Renault Safrane Forum

Verfasst am: 07.04.2009, 18:05 Aufrufe: 2879

Der V6 ist wirklich was für Genieser !!! Insbesondere wenn die Ausstattung funktioniert. Ich trauere meinem V6 schon ein wenig nach aber mein 2.0 16V mit LPG ist halt schon ein wenig günstiger im Unterhalt. Meinen V6 habe ich im Gasbetrieb selten unter 15ltr gebracht. Und da es für den damals keinen Nachrüstkat gab war der Steuebescheit schon fast ein wirtschaftlicher Totalschaden Sad

Ich wünsch dir ( und n ...

Verfasst am: 25.09.2007, 14:26 Aufrufe: 539

hallo. hole diese woche meinen zweitwagen, einen safrane 2.2si.wollte diesen gerne auf euro 2 umrüsten.kann mir jemand sagen, wie der außendurchmesser vom rohr ist, damit ich mir den kat gleich dazubestellen kann.hole das auto ja erst ende der woche, wollte den nachrüstkat aber schonmal gleich bestellen, damit ich den kat vor dem anmelden gleich unterbauen kann. mfg rocco

Verfasst am: 13.04.2007, 17:11 Aufrufe: 265

Hallo Chrisro, fahre auch nen 2.2Si 101kW Bj 93, der kommt teurer in der Steuer, nämlich um die 330 Euro, für die 93er Modelle habe ich noch keinen Nachrüstkat gefunden, der läuft also auf Euro 1. Aber ich bracuhe um die 9Liter, hatte vorher nen Grand Voyager TD 2.5, brauchte auch 8,5 L und hatte über 500 Euro steuern. Von den Fahrleistungen her würde ich den 2.2SI jederzeit wieder holen. Schau mal bei den Autobörse ...

Verfasst am: 25.09.2006, 20:33 Aufrufe: 2518

Ein Riemenriss ist aber bei diesem Motor meist kein Drama: Die Ventile stehen senkrecht im Kopf und werden einfach nach oben gedrückt und zerstören einige Kipphebel. Die ersetzt man und dann fährt der Wagen wieder. Der Wagen erreicht Euro I- mangels Stückzahl gibt es bestimmt keinen Nachrüstkat (den gibt es nur für den Espace) Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 177, 0-100 in 14.7s. Mit 88PS ist er sicher nicht de ...

Verfasst am: 10.07.2006, 16:00 Aufrufe: 277

hab mir vor einiger zeit bei Ebay einen mini nachrüstkat gekauft und jetzt eingebaut. war heut beim tüv/au und hab das ding gleich mitabnehmen lassen. war kein problem, auch die leute in der zulassungsstelle haben keinen mucks gemacht. jetzt freu ich mich auf die rückzahlung vom finanzamt. Surprised

D den tip hab ich übrigens auf der startseite von safrane.de. vielen dank dafür. achso ergebnis beim tüv: OHNE FESTGESTELL ...

Verfasst am: 20.06.2006, 13:53 Aufrufe: 460

Beide Maschinen haben die gleiche Leistung und fast identischen Verbrauch. Meines Wissens ist der 2,2 allerdings bereits in EURO 2 eingestuft und kostet demzufolge nur 350 statt 680 € Steuern im Jahr. Evtl. kann man da mit einem Nachrüstkat/Zusatzkat eine Umschlüsselung erzielen. Ansonsten, Glückwunsch zum Safi !! Gruß Klaus Surprised

) PS: Es gab noch einen 2,1 Turbodiesel in Phase I. Der Motor stammte vom R21 Diesel ...

Verfasst am: 31.01.2006, 22:12 Aufrufe: 2067

Eilmeldung!!! Ein Mitglied hat mir mitgeteilt, dass es jetzt einen günstigen Nachrüstkat für den alten Safrane V6 mit 167 PS gibt. Nur 89 Euro!!! MiniKat von Walker heißt das Ding. Infos mit Downloadmöglichkeit ab morgen hier im Forum und auf der Webseite. Na, wer hätte das gedacht Gruß Volker

Verfasst am: 03.10.2004, 23:25 Aufrufe: 1046

Es wird ernst!!! WICHTIG! AN ALLE V6-Fahrer!!!! Wir starten eine KAT-Nachrüstaktion auf Euro 2, da wir keinen Bock auf 452 Euro Steuer haben!!! Sobald 100 Interessenten vorhanden sind, kann der Nachrüstkat produziert werden. Also unbedingt Mail an: Frank.Daniel@t-online.de, der weiß drum Bescheid. Kontakt zum Renault Service wurde auch aufgenommen, leider bis lang ohne Erfolg!! Gruß Volker