Hallo Peter! Teuer sind die Manschetten nicht wirklich... Allerdings ist links die Nasse Antriebswelle, wo in der Manschette ein Lager mit Simmering verbaut ist, welches das Getriebe abdichtet. Dieses Lager wird, laut Renault mit Spezialwerkzeug (Zwecks abstand) auf die Welle gepresst, vorher muß natürlich der Tripoid runter... Aber ich denke das weißt du alles schon... Alternativ könntets du evt. mal schauen, ob s ...
Verfasst am: 05.04.2008, 16:15 Aufrufe: 2362
hinten links ist auch bei mir ne NAsse Stelle... Da saugt sich der Schaumstoff vom Teppich schön voll und es ist schön feucht da. Richtig rausbekomme, wo es herkommt habe ich noch nicht. Ich bilde mir aber ein, das ich mir das Wasser da reindrücke, wenn ich den Wagen in so einer Selbswaschanlage Wasche und mit der Hochdrucklanze drüber gehe. Am Spalt zwischen Stossstange und Karosserie da sitzt inne dieser Aksten für ...
Verfasst am: 02.12.2006, 11:19 Aufrufe: 2891
Ich habe einen Safi I, V6 mit Klimaautomatik. Seit kurzem - und ich fahre ihn schon ein paar Jahre - beschlagen morgens bei etwa 0 bis 5 Grad die Scheiben ganz massiv. Das Ganze passiert erst, wenn der Wagen nach ca. 5 km Fahrt warm wird. Ich habe keine Nässe im Innenraum entdecken können. Einen Pollenfilter habe ich auch nicht. Wenn ich die Klimaanlage dazuschalte, bleibt wenigstens ein Teil der Frontscheibe frei. ...
Verfasst am: 22.01.2006, 22:23 Aufrufe: 2334
Moin, besser spät als nie... ja, der safi basiert auf der 90 grad renault 30-maschine, nasse laufbuchsen. heisst: bei zylinderkopfdichtungswechsel sollte/muss der kopf geplant werden. zusätzlich: laufbuchsenhöhe ausmessen, passende kopf-und !!fussdichtung!! besorgen, sonst ist die mühle nicht dicht zu bekommen, und die ganze saumässige arbeit is fürn ..... muss mich demnächst auch daran wagen, mir grausts jetzt sc ...