2012 TÜV, neue Reifen, vor kurzem erst Ölwechsel und Bremsflüssigkeit getauscht.
Leider ist mir der gut Safrane zu groß, da ich nur zur Arbeit fahre, einkaufen und ab und an en Ausflug hat mir aber nun 2 Jahre sehr gute Dienste geleistet bis auf die üblichen Sachen wie Ölwechsel, neuen Endtopf hatte ich nie eine größere Reparatur.
Würde ihn natürlich verkaufen zu besichtigen wäre er in Renningen Baden Württembe ...
Verfasst am: 22.08.2010, 08:33 Aufrufe: 140
Hab's gestern gefunden.
War ne 15 Amp Sicherung für den Sprachsynthesizer. Sicherung getauscht, alles funktioniert wieder.
Man lernt nie aus
Wünsch Euch allen noch einen schönen Sonntag.
Zoltan
Verfasst am: 01.08.2010, 13:10 Aufrufe: 143
Hi,
ich hab gestern mein thermostat erneuert weils dauerhaft offen war dadurch kam er nie auf betriebstemperatur nun wo das thermostat richtig regelt ist mir aufgefallen das mein lüfter scheinbar ne macke hat ? er geht bei laufendem motor einfach nicht an so viel gerede ohne was zu sagen zum thema ..
lüfter springt bei laufendem motor nicht an sobald ich aber den motor ausmache geht er an und kühlt runter ...
...
Verfasst am: 21.07.2010, 16:54 Aufrufe: 517
Denk mal drüber nach !
Und der Post von dir Zeigt mir ,das du aus dem was ich hier Schreibe eh' wieder nur die besten Teile nehmen wirst um mich -in welcher weise auch immer- Angreifen wirst. Und ich schreibe bewusst nicht "Kritisieren" denn das setzt eine Gewisse Diplomatie vorraus ,die ich von dir noch nie gesehen habe.
Zum Thema Tagfahrlichter:
Man Kann LEDS Wunderbar so Fotografieren das sie ALLE ...
Verfasst am: 16.04.2010, 21:26 Aufrufe: 1014 Willkommen
Ich habe an der Stoßstange und Grill auf dem Safrane Biturbo verkaufen. Sie werden verwendet, sieht aber aus wie neu. Die ganze Stoßstange ist bereit zu malen (nie gebrochen oder zerkratzt nur geklebt).
Kit beinhaltet:
- Stoßstange mit STÄRKUNG
- Grill
- Mützen auf Sprinkleranlage
An der Unterseite des demo Fotos hier alle in HD: http://hotfile.com/dl/38207379/b739c26/Zderzak.rar.html
Alle Fra ...
Verfasst am: 28.01.2010, 14:24 Aufrufe: 305
Hi!
Wir haben unsere AHK auch nachträglich angebaut und sie ist eingetragen worden.
Ich weiss nicht wer dir das erzählt hat das man die nicht mehr eingetragen bekommt wenn das Auto mehr als 10 Jahre alt ist,
aber ich denke das war Faulheit oder er meinte damit vielmehr das es sich bei solch alten Autos nicht lohnt da noch was zu machen.
Bei uns in der Werkstatt geht das auf alle Fälle und sowas hab ich echt noch ...
Verfasst am: 25.01.2010, 16:41 Aufrufe: 867
Klein "Manfred" (und ich beziehe das klein jetzt NICHT auf irgendeine, durch die Kälte gelittene Körperregion) nimmt sein langes Kabel (Ich meine AUSDRÜCKLICH eine Verlängerungsleitung) zieht diese entlang des verdutzten Nachbars über die Strasse mitten durch den großen Schneeberg, lege das es ins Auto, daran befestige ich dann nun mein OSZILLOSKOPE, denn man kann ja nie wissen was ein Multimeter, und ein ...
Verfasst am: 23.01.2010, 19:27 Aufrufe: 867
Ja, habe es gelesen, hatte allerdings noch nie was von R412 Gehört geschweigedenn was im netzt gefunden, ich gebe mich geschlagen, mir wurde nur von nem Klimafritze gesagt das es da nix weiter für Auto`s gäbe ausser R12 und bei den neueren Modelen R134a.
Verfasst am: 10.01.2010, 11:06 Aufrufe: 487
Ich habe eine neue 60 er Batterie gekauft und der Anlasser dreht und er versucht für einen kurzen Moment zu starten aber dann hört man wieder nur den E starter und den Anlasser. Desweiteren leuchtet oben rechts ein orangenes Symbol auf ( Tacho Anzeige). Ich habe dieses Symbol noch nie gesehen da ich vorher Ford gefahren bin und ich keine Bedienungsanleitung habe. Vielleicht kann mir jemand helfen:
Gruß Chris
Verfasst am: 25.12.2009, 22:31 Aufrufe: 1132
Hi!
Bin auch voll für den Erhalt der Safis leider biete ich hier auch einen Safi zum Ausschlachten an denn mir sind zwei Kühlerschläuche nacheinander geplatzt und der Motor hat schon soviel runter das es sich nicht mehr lohnt dort noch irgendwas zu machen. Ich denk mal der Motor hat auch einen Schuss. Allerdings habe ich noch einen anderen Safi und den will auf jeden Fall erhalten denn solche Autos wird es nie wiede ...
Verfasst am: 20.12.2009, 20:20 Aufrufe: 1352
bilder hab ich paar gemacht mache morgen noch paar und versuche se dan hochzuladen.
hab noch nie bilder hochgeladen aber werde mein bestes geben.
gruß alex
Verfasst am: 20.12.2009, 19:37 Aufrufe: 1352
Öhm ?!?!? ...
BILDER ?!
Warum Existieren zu den interessanten Sachen eigentlich nie Bilder ...
Edit:
und schlauer als Der Händler oder der Kfzetti ist beim Safrane nicht schwer -> Man braucht nur wissen wo die Batterie ist ... Sorry aber bei den Überwiegenden Werkstätten ist das so ..
Marcus
Verfasst am: 15.12.2009, 12:41 Aufrufe: 516
Genau meine Rede: Ich glaube ob man ein Auto verkaufen kann oder nicht hängt sehr von der Ausstattung ab. Man bekommt zwar nie ein Geld dafür, ob man es auf der Aufpreisliste angekreuzt hat oder nicht, aber eben ob man es verkaufen kann oder nicht.
Beispiel: Ein Freund von mir hat vor 3 Jahren einen 530 xd gekauft. Schönes Auto, leider hat das Ding weder Sitzheizung, Ledersitze noch Automatik. Ich glaube das Auto ge ...
Verfasst am: 14.12.2009, 18:28 Aufrufe: 602
Wo bekomme ich den passenden D2S Brenner her ?
Hi, bin zwar auch neu hier, aber habe es geschafft...
In die SW gehören : D2S Xenon Brenner OSRAM 66040 35W P32d-2
Ich habe meine Brenner bei Ebay geholt... 2 (zwei) Stück, neu und auch von Osram für 37,50€
Wichtig! die Dinger NIE NIE NIE mit der Hand anfassen! Berstgefahr!!! .... und bei Renault...
KEIN WITZ : kostet einer 120,- + MwSt... Unverschämtheit! ...
Verfasst am: 14.12.2009, 16:26 Aufrufe: 450
Hallo!
Da ich ja auf der suche nach einem nachfolger für meinen Safi bin wollt ich das mal klären da in einem anderen Forum die aussage aufgekommen ist das die 3.0 V6 24V immer Automatik waren und nie Schalter gegeben hat stimmt das wirklich?
Danke
Verfasst am: 12.12.2009, 20:27 Aufrufe: 719
Hi cruiser,
na noch besser geht das kaum neuwertig bzw. AT Getriebe von renault selber ...
renault hat selbst nie getriebe überhohlt ....ich denke das es eins vom Hersteller ist ASI in Fr.
Von den kosten her besser geht es nicht .....und schrauben immer und mit wachsender begeisterung.
Ist halt nur ne mächtige Klamotte 86 Kg trocken! Hab ich beim ersten ausbau
auch heftig in den Seilen gest ...
Verfasst am: 12.12.2009, 19:35 Aufrufe: 653
.. nur das Rappeln ist weg
Der Motor (Wassertemp) ist nach ca 1 km ! schon am kochen !, Wasser / Frostschutz und Öl sind drin, kein Leck im System.
Zündkerzen sind definitiv über 50000km alt, Luftfilter/Benzinfilter noch nie gewechselt.
Werde morgen, Luftfilter und Kerzen wechseln. Hoffe doch das es nicht der KAT oder die Lambdasonde ist.
Brauche dringend Hilfe ! Weihnachten steht vor der Tür und der Arbeit ...
Verfasst am: 12.12.2009, 13:51 Aufrufe: 873
Hallo,
hätte ich gewusst, das es eine Seite NUR UM DEN SAFI,....naja... besser spät als nie
Bin schon seit 1989 Renaultfahrer ...
erst den guten R25 GTX (Bj84)... dann den R25 TX(Bj90)... gefolgt vom Safrane 2,2 RN (92´er)...
und fahre schon seit 2001 meinen jetzigen Safi:
den 2,5 20V , Bj 10/98 (Vollausstattung bis auf Leder und Automatic , aber dafür Standheizung!!)
und nu mein Problemchen...
Kann mir ...
Verfasst am: 09.12.2009, 20:57 Aufrufe: 258
Ich habe für Umziehen und helfen gestimmt.
Es gibt aber zwei Wermutstropfen an der Sache.
1. Habe so etwas noch nie gemacht.
2. Der weitaus üblere. Hab erst am 15. Februar Zeit.
mfg Matthias
Verfasst am: 09.12.2009, 20:33 Aufrufe: 580
Von Tuning, das den verschleiß erhöht halte ich nichts. Sei es elektronisch oder mit Gas oder sonst was. Recaro Sitze ?? ok, gut auf dem Nürburgring ja, aber nicht im Straßenverkehr und schon gar nicht im Safrane. Habe noch nie bequemere sitzt gesehen als die im Safrane. Das schöne am Safrane ist das die vier Buchstaben erst nach ca. 14 Stunden fahrt schmerzen. Bei anderen kommt man nicht einmal zwei Stunde zurec ...
Verfasst am: 07.12.2009, 19:48 Aufrufe: 1352
also das öl was jetzt drin is sieht gut
der post mit den vorbesitzern war am anfang wo ich noch garnicht wuste das wasser reingekommen is
also der opel calibra den ich davor hatte den bin ich die ganze zeit wie die sau gefahren und da hat das getriebe nie probleme gemacht
ist halt weil es renault schrott ist und nix aushält
Verfasst am: 07.12.2009, 18:01 Aufrufe: 534
JS sollte man zur Navigation nicht verwenden, viele haben das aus.
>> Am besten wird die site mit dem firefox35
Ich hoffe das ist nur während der Bauphase so? Eine Internetseite sollte NIE auf irgend einen Browser ausgelegt sein, sondern muss in allen korrekt angezeigt werden (Schilder wie "Best viewed in Internet Explorer 6" gehören zum Glück der Vergangenheit an). Barrierefreies, Browser- und ...
Verfasst am: 05.12.2009, 17:26 Aufrufe: 845
hi
war nie ein held der rechtschreibung aber werde in zukunft mein bestes geben
am besten währe wohl in ner garage zu parken hab aber leider keine
verstärker und woofer sind drin und funktionieren einwandfrei
heute hatte ich ich nen geistes blitz wegen masse abgreifen im kofferaum hab die tehrmatte am boden der reserve rad mulde nen stückchen entfernt abgeschliffen und das kabel direkt an die karosse ...
Verfasst am: 22.11.2009, 23:13 Aufrufe: 3821
... l aber den zubekommen ist nicht einfach, vielleicht geb ich auch wieder den orignalen hinein, klar darf der Safrane als Renault erkannt werden finde es aber so auch sehr interessant wenn diskutiert wird was das für ein auto den ist!
Simmt schon man merkt den unterschied schon noch dazu mit der Tieferlegung, aber finde es durch die tollen Sitze dennoch sehr gemütlich und meine mitfahrer haben sich auch noch nie ...
Verfasst am: 28.10.2009, 12:35 Aufrufe: 861
... der "Wanne" vor der Frontscheibe (wo Lüftungseinlass und Scheibenwischer drin sind) waren mit Laub zugesetzt. Wanne vollgelaufen und irgendwie durch Öffnungen oder unter der Scheibensichtung in das Wageninnere gelaufen.
Der Wagen stand mehrere Monate bergauf und ist ganz gemütlich vollgelaufen: vorn und hinten, etwa 40 liter Wasser hab ich aus der Teppich-Unterpolsterung herausgeholt und die ist nie ...
Verfasst am: 26.10.2009, 19:25 Aufrufe: 395 Zwischen den beiden hatte ich schonmal einen 93er Safrane V6i Automat (kein RXE) mit scheckheftgepflegten 270.000km - hat man dem Wagen in keiner Weise angesehn oder gemerkt. Leider leider leider starb das AD8 nach wenigen Tagen und nach vier Wochen hab ich den Safrane nach Rumänien verkauft und mir meinen zweiten R25 geholt und das nie bereut. Ein Nachfolger war nicht zu bekommen, der meinem R25 wenigstens ebenbürti ...
Verfasst am: 22.10.2009, 15:48 Aufrufe: 2162
Hallo,
Also das Additiv hatte ich ja in den tank gegeben (nur so nebenbei)
und ich wäre sowieso nie auf den Sinn gekommen, einen für die Hydros dazuzugeben.
Ich sagte ja, Ihr werdet es nicht glauben, es passiert wirklich nur bei 95er oder 98er ohne witz.
Kaum getankt und schon fängt er an.
Evt. Benzinfilter?
(daher schließe ich das Leerlaufventil aus evt. könnte ich ihn mal reinigen )
ich weiß zwar ...
Verfasst am: 21.10.2009, 15:23 Aufrufe: 586
Hi!
Erstmal danke.
Kurzstrecke fahre ich relativ oft. Temperaturmäßig wird der eigentlich nie wärmer als Betriebstemperatur (hälfte der Anzeige, meistens noch ein wenig drunter).
Gruß
Verfasst am: 14.10.2009, 19:47 Aufrufe: 1167
Hi ich hatte das bei meinem V6 auch gehabt am anfang. Genau das selbe wie du beschrieben hast, mit dem
Unterschied das ich einen Automatik hatte.
Bei mir hat es geholfen das steuergerät zu resetten. Danach war es weg und tauchte nie wieder auf.
Verfasst am: 11.10.2009, 10:38 Aufrufe: 584
Grund ein Auto (auch ein BMW) hat 2 (!) Kühlkreisläufe
Einen Kleinen (Innenraumheizung) und einen Großen (Hallo Kühler)
Nach dem Motorstart Läuft nur der Kleine Kühlkreislauf damit der Motor schnell auf passende Temperaturen Kommt dann macht das Thermostat auf damit genau diese Temperatur Gehalten werden kann ... (jetzt laufen beide Kreisläufe parallel .... Das heißt der kleine Kreislauf wird NIE Abgeschaltet od ...
Verfasst am: 02.10.2009, 14:01 Aufrufe: 648
Hallo Lutz, genau diesen Stecker hatte ich in Vermutung. Soviel ich weiss hat meine bevorzugte Renault Werkstatt noch das alte Auslesegerät.
Ein Bekannter hat seit kurzem ein Auslesegerät, ich weiss nur nicht welches Model. Wird wahrscheinlich ein neues sein.
Hallo Hendrik, ich dachte immer das wäre der Stecker für eine Telefonvorüstung. Man lernt nie aus !
Einen herzlichen dank an euch beide für die schnel ...
Verfasst am: 15.09.2009, 11:58 Aufrufe: 363
... mste an der ganzen Sache ist, das mir
das komplette Bodenblech mir einen besuch in den Kofferraum gemacht hat, sogar die reserveradmulde
hat ein schönes loch.
Der Gutachter war gerade da und hat ihn tod geschrieben.
Bin ja mal gespannt, mit wieviel ich rechnen kann!!!
Morgen nachmittag weiß ich mehr.
Sag euch dann bescheid.
Mir tuts voll leid um den Wagen, hatte zwar viel reperatur, die ich dank Lutz nie ...
Verfasst am: 14.08.2009, 20:48 Aufrufe: 7868
Ich muß hier auch einmal meinen Safri Ph1 2,2Si Bj93 und knapp 180tsd aufem Tacho loben. Dieses Auto hat mich in den 7 Jahen nie im stich gelassen.
Rep. neuer Kat. bei 140tsd (hat sich gelohnt zahle nur noch 161€ Steuern) neuer Auspuff außem Internet und dann Eigenmontage, neue Bremsscheiben bei 160tsd bei 170tsd Zahnriemen und linke Spurstage nun fängt aber auch die rechte an Geräusche zu machen.
Ich denke einma ...
Verfasst am: 30.06.2009, 11:07 Aufrufe: 1035
eigentlich kenne ich nur den R4 und den R25 und natürlich die Fahrzeuge die den Deutschen Markt mit allmöglichen Sonderrabatten überschwemmen damit Renault überhaupt einen Absatz verbuchen kann ( Sorry)
Ich schaute mit gähnender Langeweile wohl gemerkt, die verschiedensten Typen an....Laguna,Espace ( favorit)
Und ....was ist das für ein Typ Safrane..nie gehört....
kenne ich nicht ,will ich nicht.....Irrtum.
S ...
Verfasst am: 29.05.2009, 11:51 Aufrufe: 890
Hallo, habe Hinterachse mit original 44.000 km da, iist sehr gut erhalten, Auto hatte nie Streusalz gesehen, die ist zwar vom 2.2 Liter, ist aber bis auf die Bremsen identisch, die Du ohnehin umbauen müsstest, ist ganz einfach, die wechselst Du samt Naben.
Prblem mit der stark verrostete Hinterachse ist einerseits die Festigkeit, wird der TÜV bemängeln, darf auch nicht überall geschweißt werden, zum Anderen sind d ...
Verfasst am: 25.05.2009, 17:22 Aufrufe: 251
Hallo
Und wehe es kommt ein Opa mit Hut und meckert.
Dem würde ich was erzählen
Gerade solche Sachen lassen doch Einkaufen uä in einem erträglichen Licht erscheinen.
Danke für die Bilder
Dino
(der noch kein Opa ist, aber nie einen Hut auf hat, nur ab und an einen gelben Helm)
Verfasst am: 10.05.2009, 10:50 Aufrufe: 464
Hallo Rocco
Bei dem V6 Phase I lag das Steuergerät direkt vor der Einfüllöffnug des Wischwassers!!!
Und die Relays lagen direkt unter dem Steuergerät
Auch mal hier musste ich öffter mit Kontaktspray arbeiten!
Schau mal unter deinem Steuergerät nach.
( einen 2,2 hatte ich nie deshalb kann ich nicht genau sagen wo das genau liegt, müsste aber an der selben Stelle sein).
Da sollten auch 2 rote/rotbraune Relays ...
Verfasst am: 03.05.2009, 22:00 Aufrufe: 909
Puh, 898km also das ist für mich wohl definitiv zu weit, leider. Aber alle unter einen Hut würde man wahrscheinlich sowieso nie bekommen
Gruß
Rocco
Verfasst am: 02.05.2009, 19:28 Aufrufe: 909 Ich fürgte dass das bezirk zu gross ist um alle Safranaten zu vereinigen. Ich, als Holländer, werde nie nach Wien fahren für ein Safrane Treffen, dass ist ein bisschen zu weit. Kreis Aachen reicht mir.........
Verfasst am: 27.04.2009, 18:20 Aufrufe: 800
Blöd ist das schon irgendwie: Auspuffanlage ist neu, Reifen teilweise neu, 8 x Alu, Tempomat, Bluetooth-Freisprecheinrichtung, Klimaautomat, Getriebeautomatik, Navi, sprechender Bordcomputer, Ledersitze, Teppich ohne Verscheiß etc........... So lange hatte ich noch nie ein Auto. Immerhin 9 Jahre. Und nun soll es bald vorbei sein?
Na, vielleicht finde ich ja jemanden, der die Qualitäten des Safi zu schätzen weiß ...
Verfasst am: 19.04.2009, 16:08 Aufrufe: 876
Ich hab eben bei Ebay eine komplette Nabe gekauft. Kostet 79 EUR und erschien mir schon günstig. Von daher kann ich <<100 EUR für beide Seiten nicht wirklich glauben.
Auch würde ich hier nicht unbedingt an der falschen Stelle sparen und gebrauchte Lager verbauen
Man weiß nie, wie lange die Dinger wirklich halten. Sowas kann von heute auf morgen auch hinüber sein.
Sicher, wenn es extrem billig ist, dann ...
Verfasst am: 15.04.2009, 03:50 Aufrufe: 581
Aber wie schon gesagt, ich glaube es gab nie den Safi mit ESP!
Gruß Hendrik
Auf eine art ist das auch ganz gut ... die Werkstätten sind mit unseren "Kleinen" so schon Überfordert (Warum eigentlich ? ... Hat doch auch nur 4 Räder ! )
Wenn ich mir unter diesem Kontext vorstelle das die auch noch mittels Irgentwelcher Helferlein die Bremsen entlüften müssten...
Verfasst am: 14.04.2009, 18:59 Aufrufe: 581
... indung zum Bremskreislauf hat! Das ESP hat, damit es jeder zeit reagieren kann, eine eigen Hydraulikpumpe und ein Steuerteil was dann die Ventile zum jeweiligen Bremskreises (bzw. zum jeweiligen Rad) Öffnet ! Wenn du jetzt deine BF auf herkömmliche weise wechseln würdest würde das ESP ja in diesem fall nicht Arbeiten also bleibt dort immer noch die Alte brühe drin!
Aber wie schon gesagt, ich glaube es gab nie ...
Verfasst am: 07.04.2009, 07:37 Aufrufe: 808
Für mich ist der Safi ein
"Gleiter" und ich weiss aus dem WEB, dass die Motoren bei Pflege auch über 400Tkm halten können. Die Automatengetriebe sind offenbar die Schwachstelle. Wobei ich überzeugt bin, dass der zusätzliche Oelkühler Abhilfe schafft. Da meiner von 93 ist, bin ich gespannt, wie lange all die wunderbaren Elektronischen Helfer arbeiten .. Bis heute, funktioniert alles - sogar die aufblasbare ...
Verfasst am: 05.04.2009, 18:24 Aufrufe: 488
Hi!
Würde mich auch interessieren .... Speziell so die Getriebegegend
Die meisten Safis haben ja schon soviel auf der Uhr (die 2,2er zumindest) da kommt schon so langsam aber sicher die Vermutung auf das die Getriebe es nicht mehr lange machen ....
Weil man ja nie weiß ... und die wenigsten werden ihren 2,2er frisch vom Händler gekauft haben (also von 92 oder 93 an Fahren ..)
Marcus
Verfasst am: 31.03.2009, 20:50 Aufrufe: 625
gutem KAT 150,- Euro, ohne KAT 60,- Euro
Hinterachse ohne Rost (passt auch für 3 Liter) nur 60,- Euro
Wischergestängeeinheit mit Motor, kpl. 40 Euro
Alarmsireneneinheit mit Schloß unter Lufteinlass: 30,- Euro
Lederlenkrad mit Airbag, mit oder ohne Tasten für Tempomat: je 50,- Euro
Fahrzeug wurde nie bei Salz gefahren!!!!
Bei Interesse "horsthacker@freenet.de"
Auch fast alle Teile für 3 Liter Ph ...
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