Renault Safrane Forum

Verfasst am: 11.04.2012, 12:11 Aufrufe: 74

Hallo Safran freunde mir ist der Kühlwasserschlauch vom Behälter zum Motor geplatzt. Jetzt habe ich einen passenden Schlauch für Kühlwasser im Internett gefunden, der ist aber nicht für den Renault Safran B54. Ich dachte mir egal!! ab mit dem alten und rann mit dem neuen. Zu meinem Entsetzen stellte ich fest, das dort wo die Schläuche miteinander verschweißt sind eine innere Verbindung besteht. Der schlauch ist ...

Verfasst am: 15.09.2010, 19:55 Aufrufe: 802

Hallo, wegen meiner gesundheitlichen Situation kann ich mir nicht meine beiden Safis zum fahren herrichten, also wer Interesse hat, melden. Teile kann ich nicht abgeben, nur die kompletten Fahrzeuge. Beide sind nicht fahrtüchtig, beim 2,5 Td ist die Kupplung defekt und beim V6 das Kühlwasser abgelassen weil der Wärmetauscher undicht ist. So wären die Fahrzeuge auf einem Transporter abzuholen. Es fällt mir nicht leich ...

Verfasst am: 26.12.2009, 01:26 Aufrufe: 5063

Tja also die Grundlagen kennen sehr viele nicht das erlebe ich fast jeden Tag,leider! Es gibt halt Leute die absolut linke Hände haben und es gibt Leute die schütten auch Kühlwasser ins Öl oder tanken Sprit statt Diesel usw. Also bis dann Sascha

Verfasst am: 20.10.2009, 20:54 Aufrufe: 1219

Hallo zusammen! Ich habe neuerdings ein ähnliches Problem. Schlein am Ölmeßstab leichter Verlust von Kühlwasser am Öleinfülldeckel ist kein Schleim, allerdings drückt Öl aus dem Deckel raus Könnte das das gleiche Problem sein? Gruß

Verfasst am: 17.10.2009, 21:34 Aufrufe: 4799

... ch habe die Dumme Vermutung das bei mir (97`) auch irgendwas am Wärmetauscher undicht ist! Seit dem ich dir karre habe sind andauernd die Vorderen scheiben beschlagen! Habe meine Klimaanlage (automat.) auch schon mit diesen KlimaSprays Desinfektion bearbeitet, hat 1 woche gedauert und schon beschlugen die Scheiben wieder! Habe allerdings noich nicht im Fussraum geguckt ob irgendwo feuchte stellen sind! Kühlwasser ...

Verfasst am: 03.10.2009, 21:32 Aufrufe: 2267

... gewesen und Folgendes ist passiert : Nach einer Rechts Kurve (Ziemlich eng) Raus beschleunigt (zumindest versucht) mein Safi Quittierte das mit blauen Rauch aus dem Auspuff und Keinerlei weiteren Gasannahme deswegen bin ich erstmal Direkt rechts ran ... Hab im stand nochmal kurz Gas gegeben : Wieder Blau hinter mir (das war aber eher ein "Spucken")... Im Stand war alles super ... Dann Kühlwasser ...

Verfasst am: 12.07.2009, 19:41 Aufrufe: 933

und über das Ausgleichsgefäß füllen ca.10l ist im kühlsystem vorhanden bzw. werden benötigt. 5. Motor starten .....Kühlwasser Nachfüllen-Ausgleichsgefäß ....Rücklauf im Ausgleichsgefäß beachten dort sollte ein gleichmäßiger rücklauf sein. 6. Heizung auf volle Pulle und Lüfter auf kleinste Stufe einstellen. 7. Entlüftungsschraube an der spritzwand Heizungszulauf-Rücklauf Motorraumseitg öffnen.Warten bis blasenf ...

Verfasst am: 12.07.2009, 18:00 Aufrufe: 933

Was soll ich sagen. Naja, treffer und versenkt. Alles wieder in Ordnung. Nächste Sache. Ich wollte mal das Kühlwasser wechseln. Wie mache ich das bei dem Safi am besten? Ist der 3 v6 BJ 1995

Verfasst am: 17.02.2009, 19:46 Aufrufe: 2641

Wie hat sich das denn mit der Zylinderkopfdichtung bemerkbar gemacht? Bei mir wirds nämlich auch nicht warm! Und das Kühlwasser ist immer übergekocht. Jetzt hab ich ne neue Wapu und neues Thermostat drin. Das Überkochen ist weg, aber es wird immer noch nicht warm! Könnte es das gleiche sein? Ist zumindest das gleiche Modell. LG Martin

Verfasst am: 11.02.2009, 17:36 Aufrufe: 2436

Ne ist nen 3 liter Ph.I Ahnung vom Auto habe ich soweit. Habe bisher alle reperaturen + Motorwechsel bei anderen Autos gemacht. Nur das mit dem Wasser ist echt sch... Und ich hatte mich schon gewundert, wo mein Kühlwasser hin ist, hatte erst auf defekte Kopfdichtung getippt. Aber ist es nicht.Ist das trotzdem die Wapu??? Oder was einfaches.

Verfasst am: 22.12.2008, 20:13 Aufrufe: 2801

Hi Leute! Habe einen 2,5 20V Ph2, EZ11/96 mit Klimaautomatik. Nun das Problem: Der Motor wird heiß, das Kühlwasser tritt aus dem Überdruckventil am Ausgleichsbehälter aber der Kühler selbst ist kalt bis lauwarm und die Heizung wird überhaupt nicht warm! Habe schon das Kühlwasser gewechselt und den Kühlkreislauf soweit möglich gespült. Das Thermostat habe ich nicht draußen gehabt, da es so besch... verbaut ist... Kenn ...

Verfasst am: 17.12.2008, 16:35 Aufrufe: 1195

Naja, nun mal nicht die Pferde verrückt machen!!! Immer langsam... Ich würde es erstmal beobachten einen Ölwechsel machen, alle anderen Flüssigkeiten wie Kühlwasser und co. auf MAX. stellung füllen und mal ein paar 100km fahren und die Flüssigkeitsstände erneut kontrollieren!!! Weiß/gelblicher Schlamm am Messstab und öldeckel heißt nicht immer gleich ZKD defekt !!! Sowas kommt sehr oft von vielen "Kurzstrecken" ..

Verfasst am: 22.11.2008, 09:23 Aufrufe: 2641

Moin, so, nun kann ich es, denke ich, recht ruhig berichten. Letztes WE haben Dominik (B54L) und ich den Wärmetauscher an meinem Safrane gewechselt. Nach dem ich zum Schluß ca. 0,5l Kühlwasser nach ca. 1000km nachkippendurfte und der Teppich im Fahrerfußraum bis kurz vorm Sitz klitschnass war, habe ich gedacht das muß jetzt sein. Erst einmal hat es ca. 1,5h gedauert bis die Wischerarme ab waren. Der Wischer auf der ...

Verfasst am: 13.11.2008, 22:29 Aufrufe: 2384

So, habe nun nach langem suchen ein Neues Thermostat erhalten und gleich vor 3 tagen eingebaut! Jetzt mein Problem! Thermostat passt wunderbar aber Fahrzeug wird immer noch nicht warm! Was soll es noch sein? Neue Wapu habe ich im Sommer verbaut (bis Oktober alles Prima, Motor wurde schön warm) , Kühlwasser habe ich beim Wechsel vom Thermostat erneuert! Temp.anzeige im Tacho steigt wie schon gehabt, nur bei Stehen ...

Verfasst am: 03.08.2008, 17:53 Aufrufe: 2118

..mir hat mal ein Schrauberprofi gesagt, wenn die Flüssigkeit süß schmeckt, ist es Kühlwasser mit Frostschutz.

Verfasst am: 21.07.2008, 10:01 Aufrufe: 876

Hallo ihr ! Da ich ein Renault-Neuling bin, und mich bisher nur mit Ford auskenne, habe ich das Problem dass mir mein Renault Safrane abgekocht ist. Es passierte einen Tag nach dem Kauf als auch nachdem Auffüllen von Kühlwasser. Ich bin eigentlich sofort auf das Auto angewiesen und müsste eigentlich so schnell wie bald wieder fahren, bekomme das aber mit dem Entlüften nach Thermostatwechsel nicht hin. Ich bin eigent ...

Verfasst am: 21.07.2008, 10:00 Aufrufe: 998

Hallo ihr ! Da ich ein Renault-Neuling bin, und mich bisher nur mit Ford auskenne, habe ich das Problem dass mir mein Renault Safrane abgekocht ist. Es passierte einen Tag nach dem Kauf als auch nachdem Auffüllen von Kühlwasser. Ich bin eigentlich sofort auf das Auto angewiesen und müsste eigentlich so schnell wie bald wieder fahren, bekomme das aber mit dem Entlüften nach Thermostatwechsel nicht hin. Ich bin eigen ...

Verfasst am: 05.06.2008, 09:12 Aufrufe: 525

HAbe zwar auch schon gehört, das die Automaten der Phase 2 auch nicht besser wie dei der Phase 1 sein sollen, aber ok, da kann ich nix zu sagne, ich fahre jetzt meinen 2. Safrane mit HAndschaltung. Die Motoren sollten eigentlich alle ganz ordentlcih sein, wenn sie die richtige Pflege (Kühlwasser und Öl) bekommen. Preislich, sollte in deinem Rahmen schon was gehen, beachte aber auch, das du dir ein paar EURONEn in d ...

Verfasst am: 10.05.2008, 11:26 Aufrufe: 744

... zlich ist die Beleuchtung rechts für die KM-Anzeige ausgefallen und die Kontrollleuchten für Fern-und Abblendlicht gehen auch nicht. Für den unwahrscheinlichen Fall, dass alle Birnen kaputt gegangen sind, hab ich schon nachgeguckt, die sind in Ordnung. Nur ich weiss nicht, was es jetzt sein kann... Und dann wäre es noch schön, wenn mir jemand sagen könnte, wie man das Gaspedal ausbaut. Da ja so viel Kühlwasser ...

Verfasst am: 28.04.2008, 13:46 Aufrufe: 1012

Habe das ganze Wochenende drüber nachgedacht, aber leider mussten wir uns jetzt schweren Herzens dazu entscheiden, dass wir ihn verkaufen werden Der Grund ist nicht die Beule, die er seit dem Unfall letzten Monat hat, sondern das er wieder Kühlwasser verliert Ich hatte das Problem ja schon Anfang des Jahres und seit ich Kühlerdicht reingegeben hatte, war auch ruhe - bis jetzt Ich habe das Kühlwasser seitde ...

Verfasst am: 04.04.2008, 16:52 Aufrufe: 1649

Hallo liebe Safi Gemeinde, hallo rocco-klewer, wenn kein Kühlwasser fehlt kann es nur von Aussen kommen. Ich hatte auch ein kleines Schwimmbad im Beifahrerfußraum. Nach langem Suchen fand ich die undichte Stelle an der Türdichtung. Das Wasser sucht sich seinen Weg von oben hinter der Dichtung bis unter die Tür, dann staut es sich unten und läuft über die Türwulst (Einstieg unten) Tröpfchenweise in den Innenraum. ...

Verfasst am: 11.03.2008, 09:07 Aufrufe: 483

da wurde deutlich viel geschraubt, viel kühlwasser verspritzt, wird wohl offt gekocht haben, das typenschild hat neue nieten, deutlicher rost an den stoßdämpfern und die bremsscheiben sehn aus als wenn der nicht mehr offt gefahren wird. achso die km , ich fahr ja wirklich nicht viel und meiner ist grad mal 1 jahr älter aber ich hab auch schon 200000 drauf.

Verfasst am: 12.02.2008, 12:08 Aufrufe: 1649

Hallo, also Wassermangel hat er eigentlich nicht, ich hatte vor Wochen mal festgestellt, dass Kühlwasser raus war und hatte das beobachtet und immer wieder aufgefüllt. Dann hatte ich mal Kühlerdicht reingemacht und seit dem ging es eigentlich. Also es ist nie gar kein Wasser im Behälter, ich will ja nicht, dass er durch Wassermangel Schaden nimmt. Nur ich hatte nie mitbekommen, dass das Wasser in den Innenraum kommt ...

Verfasst am: 10.02.2008, 17:32 Aufrufe: 1649

Wenn es wirklich Kühlwasser ist, danns chau auch unbedingt in den Ausgleichsbehälter, nicht das der komplett leer ist! Das macht sonst auf dauer den Motor kaputt. Schau mal vom Fahrerfußraum unten hinter die Mittelkonsole. Da sollten 2 Kunststoffrohre in nen schwarzen Kasten gehen --> da ist dann der Wärmetauscher drin. Wenn der undicht ist, dann sollte man das dort sehen können Rost/Wasserspuren. Da hilft dann a ...

Verfasst am: 10.02.2008, 08:55 Aufrufe: 950

Quote:Hallo Leute! Danke ihr beiden - den Eintrag hab ich grad vorhin gefunden...Wahnsinn - und es ist Kühlwasser - der gleiche Gestank wie im Ausgleichsbehälter! Außerdem steht mein V6 Quadra in der Garage und in letzter Zeit hatte ich keine Regenfahrt... Muß mich wohl an eine größere Ausgabe gewöhnen... Kennt jemend im Raum Wien jemanden, der den schon mal getauscht hat...und behilflich sein könnte? Grüße bin aus ...

Verfasst am: 09.02.2008, 13:59 Aufrufe: 1649

http://14905.rapidforum.com/topic=101179102596 Das riecht doch sicherlich nach kühlwasser oder? das ist ne krankheit ! Sicherlich ist entweder dein Wärmetauscher oder irgendein schlauch/rohr im Fußraum defekt! Gruß Hendrik

Verfasst am: 01.02.2008, 12:12 Aufrufe: 680

Guck als erstes mal so Standardsachen durch. Erstmal Öl. sollte neu oder wenigstens schwarz sein. Ist es hellbraun ist die Kofdichtung durch. Lass ihn dann laufen und mach den Ausgleichsbehälter fürs Kühlwasser auf. steigen bei kleinen Gasstößen blasen auf glit das gleiche. meiner hat damals angefangen auf der Motorrückseite kleine Dampfwolken rauszuschießen die nach Öl rochen. Bei meinem ist die Kopfdichtung damals ...

Verfasst am: 27.01.2008, 17:46 Aufrufe: 397

Ich gehe davon aus das das Thermostat seinen geist aufgegeben hat und somit nicht mehr arbeitet! Somit ist immer der große kühlkreislauf in benutzung das heißt das das Kühlwasser immer durch den Kühler vorne geht und das wasser garkeine richtige möglichkeit hat sich zu erwärmen! Das ist ein häufiges problem bei Auto`s, ist aber auf die dauer nicht gut für den motor wenn er nicht mehr betriebswar wird! Kosten für ...

Verfasst am: 27.01.2008, 17:14 Aufrufe: 397

Hallo "Sonntagsfahrer", ich bringe hier mal ein Problem ins Gespräch, welches ich für einen befreundeten Safranefahrer lösen soll (über die Suchfunktion habe ich leider keine Lösung gefunden): Bei einem Phase I V6i von 1996 steigt seit einiger Zeit die Nadel der Kühlwasseranzeige sehr langsam und auch nach vielen Km noch nicht bis zur ursprünglichen Position etwa in der Mitte der Anzeige. Die Nadel verbleibt bei no ...

Verfasst am: 24.01.2008, 12:06 Aufrufe: 680

Moin Gemeinde, ich wollte mal fragen ob die Ganzen V6i im Safrane alle mit steuerkette laufen oder ob es auch welche mit Zahnriemen gibt? Und desweiteren wollte ich mal so die Typischen schwachstellen vom V6i wissen! Worauf sollte man beim Kauf achten! Haben die motoren probleme mit Ölverbrauch oder Kühlwasser? Ich weiß das die V6 Im Espace Ph.1 von der Kühlung her probleme hatten! Die Kühler sollten wohl für den m ...

Verfasst am: 21.01.2008, 18:50 Aufrufe: 950

Zitat: Robert F schrieb am 21.01.2008 18:47 Hallo Leute! Danke ihr beiden - den Eintrag hab ich grad vorhin gefunden...Wahnsinn - und es ist Kühlwasser - der gleiche Gestank wie im Ausgleichsbehälter! Außerdem steht mein V6 Quadra in der Garage und in letzter Zeit hatte ich keine Regenfahrt... Muß mich wohl an eine größere Ausgabe gewöhnen... Kennt jemend im Raum Wien jemanden, der den schon mal getauscht hat...und b ...

Verfasst am: 21.01.2008, 18:47 Aufrufe: 950

Hallo Leute! Danke ihr beiden - den Eintrag hab ich grad vorhin gefunden...Wahnsinn - und es ist Kühlwasser - der gleiche Gestank wie im Ausgleichsbehälter! Außerdem steht mein V6 Quadra in der Garage und in letzter Zeit hatte ich keine Regenfahrt... Muß mich wohl an eine größere Ausgabe gewöhnen... Kennt jemend im Raum Wien jemanden, der den schon mal getauscht hat...und behilflich sein könnte? Grüße

Verfasst am: 21.01.2008, 18:16 Aufrufe: 950

Hallo! Bei meinem 93er RXE V6 Quadra tritt Kühlwasser in den Beifahrerfußraum aus - laut einer Werkstattrückfrage sind da mindestens ein Tag Arbeit dran, den zu tauschen. Armaturenbrett raus, dann von der Motorseite eine Menge abbauen wie Klimaleitungen usw. Hat jemand Erfahrung mit solch einer Reparatur? Danke und Grüße

Verfasst am: 20.01.2008, 20:02 Aufrufe: 721

2. Problem : Der Schlauchstutzen an der Stirnseite des Zylinderkopfes war ebenfalls abgerostet (habe ich wegen des Aludeckels darüber sehr spät bemerkt) - bedingt durch diese beiden Stellen war auch mein Kühlwasser stark braun verfärbt - man sieht es noch immer am Motorblock ! 3. Problem : Thermoschalter im Kühler war defekt - Lüfter liefen nicht an ! Zur Temperaturanzeige : Bei mir geht der Zeiger nur bis e ...

Verfasst am: 19.01.2008, 18:05 Aufrufe: 721

das mit dem thermostat hatte auch nicht lange gehalten.er war trotzdem noch zeimlich heiß geworden und hat immer noch kühlwasser gefressen. hab jetz selbst mal hand angelegt.hab mal alle schrauben nachgezogen.da waren 3 bolzen am venitldeckel, die habe ich kräftig nachgezogen(waren sehr lose).seit dem keinerlei temperaturprobleme und kein kühlwasserfressen mehr.wie kann das sein, ist doch nur der ventildeckel oder ni ...

Verfasst am: 18.12.2007, 10:43 Aufrufe: 3998

Hallo Lu72, der fühler ist sicher nicht so einfach zu erreichen .. Smile

) du musst dich auf den rücken liegend in den Fahrerfußraum zwängen. Dann ist er zu erreichen Smile

)) das sollte nicht das prob sein ...nur vergiss nicht die beiden Schläuche welche zum Wärmetauscher gehen ab zu klemmen .....sonnst entlehrt sich das kühlwasser in der Fußraum. Das kann dann in etwa so ausschauen Smile

))

Verfasst am: 05.12.2007, 20:38 Aufrufe: 3008

Heute ist mir dann mal aufgefallen, das nach ca. 600km Autobahn der Leerlauf bei 900Umdrehungen häng, das ist doch eigentlich der Kaltlaufwert. Daher denke ich, könnte in tempsesor da defekt sein... Wo holt der die Werte her? Kühlwasser oder Luft? Dchte auch schon, das evt. der Luftsensor in der Drosselklappe spinnt und bei feuchten Wetter falsche Werte liefert... Nebenbei, auf dem Rückweg in etwa bei Würzburg hat ...

Verfasst am: 29.11.2007, 21:25 Aufrufe: 420

na ja wenn du meinst, das es von dem fehlendem Unterbodenschutz kommt das er länger braucht um warm zu werden ..... ich denke einfach das es was mit der luftfeuchte zu tun hat ....die ist jetzt jeden tag anders und somit denke ich auch das verhalten erklären zu können .....aber wissen tu ich das auch nicht so recht. Mein Geber für die Kühlwasser Temperatur ist noch in arbeit und so hab ich keine vergleichsmöglichke ...

Verfasst am: 24.11.2007, 20:25 Aufrufe: 3008

auch erklären, warum er im halbwarmen (oder halbkaltem?) etwas komisch anspringt (Anlasser leiern und dann von ganz unten raus hochdrehen auf Leerlauf...) KAnn da irgendwo der Hase im Pfeffer liegen? Ist ein Tempfühler im Ar...? Kühlwasser/Luft? Feuchte, strömende Luft wird doch auch kälter empfunden (ist evt. kälter?), so das ja evt, der Lufttempgeber im Drosselklappen Gehäuse nen Schuß hat? Hat da evt. noch wer n ...

Verfasst am: 19.11.2007, 21:40 Aufrufe: 487

Hallo, habe den o.g. Phase 2, Wasserpumpe hat sich verabschiedet. Hinten am Motor irgendwo unter der Zahnriemenverkleidung tropft`s Kühlwasser raus. Macht eigentlich nichts, wollte ohnehin bald der Zahnriemen wechseln. Hat das jemand schonmal gemacht, der mir sagen könnte, auf was ich achten muß und ob`s das Besonderheioten gibt. Wenn ich mir die Stelle ansehe, sieht`s da extrem eng aus. Was muß beim Zahnriemenwec ...

Verfasst am: 06.11.2007, 08:16 Aufrufe: 510

Hallo danni, zu diesem Thema habe ich bisher nur schlechte Erfahrungen gemacht bzw. davon gehört. Bei einem V6 Phase I gab es da schon mal Probleme mit austretendem Kühlwasser, allerdings war es so viel Wasser, dass es sich im Beifahrerfußraum gesammelt hat. Damals half kein neuer Dichtring, da musste der Wärmetauscher gewechselt werden, da sich wohl Risse im Anschlussstutzen gebildet hatten, die das Wasser rausließe ...

Verfasst am: 05.11.2007, 21:53 Aufrufe: 458

... ür das zeug ist-OK kurzbeschreibung; diese säure wird in der lebensmittelindustrie verwendet zum reinigen und so! ; diese säure greif keine schläuche oder dichtuingen oder oder oder an, sie frisst nur kalkrückstände,rost und sonstige verunreinigungen im system auf ich kippe das immer rein fahre damit bis der motor betriebswarm ist und dann rauslassen ordentlich mit klarem wasser spülen und wieder neues Kühlwasser ...

Verfasst am: 31.10.2007, 10:19 Aufrufe: 306

Die blaue Klemme/Schelle hält den Thermsotat im Schlauch. Um den Thermostat zu wechseln muß also der dicke Schlauch von der Pumpe runter, wobei natürlich ordentlich Kühlwasser rausläuft, also ne Wanne drunterstellen, oder vorher das Wasser kontrolliert ablassen (auch in ne Wanne oder so, ja nicht in den Gulli!!!!). Beim lösen des Schlauches aufpassen, das man den Sitz an der Pumpe nicht beschädigt (ein leichter Kratz ...

Verfasst am: 06.10.2007, 22:41 Aufrufe: 257

Nein, habe aber alles überprüft, es ist kein Öl im Kühlwasser. Kerzen sehen auch ok aus. Werde demnächst mal Kühlwasserwechsel machen. Denke mal es wird der Temperaturfühler sein.

Verfasst am: 04.10.2007, 05:25 Aufrufe: 721

leider sind die ursachen führ eine erhöhte temp. sehr vielfältig .....oder können dies sein ...geh am besten systematisch vor und untersuche alles was im kreislauf mit drann hängt. Um sicher zu gehen das du keinen schaden an der ZKD hast würde ich auch das Kühlwasser im ausgleichsbehälter untersuchen lassen ....stichwort CO2 gehallt messen lassen. auch das kerzengesicht ....bild sagt dir vieles über den zustand des ...

Verfasst am: 11.08.2007, 11:14 Aufrufe: 405

aber daher leistungsverlust? mir ist bei nem 2,0 16 V von nissan (SR20DE) mal ein pleuel gefatzt, da hatte er leistung bis das pleuel durch den block kam. es würde mich ehrlich interessieren, was es bei dir war. hattest du irgendwelche auffälligkeiten von wegen öl oder im kühlwasser? Zum Öl: ja, die Ölversorgung ist bei dem Motor nicht optimal, habe ich schon mehrfach gehört, die ölpumpe ist zu klein, warum auch ...

Verfasst am: 30.07.2007, 00:41 Aufrufe: 454

Meinst du die beiden Lüfter vorne an der Front für das Kühlwasser?! Es macht KLICK und die Lüfter springen direkt an?! Auch wenn der Wagen im kalten Zustand ist?! Ist definitiv nicht in Ordnung. Meine Lüfter schalten sich nur dazu wenn es draussen wirklich brüllend heiß ist. So ab 25 Grad aufwärts Aussen- temperatur oder wenn ich auf der Bahn fahre und plötzlich stehen muss und die Temperatur vom Kühlwasser leicht ...

Verfasst am: 29.07.2007, 14:16 Aufrufe: 2565

Also, nach dem ich ja nun das Kühlwasser und alles bei meinem Safi gewechselt habe ist Temperatur mässig alles bvestens. Allerdings mußte ich gestren feststellen, das der Wasserstand im Ausgleichsbehälter von 5mm unter MAX auf kurz vor MIN abgesunken ist (bin in der Zwischenzeit ca 1500km gefahren, davon gute 1000km bei Hitze auf der Autobahn. Im Motorraum kann ich auf Anhieb keine undichten Stellen fehlen. Der Teppi ...

Verfasst am: 13.07.2007, 20:33 Aufrufe: 1247

Hallo Lutz, Thema Kühlwasser ! Ich hatte kurz nach dem Kauf ähnliche Probleme mit dem Kühlwasser, inkl. Kühlwasserverlust ! Habe die beiden Hauptschläuche an der tiefsten Stelle gelöst, die Brühe aufgefangen und abgelassen, dann mit nem Gartenschlauch voll Power in alle Richtungen durchgespült, dann ....(unbedingt) einen guten Kühlerreiniger eingefüllt, das ganze mit Wasser gefüllt, und dann mal den Hobel, ähh sorr ...

Verfasst am: 20.06.2007, 16:43 Aufrufe: 2282

Bei mir tropft aus einem schwarzen Schlauch unter dem Wagen klares Wasser(kein Kühlwasser)--was ist das??