Renault Safrane Forum

Verfasst am: 22.01.2011, 23:55 Aufrufe: 1801

hallo zusammen, bin neu hier...bin 41 und seid 1 jahr glücklich mit mein Safrane2 2.5 initiale. hab es gekauft mit 119.000 und jetz ca 130.000 km...ohne problem. Ich komme aus ne "volvo familien",vater,bruder und ich hatte auch diverse volvo..gearbeitet hab auch in ein volvo garage...sodeswegen kenne diese motor ziemlich gut..Eigentlich renault hat nie grosse mein interesse gewekt..und ist immer noch soo ...

Verfasst am: 14.03.2010, 17:45 Aufrufe: 2259

0 V6 24V Motor - 190 PS Euro 2 - grüne Umweltplakette 245000 km Automatik bin dritter Besitzer - vorher Renault Ffm - dann ein Besitzer bis 2009 - von mir gekauft Okt. 2009 Scheckheft bis 210000km bei Renault Modell "Initiale" Vollaustattung: Bordcomputer + Sprachausgabe inkl. Reiserechner 4x Airbag Fahrer- und Beifahrer Airbag + Seitenairbag 4x elektrische Fensterheber elektrisch verstellbare ...

Verfasst am: 10.12.2009, 17:39 Aufrufe: 867

97, Schaltgetriebe Motor: 2,5 20V mit 121kW/165PS 3,0 V6 mit 140kW/ 190PS Ausstattung: Lederausstattung 2-Zonen Klimaanlage Elektrische Fensterheber vorne und hinten ABS Servo Airbag Tempomat Elektrische Sitze mit Sitzheizung und Memory Bordcomputer Sprachgesteuert Zentralverriegelung Elektrisch verstellbare und beheizbare Aussenspiegel Xenon Nebelscheinwerfer Super wäre ein Initiale mit ...

Verfasst am: 30.11.2009, 20:17 Aufrufe: 1081

Ich muß mich teilweise verabschieden. Ich werde mich von einem meiner beiden Safranes trennen. Nachfolger ist ein Vel Satis 3.5 V6 Initiale BJ 2005 mit Vollausstattung. Da hat der Vorbesitzer wirklich alles angekreuzt, was die Aufpreisliste hergab. Inkl. DVD-Player für die Rücksitzbank. Neupreis für den Player inkl. Bildschirm: Schlappe 3500 EUR! Alexander

Verfasst am: 26.11.2009, 18:51 Aufrufe: 2694

hallo allerseits, bin neu dabei und seit 10 jahren renaultfan ( diverse R 25 u.a 25 baccara mit turbo) und safrane v6 initiale, habe noch diverse teile vom V 6 bj.93 mit dem seltenen elektr. Fahrwerk, kfz. zerlegt in vorderwagen mit motor/getriebe vorderachse/bremsen und dieses el.fahrwerk, gleiches für hinten---- nun zu meinem problem: im V6 mit 123KW motor spinnt das getriebe--werkstatt sagt: sind die ventile,oel ...

Verfasst am: 24.11.2009, 21:13 Aufrufe: 742

Hallo liebe Safifreunde, aus gesundheitlichen Gründen ist es mir nicht gelungen dem Diesel eine neue Kupplung zu verpassen und erst recht nicht dem V6 Initiale ein neuen Wärmetauscher zu gönnen. Frage an euch: wer hat Interesse die einzelnen Fahrzeuge zu erwerben. ...wenns geht immer komplett. Ihr könnt mir glauben, ich habe es mir lange überlegt, diese Nachricht überhaupt zu schreiben... Als begeisterter S ...

Verfasst am: 06.05.2009, 08:35 Aufrufe: 1088

Hallo, Ich bin aus Bulgarien und bin neu in ihrem Forum. Ich habe eine Frage und hoffe dass Sie mir helfen koennen. Ich fahre einen Safrane Initiale Paris 2,5 Automat, BJ 99. Der hat eine Navi Philips Carin Sy586/62 VDO Dayton. Wie kann ich die Sprache der Navi wechseln? Man hat mir gesagt das kann nur mit einer Installations CD in Renault-Werkstatt, aber da haben sie keine CD fuer Safrane. Embarassed

J ...

Verfasst am: 06.04.2008, 00:41 Aufrufe: 3196

..jetzt wollte ich es aber auch wissen, die Schalter oben, bei dem 94er Initiale, sind auch nicht beleuchtet. Dann habe ich festgestellt, die Beleuchtung der Fensteröffnungsschalter in den hinteren Türen, gehen nur bei eingeschalteter Zündung, die vorderen Schalter für alle vier Türen auch schon bei eingeschaltetem Licht.

Verfasst am: 14.03.2008, 21:51 Aufrufe: 630

Alles mit scharf... sprich Vollausstattung...ist der Nachfolger vom Baccara...beim Ph1 Baccara beim Ph2 Initiale...also zugreifen...es wird dir an nichts fehlen...

Verfasst am: 14.03.2008, 21:44 Aufrufe: 630

Hallo Safi-Freunde ich will mir morgen noch einen Safi holen. Er hat auf den Türen die Bezeichnung "Initiale" und nicht wie mein alter "RN" und "2,5Td". Was für eine Ausstattungsbezeichnung ist das? ...bitte um schnelle Antwort Christian

Verfasst am: 12.02.2008, 17:29 Aufrufe: 339

Hätte einen schönen Safrane: http://www.car4you.at/sea_det.cfm?step=30&vehicleid=102292408&referenceid=&searchmodeldesc=Safrane&language=de&quicksearch=1&stylecode=10&menutype=search&origid=&vmg_passcars=1&minprice=&model_index=0&maxprice=&country=at&maxmileage=&condenselevel=2&searchmakedesc=Renault&language=de&defaultlist=102351075,102327423,102327259,102318994,102307516,102292408,102288455,102239762,102134767,1020 ...

Verfasst am: 15.11.2006, 13:21 Aufrufe: 288

Hallo Chris, sag doch gleich, was Sache ist. Den Chromgrill haben alle Phase II 3.0 24V und die späten 2.5 20V nach August 1998. Das "Ding" gibt es als Ersatzteil. Die Renault-Bezeichnung für den Initiale Paris später Initiale lautet B54M und die KBA-Nr. 781. Dieses Modell ist im Gegensatz zu den obigen aber eine Rarität. Gruß Christian

Verfasst am: 15.11.2006, 13:03 Aufrufe: 288

Ich bin Chris(aus dem R25-Forum) will den Grill vom 96 Initiale an meinem 96 2,5-20v ran haben..der hatte Chrom

Verfasst am: 15.11.2006, 12:32 Aufrufe: 288

Hallo "Anonymer", ein Name zum Anreden wäre hilfreich. Nett fände ich z.B. einen Vornamen. Also, ein echter "Safrane Initiale Paris" soll ab Dezember 1996 bis November 1997 in der BRD lieferbar gewesen sein. Ich kenne bisher nur in `97 zugelassene Modelle. Wofür benötigst Du die Kennung? Gruß Christian

Verfasst am: 15.11.2006, 09:59 Aufrufe: 288

Kann da jemnad helfen..danke

Verfasst am: 11.11.2006, 15:18 Aufrufe: 693

Hallo. in d nur 2,5 20v ohne weitere Bezeichnung. Im v624v initiale paris. Und P in der Anzeige weil Automatikauto. Gruß

Verfasst am: 09.11.2006, 20:50 Aufrufe: 693

In den Benelux-Länder gibt es ihn als RTE, RXE und Baccara. Wenn Du also ein Importfahrzeug siehst, kann sich die Ausstattung vom BRD-Modell unterscheiden. Die RN, RT, RXE, Quadra und Baccara Versionen sind bezeichnungen für die Phase I. Bei der Phase II wurde wie oben gesagt die Ausstattung mit den Motorisierungen verknüft. Die "Initiale Paris" -Ausstattung war in D nur mit dem alten PRV-V6-Motor erhältlich. Gru ...

Verfasst am: 09.11.2006, 15:07 Aufrufe: 693

RXE ist die Austattungs Variante Von unten nach oben: RN, RT, RXE, Baccara bzw Initiale beim Ph2

Verfasst am: 06.10.2006, 22:15 Aufrufe: 651

Als sich die "Mode" wieder zum Grill änderte, wurde der Phase I ein kleiner Kühlergrill angefügt. Dieser war aber zuerst nur den Topversionen vorbehalten, erst in Endphase der Fertigung wurde er für alle Motorisierungen als Sondermodell "Edition" ab 1995 erhältlich. Die Modelle Baccara, Biturbo RXE, Biturbo Baccara und Initiale Paris bekamen zusätzlich einen Heckspoiler. Das Modell "Limited" ist meines Wissens ein ...

Verfasst am: 08.06.2006, 03:32 Aufrufe: 423

Quote:Nee Ulli, das ist mein Hollaendische Safrane die complett ausgeslachtet wirt. Ein Familienhitglied hat mich diesen Safrane abgekauft, weil ich ein `97 3.0 Initiale Paris gekauft habe. Es ist schmerzhaft zu sehen das ein SEHR gute Safrane so enden muss. Aber wenn einem etwas kauft, hat Ehr bestimmt gluck, weil meine auto wahr nicht slecht, also mann kannruhig gute ersatzteile von Ihm kaufen Albert Peters Sor ...

Verfasst am: 08.06.2006, 03:29 Aufrufe: 423

Nee Ulli, das ist mein Hollaendische Safrane die complett ausgeslachtet wirt. Ein Familienhitglied hat mich diesen Safrane abgekauft, weil ich ein `97 3.0 Initiale Paris gekauft habe. Es ist schmerzhaft zu sehen das ein SEHR gute Safrane so enden muss. Aber wenn einem etwas kauft, hat Ehr bestimmt gluck, weil meine auto wahr nicht slecht, also mann kannruhig gute ersatzteile von Ihm kaufen Albert Peters

Verfasst am: 04.04.2006, 22:40 Aufrufe: 515

Hallo Initiale Den V6-Motor kenne ich leider nicht. In einem Bild meiner Rep-Anleitung (Ph I) sehe ich zwar, dass das Teil inetwa gleich aussieht wie bei meinem alten 2.2L (nützt Dir wenig). In diesem Bild ist das Ding rechts neben dem MotorBlock auf einem metallischen Zwischenstück aufgeschraubt, das zum Luftfilter geht. Anschliessend an diese Stück (rechts darüber) ist ein weiteres metallisches Zwischenstück, an ...

Verfasst am: 04.04.2006, 15:05 Aufrufe: 515

... zlich schwergängigen Lenkung merke. Manchmal passiert es auch nach schnellerer Fahrt in der Ausfahrtskurve, sehr unangenehm. Mein anderer/normaler V6 hat das Problem, dass manchmal der Leerlauf nach dem Warmwerden längere Zeit nicht unter 2000 U/min geht und erst nach längerer Fahrt wieder auf normal läuft. Kannst Du mir sagen, wo das Leerlaufventil beim V6 ist? Damit würdest Du mir sehr helfen. Grüße Initiale

Verfasst am: 16.02.2006, 15:04 Aufrufe: 1067

... haben musste, 7er BMW, S-Klasse Mercedes. Danach hat man angefangen, nur die Lampen in der Höhe zu regulieren. Da der Biturbo durch sein aktives Fahrwerk eine Niveau-Regulierung hat, Lampen-Höhenverstellung am Armaturenbrett muss immer auf Null stehen, sollte eigentlich die Xenon-Nachrüstung mit den Lampen erledigt sein. Wenn einer daran Interesse hat, sollte er sich mal in dieser Richtung umhören. Gruß Initiale

Verfasst am: 01.12.2005, 14:48 Aufrufe: 1353

Thomash, Danke für den Hinweis auf die Lager. In der Richtung geht mein Verdacht auch, da die Synchronisierung einwandfrei läuft. Sind das irgendwelche Speziallager, oder kann man die aus einem normalen Katalog heraussuchen? Gruß Initiale

Verfasst am: 29.11.2005, 15:53 Aufrufe: 557

... legenheit, die Wirkung einer Alarmanlage auf die Umwelt zu beobachten. Meine Erfahrung hat gezeigt, dass keiner der Mitbürger gekommen ist, um mich zu fragen, ob das überhaupt mein Auto sei, sondern die meisten haben mir Tips gegeben, wie ich die Anlage am besten abstellen kann. Daraufhin haben ich ernsthaft über den Sinn einer solchen Anlage nachgedacht und mich entschlossen, sie still zu legen. Gruß Initiale

Verfasst am: 29.11.2005, 15:44 Aufrufe: 886

... gskabel zu den Lüftern einen Bruch hatte, sodass die zweite Lüfterstufe, die ja nur bei sehr heißem Motor aktiviert wird, nicht funktionierte. Da diese Stufe meist nur in Stausituationen verwendet wird, zeigte sich die Kontrolllampe nur ab und zu. Ein Tausch des Kabels hat das Problem behoben. Das heißt aber, dass die Motorsteuerungslampe entgegen ihrem Namen nicht nur die Einspritzung überwacht. Gruß Initiale

Verfasst am: 29.11.2005, 15:22 Aufrufe: 547

Wenn man sie mit Mühen herausgedreht hat, dann sollte man sie mit einem zähen Fett wieder einsetzen. Da das wahrscheinlkich auch die ersten Vollbremsungen nicht übersteht, sollte man bei Wechseln von Winter- auf Sommerreifen und umgekehrt, diese Schrauben immer kurz lösen und wieder anziehen. Wenn sie dabei schwergängig sind, sollte man sie neu fetten. Der nächste Scheibenwechsel ist dann ein Klacks. Gruß Initial ...

Verfasst am: 29.11.2005, 15:04 Aufrufe: 1017

... e Fahrwerkstaste, hebt er sich wieder nach etwa einer Minute um weitere 15 mm. Die Funktion kann man auch am Geräusch der Hydraulik-Pumpe hinten links im Kofferraum beurteilen, keine Geräusch - keine Funktion der Elektronik. Wenn sich trotz Geräusch der Wagen nicht hebt, ist das Problem mehr in der Hydraulik zu suchen. Wenn Du ein Problem hast, dann solltest Du zunächst einmal diesen Test machen. Gruß Initiale

Verfasst am: 29.11.2005, 14:39 Aufrufe: 349

Der Biturbo hat H1-Lampen und entsprechendes Licht, das sicher im Vergleich zu Xenon stark abfällt. Dadurch dass ich in meinem V6 Initiale H7-Lampen habe, erkenne ich schon einen Fortschritt von H1 zu diesem Lampentyp. Ob man die Leuchten des 1997 V6 in den Biturbo übernehmen kann, wage ich zu bezweifeln. Eine Nachrüstung von Xenon könnte eventuell möglich sein, da der Biturbo ja schon einen Niveau-Ausgleich hat, de ...

Verfasst am: 29.11.2005, 14:27 Aufrufe: 3450

Mein Biturbo hat jetzt 189.000km und mein V6 Initiale hat fast 200.000km auf dem Tacho. Bei beiden ist die erste Zylinderkopfdichtung bisher ohne Probleme. Initiale

Verfasst am: 29.11.2005, 14:17 Aufrufe: 1353

... n Biturbo-Fahrer: Wie macht sich ein Getriebeschaden üblicherweise bemerkbar? Entwickelt er sich langsam oder passiert das immer von Null auf jetzt ohne Vorwarnung? Da der Kupplungstausch meines Wissens einen Ausbau des Getriebes bedeutet und damit teuer ist, sollte ich den großen Sprung zu einem Tauschgetriebe tun oder damit noch warten und das alte wieder einbauen? Für gute Tips wäre ich sehr dankbar Initiale

Verfasst am: 02.08.2005, 20:30 Aufrufe: 3257

Hallo Also wenn es das Problem ist was Initiale beschreibt tippe ich auf die Elektroplatine vom Automaten. Ist meines Wissens auch nicht gerade Billig!!! Ja nu das Beste hoffen das Schlimmste kommt von alleine! Gruss Clemy

Verfasst am: 02.08.2005, 17:00 Aufrufe: 3257

... on nach unmittelbarem Neustart, was einem Reset gleich kommt, wieder weg ist, dann deutet das auf elektronisches Problem. Irgendein Wackelkontakt oder defekter Sensor sagt der Getriebe-Elektronik, dass die Mechanik zu heiß oder so ist und schaltet dann die Funktion auf Schonbetrieb. Ich denke, Du solltest in dieser Richtung suchen, bevor Du Geld in die mechanischen Teile des Getriebes investierst. Gruß Initiale

Verfasst am: 02.08.2005, 16:07 Aufrufe: 3283

Ich habe gerade mein AD8 überholen lassen (Bremslamellen und Wandler neu). Läuft jetzt fantastisch. Kosten mit Ein- und Ausbau knapp unter 1.900 EUR. Autohaus Reuter in Gelnhausen hat sich auf Automatikgetriebe spezialisiert. Initiale

Verfasst am: 13.07.2005, 22:04 Aufrufe: 292

Suche Safrane möglichst INITIALE oder Vollausstattung V6 Bj 97-00 auch mit Motorschaden Mfg ANDREASALpine Mail: alpinefan@t-online.de

Verfasst am: 06.08.2004, 10:55 Aufrufe: 1346

Hallo, Das Problem von der Safrane ist das es ein schweres Fahrzeug ist. Zu deine Fragen: 1. hat der serienmässig ein navi drin? Dieses gibt es in der Phase 2 Initiale oder 3 liter als extra (allerdings nur in Phase 2, habe letztens eine gesehen) 2. gabs den biturbo auch als ph2? -> Nein 3. hat er besondere schwachstellen? das fahrwerk soll ja etwas anfällig sein.. sonst keine weiteren probleme??? Ja Fahrwerk und ...