23.04.2008, 22:39 Aufrufe: 943

gibt eigentlich nichts zu beachten! Bei dem Kraftstofffilter-> der sitzt vor deiner Hinterachse in einer schwarzen Plastikhalterung! (bei mir zumindest so)! Achso beim Kraftstofffilter wechsel bitte nicht rauchen!...

Verfasst am: 16.04.2008, 09:49 Aufrufe: 1149

Du meinst das Hosenrohr? Also von den Krümmern zum Kat? Nein das hab ich belassen, hab nur von manchen gehört das der Flansch manchmal abrostet... Ich habe meine in 70mm nachgebaut mehr ist nicht möglich, da man sonst über der Hinterachse extreme Platzprobleme bekommt... Kat ist kein Problem gewesen, die haben alle Konische Anschlüsse die man einfach an der richtige Stelle abflext und das Rohr wieder anschweist...

Verfasst am: 26.03.2008, 00:39 Aufrufe: 773

- Garagenwagen HA - Hinterachse HBZ - Hauptbremszylinder HL - hinten links HR - hinten rechts KAT - Katalysator KBA - Kraftfahrtbundesamt (Flensburg) LAB - Last abhängiger Bremskraftregler LiMa - Lichtmaschine MSD - Mittelschalldämpfer NR - Nichtraucher NSL - Nebelschlussleuchte NSW - Nebelscheinwerfer OT - Oberer Totpunkt RC - Radio - Kassette RDK - Reifendruckkontrolle Reno - Renault Gr ...

Verfasst am: 27.01.2008, 18:03 Aufrufe: 492

Hallo Ihr beiden, können wir das hier im Forum besprechen, interessiert mich nämlich auch. Rocco-Klever, ist das bei Dir an der Hinterachse? Bei mir klappert es da nämlich auch, und ich kann da auch nix nachziehen. Neugierig Lindi

Verfasst am: 22.12.2007, 16:51 Aufrufe: 1268

alles klarr...... danni und so wie ich sehe haben Hinterachse und Schweller ordentlich fett bekommen Smile

)) bzw. alle metallteile unter dem wagen welche nicht mit antidrön behandelt sind.

Verfasst am: 18.12.2007, 07:36 Aufrufe: 454

Hallo fangliao! Die Hinterachse würde mich schon interessieren! Von wo bist du? Grüße V6 Quadra

Verfasst am: 17.12.2007, 23:50 Aufrufe: 454

Wenn ich in kürze keine Federbeine bekomme, werde ich mein Safrane umrüsten. Diese Federbeine kann man ja schone relativ günstig bekommen. Laut Deinem Nickname, nehme ich an, daß Du einen 4x4 fährst. Ich habe noch von einem 4x4 die Hinterachse liegen, die aber bis Silvester entsortgt sein muß. Falls Du daran Interesse haben solltest, kannst Du sie haben. Außerdem habe ich noch ein hinteres Federbein vom 4X4 ( Da ...