Renault Safrane Forum

Verfasst am: 19.10.2009, 18:45 Aufrufe: 596

die frage ist hast du eine seilzug oder hydraulische kupplung und ist das noch die erste

Verfasst am: 20.10.2008, 21:14 Aufrufe: 1231

....brauchst du ne Presse so ca. 10 Tonnen presskraft aufwärts wenn du etwas pech hast ....das heist sollten die sehr fest sitzen wie bei mir. Hydraulische Handpresse sparrt den ausbau der Australlenker. Um die Domlager zu wechseln benötigst du ein Spannzeug für die Feder.... ich warne eindeutig an der Stelle vor irgendwelchen Behelfskonstrukten! Das geht in richtung selbsttötung .....auf der Feder liegt ein nicht ...

Verfasst am: 13.08.2008, 00:31 Aufrufe: 603

Meiner hätte in der "normalen" Ausführung die Seilzugkupplung, durch den Allrad wurde aber die hydraulische verbaut...warum auch immer. Gruß Daniel

Verfasst am: 09.08.2008, 22:28 Aufrufe: 603

und mein 25er mit dem 2,2l motor (Bj.86) hat auch schon eine Hydraulische kupplung, was mein safi allerdings nicht hat...

Verfasst am: 09.08.2008, 20:08 Aufrufe: 603

Also zumindest mein 2.5er hat eine hydraulische Kupplung. Beim 3.0er bin ich mir nicht sicher, tippe aber auch hydraulisch. Alexander

Verfasst am: 04.04.2008, 17:02 Aufrufe: 578

puh... mein v6 hat zwqar auch ne hydraulische Kupplung, aber so genau habe ich mir das noch nicht angeschaut... Mal sehen wie das bei meinem ausschaut. wenn i8ch es packe versuche ich am WE mal Fotos zu machen und durch meine Unterlagen zu schauen, ob ich was finde...

Verfasst am: 16.02.2007, 19:14 Aufrufe: 162

Ich brauch noch den Zylinder fuer die Hydraulische Kupplung vom v6. Das schwarze Teil vorn am Getriebe

Verfasst am: 25.04.2006, 23:55 Aufrufe: 482

Hallo!! Also beim Safrane B54 also der mit dem 2.0l 16V Motor von Volvo ist die Kupplung, laut Renault Händler, eine Hydraulische. Wie das genau bei dem 2.2 ist das weiß ich nicht.

Verfasst am: 13.04.2006, 13:25 Aufrufe: 482

Tja, in den letzten 3 Tagen ist sie wieder härter geworden und ich ruckel wieder durch die Gegend wie ein Fahranfänger :-( Gefahren bin ich nur den Weg zu Arbeit und zurück, ca. 25 km pro Strecke. Im kalten Zustand ist es nicht so ausgeprägt, wie am Ende der 25 km. Weiss jemand ob das eine Hydraulische Kupplung ist, oder ein Seilzug? Einen Seilzug könnte man doch dann mal fetten bzw. ölen, oder ist das so ein sel ...

Verfasst am: 13.11.2005, 10:48 Aufrufe: 518

Morgen! Sind alle vier Federelemente/Stossdämpfer beim Biturbo identisch, oder gibt es vordere und hintere? Besten Dank für Eure Antworten. Gruss aus der Schweiz Frebi