Renault Safrane Forum

Verfasst am: 21.02.2011, 15:55 Aufrufe: 913

Meiner erreicht mit Mühe und Not Tempo 200, obwohl mehr eingetragen ist. Der Verbrauch lag bei mir zwischen 7,8l/100km bei Fahrweise wie ein Rentner und nur auf der Landstraße bis 10,6l/100km, wenn man es mal eilig hat. Aber jetzt fahr ich LPG und hab diese Spritkostensorgen los. Ach noch was: Das ABS muss funktionieren! Bei den ersten Modellen des Phase II fällt das gern aus unterschiedlichsten Gründen aus ...

Verfasst am: 17.07.2010, 15:17 Aufrufe: 1463

... el.Haupteingangsventil (Messing-Farbenes Teil an der Spritzwand). Die Motorabdeckung des 2.0 16V habe ich nach dem letzten Wechsel der Zündspulen nicht mehr montiert--seit dem keinen Ausfall einer Zündspule!!! Scheint was mit der Temp. zu tun haben. Gruß Michael _________________ Not fast, but furious Renaultfahrer von:R 5,9,11,18,19,25 und Safrane zur Zeit PhaseII 2L 16V BJ.2000 mit Xenon und LPG

Verfasst am: 02.07.2010, 11:38 Aufrufe: 1633

Der Wagen ist ab 30.07.2010 OHNE LPG!!! für 799€ zu haben. Gruß Michael

Verfasst am: 12.06.2010, 08:41 Aufrufe: 1633

Hallo LPG ist Autogas Wegen den Fragen zum Abgabedatum: der wäre deshalb erst ab Mitte Juli im Angebot weil mein 2,5l 20V erst dann auf Autogas umgerüstet sein wird. Bis dahin wird der Wagen täglich auf langen Strecken und für Urlaubsfahrten eingesetzt. So 6.00-6,50€ Treibstoffkosten (ich Tanke für 61 Cent ) pro 100Km sprechen einfach dafür, beim 2,5 sind es halt locker 15€ Der Wagen wäre quasi umsonst nur d ...

Verfasst am: 12.06.2010, 08:11 Aufrufe: 1164

Moin moin Nullchecker hallo ans Forum Lade da mal was in den Safrane ein!!! Ich Leute habe mit einem A4Kombi neidisch blicken gesehen die gedrückt und gezogen haben beim einladen wo bei mir noch Luft war!! Und wenn die längere Stecken machst dann wirst du bald die Vorzüge dieser Reise-Limousine zu schätzen wissen. Sparsam ist dein Motor auch. Schau auch mal in mein Posting zu LPG im Safrane rein. Gruß Michae ...

Verfasst am: 11.06.2010, 08:07 Aufrufe: 833

Da Ich hier einen meiner Safis anbiete ( den 2.0l 16 v mit Xenon und LPG) benötige ich einige Teile die ich auf Vorrat liegen habe nicht mehr sobald der Wagen verkauft ist. Deshalb biete ich hier schon mal ein Paar Xenonscheinwerfer inkl. Leuchtmittel ( mein 2,5 hat Standart-Licht). an. Des weiteren hätte ich da noch eine Scheinwerferwaschanlage zu liegen.. Bzw. den Teil mit den Düsen der unter der Stossstange ...

Verfasst am: 07.06.2010, 14:56 Aufrufe: 1633

Hallo zusammen Da mir ein Saffi reicht möchte ich evtl. meinen Safrane 2.0 16V PhaseII mit LPG und Xenon abgeben. Als Langstrecken-Fahrzeug hat der Wagen schon einige Kilometer runter und einige Mängel(chen) hat er auch. Fensterheber Beifahreseite hakt machmal (liegt wohl an der Führung), Tür-Schlösser sind ( wie so offt) defekt, einige Kratzer und Beulen hat er auch. Wahrscheinlich ist diese Austellung nicht gan ...

Verfasst am: 23.12.2009, 03:08 Aufrufe: 670

Hallo zusammen Ein frohes Fest und guten Rutsch ins neue Jahr an alle. LG Michael P.S. immer noch mit LPG und immer noch (wenn auch knapp) unter 300000 KM

Verfasst am: 30.04.2009, 20:52 Aufrufe: 1463

Hallo zusammen hier mal wieder ein kleiner Erfahrungsbericht: Mittlerweile habe ich über 45000 mit LPG runter und der Wagen nähert sich den 3000000. Immer noch keine Auffälligkeiten und der Verbrauch Liegt immer noch zwischen 9-11Ltr. ,im mittel knapp unter 10!! Die 11ltr. mit Klima und so über 170 auf der BAB. Die Inspektionen der Anlage waren absolut stressfrei. Überrascht bin ich immer mal wieder wenn ic ...

Verfasst am: 07.04.2009, 18:05 Aufrufe: 2879

Der V6 ist wirklich was für Genieser !!! Insbesondere wenn die Ausstattung funktioniert. Ich trauere meinem V6 schon ein wenig nach aber mein 2.0 16V mit LPG ist halt schon ein wenig günstiger im Unterhalt. Meinen V6 habe ich im Gasbetrieb selten unter 15ltr gebracht. Und da es für den damals keinen Nachrüstkat gab war der Steuebescheit schon fast ein wirtschaftlicher Totalschaden Sad

Ich wünsch dir ( und n ...

Verfasst am: 10.10.2008, 11:38 Aufrufe: 2521

Moin bei 60000 ist der Motor noch nicht mal eingefahren;-)) Ich habe jetzt so 250000 runter fast 30000 mit LPG. Der nächste Wechsel steht so bei 360-380000 an. Da bin ich mal gespannt ob ich das mit dem Wagen schaffe. Wie schon unter Rostteufel die 2te geschrieben habe ist der trotz "Werkstatt gepflegt" und "erster Hand" sowie erheblichem finanziellem Aufwand des Vorbesitzers (besonders am Unterboden) ganz schön gam ...

Verfasst am: 17.09.2008, 20:42 Aufrufe: 1463

Hallo zusammen hier mal wieder ein kleiner Erfahrungsbericht: Mittlerweile habe ich über 20000 mit LPG runter und der Wagen nähert sich ( wie schon geschrieben) der Viertelmillion. Immer noch keine Auffälligkeiten und der Verbrauch Liegt so zwischen 9-11Ltr. ,im mittel knapp unter 10!! Die 11 mit Klima und so über 170 auf der BAB. Ölverbrauch hat sich auch nicht geändert. Als Zündkerzen habe ich die LPG-Kerzen von NG ...

Verfasst am: 25.08.2008, 09:19 Aufrufe: 853

Hallo und ein MOIN MOIN an alle. 250000 sind nicht so selten beim Safrane besonderst der V6 ist da erst gut eingefahren.Wenn ich meine Safis verkauft habe waren die alle drüber. Mein 2.0 16V steht auch kurz davor. Und davon über 25000 auf LPG. zur Erinnerung: ich habe den mit 220000 noch umrüsten lassen!! Bis jetzt läuft er noch ohne Probleme , aber wenn einer einen N7Q Motor günstig verkaufen möchte: bitte Mail an ...

Verfasst am: 13.04.2008, 12:09 Aufrufe: 1013

hello mich beschäftigt schon lang diese frage ob sich deer biturbo mit einer lpg gasanlage verträgt oder ober mir dann die turbos um die ohren fliegen!

Verfasst am: 11.04.2008, 09:39 Aufrufe: 1463

5Ltr. teilweise auch mit schwerer Beladung. Immer noch mit Winterreifen und immer noch alles bestens Smile

). Die Lpg Preise sind in meiner Ecke zwischen 64-66 Cent( das bessere 60/40 Gemisch). Ich habe auch mal ein wenig gegoogelt und mir Listen über die Gasverträglichkeiten von unterschiedlichen Herstellern und Modellen angelegt. Ist relativ umfangreich; also:Bei Bedarf einfach PN. Da ich dieses Board nur von zu Haus ...

Verfasst am: 31.03.2008, 11:25 Aufrufe: 1463

Die Umrüster waren auch die einzigen die bei Motor-Talk und Autogas4you sehr gut beurteilt wurden . Zufriedenheit ähnlich wie bei mir, und ich bin wirklich nicht irgend wie an Umsatz bei denen beteiligt Wink

). Aber ich hatte schon Gas´er und ich habe Arbeitskollegen mit LPG und da sammelt man(n) schon die ein oder andere negative Erfahrung. Gruß Michael P.S wenn der Moderator es mir erlaubt kann ich auch die Ümrüs ...

Verfasst am: 30.03.2008, 12:28 Aufrufe: 1463

Ich habe meinen Renault jetzt bei Autogas-XXXX ( ich will hier keine Werbung machen, aber wers wissen will kann mir ja eine PN schicken) in Kerpen umbauen lassen. Ich muß sagen: SENSATIONEL Typ oder KM-Stand ( über 200000) waren kein Problem und das Ganze war absolut stressfrei und echt preiswert . Eigebaut wurde eine Sequenszielle BRC-Anlage 60Ltr. Radmuldentank. Alle Eintragungen gemacht. Die hatten schon einige Sa ...

Verfasst am: 11.02.2008, 00:40 Aufrufe: 668

Gans kurz, bin baujahr 1981, und bin angefangen mit der kleinsten renault der 5. 5 TL gefahren, aber viele GT Turbo's gehabt. Aber war zu klein, muss langere strecken fahren, und 19 16v gekauft, da nach noch fur eine laguna geguckt, aber eine safrane gekauft Und jetzt schon wieder 14 monaten eine 1997 2.5 RXT auf LPG. und, immer noch eine GT Turbo dabei, fur's basteln und adrenalin Fur meine hobby war ich v ...

Verfasst am: 02.01.2008, 21:06 Aufrufe: 297

Erst ein mal ein frohes neues Jahr an alle. Dann hätte ich mal eine Frage: wie ist der Knauf des Schalthebels beim PhaseII befestigt?? Meiner dreht sich leider, und ich finde nichts zum nachziehen/besfestigen. Auch nichts unter der Abdeckung mit den Schaltwegen. Gruß Michael P.S Suche immer noch eine AHK für diesen Wagen. Oder einen bezahlbaren Safrane mit LPG

Verfasst am: 15.12.2007, 07:45 Aufrufe: 379

LPG hin oder her, wäre toll, würde ich auch gerne machen, aber ob es schlau wäre eone Anlage einbauen zu lassen, wobei die Kosten den Wert des Auto WEIIIT überschreiten!? Hier in Bremen wollen sie ca. 2000-2500 Euro für den Spaß haben!!! Ich denke schon lange drüber nach, aber das ist es wohl nicht Wert? Gruß aus Bremen Andreas

Verfasst am: 14.12.2007, 13:02 Aufrufe: 379

Ich fass nich warum leute immer noch Diesel fahren... das RIECHT aergerlich lauft immer noch wie ein Traktor Leistung is sicher nicht so gut: ein benzin ist immer besser (nimm 2.0 liter turbodiesel vs 2.0 liter turbobenzin) Die Losung: LPG Bin schon bekannt aber sag es nog einmal: mein 2.5 lauft 12 liter /100km auf LPG und habe 165 PS da. dabei schon 392.000 auf der Tacho und ja, lauft wie neu. Lpg kostet knapp ...

Verfasst am: 26.11.2007, 09:32 Aufrufe: 1246

Moin moin zusammen Ich möchte meinen Safrane PhaseII 20. 16v evtl. auch auf LPG umrüsten. Natürlich so gut und günstig wie möglich. Wie war den das so bei euch. Viele Anbieter sagen das sie noch keinen Safrane umgerüstet haben Sad

Gruß Michael

Verfasst am: 14.11.2007, 17:42 Aufrufe: 429

Quote:Hallo Riel...! Wie wird denn bei Euch in NL die KFZ-Steuer berechnet? Also was bezahlst Du für Deinen Safrane im Jahr? Vio Nach kraftstoff und gewicht. G3 anlage (ist LPG mit Euro 3) gibt 375 € rabbat jedem jahr (etwa 30 pro monat) Heute bezahl ich fur meine 1600kg saffi (lpg!) 85 euro in Monat, das ist Fett € 1000 im jahr. In deutschland hat mir der safrane ein kleines € 300 gekostet ... Wenn mann ein Die ...

Verfasst am: 13.11.2007, 11:17 Aufrufe: 429

Habe ich mich entschlossen LPG zu fahren .. Da ist viel minder Stuer (in Niederlande). Aber hier, bezahl ich mehr KfZ stuer! In Deutschland is das NICHT der fall... habe mir gewuncht, das die Deutscher mein wagen eintragen wollten, aber Leider, die TuV kennt meine anlage nicht Rolling Eyes

Naja... Aber ich merk es auch, die preiserhohung. Vor einem jahr kostet LPG etwa 45ct/l ... Heute hab ich 66.5ct bezahlt ... das ist ...

Verfasst am: 29.10.2007, 16:23 Aufrufe: 441

Der Safrane kostet mir € 85 in Monat Steuer. In die Niederlande kostet das per gewicht. 1551-1650 kg Mit LPG-anlage ist er knapp 1600kg schwer Aber die € 85 in Monat wird gut gemacht: LPG ist immer noch rund 58 ct / l Rolling Eyes

Verfasst am: 07.08.2007, 23:26 Aufrufe: 395

LPG kostet 64 Cent, pro Liter. Das Auto verbraucht zwar 1 - 2 Liter mehr, aber es sind definitv keine Leistungseinbusen spürbar. Der geringe Mehrverbrauch amortisiert sich aber sehr schnell wieder. Bei mir würde sich eine Anlage bereits nach einem halben Jahr ausgezahlt haben, da ich im Jahr so etwa 40.000KM zurücklege. Die Umrüstung kostet beim 4-Zylinder zwischen 1.600 und 2.200 je nach Anlage.

Verfasst am: 07.08.2007, 15:14 Aufrufe: 395

Ja! Die Umrüstung ist sehr teuer. Ist LPG wirklich günstiger?

Verfasst am: 07.08.2007, 13:02 Aufrufe: 395

Tja... Schlauer ist man erst hinterher. Hätte ich gewusst, wie das bei meinem Auto noch alles kommt, hätte ich mir von vorneherein einen Beziner geholt um ihn auf LPG umzurüsten. Ist auf Dauer eh günstiger als ein Diesel.

Verfasst am: 07.08.2007, 10:35 Aufrufe: 395

naturlich nichs fur Ihnen, aber der beste combination ist der 2.5 benziner met LPG...

Verfasst am: 12.07.2007, 14:13 Aufrufe: 4814

Die handbrenmsen: Brems-kolbe ein bisshcien AUSDREHEN, da die klotzen ganau an die scheibe liegen mussen. Die bremskolben haben 2 locher , wo du eine zange oder so etwas rein stecken konnst, um zu drehen. Ein safrane ist duchtschnittlich ein qualitatif sehr gute fahrzeug. Ich denke, aus seine seit, der BESTE Fransosischen automobiel was gibt. Ich habe schon 360.000km auf meiner (LPG, 2.5) safrane, und keine pr ...

Verfasst am: 09.07.2007, 13:45 Aufrufe: 1070

LPG. Das ist doch viel praktischer?

Verfasst am: 02.07.2007, 09:54 Aufrufe: 437

... oll eben enorm überarbeitet worden sein und keine Mucken machen. Es reagiert auch sofort auf Bewegungen des Verstellhebels - er geht dirket hoch, oder senkt sich sofort auf den Boden, sobald man den Hebel verstellt. Ich glaube, ich habe einen ziemlich guten XM erwischt, dessen Technik unverbastelt ist. Nun hole ich ihn am Samstag und dann wird sich zeigen, wie er sich im Alltag bewährt. Irgendwann soll er auf LPG ...

Verfasst am: 02.06.2007, 23:49 Aufrufe: 2436

Ich muss allerdings sagen, dass die Erdgasanlage von den besten Umrüstern Deutschlands (behaupte ich mal!!!), den Brüdern Peltner in Vlotho eingebaut wurde. Die rüsten auch einen Rasenmäher oder einen Ferrari mit Gas aus so dass er läuft. Wenn sie sich nicht sicher sind, machen sie es erst gar nicht. Es soll ja auch schon polnische Umrüster geben, die ganz billig auf LPG umrüsten. Da ist größte Vorsicht angesagt. ...

Verfasst am: 30.05.2007, 11:56 Aufrufe: 2436

Warum entscheidest du dich fur Erdgas und kein LPG? LPG hat in meine augen volteile, da es etwa billiger ist, niederiger druck im tank, und besser zu bekommen. Auch die LPG installationen sind besser entwickelt, um die einfache raison das sie langer existieren Ich fahr in die Niederlande seit 6 jahre auf autogas, mein 2.5 had gestern die 350.000 geknackt, und ich bin sicher das da noch 300.000 bei kommen

Verfasst am: 26.02.2007, 14:40 Aufrufe: 2430

Da's ist meine, 1997, 334.000km und immer noch 200+ auf die Autobahn Leuft auf LPG seit 220.000km. Problemlos. Kleine beule (beim parken oder etwas), unt die stossdampfer Hinten sind fast gans ab, da muss ich 2 neue montieren. Auch meine auspuff ist nicht ok. Aber da's ist nicht abnormal

Verfasst am: 23.01.2006, 17:26 Aufrufe: 302

Hallo, ich las meinen jetzt auch auf Autogas umbauen,habe aber erst einen Termin für mitte März (die habe da z.Z.viel zu tun ). Es ist eine LPG- Autogasanlage der Firma OMVL(Italienischer Hersteller) einem 60 liter Ersatzradmuldentank Incl.Erstbetankung (20€),Abgasgutachten und Tüv/Au für unschlagbar günstige 2040€. Ich muß dafür zwar von Hamburg nach Wuppertal fahren und dort Übernachten aber damit Fahre ich immer ...

Verfasst am: 27.05.2004, 23:27 Aufrufe: 713

5er - auch in der Schaltversion - eher günstig im Verbrauch, soll aber auch eher laut sein, was nicht so richtig zur Sänfte passt. - der V6 24V - den gibts ja nur in Automatik - zu dem kann man nur wenig lesen, wie ist der? insbesondere: Hat er die gleichen Getriebeprobleme wie die alten V6 mit Automatik. Wie sieht es denn mit LPG aus, hat hier jemand einen umgerüsteten Safrane? Zu mir: Ich brauch das Auto nicht ...